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V60 II bestellt - Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread

Volvo S60 3 (Z)
Themenstarteram 21. April 2018 um 18:55

Wir haben heute unseren V60 II bestellt:

Volvo V60 MOMENTUM

D4 8-Gang Geartronic Automatikgetriebe

Denim Blue Metallic

Polsterung: City Weave

Seiten- und Heckfenster abgedunkelt

Business-Paket Pro

IntelliSafe Pro-Paket

Exterieur-Paket

Licht-Paket

Winter-Paket

Winter-Paket Pro

Digitaler Radioempfang (DAB+)

Einparkhilfe vorn und hinten

Rückfahrkamera

Handschuhfach abschließbar

Steckdose (230-Volt-Anschluss)

Akustikverglasung

Drive Mode Fahrmoduseinstellungen

Netztasche im Beifahrer-Fußraum

Anhängerkupplung

Lieferdatum gibt es noch keins. Der Händler informiert uns.

Wir haben uns für Leasing entschieden, 2 Jahre, 35tkm / Jahr.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@copalino schrieb am 7. Juni 2019 um 12:12:58 Uhr:

Für was?

Es wird bestimmt etwas von einem Tuner geben werden mit ABE Zulassung etc. Wie es üblich bei den anderen Hersteller ist.

...

Du schreibst hier, dass Du bei Deinem V60 T8 die Beschränkung auf 250 km/h entfernt hast.

Hierfür hätte ich gerne ein nachvollziehbaren Hinweis, der auf eine Tatsache hindeutet und nicht auf lapidaren Aussage beruht. Vielleicht wollen andere T6/T8 Fahrer etwas ähnliches durchführen und Du wärst hier, Nachweis vorausgesetzt, der Erste!

Ich fänd ein Tachofoto (natürlich vom Beifahrer gemacht), eine ABE, eine Rechnung oder auch nur den Link auf eine Webseite einer Werkstatt gut finden, die das tatsächlich auch anbietet. Ich kenne mich ein wenig mit dem Codierkram aus aus meinen VAG und BMW-Zeiten aus und kann wie ich finde gut einschätzen, ob jemand auf einem SPA-Volvo (wie Dein V60T8) tatsächlich freigeschaltet wurde... Ich konnte bisher bei meinen Recherche niemand finden, der wesentliche Funktionen eines SPA-Volvo codieren konnte - und das Aufheben der 250 km/h Limitierung halte ich hierbei ehrlich gesagt für Humbug. Aber ich bin ja lernfähig und freue mich gerne auf einen Hinweis, wenn ich falsch liegen sollte.

Also: Pics or it didn´t happen. ;)

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Ich fahre aktuell einen Arteon und muss wirklich sagen das die Übernahme der Verkehrszeichen ein enormer Komfortgewinn ist und in 95% wunderbar funktioniert. Daher schade das Volvo da einen anderen Weg geht.

Genau die 5 % sind das Problem.

Bekannter mit einem Tesla 3 hat letzthin 250.- Busse bekommen weil sein Tesla die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht erkannt hat.

Die Übernahme der Tempolimits klappt ja mit der Speed- Limiter Funktion. Ist eben nicht Pilot Assist. Man muss komplett selbst lenken und das Gaspedal gedrückt lassen. Ich bin Mal meine Arbeitsstrecke(60 Km Landstraße) komplett mit dem Speed Limiter gefahren. Habe mich dabei auf der Strecke wie ein Verkehrshindernis gefühlt. Meistens hingen 2-3 Autos hinter mir und ich wurde bestimmt 7-8 Mal überholt. Entspannt fand ich das eher nicht. Positiv überrascht war ich davon, dass eigentlich alle Tempolimits erkannt wurden. Mit dem Pilot- Assist würde ich das wahrscheinlich nicht benutzen.

Mein Leasing Dienstwagen Passat Variant B8- 190PS Allrad läuft im November aus und es wurde ein würdiger Nachfolger gesucht.

Angebote vom neuen Arteon Shooting Brake Hybrid - A4 Avant und Volvo V60 Recharge R-Design T8 wurden eingeholt. Leasing 36 Monate - 25.000km/a

Arteon SB Hybrid Liste 59K sollte 540€/Monat kosten

Audi A4 Diesel Liste 63K sollte 595€/Monat kosten

Volvo V60 - 74K Liste soll 449€ kosten

Da ich hier schreibe, könnt Ihr euch denken, was bestellt wurde.

