V6 Spurstangenkopf
Hallo und einen schönen guten Abend!
Zu mir, bin Andy aus Franken und bis jetzt im Fiestaforum unterwegs gewesen
Habe mir vor kurzem ein V6 Mk2 zugelegt, sehr schönes Auto viel platz, komfort und eine menge wums!!! 🙂
Habe es sehr günstig bekommen, da ich einige Defekte festgestellt habe.
Zum Auto:
Mk2 V6 Mondeo 5-Door Sedan Flh.
Schlüsselnr.: 2.1 8566 2.2 309 00S7
Erstzul.: 20.11.98
Schadstoffarm D3
So, ich weiß das es die Sufu gibt, doch bin ich sehr selten am Pc und so mache ich es meistens übers Handy. Da wäre es praktisch alles unter einem Dach zu haben als es.......!!!
1. Mein rechtes Vorderrad, wenn ich über Schlaglöcher und deren gleichen fahre, schlägt es und einmal fahre ich nach rechts, einmal links. Hier ein wenig gelesen, aufgebockt und am Rad hin un her gewackelt. Hat spiel, also lässt sich wackeln. Und beide Vorderreifen sind innenseitig abgefahren.
Daraufhin zu ATU(nur um Diagnose zu bekommen), die stellten fest, dass der Spurstangenkopf spiel/ausgeschlagen hat/ist und der rechte Querlenker. Die wollen dafür Matrieal(Beide Querlenker usw.) 210 + Einbau 170 !!!
Zu einem anderen gefahren und der will ungefähr das selbe.
Ich habe nicht so viel Ahnung und denke mir das die mich deshalb ein wenig verar......!!! Habe hier mal gelesen, das ein kompletter Satz Querlenker mit Gummis und mehr für 80 Euro gibt.
Naja Kfz hätte man(n) lernen sollen!!! 🙁
2. Bei mir steht zwecks Reifen in Fzgschein 195/60 R15 85W
Kann mir jemand gute Reifen empfehlen oder hat welche zu verkaufen?
3. In meinem Kühlwasserausgleichbehälter, sehe ich kleinste Partickel. Ist dies ein Anzeichen auf das auflösen meines Schsaufelrädchen?
gruß Andy
Beste Antwort im Thema
1. Spiel am Rad, sind die genannten Defekte also Querlenker und Spurstangenköpfe ist schon richtig also, kauf dir ein komplett set mit 2 SSK und 2 Querlenkern, denn nachm wechsel muss die spur eingestellt werden! (sowieso, da deine reifen abgefahren sind)....
ich weiß nicht warum, aber die sollten glaub ich auch an deinem passen (weil der Motortyp nicht aufgelistet ist):
http://cgi.ebay.de/.../370487817543?...
+
http://cgi.ebay.de/.../390293774087?...
haben schon einige gute erfahrungen gemacht von denen, ich ebenfalls.... was etwas in den Geldbeutel geht, ist der Tausch des QL auf der Linken seite (Fahrer)... such dir eine Freie werkstatt und lass es dort machen, meist besser als A*U 😉
2. Reifendirekt.de, da kriegste günstig und gut, musst nur ein bisschen dich entscheiden Markenware oder No-Name
3. 😰😰 lass deine wasserpumpe wechseln sofort, todesursache nr.1, da man kaum daran denkt! kein zettelchen irgendwo, wann der letzte wechsel war??
40 Antworten
Du gibst hier die Aufträge und Du sagst sie sollen nur das Traggelenk auswechsel, das gibt es auch alleine ohne Querlenker, damit ist schon mal zunächst die Sicherheit hergestellt und bist wieder beweglich. Alles andere kommt später.
In diesem Fall würde ich sogar die Fa. ATU vorschlagen, da habe ich dieses Gelenk einzeln gekauft und hier bei mir verbaut. War auch ein Notfall. Geh das Teil da kaufen und gib nur die Anweisung es zu ersetzen. Alles andere was sie dir aufschwatzen wollen, lehnst Du energisch ab!
Das Teil kostet so um die 20,00€ Austausch in der Werkstatt 60 bis 80 € Später brauch nur der Querlenker ausgebaut und neue Lager eingepresst werden, das das Gelenk ja schon neu ist.
Habe hier in der Dorfwerkstatt 80€ für ein neues Traggelenk rechts mit aus und einbau bezahlt. Danach nochmal 50 fürs Spur/Sturz-einstellen und Lenkrad zentrieren🙂
Und meiner bestellt sich wahrscheinlich nen ganzen Satz, verbaut mir nur den rechten Querlenker und hat dan noch Teiler für sein Ersatzteillager!!! 🙁
Rufe jetzt bei Ford an mal sehen was die wollen?
Kann ich der anderen Werkstatt noch absagen? Hab nix unterschrieben oder so, nur gesagt das ich am Freitag das Auto vorbei bringe!
So jetzt lese ich es erst. Ihr schreibt was von Traggelenk?
Der Kfzler meinte mein Querlenker hätte Spiel/Ausgeschlagen!
Kann der überhaubt ausschlagen oder ist das Traggelenk mit dem Querlenker verbunden und eben nur das Traggelenk ist ausgeschlagen???
