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Unterschiede Golf VI Highline Deutschland - Polen
den thread unterschiede (nachteile) dän. golf?... gibts ja hier schon und passt auch da nicht so ganz rein...
also dachte ich mir mal wenn schon eu wagen, dann ist es ja egal ob polen oder dänemark, nur dass halt der polnische golf nochmals deutlich günstiger ist und halt das serviceheft in polnisch.
hab also mal die extras verglichen mit dem deutschen (highline) und festgestellt, dass er weitgehend identisch ist mit dem deutschen. einzuige unterschiede die mir aufgefallen sind:
ESP muss man als sonderausstattung ordern für 200.-, ein paar dinge sind nicht bestellbar wie z.b. rückfahrkamera
und hill hold beim schalter, dsg ist ca. 250.- teurer als hier in D, das rns 510 dagegen sehr günstig ca. 950.-
hab mir mal aus neugier einen konfig. natürlich mit dem rns 510 u. komme dabei auf einen rabatt von genau 28%
nur mal als vergleich beim dän. komme ich bei derselben konfig. nur auf 22,5%
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Fragt sich nur, wie so was möglich ist. Subventionieren wir hier wirklich diese günstigen "Auslands"-Preise???
Aktuell ist der polnische Zloty extrem schwach und der Euro stark.
Würde VW die Währungsdifferenz, die sich seit Ausbruch der Finanzkrise ergeben hat, auf den polnischen Preis aufschlagen, müßte VW die Preise für Autos in Polen um 14 % (gerechnet in Zloty) anheben.
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168 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sneets
Ah na dann scheint's ja doch ein Licht am Ende des Tunnels zu geben.
Hab mich aber mittlerweile auf Dänemark festgelegt. Mir ist das mit dem Wechselkurs zu wackelig, und da ich das Fahrzeug zu einem guten Stück aus dem Erlös meines jetzigen Wagens bezahlen möchte, habe ich auch nicht die Möglichkeit, mir heute den günstigen Wechselkurs zu sichern. Die kaum vorhandene Plauderbereitschaft im Vergleich zu den umfangreichen Antworten aus Dänemark tat dann ihr Übriges dazu ;)
Okay, verstehe ich! Hab übrigens nochmals nachehakt und gefragt, welcher Rabatt denn noch drin ist. Antwort von soeben:
"Wir stehen kurz vor einer Preisehoehung. Wir garantieren Innen den
Nettopreis von 57000,- PLN. Rabatt koennen wir leider nicht anbieten."
Wird schon langsam besser.... nun hat mir ein zweiter Händler geschrieben, der mir dasgleiche Fahrzzeug nett für 54.900 PLN angeboten hat. Macht 5,5 % Rabatt!
Das wichtigste scheint aber zu sein einen seriösen polnischen Händler zu finden-also einen offiziellen VW-Händler!
Viele Autos finden sich nachher ja auf polnischen Automärkten wieder ohne daß die Deutschen oder österreichischen Fahrzeughalter davon wissen!
Und das noch mit den Nummertafeln drauf ;)
Schon wer mal probiert in Ungarn anzufragen-der Forint ist derzeit auf Tiefflug?
Schon klar! Hab ja auch nur Anfragen bei polnischen Vertragshändlern gemacht! Das Angebot wurde mir auf ein Bestellfahrzeug gemacht. Ungarn ist bei weitem derzeit nicht so interessant wie Polen. Außerdem für mich geographisch entlegen. Hab mal durchgerechnet. Ich würde damit 30,6 % gegenüber einem deutschen Bestellfahrzeug sparen. Zudem sind in Polen Dinge wie Alarmanlage usw. zusätzlich dabei, die ich in Deutschland nicht mitbestellen würde.
weil die frage auftauchte: der poln. golf hat longlife service (laut einem poln. händler)
was mir unklar ist und mir auch der poln. händler nicht genau sagen konnte wo und wie bekommt
mann die poln. mwst von 22% zurück, er meinte nur seine rechnung sei natürlich mit der steuer,
die man dann irgendwie versuchen muss zurück zubekommen, aber dazu fehlt eine genaue anleitung eben.
edit: "Our bill will have the all tax, You can try to take the tax back in
Your country. The Golf of course have the longlife service."
vielleicht ist die auskunft von dem poln. ja auch falsch, oder er ist nur zu bequem die andere methode
gleich ohne steuer zu machen?
Also normalerweise zahlst du im Herkunftsland den Preis ohne Steuern, und versteuert den Wagen nach der Einfuhr mit 19% beim Finanzamt. So wird es auch in Polen sein (mein Angebot vom poln. Händler war ja auch ohne Steuern).
Ich nehme an, dein Ansprechpartner hat noch nie ein Auto ins Ausland verkauft und weiss deshalb einfach nicht, wie die Formalitäten sind.
Also in Deutschland wäre es so, dass der Händler bereits eine Netto-Rechnung (also ohne USt) erstellt, weil die Lieferung als innergemeinschaftliche Lieferung gem. § 6a Abs.1 Nr. 2c) UStG, § 4 Nr. 1b UStG steuerfrei ist. Die Voraussetzungen für die steuerfreie Lieferung müssen nachgewiesen werden (müsste ich jetzt raussuchen, wie das in der Praxis funktioniert). Da das Umsatzsteuerrecht EU-Weit verbindlich ist (zumindest das System), müsste es in Polen eine ähnliche Regelung geben. Vielleicht hat da jemand Erfahrungen?
habe heute meine auftragsbestätigung bekommen (allerdings habe ich nun doch über einen eu vermittler bestellt) direkt in polen wärs natürlich nochmals günstiger gewesen (beim derzeitigen kus von ca. 4,33 zloty).
in gut 2 monaten kann ich dann bescheid sagen, ob nun doch kleine unterschiede in der ausstattung oder sonderausstattung bestehen beim highline.
jetzt bin ich mal gespannt, wann sich der erste an einen
direktkauf in polen rantraut, dann bitte hier auch posten wie das nun mit der mwst. in der praxis genau abläuft.
