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V6 gegen 1.8T
Tach auch! könnt ihr mir mal bitte n paar pros und contras aufzählen ob 1,8T oder V6 ?! Ich habe gehört das der 1,8T wesentlich besser zieht (erklärt der Turbo) aber beim V6 sinds halt 2 Töpfe mehr... also spritverbrauch deutlich mehr.. währe super wenn ihr mir da mal n bisschenwas aufzählen könntet auf was ich achten muss und worin deutliche unterschiede sind! THX im vorraus!
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123 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sic_v6
ja warum denn nicht? der 1.8t wiegt sicher 200kg weniger!!
gleich viel ps, viel weniger gewicht! :eek:
aber es kann mir auch so vorkommen den ich bin ja auch noch nie einen V6 gefahren deswegne ist es auch schwer abschätzbar. aber trotzdem geht der V6 richtig geil ab.
Alles relativ... kommt immer darauf an, was man gewohnt ist. Mich haut der VR6 nicht gerade vom Hocker. Ein bissel weniger Gewicht wäre klasse, so 300kg weniger! :)
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
kenn leider kenen der nen 1,8t hat..sonst hätte ich eins gedreht
Damit kann ich dienen.
http://rapidshare.com/files/4070625/MOV04802.MPG.html
Jubi ist gechippt. Dürfte so max. 210PS haben. Eher etwas weniger. Einer aus dem Jubi-Forum hat denselben Chip drin und der hatte lt. Prüfstand 200PS.
Gruß Simon
Also ganz ehrlich,ich weiß nich was irgendein video für ein beweis darstellen soll?ich hab schon so viele videos im netz gesehen!es kommt auf so viele faktoren an!alleine wie wichtig die bereifung immer ist und jeder haut immer nur sofort mit vmax werten um sich aber keiner gibt an mit was für ner bereifung!
Außerdem hat man nur nen echten vergleich wenn man mit den beiden fahrzeugen auf die rolle fährt und mit gleichwertigen fahrern den optimalsten start rausholt!
Ich will den V6 jetzt nich einfach besser machen nur weil ich ihn mir kaufen werde aber hier wird immer von voll stehen lassen und so nen kram geredet,wenn überhaupt kann man warscheinlich noch die fenster runter machen und sich nen bischen unterhalten während der eine an dem anderen vorbeifährt!:)
Ich werde ihn mir holen weil ich einfach V6 fan bin und man ganz easy den ultimativ geilen sound rausbekommt und es einfach geil is sogar beim cruisen gänsehaut zu bekommen!;)
Und nich zu vergessen,wenn die garantie abgelaufen is habe ich ne bessere basis als nen 1.8er Turbo!er wird ja nich immer so bleiben!;-)
Fahre jetzt auch nen wagen mit turbo aber da ich sowieso überwiegend cruise und nich beim nächst besten bekloppten gas gebe der mir in den kofferraum fährt is das einfach geiler.....
Mal an Gewicht/Leistungs Verhältnis gedacht.
Gemeint ist, wie viel kg pro PS das Fahrzeug hat.
Je leichter pro PS, umso besser.
Bei 1,8T-1203kg-150PS macht 8,02kg/PS
Bei 1,8T-1279kg-180PS macht 7,10kg/PS
Bei V6-2,8L-1515kg-204PS macht 7,42kg/PS
Also vom Gewicht/Leistungs-Verhältnis her ist der 1,8T im Vorteil. Aber nur 320g und das ist nun nicht die Welt.
Aus meiner Sicht wäre der V6 wegen mehr Hubraum und zwei Zylinder mehr klar im Vorteil. Laut Michael Neuhaus ist der V6 schneller. Aus finanzieller Sicht ist wiederum der 1,8T im Vorteil.
(Falls die Gewichtsangaben nicht stimmen sollte, nicht gleich ausrasten. Die Angaben kommen aus dem Autoscout24. Das Gewicht variiert sich ja eh je nach Ausstattung und Zubehör)
der Vergleich hinkt gewaltig... wie du anscheinend selber weisst, ist das mit dem gewicht so ne Sache.
den V6 gibt es auch als 3 Türer mit ca 1400kg. und den 1,8t gibt es sichelich auch noch schwerer... denke mal dass der auch über 1300 kg wiegen wird
Genau so sieht es auch und da is dann nicht mehr viel mit gewichtsvorteile!3 türer wiegen ca.1400 nen sehr gut ausgestatteter 1.8er wird bestimmt auch die 1300 knacken!
Und da sowieso fast jeder von euch musik ohne ende drin hat is der gewichtsvorteil eh hinüber!:p
Aber is doch sowieso egal die einen fahren halt 1.8er die ander V6!
Jedem das seine,schneller is sowieso niemand wenn ich eh kein gas gebe;)
Ach du Schande! :(
In Sachen 3 und 5 Türer hab ich in dem Moment nicht drauf geachtet, deshalb hab ich mich bei so einen kleinen Unterschied ein wenig gewundert.
Aber ihr wisst ja jetzt auch was man ausrechnen kann. :D
Viel Spaß :)
Mein jetziger wagen hat ein Gewicht/Leistungs Verhältnis von ca.4,5kg/PS :)
Ne das wäre schwer hinzubekommen!Ich werde mir nachdem winter nen V6 holen,habe jetzt noch die winterschleuder bis mitte 07!
Hab aber auch noch nen Polo der erst auf G40 und dann auf Turbo umgebaut worden ist!Aber vernünftig versteht sich;)
Möchte nun aber lieber wieder mehr komfort und zusätzlich mehr leistung also werde ich mich nun von meinem kleinen in den nächsten monaten trennen!:)
Also mein Jubi wiegt laut Schein 1354kg.
vergesst auch nicht mit welchen reifen diese videos gedreht wurden. mein video was ich noch habe, hab ich damals mit 225 18er gedreht..das nimmt wieder leistung weg.
und ob man ein gechippten 1,8ter mit nem richtigen V6 vergleichen kann steht auf nem anderen blatt.
klar wiegt der weniger aber die ps vom chip sind meiner meinung nicht 100 % fest gelegt
Also mein 1.8t 190ps mtm läuft Laut Tacho 255.....Wohl mit 16 zoll und mit 18 ca 250.....
Zitat:
Original geschrieben von turbo83
Also mein 1.8t 190ps mtm läuft Laut Tacho 255.....Wohl mit 16 zoll und mit 18 ca 250.....
Miss das mal mit GPS oder per Klimacode, du wirst dann sicher heulen.