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Unterschiedliche Spritzdüsen bei Wagen mit SRA und ohne SRA?

Audi A3 8P
Themenstarteram 18. März 2006 um 9:32

Hatte bei meinem letzten Wagen ne SRA und da wurde das Wasser schön fein, wie ein Fecher, auf die Frontscheibe gesprüht. Vorteil war ds schon bei kurzer Betätigung mit wenig Wasser die komplette Scheibe nass war und somit schneller sauber wurde.

Jetz hab ich im A3 keine SRA und die vier Düsen spritzen das Wasser auch nur in je einem gebündeltem Strahl auf die Scheibe. Find das echt Mist denn so dauert es ne ganze Weile länger bis die kompletten Wischer feucht sind und die Scheibe sauber wird.

Sind da unterschiedliche Düsen verbaut und wenn ja kann mir vielleicht jemand sagen ob man die tauschen könnte?

MFG... Björn

Beste Antwort im Thema

LINKS : 8J0 955 987 G

RECHTS : 8J0 955 988 G

 

beide beiheizt !

 

 

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Zitat:

Original geschrieben von Hoaschter

Da ich auch überlege, die Düsen zu tauschen hab ich auch noch eine Frage:

Kann jmd den Nachteil der Fächerdüsen bei höheren geschwindigkeiten bestätigen?

 

Gruß, Dominik

Nein, absolut kein Nachteil.

Viel mehr sehe ich hier sogar einen Vorteil.

Da das Reinigungsmittel komplett zerstäubt auf die

Scheibe trifft. Bei den Strahldüsen verschwand es bei hoher

Geschwindigkeit schnell mal über dem Dach.

Fächerdüsen sollten Serie sein.

Sie werden dich begeistern.

Natürlich musst du auch hier erst die richtige Einstellung finden.

In wenigen sec. mit einem Torx oder inbus erledigt....

 

Hi,

Hab ich da richtig gelesen - keine Fächerdüsen?!

Auch beim aktuellen MJ2011 nicht?

Das man die beheizbaren Spiegel extra bestellen/bezahlen muß - OK (kann ja sein ich bin nur auf Malle)

Aber keine Fächerdüsen!, da ist der Smart meiner Frau ja moderner. ;)

Ich glaub ich nehm doch nen Golf VI.

Na da werde ich morgen mal zum Händler meines Vertrauens gehen und die Düsen bestellen! Habe es nämlich satt ständig die Strahldüsen zu verstellen um dann festzustellen, das die Hälfte des Spritzwasser überall hinspritzt, nur nicht auf die Scheibe.

 

Die Teilenummer noch aktuell?

 

grüße

hallo!

schaut mal in mein blog ins thema fächerdüsen nachrüsten;)

vielleicht hilft es euch weiter!

gruß micha

am 3. Dezember 2010 um 21:52

Hab bei meinem Sportback jetzt auch auf die Fächerdüsen vom Golf gewechselt und der Unterschied ist echt krass! Endlich wieder eine saubere Scheibe. Was für ein Krampf war das vorher mit den 3-Strahl Düsen!

Endlos Spüli verbraucht und die Scheibe ist nie sauber geworden. Bei 200 Sachen ist der Strahl einfach von der Scheibe abgeprallt und über das Dach geflogen. Im Stand lief die Suppe einfach runter und der Sichtbereich war nur verschmiert.

Mit den Fächerdüsen ist die Scheibe sofort sauber und das trotz uralter Wischerblätter.

Zitat:

Original geschrieben von e46-heizer

...

Bin stark am überlegen mir auch die Fächerdüsen (beheizt) vom Golf5 zu verbauen! Habe heut bei mir mal geschaut und gesehen, dass sich das kabel ziehen lässt! habe ein MJ08. Also denke ich, dass es Plug&play geht ohne Kabelverlängerung! Kann mir das jemand bestätigen?

...

Hi, das interessiert mich auch. Muss man das Kabel verlängern oder nicht? Laut dem Thread hier ging es anscheinend auch ohne. Bei den Allermeisten aber nur mit Verlängern.:confused:

Danke.;)

Gruß

Zitat:

Hi, das interessiert mich auch. Muss man das Kabel verlängern oder nicht? Laut dem Thread hier ging es anscheinend auch ohne. Bei den Allermeisten aber nur mit Verlängern.:confused:

Danke.;)

Gruß

Muss man.. auf der Fahrerseite.

dere da domkus

Shit doppelpost bitte löschen...

schaut mal in mein blog!

da hab ich den umbau im detail beschrieben...im thema "fächerdüsen".

sie passen NICHT plug and play.

das kabel auf der fahrerseite muss um ca 5cm verlängert werden, sowie muss auf der beifahrerseite drauf geachtet werden, das das kabel sich nicht am motorsteuergerät anschubbelt.

durch die andere lage der elektr. anschlüsse an den fächerdüsen kann das passieren.

dann einfach die ecke am steuergerät zb mit filz abkleben.

dann kann es noch sein, das die düsen nicht zu 100% in die aufnahme passen.

