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UP! Top oder Flop
Moinsen zusammen,
Was haltet ihr denn vom neuesten Volkswagen Coup?
Top oder Flop?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von lulela
VW verlangt für sein Stück aus der automobiltechnischen Museumskiste logischerweise Liebhaberpreise.
Aber auf die deutschen Michels und Lieschen ist Verlass. Hauptsache das VW-Logo prangt auf der Kiste. Wahrscheinlich ist es beim up! deshalb auch besonders groß.
Was ein geistreicher Beitrag ! Respekt ! Manchmal Frage ich mich, ob ich hier im Stadion bin wo sich Hooligans gegenseitig bepöbeln, oder in einem Forum, wo es um Autos geht ! Sorry, musste jetzt mal raus.
Jeder kann und soll hier ja bitte seine Meinung kundtun, aber warum denn dann nicht mit wenigstens ein wenig Begründung !?
Warum sollte das Auto eine "Museumskiste" sein oder warum "Liebhaberpreise" ?
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330 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gladiator70
Immer mehr freut's einen, wie der UP schöngeschrieben wird! Na dann;))
Der Clown hat geschrieben...... :D
GreetS Rob
Ja da schwimmen wohl wem seine Felle weg ;) ...
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Ja da schwimmen wohl wem seine Felle weg ;) ...
Verzweifelte Versuche vom eigenem Problem abzulenken, ging leider schief ;)
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Ja da schwimmen wohl wem seine Felle weg ;) ...
Verzweifelte Versuche vom eigenem Problem abzulenken, ging leider schief ;)
GreetS Rob
Abgesehen davon, dass hier viele Foristen Probleme mit PISA haben, sind mir so viele dumme und unsachliche Kommentare wegen eines Autos noch nicht untergekommen!
Zitat:
Original geschrieben von gladiator70
Immer mehr freut's einen, wie der UP schöngeschrieben wird! Na dann
Mit dümmlichen Kommentaren meinst du wohl diesen, oder ? Du da bin ich voll bei dir ! Der ist echt total dümmlich. Zumal er (mein Kommentar) von der NCAP Seite abgeschrieben ist ...
.. was soll uns also dein Beitrag sagen ausser das er hier bewusst für Unruhe sorgen sollte ?
der 500 hat auch 5 Sterne...schon ein paar jahre vor dem Up.....
Teilweise wird Äpfel mit Birnen verglichen...Ein Panda wird derzeit zu Diskountpreisen rausgehauen...der neue Steht ja in den Startlöchern...(dieser hat jetzt nur 4 Sterne bekommen weil er in der Standardausstattung kein ESP hat.) Daher kann ich mir kaum vorstellen das der Panda Austattungsbereinigt genau so viel kostet in der Finanzierung wie ein finanzierter UP.
Wobei sicher der neue Up das modernere Auto ist als der alte Panda.
italo
Zitat:
Original geschrieben von Italo001
der 500 hat auch 5 Sterne...schon ein paar jahre vor dem Up.....
Teilweise wird Äpfel mit Birnen verglichen...Ein Panda wird derzeit zu Diskountpreisen rausgehauen...der neue Steht ja in den Startlöchern...(dieser hat jetzt nur 4 Sterne bekommen weil er in der Standardausstattung kein ESP hat.) Daher kann ich mir kaum vorstellen das der Panda Austattungsbereinigt genau so viel kostet in der Finanzierung wie ein finanzierter UP.
Wobei sicher der neue Up das modernere Auto ist als der alte Panda.
italo
Wenn Du aber wirklich vergleichen willst, dann schon korrekt. Der 500er hat 5 Sterne, ist aber deutlich teurer als der UP. Zusätzlich hat er das ESP nur als Extra. Der neue Panda hat nicht nur einen Stern weniger wegen dem ESP, sondern hat eben auch beim Insassenschutz schlechter abgeschnitten (v.a. Seitenaufprall) und ist damit schon schlechter bewertet als der UP, unabhängig vom ESP. So objektiv sollte man schon sein.
Zitat:
Original geschrieben von gladiator70
......, sind mir so viele dumme und unsachliche Kommentare wegen eines Autos noch nicht untergekommen!
Wer hat damit angefangen ? (nimm Dich bei Deiner Rotznase und geh spielen, hier nimmt Dich eh keiner mehr Ernst. :D)
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Italo001
der 500 hat auch 5 Sterne...schon ein paar jahre vor dem Up.....
Teilweise wird Äpfel mit Birnen verglichen...Ein Panda wird derzeit zu Diskountpreisen rausgehauen...der neue Steht ja in den Startlöchern...(dieser hat jetzt nur 4 Sterne bekommen weil er in der Standardausstattung kein ESP hat.) Daher kann ich mir kaum vorstellen das der Panda Austattungsbereinigt genau so viel kostet in der Finanzierung wie ein finanzierter UP.
Wobei sicher der neue Up das modernere Auto ist als der alte Panda.
italo
Richtig, und deswegen hat hier auch kein Mensch vom alten Panda gesprochen sondern vom neuen Panda. An den Prozentbewertungen kann man ganz gut sehen welches Auto wo schlechter abgeschnitten hat. Hier liegt der UP vor dem neuen Panda. Der Panda wird sicher günstiger sein als der UP aber hier sieht man auch warum. Weniger aufwendigerer Schutz für Insassen und wenn ich mir die Kritiken in den Fachzeitschriften anschaue, wahrscheinlich auch ein anderes Niveau in Sachen Verarbeitung und Fahrverhalten. Aber das bleibt abzuwarten ... wobei hier dann sowieso wieder nach der "Bestechlichkeit der Medien" gerufen wird ... da verwette ich mein Auto drauf.
