Untermenü V70III

[Michael N.]

Hallo
Als ich neulich bei meinen Händler war hat der mit einem Trick ein Untermenü in meinen Volvo aufgemacht damit er die Fehler im Display vom Bordcomputer anschauen konnte.
Leider ging das zu schnell und er sagte mir das auch nicht.
Kennt einer von euch diesen Trick und was kann man in den Menü alles sehen??
Gruß Michael N.

[Kurvenräuber133986]

Lediglich die Meldung ueber (nicht) abgelegte DTC ist von Interesse.
Falls DTC abgelegt worden sind, erscheint ein kryptischer Code,
dan muss sowieso der VIDAman ran.

Die Einzeltests der Module kann man durch aufeinander folgendes Betaetigen der
READ - Taste durchlaufen, kommt so wieder bis zum Ende des Menues.

Es gibt nur die Ausgabemoeglichkeit. Mehr ist nicht moeglich,
also auch kein Reset.

Gruss,
Esker

[Trennschleifer6752]

hallo. ich hab das eben auch gerade mal ausprobiert.. und ich erhalte die meldung: DTCS in Vehicle.. was bedeutet das?? heißt das es ist ein fehler vorhanden?

[Kurvenräuber133986]

Zitat:

Original geschrieben von stefan-nb

hallo. ich hab das eben auch gerade mal ausprobiert.. und ich erhalte die meldung: DTCS in Vehicle.. was bedeutet das?? heißt das es ist ein fehler vorhanden?

Bei einmaligem Druecken der READ-Taste erscheint aber "Sie haben 0 Meldungen" ?

Dann gibt es keinen kritischen Zustand.

Das "DTCS set in Vehicle" bedeutet nur, dass ein oder mehrere Fehlermeldungen abgelegt sind.
Deutet nicht unbedingt auf einen echten Fehler hin.
Du kannst das noch weiter ueberpruefen,
wenn du entweder am Drehrad drehst oder??? die READ-Taste drueckst.
Dann kommt noch die Detailmeldung, wie zb "CEM DTC SET".

Wenn Fehler nach echten Reparaturen nicht geloescht werden, bleiben sie im System gespeichert, obwohl der Fehler nicht mehr existiert.

Beliebt ist "ABS DTC SET", da die ABS-Sensoren bei sehr hohen/niedrigen Temperaturen gerne ihr Kennfeld fuer ganz kurze Zeit verlassen, dann ein ABS-Fehler abgelegt wird, obwohl der Sensor sofort wieder im Normbereich arbeitet.

Gruss,
Esker

[Trennschleifer6752]

ok danke esker(malwieder;-) ) ja komme dann weiter durchs menü... also doch nicht so kritisch?

[tuta2]

Hallo,
kann hier bitte jemand noch einmal die genaue Tastenkombination schildern?
Habe einen V70 III Ende 2007.

Danke und Gruß Torsten

[Trennschleifer6752]

bei mir wars so... motor an

read taste gedrückt ahlten und schnell 2 mal nach einander nsl an

ist allerdings nen v70-2

probiers einfach

[tuta2]

Zitat:

Original geschrieben von stefan-nb

bei mir wars so... motor an

read taste gedrückt ahlten und schnell 2 mal nach einander nsl an

ist allerdings nen v70-2

probiers einfach

Hallo,

tschuldige, daß ich so dumm frage. Aber 2 x NSL an heißt doch 3 x drücken, oder meinst du nur 2 x drücken?

Gruß Torsten

[PS-Schnecke136589]

Zitat:

Original geschrieben von tuta2

Zitat:

Original geschrieben von stefan-nb

bei mir wars so... motor an

read taste gedrückt ahlten und schnell 2 mal nach einander nsl an

ist allerdings nen v70-2

probiers einfach

Hallo,
tschuldige, daß ich so dumm frage. Aber 2 x NSL an heißt doch 3 x drücken, oder meinst du nur 2 x drücken?

Gruß Torsten

Hallo Torsten,

du musst die NSL Taste 4 mal drucken.

Viele Grüße
Thorsten

[tuta2]

Also bei mir passiert da nix.

Gruß Torsten

[Turboschlumpf34885]

Zitat:

Original geschrieben von Michael N.