Volvo V60 Recharge R-Design T8 mit folgenden Extras:

Farbe: Pine Grey

19Zoll Räder

Sitzkomfort-Paket

Anhängerkupplung

Amaturentafel in Lederoptik

Befestigungssystem Tragetaschen

Kindersicherung hinten elektr.

IntelliSafe Pro

Licht Paket

Winter Pro

Xenium Paket

360° Kamera

Fenster hinten abgedunkelt

Designpaket

Also fast alles angeklickt.

Habe hier vorab viel gelesen und mich daher für diese Ausstattungen entschieden.

Gegen das Schiebedach aufgrund mögliches auftretendes klappern was einige hatten.

Gegen das Bowers & Wilkons, da ich jetzt im Passat die Standart Lautsprecher habe, da wird die Harman Kardon Anlage mit Sicherheit ausreichen und für 80% Kinderlieder für den kleinen, reicht es allemal.

Bei der Farbe habe ich lange zwischen Osmium Grey und dem Pine Grey geschwankt, aber dann beide in natura sehen können und mich für das Pine Grey entschieden.

Schade dass es nicht weitere Felgen zur Auswahl gibt, aber man sollte auch mit der Konfig als Dienstwagen mehr als zufrieden sein.

Durch die 0,5% spare ich sogar bei der Versteuerung zum jetzigen 55K Passat.

Die Vorfreude ist extrem gestiegen obwohl es jetzt heißt, warten bis 11/21

Zitat:

Durch die 0,5% spare ich sogar bei der Versteuerung zum jetzigen 55K Passat.

Die Vorfreude ist extrem gestiegen obwohl es jetzt heißt, warten bis 11/21

Hey Glückwunsch.

Ich habe meinen T6 (Auch alles drin was geht) in Januar bestellt und der soll Mitte/Ende März kommen. Bestellst du ihn erst später oder warum dauert das so lange bei dir?

Zitat:

@DennisF86 schrieb am 9. Februar 2021 um 15:16:38 Uhr:

...

Die Vorfreude ist extrem gestiegen obwohl es jetzt heißt, warten bis 11/21

Glückwunsch.

Ich bin jetzt aber gespannt, wie der Händler DAS abwickeln wird. Er kann das Fahrzeug nicht so weit in der Zukunft zur Produktion eintakten (dazwischen liegt sogar ein Modelljahreswechsel mit etwaigen Preis- und Paketanpassungen), d.h. er bestellt das Auto vermutlich jetzt und stellt es so lange auf den Hof... Das würde mich persönlich sehr ärgern, wenn Volvo es tatsächlich schaffen sollte mit MJ22 in diesem April das neue Sensus in alle SPA-Modelle zu bringen. Ich persönlich glaube das zwar nicht, aber wer weiss....

Halt uns mal auf dem Laufenden bitte

@deKorti Das dauert nur solange, weil mein jetziger Leasing Wagen im November erst ausläuft.

@BANXX Ja kann ich gern machen. Der Händler meinte, dass er Rücksprache mit Volvo hält und die dann entscheiden ob er jetzt direkt bestellt oder im März, aber wohl spätestens im März meinte er.

Ich fragte nämlich auch ob es lohnt jetzt zu bestellen oder zu warten auf Updates, woraufhin der Händler meinte, dass nichts neues kommt für den V60.

Mich würde es auch ärgern ein "nicht ganz" aktuelles Auto zu bekommen.

Meint Ihr zurückrudern und abwarten? Habe angst, dass er die guten Leasing Konditionen nicht beibehalten kann.

Und wo ist das neue Sensus schon verbaut, bzw. welche Vorteile bringt es zu dem jetzigen System mit?

Zumal ich ein IPhone habe, weshalb ich hier auch die Vorteile vom Android Auto nicht ganz sehe.

Oder besser gesagt, habe ich mich damit nicht wirklich beschäftigt.

Zitat:

@DennisF86 schrieb am 10. Februar 2021 um 12:11:32 Uhr:

...

@BANXX ...

Ich fragte nämlich auch ob es lohnt jetzt zu bestellen oder zu warten auf Updates, woraufhin der Händler meinte, dass nichts neues kommt für den V60.