das hängt mit den fertigungstoleranzen zusammen.

ich hatte bis jetzt einige a3 wo es super passte und bei anderen waren sie ein wenig locker in der aufnahme und haben beim fahren leicht die position verändert.

aber ein tropfen heißkleber unter die düse hilft wunder.

man sieht es nicht, die düse hält und geht auch bei bedarf leicht wieder raus.

aber der umbau lohnt sich...wie schon oben von mir beschrieben ist das spritzbild danach super!

gruß micha

Danke euch. ;)

PS: @ Micha: Deinen Blog hab ich heute mal durchgelesen, Wahnsinn was du alles gemacht hast. Da sind auch einige Sachen dabei die ich auch noch machen werde. :p

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Racer4

Danke euch. ;)

PS: @ Micha: Deinen Blog hab ich heute mal durchgelesen, Wahnsinn was du alles gemacht hast. Da sind auch einige Sachen dabei die ich auch noch machen werde. :p

Gruß

hab da versucht alles mal gebündelt aufzulisten;)

wenn fragen sind, einfach raus damit;)...auch bei anderen sachen:)

gruß micha

Zitat:

Original geschrieben von micha225

schaut mal in mein blog!

da hab ich den umbau im detail beschrieben...im thema "fächerdüsen".

sie passen NICHT plug and play.

das kabel auf der fahrerseite muss um ca 5cm verlängert werden, sowie muss auf der beifahrerseite drauf geachtet werden, das das kabel sich nicht am motorsteuergerät anschubbelt.

durch die andere lage der elektr. anschlüsse an den fächerdüsen kann das passieren.

dann einfach die ecke am steuergerät zb mit filz abkleben.

dann kann es noch sein, das die düsen nicht zu 100% in die aufnahme passen.

das hängt mit den fertigungstoleranzen zusammen.

ich hatte bis jetzt einige a3 wo es super passte und bei anderen waren sie ein wenig locker in der aufnahme und haben beim fahren leicht die position verändert.

aber ein tropfen heißkleber unter die düse hilft wunder.

man sieht es nicht, die düse hält und geht auch bei bedarf leicht wieder raus.

aber der umbau lohnt sich...wie schon oben von mir beschrieben ist das spritzbild danach super!

gruß micha

Moin!

ich hab nen MJ2010 und habe mir die Fächerdüsen aus deinem Blog bestellt und konnte sie Plug&Play -mäßig verbauen ohne ein Kabel zu verlängern. Das find ich echt cool! :) Vielen Dank für deinen Blog, der ist sehr hilfreich und ein paar Sachen werd ich bei mir auch noch verbauen. :)

MfG PSPF

Wie Panne ist das denn!?

Wusste ich ja noch gar nicht!

Fächerdüsen hat doch sogar schon der Golf IV/Bora gehabt...!?

Ich dachte, Audi sei die Premiummarke?

hallo!

danke für dein feedback!

freut mich wenn ich helfen kann und mein blog inspiriert!

interessant das es ab mj 2010 ohne verlängern passt.

also das kabel war echt lang genug?

find ich gut...werd das mal mit in mein blog nehmen;)

gruß micha

Zitat:

Original geschrieben von pspf

Zitat:

Original geschrieben von micha225

schaut mal in mein blog!

da hab ich den umbau im detail beschrieben...im thema "fächerdüsen".

sie passen NICHT plug and play.

das kabel auf der fahrerseite muss um ca 5cm verlängert werden, sowie muss auf der beifahrerseite drauf geachtet werden, das das kabel sich nicht am motorsteuergerät anschubbelt.

durch die andere lage der elektr. anschlüsse an den fächerdüsen kann das passieren.

dann einfach die ecke am steuergerät zb mit filz abkleben.

dann kann es noch sein, das die düsen nicht zu 100% in die aufnahme passen.

das hängt mit den fertigungstoleranzen zusammen.

ich hatte bis jetzt einige a3 wo es super passte und bei anderen waren sie ein wenig locker in der aufnahme und haben beim fahren leicht die position verändert.

aber ein tropfen heißkleber unter die düse hilft wunder.

man sieht es nicht, die düse hält und geht auch bei bedarf leicht wieder raus.

aber der umbau lohnt sich...wie schon oben von mir beschrieben ist das spritzbild danach super!

gruß micha

Moin!

ich hab nen MJ2010 und habe mir die Fächerdüsen aus deinem Blog bestellt und konnte sie Plug&Play -mäßig verbauen ohne ein Kabel zu verlängern. Das find ich echt cool! :) Vielen Dank für deinen Blog, der ist sehr hilfreich und ein paar Sachen werd ich bei mir auch noch verbauen. :)

MfG PSPF

ja, das kabel war auf beiden seiten lang genug, dass man es ohne probleme noch ca. 10-12cm aus der öffnung zum wechseln raus nehmen konnte. nur der schlauch für das wischwasser ist recht kurz gehalten, sodass man es beim wechseln ja nicht "fallen" lassen sollte, sonst kommt man wohl nie wieder ran (oder unter größten mühen). :(

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