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V60 Klimaanlage trotz neuem Kompressors kaputt

Volvo V60
Themenstarteram 16. Juni 2023 um 20:39

Hallo zusammen.

gerne möchte ich nachhören ob hier schon jemand ähnliche Probleme mit seiner Klimaanlage hatte.

Ich fahre einen V60 D3 Bj2011 mit nun 340000km.

Leider ist die Klimaanlage ausgefallen. Beim auslesen konnte man feststellen dass die Kupplung des

Kompressors defekt war.

Ein neuer Kompressor wurde eingebaut.

Die gesamte Anlage funktioniert bei moderaten Temperaturen, sprich es wird kalte Luft produziert.

Ist die Temperatur allerdings höher, also Auto voll in der Sonne schaltet sich die Klimaanlage nur für ca. 1 Sekunde ein, auch zu sehen an der Drehzahl, dann sofort wieder aus.

Das geht dann immer weiter so, im Stand und während der Fahrt.

Auch mehrmaliges neu starten, ein und ausschalten der Anlage bringt nichts.

Der Meister der Werkstatt hatte noch den Tipp mal den Knopf „Max. Defrost“ einzuschalten da in diesem Modus wohl alle Temperatur Sensoren deaktiviert sind, ohne Erfolg.

Was denkt ihr woran kann das liegen, was kann

man noch checken?

Zur Veranschaulichung habe ich ein Video gemacht:

https://www.filemail.com/d/hquhmufealoozgb

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10 Antworten
am 17. Juni 2023 um 4:09

Gutn Morgen,

sieht für mich nach falscher Befüllung aus.

Also zu viel oder zu wenig Kältemittel.

Oder der Druckschalter der Anlage hat ein Problem.

Aber leider bin ich für diese Modellreihe nicht der Profi.

Als mein 850 fast kein Kältemittelmehr drinn hatte hat er sich genauso verhalten.

Gruß Christian

Aber das wäre ja der Hammer, wenn die Werkstatt den Kompressor austauscht und die Anlage nicht wieder ordentlich befüllt. Aber natürlich durchaus möglich, genau wie eine Undichte nach bzw. durch den Tausch.

Lasse auch mal das Expansionsventil überprüfen. Da hatte ich ähnliche Probleme. Problem hier ist, daß das lt. Instruktion nur demontierbar ist, wenn das Armaturenbrett zerlegt wird.

Mein Mech bei Volvo hat sich da wohl ne andere Lösung ausgedacht. Ist zwar eine wahnsinnige Fummelei, aber es hat ja bei mir geklappt. ;)

Letztendlich ist es aber Sache der Werkstatt, die den Kompressortausch vollzogen hat, Dir das Ding funktionstüchtig zu übergeben.

Themenstarteram 17. Juni 2023 um 10:51

Das expansionsventil ist wohl in Ordnung.

Die Füllung soll auch stimmen.

Die nächste Anlaufstelle ist wohl ein Druckschalter. Da wird nur erst noch geklärt ob man diesen direkt tauscht oder erstmal misst ob er wirklich der Übeltäter ist.

Hatte schonmal jemand einen defekten druckschslter und kann sagen wie sich das geäußert hat?

Wurde die Anlage denn auch gespült? Wenn der Kompressor gefressen hat, ist es gut möglich, dass Späne in den kreislauf gekommen sind. Um dich zu beruhigen: sie scheint ja in bestimmten Situationen zu funktionieren, meine Anmerkung scheint da eigentlich überflüssig, aber wollte es trotzdem mal in den Ring werfen.

Man sollte grundlegend auch den Klimakondensator reinigen.

 

Da sammelt sich zwischen Ladeluftkühler, Klimakondensator und Wasserkühler so einiges an.

IMG_20220914_231927.jpg
Themenstarteram 9. Juli 2023 um 8:44

Also es gibt neue Erkenntnisse.

Es wurde mittlerweile der Druckschalter erneuert. Dabei wurde auch nochmal geprüft ob die ganze Anlage dicht ist.

Die Klimaanlage funktioniert nun deutlich besser. Bei Zemperaturen unter ~27 Grad funktioniert alles einwandfrei. Sie bleibt dauerhaft eingeschaltet und liefert kalte Luft.

Nun sind wir aber im Urlaub und wenn hier das Auto richtig aufgeladen und erhitzt ist tritt wieder das alte Phänomen auf. Die Anlage schaltet sich nur für wenige Sekunden ein und direkt wieder aus, genau wie im Video oben zu sehen.

Die Werkstatt ist mit ihrem Latein am Ende und hat keinen konkreten Anhaltspunkt wie man am besten vorgeht.

Ich habe mittlerweile, nach langem überlegen ob diese Reparatur mit 340k km überhaupt noch Sinn macht, schon über 1000€ investiert und möchte nun natürlich auch eine funktionierende Anlage.

Habt ihr noch Ideen.

Ps. der Kondensator wurde gereinigt, wenn der Kompressor läuft kommt auch sofort kalte Luft.

Was heißt hier, der Kompressor ist neu?

Nagelneu, gebraucht oder überholt?

Der alte wurde zwar getauscht wg. der Magnetkupplung - für mich sind die Symptome, die du beschreibst, als ob auch hier die Magnetkupplung nicht sauber funktionieren würde.

Hast die Möglichkeit, den Spalt zu messen? Oder gar mit den Kabelbindern zu testen?

 

Gruß Didi

Themenstarteram 10. Juli 2023 um 6:58

Neu heißt neu.

Ich habe auch Grad eine neue Klimaanlage bekommen. Der Fehler ist leider immer noch da.

Fehler: Anlage schaltet erst nach über einem Kilometer ein.

Und bei über 30 Grad kühlt sie nicht vernünftig. Dann kommt ca. 19 Grad warme Luft aus den düsen.

Hat jemand eine Idee?

Anlage ist erst vor 4 Tagen erneuert worden..

Zurück in die Werkstatt…

 

Gruß Didi

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