Der Preis in Polen fällt und fällt, wer hat Erfahrungen oder möchte auch einen Golf aus Polen importieren.
Wäre doch von Vorteil für uns, wenn wir uns hier absprechen und einen guten Händler finden, der dann vielleicht auch wegen der Menge Rabatte gibt.
Auch wäre der Ablauf für uns alle leichter, wenn wir uns auf ein paar Händler konzentrieren.
Ich suche Leute zum Erfahrungsaustausch und vielleicht kann man ja zusammen einen Wagen bestellen und abholen ;)
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Der Preis in Polen fällt und fällt, wer hat Erfahrungen oder möchte auch einen Golf aus Polen importieren.
Wäre doch von Vorteil für uns, wenn wir uns hier absprechen und einen guten Händler finden, der dann vielleicht auch wegen der Menge Rabatte gibt.
Auch wäre der Ablauf für uns alle leichter, wenn wir uns auf ein paar Händler konzentrieren.
Ich suche Leute zum Erfahrungsaustausch und vielleicht kann man ja zusammen einen Wagen bestellen und abholen ;)
In mir hast du einen Gleichgesinnten gefunden! Ich warte allerdings auf den BlueMotion. Derzeit gibt es auf der Dieselseite nur den mit 4,9 Liter und nicht den 119g. Unter 120g ist in Österreich steuerbegünstigt. Hoffe die sagen bei der Messe in Genf einen möglichst kurzen Termin für den BlueMotion.
Hab ein paar Händler in PL angeschrieben. Es hat allerdings keiner geantwortet. Ich habe einen Kollegen in Polen. Den werde ich dann mal bitten für mich anzufragen. Ich werde in PL ein Konto eröffnen und beim Kaufzeitpunkt darauf Euro überweisen. Damit ist das Kurschrisiko vom Zeitpunkt der Bestellung bis zur Lieferung / Zahlung ausgeschaltet.
Möchte einen Händler der von Wien aus einfach zu erreichen ist.
Werde dann einmal hinfahren und auf einmal das Konto eröffnen und die Bestellung durchführen. Die zweite Reise dient dann der Abholung.
MOEF
Zitat:
Original geschrieben von tom3838
habe heute meine auftragsbestätigung bekommen (allerdings habe ich nun doch über einen eu vermittler bestellt) direkt in polen wärs natürlich nochmals günstiger gewesen (beim derzeitigen kus von ca. 4,33 zloty).
in gut 2 monaten kann ich dann bescheid sagen, ob nun doch kleine unterschiede in der ausstattung oder sonderausstattung bestehen beim highline.
jetzt bin ich mal gespannt, wann sich der erste an einen
direktkauf in polen rantraut, dann bitte hier auch posten wie das nun mit der mwst. in der praxis genau abläuft.
Ich wäre sofort dabei.... sofern du mir einen Händler nennen kannst, der ernsthaft ein Interesse daran hat, einem Deutschen zu einem vernünftigen Preis ein Auto zu verkaufen. Ich habs langsam satt.... E-Mails werden so gut wie überhaupt nicht beantwortet. Motto: "Kunde droht mit Vertragsabschluss!"
Vorhin hat mir einer geschrieben, dass eine Bestellung kein Problem sei. Den vollen Nettokaufpreis soll ich allerdings direkt bei Bestellung bar in Euro begleichen. Dies sei besser für mich, weil der Euro zur Zeit stark ist.... (das weiß ich selbst). Ich bekäme natürlich eine Quittung für den Betrag. Für wie besch..... halten die uns? Die dänischen Händler sind den polnischen aber wirklich einiges voraus!
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Der Preis in Polen fällt und fällt, wer hat Erfahrungen oder möchte auch einen Golf aus Polen importieren.
Wäre doch von Vorteil für uns, wenn wir uns hier absprechen und einen guten Händler finden, der dann vielleicht auch wegen der Menge Rabatte gibt.
Auch wäre der Ablauf für uns alle leichter, wenn wir uns auf ein paar Händler konzentrieren.
Ich suche Leute zum Erfahrungsaustausch und vielleicht kann man ja zusammen einen Wagen bestellen und abholen ;)
Hallo zusammen!
Ich habe vor einen Golf Highline in Polen zu kaufen. Mit dem Mengerabatt ist gute Idee.
Sprachkenntnisse kein Thema, weil ich aus Polen komme. Mein Schwager soll diese Woche
zu Händler gehen und nachfragen wg. der MwSt. Der Zloty soll noch weiter fallen. Was mich noch interessiert ist ob man schon die Xenon ordern kann und auch die Standheizung.
Übrügens eine RNS510 kostet bei jetzigen Kurs 900 Euro!!!
Grüsse
Mati
Ich wäre wohl auch dabei! :-)
Polnisch sprechende Freunde habe ich auch ein paar an der Hand! :-)
Da würde ich doch auch gerne dabei sein!
Hab´ auch schon versucht, die Händler in Polen anzumailen und anzurufen (sollte dann ´ne Mail schreiben). Bisher keinen Erfolg. Zurzeit versucht meine Schwägerin (sie kommt aus Polen) ihr Glück mit einer polnischen Mail an den Händler.
Mal sehen, ob es klappt.