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V40 II: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen ;)
Dachte mir das ist vl eine gute Idee ;)
Ich fang mal an.
Warum kann man den Fahrer Scheibenwischer nicht hochklappen? Bei mir ist da die Motorhaubenkante im weg (beim Beifahrer ists auch knapp und mit bisschen streifen an der Motorhaube gehts auch) aber das kann doch nicht gewollt sein?!?
Beste Antwort im Thema
@omeriko war ja auch schon mit dem Fiesta seiner Frau nicht so ganz zufrieden. Es geht halt nicht immer die kleinsten Maschinen zu kaufen und dann zu erwarten, dass die mit den stärkeren Aggregaten mithalten können. Logisch, dass die Maschinen wenn sie gefordert werden eher laut werden.
Übersichtlichkeit ist heute bei fast allen PKW in dieser Klasse ein kleineres Problem. Ich parke täglich in engen Parkhäusern und habe bisher damit keine Probleme gehabt. Dabei habe ich keine Kamera und nur hinten die Piepser. Es geht also. Der Umgang mit dem Rückspiegel will halt auch erlernt werden. Mein D4 war innen sehr leise auch bei Autobahnfahrt, der jetzige D3 ist in dieser Beziehung nicht anders. Mit dem High-Perfomance ist Radio oder Musik hören einfach ein Genuss und in der Qualität selten be anderen Herstellern zu finden. Aber wahrscheinlich hat @omeriko auch hier nur das Basis Radio und erwartet dann höchsten Klanggenuss. Wenn schwarze Wolken auftauchen kann man auch einfach auf den Knopf für den Regensensor der Scheibenwischer drücken dann ist das Abblendlicht immer an. Möglicherweise ist aber auch hier gespart worden.
Was die Platzverhältnisse betrifft: Das merkt man vor dem Kauf wenn man sich das Auto anschaut.
Das Navi kann man in Gegensatz zu anderen Herstellern bei Volvo kostenlos mit aktuellen Karten versorgen. Man muss es nur machen. Ich habe im Volvo noch nie den falschen Weg angezeigt bekommen.
Mein Fazit: @omeriko er hat das falsche Auto für seine Ansprüche gekauft. Ich wünsche Ihn Glück mit seinem nächsten Wagen.
Gruß Andreas
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3083 Antworten
Den kann Ich mich nur anschließen!
Wünsche euch allen schöne Weihnachten!
Und natürlich immer ein unversehrten Elch ( Wagen ) :)
Ich schliesse mich auch mal meinen Vorrednern an. Frohes Fest :) und guten Rutsch !
Hoffe nächstes Jahr auch fest im Volvo Bereich von Motor Talk mit einem Auto verankert zu sein, mal schaun was es wird.
Auch von mir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
So mal wieder 2 Fragen ;)
Kann mir mal einer (ganz einfach und Idiotensicher) erklären was die Bremskraftrückgewinnung genau macht? Mich interessierts nur und mir reicht auch nur ein ein- oder zweizeiler ;)
und
Beim Sensus im Media Bereich (USB): Kann man da bei den einzelnen Liedern auch schneller Vorwärts springen denn wenn man auf die "nächster Song" Taste drückt springt der immer nur so 10-15sec und da ich Fan von fertigen 1h remixen bin und da oft mal das angestrebte Lied nach min. 30 oder mehr kommt werd ich da mit dem 10sec hinspringen immer recht Alt :P bei vielen Playern ists ja so das nach ner weile mehr Zeit gesprungen wird aber hier leider nicht, gibts da ne möglichkeit?
Danke
LG
Die Bremskraftrückgewinnung lässt die Lichtmaschine hauptsächlich beim Rollen und Bremsen Strom erzeugen, um Kraftstoff zu sparen.
Hallo, auch ne kleine Frage !
In der Fahrzeugbeschreibung Serienausstattung des V40 steht:
Fahrwerk dynamisch ausgelegt (D3,D4)
Fahrwerk dynamisch ausgelegt und 10mm tiefergelegt (T3,T4,T5,D2)
W i e s o eigentlich ???? :confused:
Na, die D3- und D4-Motoren werden derart sauschwer sein, dass sich der V40 mit ihnen von alleine tieferlegt ... :-)
Kann man Softwaremäßig irgendwie die Standlichtsperre während der Fahrt deaktivieren?
Grund: Ich bin kein Standlichtfahrer aber ich will in kleineren Tunnels die Xenons nicht immer einschalten
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Kann man Softwaremäßig irgendwie die Standlichtsperre während der Fahrt deaktivieren?
Grund: Ich bin kein Standlichtfahrer aber ich will in kleineren Tunnels die Xenons nicht immer einschalten
Ganz klarer Sicherheitstipp: lass die Xenons einfach die ganze Zeit an. Die halten sehr lange und machen auch bei Tag Sinn.
Gruß
Markus
Zitat:
Original geschrieben von Eifel-Elch
Ganz klarer Sicherheitstipp: lass die Xenons einfach die ganze Zeit an. Die halten sehr lange und machen auch bei Tag Sinn.
Gruß
Markus
ja geb ich dir Vollkommen recht wär das "sicherste" aber am Tag nehm ich schon das TFL und da bei uns sehr viele kleine Tunnels sind würde ich gerne da das Standlicht nehmen den im gegensatz zu früher ist das Standlicht heute schon recht hell und bei einem Landstraßentunnel mit Überholverbot sind die Frontscheinwerfer nicht soooo wichtig wie die Heckleuchten, bei längeren oder AB Tunnels werden selbstverständlich die Xenons eingeschalten
Zitat:
ja geb ich dir Vollkommen recht wär das "sicherste" aber am Tag nehm ich schon das TFL ...
Du TFL-Junkie! :D
Warum wusste ich dass das kommt ? ;-)
...btw 1x TFL kostet 75 € Netto ;)
Zitat:
Original geschrieben von Ronotto
Du TFL-Junkie! :D
Ich dich auch ;)
Ich geh jetzt zu den Anonymen TFL Junkies :P
Gibts da also keine Möglichkeit das zu ändern?
Nein gibbet nicht. :/
ok danke :)
gleich die nächste Frage die du mir sicher beantworten kannst Phil, beim Style Paket speziell die Ovalen Auspufföffnungen sind die genau so leicht zugänglich wie bei den normalen? Ich meine speziell den abstand von Diffusor oben bis zu den Rohren damit man diese gut reinigen kann, ich reinige meine 1x in der Woche 2 min mit einem feuchten Taschentuch um die Chromteile vom Ruß frei zu halten