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Unterschiedliche Ausführungen der Komfortsitze?

BMW 5er G30
Themenstarteram 20. Februar 2017 um 20:31

Es gibt ja schon seit dem F10 LCI die Diskussion um die schlechteren Sitzeigenschaften des Komfortsitzes im F10 LCI ggü. vor LCI. Dabei geht es im Kern um das Empfinden, im Vor LCI "drin" und im LCI "drauf zu sitzen.

Letztens bei der Vorstellung des G30 hatte ich das Gefühl, als wären in den beiden Vorführern unterschiedliche Ausführungen des Komfortsitzes verbaut:

Sie hatten einen mit M-Paket und Komfortsitz - da hatte ich das Gefühl "drin" zu sitzen und einen Luxury Line - ebenfalls mit Komfortsitz, der sch angefühlt hat, wie meiner im F11 LCI - draufsitzen.

Hattet Ihr das auch schon mal so empfunden? Gibt es evtl. spezielle "Markteinführungsfahrzeuge", die den späteren Serienstand etwas hübscher darstellen? Oder ist Komforsitz mit M-Paket nicht der gleiche Komfortsitz wie ohne - was ich mir irgendwie nicht vorstellen kann. ??

Ich vermute eigentlich, das meine Wahrnehmung eher eingebildet wahr, würde mich aber trotzdem interessieren, ob es anderen auch schon so ergangen ist.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Der Schweisser schrieb am 28. März 2019 um 09:39:21 Uhr:

Zitat:

@CampinoF1 schrieb am 27. März 2019 um 08:28:22 Uhr:

Es handelt sich scheinbar tatsächlich um Einzelfälle.

Das sind genau solche "Einzelfälle" wie die vielen Opfer durch Frau Merkel ihre Politik, nämlich viel zu viele.

Bis dahin hab ich gelesen, danke. Ich empfehle ein AfD-Forum, die können ihnen sicher auch bei den Sitzen helfen.

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ob es da eine technische Begründung gibt?

oder nur weil BMW es halt kann?

Hallo Leute

Habe Komfortsitze, drücken sich bei euch die Seitenlehnen nach dem anschnallen im comfort oder nur im sportmodus (wenn es ausgewählt wurde)zusammen?

Nur Sport

Zitat:

@Clio320 schrieb am 11. Mai 2019 um 03:23:12 Uhr:

Hallo Leute

Habe Komfortsitze, drücken sich bei euch die Seitenlehnen nach dem anschnallen im comfort oder nur im sportmodus (wenn es ausgewählt wurde)zusammen?

Mein Vorführer hatte das in irgendeiner Einstellung... Hab aber auf der kurzen Fahrt nickt feststellen können was genau dazu führte

Du kannst das im Sportmodus konfigurieren ob sich die Seiten der Lehnen noch weiter aufblasen oder nicht.

Ansonsten kannst du natürlich gleich bei der Sitzeinstellung das anpassen wie du möchtest.

Zitat:

@Robby81 schrieb am 11. Mai 2019 um 09:25:21 Uhr:

Du kannst das im Sportmodus konfigurieren ob sich die Seiten der Lehnen noch weiter aufblasen oder nicht.

Ansonsten kannst du natürlich gleich bei der Sitzeinstellung das anpassen wie du möchtest.

Ja in sport kann man es auswählen.

Frage ist ob es im comfort modus aufgeblasen wird?

 

Danke.

Egal in welchen Modus du deinen Sitz einstellst und programmierst, die Seiten blasen sich immer auf sobald du das Gurtschloss einsteckst, sofern du das eingestellt hast.

Im Sport Modus eben nur noch mal ein Stück mehr.

Zitat:

@Clio320 schrieb am 11. Mai 2019 um 12:26:02 Uhr:

wird?

Ja das ist das ja bei mir tut sich im comfort modus gar nix.

Zitat:

@Clio320 schrieb am 11. Mai 2019 um 13:23:27 Uhr:

Zitat:

@Clio320 schrieb am 11. Mai 2019 um 12:26:02 Uhr:

wird?

Ja das ist das ja bei mir tut sich im comfort modus gar nix.

und die anderen Luftpolster? Auch nicht? Beide Sitze nicht?

Zitat:

@Tom E61 schrieb am 11. Mai 2019 um 14:49:50 Uhr:

Zitat:

@Clio320 schrieb am 11. Mai 2019 um 13:23:27 Uhr:

 

Ja das ist das ja bei mir tut sich im comfort modus gar nix.

und die anderen Luftpolster? Auch nicht? Beide Sitze nicht?

Die ja tut sich halt nur was im sportmodus modus.

 

Welches Ausstattungsmerkmal muss man haben wenn man sich angeschnallt hat das der Gurt sich nochmal straff zieht?

Active Protection

Zitat:

@Snoopy71 schrieb am 11. Mai 2019 um 15:44:24 Uhr:

Active Protection

Haben nicht alle oder?

Nein. Kostet Geld.

350 Euro. Eigentlich eine Schande, dass sowas nicht Serie ist.

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 11. Mai 2019 um 18:02:24 Uhr:

350 Euro. Eigentlich eine Schande, dass sowas nicht Serie ist.

Die wollen für jeden scheiss geld.

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