V/S 60 Polestar
Auf der schwedischen Volvo-Website gibt es konkrete Infos zum neuen V/S 60 Polestar:
3,0 l R6 mit 350 PS und 500 Nm; 0-100 km/h in 4,9 (S60) bzw. 5,0 (V60) Sekunden.
Bin gespannt, ob dieses Modell auch nach Deutschland kommt...
Beste Antwort im Thema
So, dann wollen wir mal.....
Das Ding ist der Hammer, absolut genial Sound und jederzeit sehr souverän motorisiert, selbst wenn man jetzt noch unter 4000 U/min. bleiben muss.
Aber mal schön alles der Reihe nach:
Fahrwerk:
Straff aber mit absolut ausreichendem Alltagskomfort, Abrollgeräusche sind da, aber nicht wirklich störend.
Die Lenkung habe ich jetzt mal auf Hart gestellt, braucht dann schon ordentlich Kraft, aber mir passt das so. Ansonsten lässt er sich locker und zügig, sehr rund um die Kurven zirkeln. Das Untersteuern und eine gewisse Trägheit des normalen V60 (mit dem grossen fetten T6) ist völlig verschwunden.
Motor:
Hängt ausgesprochen gut am Gas und lässt sich selbst bei geringen Drehzahlen sehr zügig beschleunigen. Leistung fehlt hier definitiv nicht und Drehmoment schon gar nicht. Der Klang verändert sich je nach Modus des Getriebes und Betätigung des Gaspedals von sanft trommelnd, bis schreiend und trompetend. In S ist es entlang einer Wand oder in einer Garage/Tunnel sehr laut und "dreckig".... schon fast peinlich.
Der Verbrauch zeigt bis jetzt knapp 11 Liter/100km, aber nach den paar gefahrenen km ist das noch nicht sehr verbindlich.
Getriebe:
Das war beim V40 auch schon gut, ist hier aber nochmals in einer ganz anderen Liga. In D rollt das Auto sehr sanft an, schaltet immer sauber und weich und ziemlich früh in den nächst höheren Gang. Auch in D kann mit den Schaltwippen eingegriffen werden, die Automatik wechselt dann in S (Klang) und lässt so auch sehr schaltfaules und niedertouriges Gleiten zu.
In S ist das Drehzahlniveau deutlich höher und entsprechend agiler hängt der Motor am Gas. zurückschalten mit den Schaltwippen erfolgt mit Zwischengas und alle diese Befehle werden wirklich schnell ausgeführt, wie auch das Schalten in D. Einen Vergleich mit anderen Getrieben muss diese Version der Geartronic nicht scheuen.
Die Übersetzung ist relativ lange, bei etwa 2100 U/min. ist unser CH Autobahnlimit erreicht, mit knapp über 50 km/h lässt sich aber schon der 5. einlegen, bei etwa 65 km/h der 6. Gang.
Optik:
In Silber wirkt das Auto recht zurückhaltend, bis auf die Flaps an der Front und die sehr grossen Räder, die wirklich die Radkästen satt ausfüllen.
Innenraum:
Es gibt kein Homelink und keinen Taschenhalter im Kofferraum. Warum dieser fehlt, will der Verkäufer abklären, er gehört zum Versatility Pack, welches ansonsten vorhanden ist. Die Sitze sind sehr bequem und geben einen ausgezeichneten Seitenhalt, insbesondere auch, weil das Polstermaterial sehr rutschfest ist. Die Mittelkonsole in Carbon fast sich sehr edel an.
Infotainment:
Hier ist mit dem Sensus Connect ein ziemlich grosser Schritt zum ersten Sensus getan worden. alles lässt sich ziemlich intuitiv bedienen, die Sprachbedienung ist sehr umfangreich und selbst ab USB gibt jetzt die Auswahl nach Interpreten ect. wie früher nur beim iPod/iPhone und das ganze mit Covers.
Der Klang des Harman Kardon Premium Sound überzeugt mich noch nicht ganz, aber da muss ich erst einmal in Ruhe alle Einstellungen ausprobieren.
