V7 II gegen V7
Servus,
war heute bei nem Guzzi Händler.
Dort stehe die neue V7 II (2015) und die "alte" V7 (ohne ABS) etc.
Der Händler haut die alte V7 (Specia) für 6.899,- EUR 😰. Ist schon ein großer Unterschied zur neuen V7.
Was sagt ihr? Wenn V7 dann das neue Modell? Oder geht das alte Modell auch?
Gruß
21 Antworten
...aus der Gerüchteküche, angeblich sei 2016 das Ende vieler klassischer Motorräder- Triumph, Guzzi, XJR 1300, CB 1100, RnineT, W800- all diese Motorräder soll es in der Form nicht mehr geben, da sie die Euro IV Abgasnorm nicht erfüllen.
Bezüglich der V7 habe ich im Netz aber nichts gefunden, daher die Frage.
wäre ja schade..!
wollen mal abwarten..
Ich kanns mir eigentlich nicht vorstellen..viele Hersteller - z. B. - Ducati haben doch davon gewusst und dennoch die Modelle auf den Markt gebracht. Die Scrambler ist ein Renner geworden..mit Lieferzeiten!
Zitat:
@Werner Drees, O schrieb am 28. Juni 2015 um 19:54:02 Uhr:
1. Wahl..mit Charakter..der fehlt deinen Hondas!!
Nun ja, meine Hondas und Yamahas haben mich bis jetzt noch nie im Stich gelassen. Wenn doch mal was war, hatte ich sie nach 1-2 Tagen wieder.
Zuverlässigkeit ist eine Charaktereigenschaft, die ich sehr schätze. Divenhaftigkeit dagegen weniger, egal ob Mensch oder Motorrad.
Ich habe auch viele jahre Yammi gefahren..zuletzt sechs Jahre TDM 900..70.000 km..niemals Ärger..
heute bin ich glücklicher..mit ner Bellagio..die hat Charakter und Zuverlässigkeit..obwohl der Betrieb teurer ist..wegen der Wartungen. Vllt nehme ich noch ne CBF 1000 dazu..wegen der besseren Langstreckentauglichkeit..
und auch günstigen Betriebskosten.
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Muss mich jetzt hier auch mal kurz Einklinken.
Steh auch vor der Frage due2 oder noch die "alte".
ABS und Traktionskontrolle ist für MICH kein Argument, ich wollte mal Wissen ob einer von euch weiß
ob die Fussrasten für den Sozius bei der alten die gleiche höhe haben wie bei der neuen?
Der 6.Gang würde mir zwar auch eher Zusagen aber der Mehrpreis ist es mir momentan einfach nicht wert.
Möchte nur Wissen ob die Dame hinten bei dem alten Modell genau so bequeme Sitzt wie auf dem neuen, das wir
gemeinsam schon Probe gefahren sind.
Da der Rahmen wohl gleich ist, dürfte hinten nichts verändert sein..bis auf die Hinterachse natürllich...
Ich habe auf der neuen gesessen..von der Höhe ist die gleich..und fussrasten kann man auch abhängen!
Gruß
Der Rahmen wurde geringfügig geändert. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, die Fussrasten sitzen tiefer. Der Motor hat etwas weniger Neigung. Ich sitze auf der due bequemer. Sozius kann ich nicht beurteilen.
http://www.totalmotorcycle.com/.../2015-Moto-Guzzi-V7II-Stone.htm
(evtl.in neuem Fenster öffnen !)
wenn Du über das letzte Bild, die rote V7 due, mit dem Cursor gehst, wird sie zur schwarzen V7. Die Unterschiede sind gut zu sehen.
Vergleichen lässt sich auch hier:
Noch ein nettes Statement zur V7...: