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Update Motorsteuerunggerät 125KW TDI
hi,
ich hab vorhin einen Anruf vom :) bekommen .. es gibt ein Update des Motorsteuergerätes für meinen Passat (125KW TDI). Die Dame am Telefon wusste leider keine Einzelheiten, die kann ich morgen früh erst in Erfahrung bringen.
Oder weiß jemand von euch schon bescheid?
schönen Gruß Marc (pj)
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268 Antworten
Hi,
sehe ich auch so.
Mein 170er läuft immer noch sehr gut, das einzige was deutlich besser geworden ist nach dem Update ist das Zusammenspiel von Motor und DSG.
Irgendwie ist das Anfahren und Rückwärtsanfahren jetzt harmonischer als vorher.
In der Spitzengeschwindigkeit ist er unverändert.
Euer SunShine
Original geschrieben von Schupser
Also ich muß jetzt mal meinen Frust los werden. Ich bin heute auf der A20 gefahren, das ist die neue Autobahn in Mecklenburg Vorpommern und die ist überwiegend ohne Limit. Auf gerader Strecke bin ich auf ca. 200 km/h (alles gemessen per GPS) bei leichter Steigung 195 km/h und beim Gefälle max 209 km/h gekommen. Das ist echt zum kotzen!
Ich habe sofort beim meinem Freundlichen angerufen, nächste Woche werden meine Daten auf einen Stick gezogen und nach Wolfsburg geschickt. Mals sehen ob es etwas bringt.
Hallo Schupser,
was ist bei dir mit den Daten rausgekommen?
Meine Daten sollen auch nach WOB !
Eine Info wäre nett.
Gruß
Ich habe bei der Hotline angerufen und wollte 1. wissen was mit dem SW-Update geändert wird und 2. die Zusicherung, dass Leistung und Verbrauch nicht negativ beeinflusst werden.
Habe heute eine schriftliche Antwort von VW bekommen:
"Leider können wir Ihre Frage, wie sich Ihr Fahrzeug nach Durchführung dieser Aktion verhält, ebenfalls nicht beantworten. Grundsätzlich sollte Ihr Fahrzeug danach ohne Störungen eingesetzt werden können. Es hat sich aber herausgestellt, dass einige Fahrzeuge eine etwas geringere Leistung vorweise. Warum das so ist, kann im Moment nicht gesagt werden. Die Techniker in unserem Hause arbeiten sehr intensiv an einer Lösung."
Da frage ich mich doch ob die überhaupt wissen, was sie tun.
GPS
Zitat:
Original geschrieben von katzekw
Original geschrieben von Schupser
Also ich muß jetzt mal meinen Frust los werden. Ich bin heute auf der A20 gefahren, das ist die neue Autobahn in Mecklenburg Vorpommern und die ist überwiegend ohne Limit. Auf gerader Strecke bin ich auf ca. 200 km/h (alles gemessen per GPS) bei leichter Steigung 195 km/h und beim Gefälle max 209 km/h gekommen. Das ist echt zum kotzen!
Ich habe sofort beim meinem Freundlichen angerufen, nächste Woche werden meine Daten auf einen Stick gezogen und nach Wolfsburg geschickt. Mals sehen ob es etwas bringt.
Hallo Schupser,
was ist bei dir mit den Daten rausgekommen?
Meine Daten sollen auch nach WOB !
Eine Info wäre nett.
Gruß
Was hat das Tacho angezeigt bei den GPS Daten?
Hallo!
Ich denke, die akutellen Modelle ab April/März haben das Speed-Problem nicht mehr. Meiner läuft mit Anlauf lt. TomTom-GPS 220Km/h, ab 210 wird's natürlich sehr zäh. (siehe Thread: Passat Variant 170PS TDI).
Wenn mir jemand erklärt, wie ich die Software-Versionsnummer auslesen kann (ohne Diag-Stecker) würd ich die hier mal posten.
Gruß
Golfforce
unser Passat hat die Endgeschwindigkeitsprobleme zum Glück nicht (gebaut anfang Oktober 06), gestern konnte ich es wieder auf kurzer Strecke testen, bis 200km/h kein Problem bis 210 etwas zäher und dann gehts langsamer auf die 220km/h zu, ging leicht bergab, da war die Tachonadel kurz bei 230km/h, dann musste ich leider abbremsen, aber er rennt gut obenrum.
Zitat:
Original geschrieben von lh_pilot
unser Passat hat die Endgeschwindigkeitsprobleme zum Glück nicht (gebaut anfang Oktober 06), gestern konnte ich es wieder auf kurzer Strecke testen, bis 200km/h kein Problem bis 210 etwas zäher und dann gehts langsamer auf die 220km/h zu, ging leicht bergab, da war die Tachonadel kurz bei 230km/h, dann musste ich leider abbremsen, aber er rennt gut obenrum.
Warte mal bis zur ersten Inspektion ;)
Und "bis 210km/h (lt. Tacho, oder?) etwas zäher" klingt eigentlich schon recht "zähl" ?
Zitat:
Original geschrieben von golfforce
Wenn mir jemand erklärt, wie ich die Software-Versionsnummer auslesen kann (ohne Diag-Stecker) würd ich die hier mal posten.
Geht nicht. Kann nur mit Onboard Diagnose gemacht werden. Die Werkstatt hängt Deinen Wagen an die OBD und kann auf einem Blatt Papier die Softwareversion ausdrucken. Eigentlich gehört auch die Steuergerätenummer aus Deinem Wagen dazu. Die steht aber nur im Prüfprotokoll. Kann auch nur die Werkstatt. Leider. Oder mit VAG-Com und Laptop selber machen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Tommy377
Warte mal bis zur ersten Inspektion ;)
Und "bis 210km/h (lt. Tacho, oder?) etwas zäher" klingt eigentlich schon recht "zäh" ?
