Unterschiedliche Ladezeiten beim Hybrid - Warum?
Hallo Gemeinde,
da ich mit der Suche nix gefunden habe, stelle ich meine Anfängerfrage mal so.
- Ich habe seit ein paar Tagen einen 545e, mein erstes Auto mit Steckdose. :-)
- Der läßt sich, so sagt die Anleitung, nur langsam laden, der Akku braucht von 0-100 3,6 h an der Ladesäule, schneller geht nicht, ist so beschränkt.
- Wenn man aber den Verbrenner laden läßt, dann ist der Akku meiner Beobachtung nach in weniger als einer Stunde von 0-100 geladen.
Bilde ich mir das nur ein?
Falls nicht: Wenn der Akku so schnell geladen werden kann, warum funktioniert das nicht an der Ladebox?
Entschuldigt, wenn das eine dumme Frage ist, aber ich bin ganz neu im Thema.
Gruß, Chris
15 Antworten
Höhere Ladeleistung hat zwar tendenziell weniger Ladeverluste, bringt aber auch andere Probleme: Unter Umständen ist hier zB ein Thermalmanagement für die Temperierung der Batterie notwendig - wieder mehr Kosten, Gewicht etc.
Grundsätzlich sehe ich aber auch das Problem, grad bei den PHEVs mit den größeren Batterien - Selbst an der Wallbox auf Arbeit dauert es fast einen ganzen Arbeitstag, einen X5 45e zu laden - was anderen Kollegen dann wieder die Chance nimmt, auch laden zu können.