Danke
Ich werde es dann mal Ausprobieren
Mein Händler ist schon OK aber es gibt halt Regel und daran hält er sich halt da kann man ihn auch nicht böse sein.
Beim Alten V70II konnte man ja über das Radio viel mehr auslesen das gibt es wohl beim V70III nicht mehr oder??
Gruß Michael N.

Moin,

was konnte bzw. kann man (es gibt noch w

elche

, ich meine die gerneratin II😁) beim V70II denn so alles mit welchem trick über´s radio auslesen und was wißt ihr noch so über die vorfahren eurer IIIer und den Bordcomputer im speziellen?

Gruß aus dem IIer-forum
WillVo

[CH-Richi]

hier findet man etwas zum Thema
http://www.elchwiki.org/wiki/Diagnoseinformationen

was ich nicht schnall:
Ich habe Module wo steht: checking
BCM checking
TCM checking

aber auch
SAS ready

heisst checking, dass etwas nicht stimmen kann oder dass die am Auslesen sind und dass zB das SAS in Ordnung ist ?

[Spannungsprüfer133554]

Zitat:

Original geschrieben von CH-Richi

Ich habe Module wo steht: checking

BCM checking
TCM checking

heisst checking, dass etwas nicht stimmen kann

BCM BreakControlModule

TCM TransmissionControlModule

Die Diagnose wartet hier lediglich auf ein Ereignis ( Fehlermeldung aus ECM-Speicher ), welches natürlich nicht auftritt, da es keinen abgelegten Fehler gibt, da alles iO ist (Bremse, Getriebe) und auch die Kommunikation per Bus mit dem ECM funktioniert.

Also problemlos, kein Grund zur Sorge !

Gruß,
Maxe

[RealSpeedmaster]

Zitat:

@esker schrieb am 24. Dezember 2009 um 01:00:50 Uhr:

Wenn der 🙂 dir das nicht erklaert hat, hat er generell den latenten Hang zur Geheimniskraemerei.
Was dir als zahlender Kunde zur Funktionalitaet deines Fahrzeugs mitgeteilt werden muss, kann nicht als Staatsgeheimnis behandelt werden.

Such dir einen anderen 🙂 !!!

READ - Taste permanent gedrueckt halten und 2 x Nebelschlusslichttaste kurz nacheinander betaetigen.

Verschiedene Checks werden gestartet, die
BC - Errorqueue geoeffnet.

Gruss,
Esker

Hallo zusammen,

Leider wird nicht beschrieben ob die Zündung ON oder OFF sein muss.
Hab’s diese Vorgehensweise in mehreren Versionen ausprobiert...
Und was ist passiert?
Zu erst nichts, dann wieder nichts und wieder nichts... hmm ?? gab mir noch einen letzten Versuch.
Und dann passierte es ??
Rote Warnung und ?? Airbag Fehler, ESP kurz zeitig off, ABS Fehler, bitte Werkstatt aufsuchen!!!!
Und Batterie ?? flach, nichts geht mehr.
Also, Batterieladegerät angehängt, jetzt warte ich bis morgen.
Und das alles wieder mal am Wochenende, na toll ???? ????????????
Wie weiter jetzt, hat da jemand eine Lösung bitte???
Gruss aus der Schweiz ????

[volvocarl]

Weniger spielen... 😁
Und wenn doch, dann auf eigene Gefahr!

Ich kann mir nicht vorstellen, das Du das ohne Werkstatt gelöst bekommst.

[Batterietester133798]

Zitat:

@esker schrieb am 24. Dezember 2009 um 01:00:50 Uhr:

Wenn der 🙂 dir das nicht erklaert hat, hat er generell den latenten Hang zur Geheimniskraemerei.
Was dir als zahlender Kunde zur Funktionalitaet deines Fahrzeugs mitgeteilt werden muss, kann nicht als Staatsgeheimnis behandelt werden.

Such dir einen anderen 🙂 !!!

READ - Taste permanent gedrueckt halten und 2 x Nebelschlusslichttaste kurz nacheinander betaetigen.

Verschiedene Checks werden gestartet, die
BC - Errorqueue geoeffnet.

Gruss,
Esker

Funktioniert bei meinem Panzer leider nicht aber danke.