Ich bin eigentlich recht zufrieden damit, hängt meinen Golf auf jedenfall locker ab bei der Vmax, klar ist auch nicht für 170PS ausgelegt.
Warum meinst du, dass er nach der 1. Inspektion die selben Probleme haben wird und nur noch maximal 210km/h fährt???
War erst kürzlich beim Freundlichen wegen Winterreifenwechsel, da hätten die ja auch schon das Update aufspielen können, am Ölwechsel liegts bestimmt nicht. Unser Passat hat jetzt ziemlich genau 20.300km drauf, seit ende Oktober, also dauerts nicht mehr allzu lang bis zum ersten Service. Laut MFA muss er ziemlich genau bei 30.000km zur Inspektion glaub sogar ein bisschen später, aber werden die wohl schon bei 29.000km machen, ist schließlich die erste und wie ich hier gelesen hab kann man der MFA auch nicht immer trauen was den Serviceintervall angeht.
hi,
und noch eine kleine Verbrauchsergänzung. Wir waren heute in der Wilhelma und sind dabei über die Landstraße "gecruist". Vorher vollgetankt und letztendlich war die Restweitenanzeige der Meinung wir könnten insgesamt 1380km fahren .. Durchschnittsverbrauch 5,2l.
Auch das lag vor dem Update rund 'nen halben Liter höher...
schönen Gruß Marc (pj)
Moin Marc,
na, das klingt sicherlich gut.
Was ich mit "warte mal bis zur ersten Inspektion" meinte war, dass mein Wagen z.b. erst nach der ersten Inspektion (und da wurden wirklich erst alle Updates, etc. durchgeführt) sich obenrum wirklich erst schlecht fährt. Auch wenn der Wagen davor bereits 2x beim :-) wegen diverser Quali-Probleme stand und dort ebenso bereits änderungen durchgeführt wurden (muuh-geräusch, etc.)
Vielleicht liegt es bei mir auch daran, dass ich davor ein 3BG mit 130PS 1.9TDI gefahren bin.. und dieser obenrum locker mit dem jetzigen 2.0TDI mit 170PS (DSG) 3C mithalten konnte, wenn nicht sogar noch schneller fuhr...
.. und dieser Umstand will mir einfach nicht als "normal" in den Kopf rein (auch wenn der 3C schwerer, grösser ist und DSG hat)....
Auf alle Fälle ist dein erreichter Verbrauch echt gut... ich komm seltens unter 8,5L bin aber auch nicht der Landstrassen-Tempomat-fahrer.
Schöne Ostern
Zitat:
Original geschrieben von Tommy377
Warte mal bis zur ersten Inspektion ;)
Und "bis 210km/h (lt. Tacho, oder?) etwas zäher" klingt eigentlich schon recht "zähl" ?
Na ja ich weiß nicht. Meiner ist vom April 2006. Dürfte alle Updates haben. Der läuft ähnlich. Und wenn ich dem eingebauten Navi glauben darf, sind 220 Tacho ca. 214 echt.
Das wären dann bei mir 6 km unter der Höchstgeschwindigkeit. Und das finde ich bei meiner derzeitigen Beladung mit Koffer und diversen Prospekten schon ganz ordentlich.
Hatte leider seit der Umrüstung auf Sommerreifen noch keine freiere Strecke um dies ganz auszureizen, aber schneller gehts auf alle Fälle noch.
Und außerdem habe ich noch kein Auto erlebt, dass zur Höchstgeschwindigkeit hin nicht ein bisschen zäh wurde.
Gruß
Andi
Zitat:
Original geschrieben von SunShine31X
Hi,
sehe ich auch so.
Mein 170er läuft immer noch sehr gut, das einzige was deutlich besser geworden ist nach dem Update ist das Zusammenspiel von Motor und DSG.
Irgendwie ist das Anfahren und Rückwärtsanfahren jetzt harmonischer als vorher.
In der Spitzengeschwindigkeit ist er unverändert.
Dies habe ich auch festgestellt. Insbesondere, das an die Kreuzung heranfahren und wieder beschleunigen geht jetzt wesentlich schneller und harmonischer. Ich glaube sie haben dos DSG im Normal Modus ein bisschen hin zum S Modus verschoben.
Gruß
Andi
Also können wir das eigentlich bestätigen, was VW von sich gibt:
Es gibt einige Fahrzeuge die oben-rum nen Rückwärtsgang einlegen - genauso wie es einige (die Mehrzahl?) die die vorgegebene V-Max locker erreichen.
Jetzt bin ich mal gespannt, was aus der Aussage "Nach Ostern" wohl wird...... ob "nach Ostern" innerhalb der nächsten 2-3 Wochen gibts ne Lösung heist, oder ob "nach Ostern" heist.. das irgendwann nach diesem Osterfest und VOR dem nächsten eine Lösung kommen wird - und wenn diese in gewandelten Auto's aussieht ;)
Schöne Ostern,
Gruß,
Tom
Die Frage ist - sind alle 170PS-TDI-Motoren identisch ? Wohl kaum. Es wird einen nennenswerten Prozentsatz geben, welcher nur leistungsgedrosselt die Garantiezeit zu überleben scheint. Meine Hoffnung (Liefertermin Ende Monat 6) geht dahin, daß man inzwischen den Motor dahingehend modifiziert hat, daß er die Nennleistung bringt, ohne sich selbst zu zerlegen.
Bleibt die Frage, ob und wie man die Bestandsmotoren in diesem Falle nachrüsten kann - etwas, was VW aus wirtschaftlichen Gründen wohl nie freiwillig machen würde...