Bin ein wenig verwirrt? Hilfe warum habe ich kein Kfz gelernt. Fahre das erste Jahr jetzt, deshalb habe und musste ich mich noch nie mit der Materie auseinandergesetzt.
Was jetzt ein großer Vorteil wäre!!
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So, Ford aus Brilon hat mich zurück gerufen und mir mitgeteilt, dass ein Querlenker mit Spurstange 185 Euro + Einbau 125 Euro + Spureinstellung 75 Euro = 375 Euro.
Ich glaubs net mehr, woher beziehen die ganzen Werkstätten ihr Material. Wahrecscheinlich vergoldet mit Diamanten besetzt!!!😕
Morgen lasse ich es machen für 235 Euro!!!
hier mal einige Bilder...
zum Querlenker, dass war der mit der Notreparatur Traggelenk, da ich keine Zeit hatte und den Wagen brauchte, war dieses die schnellste Notlösung; ich wollte auch nicht den Apotheker Preis bei Ford zahlen. Die Buchsen sind bei dem Teil auch defekt aber für den Moment konnte ich es vernachlässigen. Kurz darauf habe ich das Teil natürlich gegen ein neues ersetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Beelze9992
So, Ford aus Brilon hat mich zurück gerufen und mir mitgeteilt, dass ein Querlenker mit Spurstange 185 Euro + Einbau 125 Euro + Spureinstellung 75 Euro = 375 Euro.Ich glaubs net mehr, woher beziehen die ganzen Werkstätten ihr Material. Wahrecscheinlich vergoldet mit Diamanten besetzt!!!😕
Morgen lasse ich es machen für 235 Euro!!!
au watte...bin ich froh über meine Hände...
Zitat:
Original geschrieben von Beelze9992
So, Ford aus Brilon hat mich zurück gerufen und mir mitgeteilt, dass ein Querlenker mit Spurstange 185 Euro + Einbau 125 Euro + Spureinstellung 75 Euro = 375 Euro.Ich glaubs net mehr, woher beziehen die ganzen Werkstätten ihr Material. Wahrecscheinlich vergoldet mit Diamanten besetzt!!!😕
Morgen lasse ich es machen für 235 Euro!!!
Ja die Original-Teile sind eben nicht so billig wie die aus dem Zubehör und diese werden die bei Ford nicht einbauen weil du dann keine Garantie drauf hättest. Außerdem hat die Vetragswerkstatt bestimmt minimum doppelt so hohe Stundenlohn-Sätze wie der Vertraghändler. Hier Ford 75€netto, freie Werke 36€Brutto. Wird sich nie ändern, kann es nicht.
@ Volkmar
bei dem ersten Bild, wenn man den Querlenker als V sieht, so ist bei mir der Gummi unten ausgeschlagen oder hat Spiel. Das unter Stück zeigt doch zum Rad, oder? Auf jeden Fall hat er das Rad gewackelt und ich konnte sehen wie eben diese Stück spiel hatte. Das möchte der Herr morgen wechseln und alles sollte wieder okay sein.
@ uuhjeeeh
Verstehe ich schon das die mehr Geld nehmen und auch müssen.
Doch war ich bei einer Freien und die wollte das gleich wie die bei Ford???
Sowas verstehe ich dann wiedrum nicht mehr.
Und zu Ford noch, die ganzen Entwicklungskosten sind doch auch schon lange lange wieder drin. Bei einem älteren Auto könnten doch auch die Teile etwas billiger werden.
Besonders die Teile von Ford sind doch nicht besser als die, die wir erwerben können.
Guten Abend!
Habe den Mondi gestern von der Werke abgeholt!
Preis
Querlenker rechts 96 Euro
Einbau 48 Euro
Sturz/Spur 48Euro
Schrauben 2,50
Mhwst
Gesamt 238,.. Euro
Vom Einbau her und Spur/Sturz finde ich ein super Preis, nur der Querlenker hats in sich.
Kann endlich wieder richtg in die Kurven und Lenkrad steht auch fast mittig, fast! Leicht links.
Schönen Abend und Danke für alle Antworten.
P.s.: Jetzt möchte ich noch Stabi wechseln(Fahrerseite HA) kostet bei der Werke im Gesamten 45 Euro. Super denke ich
Nur bei den Stoßdämpfern HA will er 390 Euro.
Hat jemand ein Link für Stößdämpfer HA?
Hallo,
bin jetzt zu Hause angekommen und ist gleich ein viel besseres Fahrgefühl.
Jetz möchte ich, nachdem ich eine Werkstatt gefunden habe, meine hinteren Stoßdämpfer + Domlager wechseln. Zudem noch den Stabilisator HA Fahrerseite. Für den Einbau möchte die Werke 80 Euro.
Jetzt brauche ich nur die Teile.
Stoßdämpfer von Sachs Super Touring weiß ich schon.
Nur welche Domlager?
Oder wie heißt das Bauteil hintere Stabilisator Fahrerseite.
Die Werke meinte das kostet 9 Euro ca.!
Was muß ich da bestellen
Schlüssel 8566 309
danke