Mich würde es auch ärgern ein "nicht ganz" aktuelles Auto zu bekommen.

Meint Ihr zurückrudern und abwarten? Habe angst, dass er die guten Leasing Konditionen nicht beibehalten kann.

In der Vergangeheit hatten wir öfter Berichte über angepasste Konditionen mit einem neuen Modelljahr, teilweise auch bedingt durch neue, veränderte oder weggefallene Pakete (und damit Sonderausstattungsmerkmale). Nehmen wir an Du bestellst Paket X mit den Sonderausstattung X1, X2 und X3 zum Preis von Y. Wie soll das berechnet werden, wenn das Paket X komplett wegfällt, oder nur noch X1 und X2 enthält, aber nicht mehr X3) oder auf einmal Paket X eine signifikaten Preisänderung hat?

Der Händler und Du gehen potentiell (und aus meiner unbeteiligtenSicht) eine nicht eindeutige Vertragslage ein, wenn das Fahrzeug nicht heute schon als MJ21 bestellt wird. Das läuft darauf hinaus, dass ihr bei späterer Bestellung als Mj22 nochmal verhandeln müsst.

Zitat:

Und wo ist das neue Sensus schon verbaut, bzw. welche Vorteile bringt es zu dem jetzigen System mit?

Hier kannst Du Dich einlesen was es mit dem neuen Android-basierten Sensus auf sich hat: https://www.motor-talk.de/.../...tore-android-automotive-t6341425.html

Das einzige was mich am Google Sensus stört. Bis heute hatte ich nicht das geringste Bedürfnis einen Google Account zu haben. Ich vermisse auch gar nichts.

Mit Android-basierten Sensus hat man wenigstens die Navi, die viel besser funktioniert als all die Schrott von den Auto-Herstellern. Als ich in Januar noch einen XC60 von CbV hatte, da habe ich schon bemerkt, dass Volvo-Navi schon deutlich unter Google Maps liegt -- mal erkennt sie nicht, dass das Ziel auf der Straße und nicht in Tunnel liegt (dann fährst du in Tunnel, das Ziel ist quasi direkt oben, und dann sagt die Navi "Ziel erreicht"), mal führt sie über die Wohngebiete mit 30km/h und nicht über Münchener Mittlerer Ring, mal weiß sie nichts über die Staus (weil zu wenig Volvos dort stehen?).... Lass die Auto-Hersteller die Autos bauen und die Software-Firmen die Software schreiben ;-) dann geht's viel besser für allen.

Zitat:

@Kibab schrieb am 12. Februar 2021 um 07:58:56 Uhr:

Mit Android-basierten Sensus hat man wenigstens die Navi, die viel besser funktioniert als all die Schrott von den Auto-Herstellern. Als ich in Januar noch einen XC60 von CbV hatte, da habe ich schon bemerkt, dass Volvo-Navi schon deutlich unter Google Maps liegt -- mal erkennt sie nicht, dass das Ziel auf der Straße und nicht in Tunnel liegt (dann fährst du in Tunnel, das Ziel ist quasi direkt oben, und dann sagt die Navi "Ziel erreicht"), mal führt sie über die Wohngebiete mit 30km/h und nicht über Münchener Mittlerer Ring, mal weiß sie nichts über die Staus (weil zu wenig Volvos dort stehen?).... Lass die Auto-Hersteller die Autos bauen und die Software-Firmen die Software schreiben ;-) dann geht's viel besser für allen.

Wenn dann alle mit Android Auto unterwegs sind, wird es irgendwann das große Geschrei geben, dass mehr Daten als notwendig gesammelt wurden und überhaupt, wer bekommt sie, was geschieht damit usw. die Abhängigkeit von einem Anbieter kann auch schnell nach hinten losgehen. Man beachte nur die aktuelle Aktualisierung der WhatsApp Nutzungsbedingungen und dem massenhaften Ausstieg der Nutzer. Da würde ich denn bei meinem tollen Volvo wohl nur noch auf einen schwarzen Screen schauen...

Aber auch derzeit nutzen viele Google Maps bzw. Android zur Navigation -- die Daten werden bereits gesammelt ohne dass jedes Auto mit AA fährt. Mit dem Umstieg auf AA wird sich nicht viel ändern.

