Updates zum Modelljahr 2022
Hallo,
der Konfigurator unseres Leasinportals hat den Insignia aktuell gesperrt, wegen Modelljahreswechsel und den damit verbundenen (preislichen) Veränderungen.
Weiß jemand vielleicht schon mehr? Wird es nur Preisanpassungen geben oder auch Änderungen an den Austattungsoptionen? Ich hoffe der 2.0D Motor wird nicht entfernt, wie bei den anderen Modellen des PSA Konzerns.
114 Antworten
Problem A: Auf Prospekte, Preislisten und Betriebsanleitungen kann man sich nicht immer verlassen („Stand zur Drucklegung, technische Änderungen vorbehalten“)
Problem B: Auf Abbildungen im Konfigurator kann man sich nicht immer verlassen (siehe Anmerkung zu A)
Problem C: Auf Aussagen von Verkäufern kann man sich nicht immer verlassen (der interessierte Kunde ist oftmals besser informiert)
Und in einer Auftragsbestätigung wird einem kein Händler explizit einen Startknopf als zugesicherte Eigenschaft dokumentieren.
Fazit: Die Ernüchterung droht einem trotzdem immer, egal wie sehr man sich um Infos bemüht.
Naja, wollen wir das Problem trotz der Enttäuschung nicht weiter aufbauschen. Aber drüber sprechen kann man ja trotzdem mal. Ich verstehe DS79 jedenfalls ein Stück weit, auch wenn wir uns einig sind, dass es Schlimmeres gibt.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 24. Februar 2022 um 18:08:59 Uhr:
@ackerpower
So ein Neuwagen ist ja nicht ganz billig, da will ich schon wissen was ich alles bestellt habe. Und wenn mir z.B. ein Startknopf wichtig ist dann frage ich danach.
In 2022 geht man wohl eher davon aus als das man danach fragt. Ist einfach State of the Art.
Ich bin selbst (zum Glück) durch Zufall auf diese Idiotie gestossen und konnte die Konsequenz vermeiden.
Wie lösen andere Hersteller das "Problem"? Soweit ich weiß gibt es da Keyless auch nur gegen Aufpreis.
Puh. Du kannst Fragen stellen.
Ehrlich gesagt fällt mir aktuell keiner ein.
Jedes Auto abseits von Dacia wird per Knopf gestartet, seit Jahren.
Ist aber ein anderes Thema und gehört nicht hierher.
Warum verteidigst du Opel eigentlich so vehement?
Jeder macht Fehler, Opel übergreifend mehr als alle anderen. Auf den Insignia bezogen aber erstaunlich wenig.
Gut so!
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Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 24. Feb. 2022 um 20:57:38 Uhr:
Warum verteidigst du Opel eigentlich so vehement?
Wo tue ich das? Das sehen die "Kollegen" beim Astra K ganz anders.. 😁
Hm. Ich denke, dass das sehr von der Ausstattung und Fahrzeugklasse abhängig ist.
Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 24. Februar 2022 um 20:57:38 Uhr:
Jedes Auto abseits von Dacia wird per Knopf gestartet, seit Jahren.
Wie viele Autos neben Dacia kennst Du den….können nicht sehr viele sein🙄
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 24. Februar 2022 um 21:06:58 Uhr:
Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 24. Feb. 2022 um 20:57:38 Uhr:
Warum verteidigst du Opel eigentlich so vehement?Wo tue ich das? Das sehen die "Kollegen" beim Astra K ganz anders.. 😁
Hm. Ich denke, dass das sehr von der Ausstattung und Fahrzeugklasse abhängig ist.
Punkt für dich 😁
Der Astra K ist natürlich eine ganz andere Hausnummer. Ein paar Kollegen fahren den weil sie zu … sagen wie mal … sparsam waren. Sie verlieren kein positives Wort über den Wagen.
Auch Dacia kann man teilweise per Knopf starten
( Zumindest den duster)
Ich selber finde einen Schlüssel aber irgendwie schöner
Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 25. Feb. 2022 um 07:12:26 Uhr:
Der Astra K ist natürlich eine ganz andere Hausnummer.
Ich hatte das Vergnügen ca. 11 Monate.... 🙂
Aber auch der Insignia B war nicht perfekt. Er war zwar bisher das mit Abstand zuverlässigste Auto über 3 Jahre / 186.000km und trotzdem gibt es immer was zu meckern.
Ich bin da mal auf den Santa Fe gespannt, der mich seit Dezember "begleitet". 😁
Ich bin 3 Jahre Astra K (2016) Innovation volle Hütte gefahren. Der Wagen war absolut in Ordnung und bis auf einen Rückruf vollkommen unauffällig.