V Power / Ultimate Diesel besser für die Lebensdauer von Rußpartikelfilter und Injektoren?
Hallo!
Da ich die SuFu benutz habe ;) und dazu nichts gefunden haben,
möchte ich es in diesem TH mal zur Frage stellen!
Mir geht es NICHT um teuer oder nicht, nicht um mehr Leistung oder nicht, oder mehr Reichweite oder nicht, 5° mehr Frostsicherheit, SONDERN darum ob der "Edel-Diesel" evt. den Rußpartikelfilter nicht so schnell zugehen läßt und/oder eine längere Lebensdauer ermöglicht?!
Ich finde das eine interessante Frage da Leute, die Kurzstrecken fahren und vor allem Leute die schon viele Kilometer drauf haben, bestimmt gerne auf 1400€ für neue so lange wie möglich verzichten würden!
Und da man im Internet doch einiges dazu findet, wo Leute der Meinung sind, Werkstätten wohl damit Regenerationsfahren machen, oder Stichwort:schwefelhaltiger Diesel, ..... und alles nicht grade abwegig klingt, wollte ich mal die Meinungen dazu von den Experten hier hören!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
In der sufu steht schon einiges dazu.... warum immer wieder von vorne?
Bitte mal die Suchfunktion nutzen denn dafür ist sie da!
Mfg Senti
Such dir mal ein anderes Hobby, wie wärs mit einer Beziehung oder Kindern :rolleyes:
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478 Antworten
Das ist mir auch neu, tanke nur Ultimate, muss ich mal drauf schauen, wenn da jetzt tatsächlich diese Bioplörre drin ist kann man sich den Edelsaft sparen.
Mion ,habe auch immer darauf geachtet ob dieser Aufkleber beim Ultimate geklebt ist was nicht der Fall
war nun würde mich auch interessieren seit wann das so ist und sollte das so sein brauche ich das dann nicht mehr
tanken da das der Grund war aus dem ich es einfüllte .
Zitat:
@Jonicc schrieb am 17. November 2017 um 19:33:27 Uhr:
Seit wann dann das? Warst bei mehreren Tankstellen schauen?
Seit wann das ist und ob an allen kann ich nicht sagen, tanke immer an der selben Tankstelle.
Welches Bundesland wenn ich fragen darf.
Hessen aus dem Rheinmaingebiet
Muss die tage mal schauen wie es bei uns aussieht.
Dann ist wohl der letzte Absatz hinfällig.
https://www.aral.de/.../biogene-kraftstoffzusaetze.html
Zitat:
Wird der Aral Dieselkraftstoff mit biogener Komponente in ganz Deutschland angeboten?
Aral Dieselkraftstoff enthält in ganz Deutschland konventionellen Biodiesel (FAME). Dem Hochleistungskraftstoff Aral Ultimate Diesel wird in der Regel kein Biodiesel zugesetzt, er kann aber Spuren von FAME enthalten.
Die Angabe, dass dort Spuren enthalten sein können, soll wohl grundsätzlich den denkbaren Fall ermöglichen, dass Tanklaster für Normaldiesel auch mal Ultimate Diesel tanken können. Genauso gehts um die Technikteile in den Tankstellen, dass die Tanks und Leitungen mal für diesen Diesel und mal den jenen Dieselkraftstoff verwendet werden kann. Möglicherweise kommt es sogar vor, dass ein Tankwagenfahrer in den Ultimate Tank auch mal Normaldiesel zufüllt, also rein aus Versehen. Bei einer Mischung von Benzin und Diesel wäre der Mischkraftstoff wohl für die Tonne, aber beim Diesel kann man unter dem Teppich kehren. Merkt ja keiner. ;)
Es ist glaube ich enorm teuer und aufwändig, wenn stets peinlich genau darauf geachtet werden müsste, Diesel und Ultimate Diesel stets 100%ig voneinander zu trennen. Somit können Spuren von FAME im Ultimate Diesel auftauchen, ohne das der Hersteller sich Anschuldigungen gegenüber sieht.
Edit: Warum genau BP den Ultimate Diesel eine mögliche spurenhafte Verunreinigung mit FAME zuschreibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich vermute, dass es rein praktische/ rechtliche Erwägungen sind, um sich präventiv zu schützen, falls man mal im Ultimate Diesel FAME findet. Ist wie mit dem heute schon standardmäßigem Aufdruck auf Schokoladenprodukten, dass Spuren von Haselnüssen mit enthalten sein können.