Und wenn es das große Geschrei gibt dann eh nur in DE :-) Schau mal wo sonst Google Street View funktioniert -- außer DE ist ziemlich alles gedeckt.

Zitat:

@Kibab schrieb am 12. Februar 2021 um 09:03:16 Uhr:

Aber auch derzeit nutzen viele Google Maps bzw. Android zur Navigation -- die Daten werden bereits gesammelt ohne dass jedes Auto mit AA fährt. Mit dem Umstieg auf AA wird sich nicht viel ändern.

Und wenn es das große Geschrei gibt dann eh nur in DE :-) Schau mal wo sonst Google Street View funktioniert -- außer DE ist ziemlich alles gedeckt.

Da liegst du falsch. Aktuell kannst du Google Maps nutzen, oder du lässt es sein. Das gleiche gilt für Apple Carplay auch. Wenn ich über Google Maps navigiere, mache ich es bewusst und darf mich nicht beschweren. Wenn aber das Kernbetriebssystem zur gesamten Bedienung des Fahrzeuges von einem Anbieter abhängt, der sein Geld mit dem Sammeln von Daten verdient, dann ist die Auswahl nicht mehr gegeben. Google hat schon mal gezeigt, dass es einem chinesischen Anbieter von Hardware schnell die Rechte zur Nutzung der Betriebssysteme entziehen kann.

Zitat:

@AndyQ schrieb am 12. Februar 2021 um 10:29:50 Uhr:

 

Da liegst du falsch. Aktuell kannst du Google Maps nutzen, oder du lässt es sein. Das gleiche gilt für Apple Carplay auch. Wenn ich über Google Maps navigiere, mache ich es bewusst und darf mich nicht beschweren.

Da profitieren beide Seiten von dem Austausch -- man bekommt bei Google Maps die Navigation, die viel genauer und besser funktioniert als die von Auto-Hersteller. Google kennt sich mit der Software aus.

Da werden demnächst auch Ford und PSA-Konzern Android Automotive nutzen -> die Daten werden noch genauer.

Aber egal, ich verstehe ja, dass es in DE immer wieder zu diesen Daten-Diskussionen kommt, und werde jetzt nicht versuchen, die Menschen zu überreden. Letztendlich wird sich nichts ändern, außer dass manche die Marke wechseln und ich bessere Navigation und Auto-Betriebssystem genieße :-)

Ich müsste meinen Nickname auch anpassen und das "Aspirant" streichen, da ich gestern die verbindliche Bestellung zum Händler geschickt habe.

Folgende Ausstattung hab ich gewählt:

-Volvo V60CC B4 Diesel CROSS COUNTRY PRO AWD 8-Gang Geartronic™ Automatikgetrieb

- 18" 5-Speichen-Design CROSS COUNTRY

- Denim Blue Metallic

- Tailored Wool Sportsitze inkl. Staufach in der Mittelarmlehne hinten

- IntelliSafe-Paket Pro

- Licht-Paket

- Sitzkomfort-Paket

- Winter-Paket Pro

- Xenium-Paket Pro

- Infotainmentsystem Sensus Connect mit PREMIUM SOUND by Bowers & Wilkins

- Akustikverglasung für die Seitenfenster

- Befestigungssystemm für Tragetaschen im Gepäckraum

- Entfall der Motorbezeichnung

- Seiten- und Heckfenster abgedunkelt

- Gepäckraum-Schalenmatte

- Auslieferungspaket

Ursprüngliche wurde die Auslieferung für in 8 Wochen terminiert, was ich für sehr optimistisch hielt. Scheinbar hat es sich auch schon geändert, da ein Chip Zulieferer wohl Probleme hat. Ich bin sehr gespannt. Wird mein erster Volvo, komme von BMW F31 330xd. Was ich definitiv vermissen werde sind die sechs Zylinder, das hat die Probefahrt schon gezeigt.

Was ich nicht vermissen werde ist die Verarbeitungsqualität des 330. Die ist wirklich schwach für eine "Premium" Marke.

Werde für die ersten drei Jahre noch die Volvo Versicherung dazu nehmen. Die ist fast unschlagbar günstig. Gibt's da Erfahrungen? Im Forum liest man nicht viel davon.

Ich bin sehr gespannt!

LG

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