Assistenzsysteme:
Funktionieren wie gewohnt, perfekt. Spurhaltung hier wieder mit Warnton anstelle von Lenkeingriff und Vibration beim V40. Das Licht, mit der Maskierungsfunktion und Abbiegelicht ist hervorragend, auch die Einstellung ab Werk in ordentlicher Höhe.
Übergabe:
Zum Auto gab es einen edlen Primitivo, eine Polestar Teamcap, ein Polestar T-Shirt und passende Schlüsselanhänger.
Ach so, ein Bild hier, der Rest findet sich im Profil 😁
1233 Antworten
Ist da Gei***🙂😁🙂😎😛
Top fit 😁😎😉
Danke!
Nice 😉
Seeeehr geil!
Und das war der englische Top-Gear Track! Besteht da evtl die Möglichkeit, dass der Polestar demnächst in einer Top-Gear Sendung auftritt?
"Some say, his left testicle has the size of an apple..."
Würde der Ultimative Test für den Polestar sein 😎
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Zitat:
Original geschrieben von Hobbes
Seeeehr geil!Und das war der englische Top-Gear Track! Besteht da evtl die Möglichkeit, dass der Polestar demnächst in einer Top-Gear Sendung auftritt?
"Some say, his left testicle has the size of an apple..."Würde der Ultimative Test für den Polestar sein 😎
Wurde auf der Homepage von Top Gear bereits im April getestet.
http://www.topgear.com/.../volvo-v60-polestar-first-drive-2014-4-14Könnt schon möglich sein das die ein Bericht machen wenn Volvo oder Polestar das auch möchten.
Gruss Thomas
ja diesen Bericht kenne ich. Der wurde hier glaube auch schon verlinkt (glaube ja nicht dass Pabrice_F einen ausgelassen hat. lol)
Nein, ich hoffe natürlich auf eine Referenz-Runde von Stig auf dem Track. Aber bei einem limitieren Modell wird da wohl nix 🙁
ahhhhhhhh, ich will auch einen! Ein wahnsinns Video! 😁😁😁
Also würde wohl auch sagen, dass alle verfügbaren Tests auf dieser Welt vom V60 Polestar in diesem Thread gesammelt sind ;-P
Und auch beim zweiten Abschnitt muss ich hobbes Recht geben. Denke nicht, dass der auf dem Testtrack noch Rundenzeiten fährt in einer Show...
ich habe Polestar und Top Gear angeschrieben, ob so ein Test, bzw. die "lap with the Stig" kommt.
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
ich habe Polestar und Top Gear angeschrieben, ob so ein Test, bzw. die "lap with the Stig" kommt.
Aaaah, Premiummoderator 🙂 😎
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Aaaah, Premiummoderator 🙂 😎Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
ich habe Polestar und Top Gear angeschrieben, ob so ein Test, bzw. die "lap with the Stig" kommt.
🙁🙁
irgendwie ist dieses P-Wort hier inzwischen nicht mehr so positiv in der Wahrnehmung. 🙄
Ein Glied mit Premium hat das etwas überstrapaziert. Schlage folgende Alternativen vor:
Supermoderator, Moderator-of-Excellence, 1st-Class-Moderator, Superior-Moderator, Finest-Moderator
ok, man könnte auch ganz einfach sagen: Danke Jürgen
😁😁
Langsam wird es Zeit, selber hinters Steuer zu sitzen!
Heul,
auch wenn es nicht der Stig war, ein Touringcar-Champ legt sicher auch ne Flotte Zeit hin. Die hätte ich gerne gewusst.
Tolles Wägelchen. 😎
"It's a bad ass...and I like that" 😁
Mein Gott, hier grassiert ja schweres Polestar-Fieber! Man spürt eure Hitze ja förmlich durch die Beiträge. 😁 Klappt mir bloß nicht zusammen, denn es dauert ja noch ein Weilchen bis zum Tag X. 🙁 Ich freue mich jetzt schon auf die ersten Berichte. Bis dahin bleibt tapfer, Vorfreude soll ja die schönste Freude sein. Ich weiß, dass ist ein sehr schwacher Trost! 😉
Grüße vom Ostelch