Das wäre natürlich der Hammer, mal schauen was die anderen für Beobachtungen machen bei Aral.
@a3Autofahrer
Und das erklärt deiner Meinung nach den Aufkleber mit 6%?
Zitat:
@Jonicc schrieb am 17. November 2017 um 20:09:56 Uhr:
@a3Autofahrer
Und das erklärt deiner Meinung nach den Aufkleber mit 6%?
Wie ist das gemeint? Steh' grad auf dem Schlauch.
@a3Autofahrer
Diesen meinte ich
Musste den fragen, der das dort raufgeklebt hat oder dieses veranlasst hat. Jeden Tag passieren komische Dinge, viele davon unbeabsichtigt oder aus Missverständnissen heraus.
Es widerspricht sich mit der Internetseite von BP/Aral:
https://www.aral.de/.../biogene-kraftstoffzusaetze.html
Zitat:
In welcher Größenordnung wird FAME zugemischt?
Gemäß Anforderungsnorm DIN EN 590 kann Dieselkraftstoff in Deutschland seit Mai 2010 bis zu 7 Volumenprozent Biodiesel (FAME = Fettsäuremethylester, z.B. RME = Rapsölmethylester) enthalten. Dem Hochleistungskraftstoff Aral Ultimate Diesel wird in der Regel kein Biodiesel zugesetzt, er kann aber Spuren von FAME enthalten.
Leitungsverunreinigungen wären eine mögliche Erklärung für den Aufkleber, um sich rechtlich zu schützen. Aber dann die gleiche Prozentzahl wie bei normalem Diesel? 7%? Komisch.
Vielleicht ist es auch prophylaktisch, falls die Politik auf die absurde Idee kommt, dem fast biofreien Sprit ebenfalls einen Mindestbiodieselanteil aufzuzwingen. Dann wäre man schonmal vorbereitet. Werde auch nochmal ne andere Tanke aufsuchen und es checken. Ob Nachfragen beim "Tankwart" hilft?
Allerdings muss ich klar sagen, dass die Abgase vom normalen Diesel von Aral deutlich mehr stinken als wenn ich Ultimate getankt habe. Merke das um so mehr, da ich immer in der Tiefgarage parke. Da steht die Wolke immer ne Zeit.
Zitat:
@Avantix79 schrieb am 18. November 2017 um 00:46:36 Uhr:
Vielleicht ist es auch prophylaktisch, falls die Politik auf die absurde Idee kommt, dem fast biofreien Sprit ebenfalls einen Mindestbiodieselanteil aufzuzwingen. Dann wäre man schonmal vorbereitet. Werde auch nochmal ne andere Tanke aufsuchen und es checken. Ob Nachfragen beim "Tankwart" hilft?
Die Politik hatte die Beimischquoten schon so geändert, dass es jetzt um Treibhausgase (THG) geht. Ob nun 7% FAME oder 10% Bioethanol oder 7% hydrierte Pflanzenöle, es geht nur noch um den THG-Minderung in Prozent. Aktuell sind es wohl 4%:
Zitat:
Seit dem 1. Januar 2015 wurde die bisherige Bioquote auf energetischer Basis durch eine neue THG-Minderungsquote ersetzt, die im Bundesimmissionsschutzgesetz (BImSchG) festgelegt ist. Anbieter von Straßenkraftstoffen müssen nun nachweisen, dass durch die in Verkehr gebrachten Kraftstoffe eine Minderung der Treibhausgasemissionen erzielt wird. Dies geschieht weiterhin hauptsächlich mit Bioethanol und Biodiesel im Rahmen der Zumischgrenzen, die sich aus den Kraftstoff-Normen DIN EN 228 und DIN EN 590 ergeben. Allerdings wird nun die THG-Minderung jedes einzelnen Liters dieser nachwachsenden Bestandteile berücksichtigt. So muss in den Jahren 2015 und 2016 die THG-Minderung aller Straßenkraftstoffe eines Anbieters mindestens 3.5% betragen, für 2017-2019 mindestens 4% und ab dem Jahr 2020 sogar 6%.
Quelle: https://www.aral.de/.../biogene-kraftstoffzusaetze.html
dann hierauf klicken:
Warum mischt Aral seinen Kraftstoffen biogene Komponente bei?

