v6
hab mir nen vecki V6 gekauft und will den in meine stufe hängen.
mal ne frage was muss ich alles umbauen, damit ich den motor im astra fahren kann?
2. habe 4 loch alus, aber der vecktra hat 5 loch achsen, kann ich die achsen vom gsi nehmen?
3. hab gehört man kann am v6 das getribe vom gsi hängen, bringt das was und hält das getriebe das aus?
hab den V6 mal gefahren also sound is hamma aber vortrieb is ma nicht so der bringer.
danke schon im vorraus mfg oli
Beste Antwort im Thema
ich sag nu mal nix ausführliches dazu, dass schon wieder en GSi zu so nem klotz der nur längsdynamik kennt verschandelt wird:rolleyes:
Ähnliche Themen
294 Antworten
werde entweder meins zurechtbiegen oder neue bremsleitungen verlegen.
Na wenn du die Geräte zur verfügung hast dann Kaufe dir Meterware ist Günstiger.
hab den v6 im astra drinn, aber einfach war das nicht, hab das schaltgestänge zerwürgt, der kabelbaum passt super im astra, bin grad dabei die benzinpumpe im astra tank einzubauen. was für ein kühlwasserbehälter soll ich nehmen, der vom vecci passt aber der vom astra hat einen anschluss zu wenig. brauch ein paar einbautipps
Mußt im Sanitärfachhandel ( HTI ) mal nach einer Kupferweiche für Heizkörper fragen. Sowas haben die für alle gängigen Größen da.
Zitat:
Original geschrieben von KunDa
*edit*
Hää " Kopfschüttel"
so nächste etappe umbau. tausende fragen. also motor läuft im astra aber es gibt probleme
1. die benzinpumpe bekommt 2 mal plus und läuft nicht obwohl ich den kompletten kabelbaum umgerüstet habe
2.der kühlwasserbehälter vom vectra passt nicht und der vom astra hat einen anschluss weniger, der vom vectra hat ein stecker an der seite, hatte das der gsi behälter auch? wie soll ich es umbauen?
3. ich will ja einen bordkomputer aufrüsten, was brauch ich? ist vielleicht am vectra kabelbaum alles vorhanden (weil der auch bordcomputer hatte) muss ich viel umrüsten?
4 welche achsen kann ich verwenden, will ja auf 4 loch umbauen, bremsen hab ich im net gefunden.
5. mein ganzer motorraum ist voller kabel und schläuche, wollte ein bischen ordnung reinbringen wie zb. batterie nach hinten usw. wie kann ich das kaos anständig verschwinden lassen.
6. beim vectra war ein kasten mit relays und der hauptsicherung im motorraum, wo bringe ich das beim astra unter, was istz mit der obd, wo soll die hin?
Wegen der Spritpumpe weiß ich jetzt auch net.
Wegen dem Kühlwasserbehälter hatte ich schonmal was geschrieben ( T Stück )
Der Stecker hat nen Sensor dahinter für die CC/BC den Sensor hatte der Astra im Dechel vom Behälter.
Wenn der Vectra nen BC Hatte dan bist du ja schonmal nen Schritt weiter. Ob der Stecker am MID vom Astra passt weiß ich aber nicht.
Auf jeden fall ist das Lampenkontrollgerät das gleiche wie das im Astra.
Wegen den Achsen Was ist mit den Vectra teilen?
Für die Ordnung im Motorraum kannst du dir ne Kiste Flex Kabelkanäle besorgen das macht schon was aus.
Den Kasten sollte man wieder an der Spitzwand übern BKV platzieren.
na achsen vom vectra sin durchgerostet. und ich habe bereits teure 4 loch felgen besorgt und möchte die nicht wieder verkaufen müssen. und daher woolt ich wissen ob ich da mit astra teilen abhilfe schaffen kann? danke für die antworten
Was ist mit der Tel nummer von der Holländer firma die ich schon mal reingeschrieben habe?
http://www.mathijssentechnics.nl/main.php?t=1
Mathijssen-Technics BV (MTech)
Gewerbegebiet "DE STAD"
Industrieweg 3e
5688DP Oirschot
Niederlande
Tel: + 31/6263/50140
Fax: +31/4995/74700
E-mail: info@opel-tuning.nl
Öffnungszeiten:
* Jede Samstag von 10:00uhr bis 16:00uhr
* Jede tag nach Telefonischer Termin.
* Chiptuning immer (nach Termin) auf Montag bis Freitag von 10:00uhr bis 16:00uhr.
Telefonisch erreichbar:
* Montag bis Freitag vom 9:00-18:00uhr.
* Samstag von 10:00-16:00uhr.
Telefon / Hotline: 0031/6263/50140
Email/website:
* 24 Stunden pro Tag, 7 Tagen pro woche.
Bestellungen welche für 16.00uhr eingegeben und gezahlt sind , werden (falls lieferbar ab Lager) am gleichen Tag noch verschickt
coool danke, werd drauf zurückgreifen
hast ne PN im kasten.
kann man nicht eigentlich die va vom astra nehmen und einfach turbobremsen mit den vectra bremssätteln nehmen, und dann die federn vom vectra. genauso die ha, brauch icheigentlich die ha vom gsi? reicht doch wenn ich eine vom 1.6er mit 100 ps nehme, die hat doch auch nen stabi, korigiert mich wenn ich irre, aber das sieht irgendwie alles gleich aus.
Wenn bei der Hinterachse was anders ist dann ist es die Aufnahme für den Stoßdämpfer daher schraub einfach nur den zweiten Stabi von der GSI Achse an deine.
Bremsanlage Turbo und V6 habe auch die Gleichen Maße.
Umbau V6 in Astra F
Hi, ich schalte mich mal dazu, bin nämlich seit einen halben Jahr auch den 2,5 Liter V6 in meinen Astra F am umbauen und kann hoffentlich einige Fragen, deren Bewältigung ich bereits hinter mir habe, (bzw. kann vielleicht so manches aufschnappen, was mir bis jetzt noch probleme macht *g*) Gruß Stan