Was halten Up!-Interessenten denn eigentlich von den mittlerweile ja auch schon in diversen Zeitschriften vorgestellten Schwestermodellen Skoda Citigo und Seat Mii?
Finde ich interessanter als den Up! mit dem Auslaufmodell des Fiat Panda zu vergleichen:rolleyes:
Zumal sich der Seat und der Skoda nur in Details vom Up! unterscheiden werden. Soweit bisher bekannt wohl überwiegend vom Design her und das auch nicht mal so gravierend. Die tolle Glasheckklappe haben die beiden zwar nicht und auch nicht den Aufwärtsknick an den hinteren Seitenfenstern. Aber sonst? Wie seht Ihr das?
Ich finde optisch sind der Citigo und der Mii jedenfalls näher am Up! als ein Fabia oder Ibiza am Polo. Allein schon aufgrund der identischen Grundform. Alle 3 werden im Gegensatz zu Polo/Fabia/Ibiza ja auch im gleichen Werk gebaut.
Zumindest beim NCAP wurde mit dem neuen und nicht mit dem auslaufenden Fiat Panda verglichen.
Zitat:
Original geschrieben von Spacefly
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Zum Preis: da muss man halt immer vergleichen. Sicher ist der Preisunterschied zwischen up! und Polo nicht groß, sofern man beide gleich ausstattet. Aber das ist dann vom Polo zum Golf auch nicht groß anders.
Es ist halt eine Frage, was man wirklich braucht und dafür bereit zu zahlen ist.
Genau das ist für mich in dieser Klasse der Springende Punkt. ;)
Denn in der Kleinstwagenklasse schaue ich mich nicht um wenn ich es bequem und komfortabel haben möchte, denn das ist eher unrealistisch (alleine schon wegen der schwachen 3 Zylinder) und fängt erst weiter oben an (ab Polo/Golf)
In dieser Klasse geht es vielmer darum möglichst günstig und sicher mobil zu sein (Arbeit, 2. Wagen ect.) und da ist der up! schon keine schlechte wahl.
Genau aus diesem Punkt verfolgen wir das Thema auch gerade intensiver (auch bei anderen Marken) denn es soll eventuell ein kleiner 2. Wagen dem Polo folgen der nur für das nötigste benutzt werden soll (Arbeit ect.)
... so komfortabel ist der Polo auch nicht um hier einen Abstand zum Up zu haben.
Insgesamt finde ich, dass zwischen Up und Polo eher ein sehr kleiner Unterschied besteht, der sich weitgehend auf die Außenabmessungen beschränkt.
Ich fand den Up sogar luftiger als den Polo (IAA Vergleich)
Mittlerwiele, immerhin fast 2 Monate nach meinem zitierten Post ;) , habe ich nun auch schon in einem up! gesessen... Ich muß sagen das er dem Polo in sachen Platzangebot vorn in nichts nachsteht, und ich habe den Polo vor der Tür stehen ;)
Ich würde michdem sogar anschließen und sagen das der up! nur ein verkürzter und etwas "verschlankter" (was einieg Deatils angehen) Polo ist... Von der Form, dem Design usw. naütrlich nicht, aber viel unterschied sehe ich da mittlerweile auch nicht mehr muß ich sagen...
Gespannt bin ich immer noch auf den 3 Zylinder, den drin sitzen ist das eine. Im Alltag nutzen das andere ;)
LG Space
Moin,
ich bin den *Up* gestern Probegefahren und ich bin positiv überrascht. Es war ein 75PS UP in einer guten Ausstattung und bei meinen 198cm kann zwar keiner mehr hinter mir sitzen aber in welchem Kleinwagen geht das schon....
Nun nur noch bis Feb. warten :-(
Vollll Upgefahren....;-)
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Zitat:
Original geschrieben von Italo001
der 500 hat auch 5 Sterne...schon ein paar jahre vor dem Up.....
Teilweise wird Äpfel mit Birnen verglichen...Ein Panda wird derzeit zu Diskountpreisen rausgehauen...der neue Steht ja in den Startlöchern...(dieser hat jetzt nur 4 Sterne bekommen weil er in der Standardausstattung kein ESP hat.) Daher kann ich mir kaum vorstellen das der Panda Austattungsbereinigt genau so viel kostet in der Finanzierung wie ein finanzierter UP.
Wobei sicher der neue Up das modernere Auto ist als der alte Panda.
italo
Richtig, und deswegen hat hier auch kein Mensch vom alten Panda gesprochen sondern vom neuen Panda. An den Prozentbewertungen kann man ganz gut sehen welches Auto wo schlechter abgeschnitten hat. Hier liegt der UP vor dem neuen Panda. Der Panda wird sicher günstiger sein als der UP aber hier sieht man auch warum. Weniger aufwendigerer Schutz für Insassen und wenn ich mir die Kritiken in den Fachzeitschriften anschaue, wahrscheinlich auch ein anderes Niveau in Sachen Verarbeitung und Fahrverhalten. Aber das bleibt abzuwarten ... wobei hier dann sowieso wieder nach der "Bestechlichkeit der Medien" gerufen wird ... da verwette ich mein Auto drauf.
Bisher wurde ein Vorserienmodell vom Panda gegestet. Den 5 Stern den der Panda nicht bekommen hat ist das Fehlen des ESP im Vorserienmodell geschuldet. Bei Produktionsstart ist dieses ESP vorhanden.....daher ist es auch nicht ganz richtig das ein kaufbarer Panda gestestet wurde.
italo