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VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 19. Juli 2010 um 18:26

Ich dachte mir, dieser Thread könnte dazu dienen, dass alle User, die Veränderung an ihren Autos vornhemen und diese dokumentieren wollen, hier zeigen können. Bisher gibt es dazu ja nur den Felgenthread, aber es gibt ja auch Veränderungen, die nichts mit Felgen und Fahrwerken zu tun haben.

Ich hoffe das wird nicht als Unsinn verstanden und mache mal den Anfang mit einer kleinen Bilderstrecke.

Zu sehen sind

- Original VW Chromleiste für Kofferraumdeckel (bei peppergrey leider kaum erkennbar)

- R-Line-Pedalkappen

- Original VW Auspuffblende

- mein Lieblingsaufkleber auf der Heckscheibe ;)

 

P.S. Ich hoffe ihr füllt den Thread mit viiiiiieeeeel Leben :D

Chromleiste
Pedale-2
Pedale
+5
Beste Antwort im Thema

Sooooo,

nach nun fast 5 Monaten Wartezeit auf manch Teile ist nun endlich alles Vollständig und ich kann euch mal meinen kleinen Präsentieren =)

Folgende äußerliche Details wurden verändert:

- Tieferlegungsfedern

- VW Polo 9N GTI CUP Felgen 7,5x17 ET35 mit 205/40 Reifen

- Bremssättel Dunkelblau

- VW Zubehör Frontspoiler

- VW Polo 6R Blue Motion Seitenschweller

- VW Zubehör Dachkantenspoiler

- VW Polo 6R GTI Heckstossstange

- VW Polo 6R GTI Endschalldämpfer

- VW Zubehör Heckchromleiste

- VW Golf R-Line Kotflügelembleme

Im Inneren gab es:

- VW Zubehör Edelstahleinstiegsleisten

- VW TOP Sport Lederlenkrad mit R-Line Embleme

- VW Zubehör R-Line Pedalkappen

- Beleuchtungsumrüstung auf LED weiß/blau

+7
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Zitat:

Original geschrieben von ermsas

Zitat:

Original geschrieben von Lucas2013

 

Ja du hast auch einen GTI :D der ist von haus aus tiefer aber nicht so tief, was hast du verbaut Federn oder Gewinde?

Hallo,

ich hab die Eibach Federn ( VA25mm / HA35mm ) drin, zusammen mit dem original VW Sportfahrwerk.

 

Am Ende sollte das Ergebnis aber von der Tiefe her gleich sein, wenn du diese auch verbauen willst.

Sie sind auf jeden fall komfortabler als die H&R. Diese hatte ich vorher verbaut, aber wegen gehoppel, weil sie einfach zu hart waren, wieder rausgeschmissen.

Gruß

Ja das Fahrwerk kostet aber eine menge geld wollt eigentlich nur federn rein machen hab so an 35 vorne und 55 hinten gedacht wäre aber zu viel oder ?

Zitat:

Original geschrieben von Lucas2013

Zitat:

Original geschrieben von ermsas

 

Hallo,

ich hab die Eibach Federn ( VA25mm / HA35mm ) drin, zusammen mit dem original VW Sportfahrwerk.

 

Am Ende sollte das Ergebnis aber von der Tiefe her gleich sein, wenn du diese auch verbauen willst.

Sie sind auf jeden fall komfortabler als die H&R. Diese hatte ich vorher verbaut, aber wegen gehoppel, weil sie einfach zu hart waren, wieder rausgeschmissen.

Gruß

Ja das Fahrwerk kostet aber eine menge geld wollt eigentlich nur federn rein machen hab so an 35 vorne und 55 hinten gedacht wäre aber zu viel oder ?

Fahrwerk ist halt immer die beste Lösung - ich bin mit meinen Federn von Eibach aber zufrieden.

Wenn Du Dir das Fahrwerk nicht ruinieren möchtest, läßt Du die Finger von den kurzen Federn. 

So, habe heute die FSE Premium verbaut und in Betrieb genommen. Bilder reiche ich auf Wunsch nach, aber viel zu sehen ist ja nicht. :rolleyes:

Dann will ich auch mal :)

Dach schwarz foliert

16'' VW-Felgen nachgerüstet

Chromleiste im unteren Front-Grill nachgerüstet (die gaaanz billige Variante :cool: )

Chromleiste an Heckklappe

Vielleicht dunkle ich noch die Fenster hinten ab. Mehr mach ich dann nicht. Schlicht und einfach reicht.

Update1
Update2
Update3
+1

Die Chromleiste sieht doch recht ordentlich aus?

Zitat:

Original geschrieben von Diesel_inside

Die Chromleiste sieht doch recht ordentlich aus?

Danke :) wenn es einigermaßen gerade geklebt ist, sieht man den Unterschied zum Original kaum.

Schick ;). Ist das dann die Chromleiste zum Kleben von 3M?

Dach gefällt mir auch, hätte aber wahrscheinlich noch den Dachkantenspoiler mit geschwärzt. Dann ist es eine durchgängige Fläche ;).

mfg Wiesel

Zitat:

Original geschrieben von DieselWiesel198

Schick ;). Ist das dann die Chromleiste zum Kleben von 3M?

Dach gefällt mir auch, hätte aber wahrscheinlich noch den Dachkantenspoiler mit geschwärzt. Dann ist es eine durchgängige Fläche ;).

mfg Wiesel

Jep, dank 3M ein Highline :D:D:D

Dachkantenspoiler noch schwarz hatte ich auch überlegt, aber nach Schauen diverser Bilder im Internet sah es mir irgendwie "zu lang" aus.

So habe ich mir mal einen 9N3 Sportline gezaubert :D.

Hält ca. 4-5 Jahre, danach fängt es ein bisschen an zu blättern.

Nur der Kenner erkennt jetzt den Schwindel mit dem HL. Da man keinen Auspuff sieht ;). Hier im Forum gab es mal einen Polo in Hot Orange. Dessen Dach war mit Spoiler foliert. Sah wirklich schick aus ;). Aber schlecht finde ich deine Variante ja auch nicht ;).

 

mfg Wiesel

Zitat:

Original geschrieben von DieselWiesel198

So habe ich mir mal einen 9N3 Sportline gezaubert :D.

Hält ca. 4-5 Jahre, danach fängt es ein bisschen an zu blättern.

Nur der Kenner erkennt jetzt den Schwindel mit dem HL. Da man keinen Auspuff sieht ;). Hier im Forum gab es mal einen Polo in Hot Orange. Dessen Dach war mit Spoiler foliert. Sah wirklich schick aus ;). Aber schlecht finde ich deine Variante ja auch nicht ;).

 

mfg Wiesel

Den Schwindel mit dem HL erkennt man glaub ich außerdem auch ganz leicht an der Antenne. Das Radio ist aber mittlerweile auch schon "geupdatet" :D

Wieso sollte denn der HL eine andere Antenne haben?

Zitat:

Original geschrieben von Diesel_inside

Wieso sollte denn der HL eine andere Antenne haben?

Bin mir nicht sicher, aber hätte gedacht, beim HL sind mindestens Radios mit Doppeltuner (ab RCD 310 aufwärts und somit 2 Antennen) verbaut. Und bei denen ist die Antenne dann kürzer bzw. Mit GPS.

Falsch gedacht.

Die GPS Antenne ist nur bei Fzg. mit Navi verbaut. Hat aber nichts mit HL zu tun. Wenn 2 Antennen verbaut sind, dann ist die 2. in der Heckscheibe. Optisch ist da kein Unterschied.

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