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Unterhaltskosten Porsche Cayman Bj. 2014/15
Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen gebrauchten Porsche Cayman für ca. 40.000 Euro zu kaufen. Frage mich jedoch ob ich mir den Unterhalt leisten kann/will.
Fährt hier jemand einen Cayman und kann mir sagen womit ich ca. kalkulieren sollte?
Was kostet die Versicherung? Inspektionen? Verschleißreparaturen? Steuer? Weitere Kosten?
Liege ich mit 300 Euro pro Monat plus Benzin in etwa richtig?
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Kinder, ich bin echt Dankbar für jede sachdienliche Info und versichere euch das ich gebildet genug bin um zu wissen wie Versicherung funktioniert. Ich suche auch tatsächlich erstmal nur nach Richtwerten. Ich versichere euch auch das ich genug Geld habe um mir einen Porsche zu leisten. Kaufpreis wäre auch absolut kein Thema. Trotzdem danke @Rebizzel, dass du dir sorgen um meine Finanzen machst und ganz selbstlos einen Ratschlag parat hattest um meine Portemonnaie zu schonen. Ist allerdings wirklich nicht nötig.
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77 Antworten
Zitat:
@Adalbert_Dorsten schrieb am 17. Mai 2020 um 13:38:04 Uhr:
Ich denke, dass es von der jährlichen Fahrleistung und der Fahrweise abhängt.
Es gibt keine besseren Fahrzeuge als welche, die keine Kurzstrecke und relativ wenig Vollgas kennen.
Gut abkühlen lassen, hilft auch.
Ich fahre seit Jahren alle Autos vorsichtig warm und mit den dünnsten Ölen, die zugelassen sind, damit sie schneller warm werden.
Die Autos wurden mir immer aus der Hand gerissen, obwohl sie nie billig waren.
Ich rede hier nicht nur über Porsche.
Was die Ölwechselintervalle angeht, bin ich auch gerade am Überlegen. Fahre meinen Cayman von Feb.-Nov. unter 10.000km/Jahr,
Trotzdem erscheinen mir die 2-jahres Intervalle ein wenig zu lang, denke auch, dass ich den Ölwechsel jedes Jahr vor der Winterpause mache. Nur das dünnste Öl, welches zugelassen ist, halte ich persönlich nicht für die durchgehend beste Wahl.
Hat jmd von euch schon einen Getriebeölwechsel bei nem handgeschalteten Cayman/Boxster machen lassen? Meiner wäre nach dem Alter nächstes Jahr dran, allerdings hat er lediglich 46.000km gelaufen. Auf der anderen Seite ist so ein Ölwechsel beim Handschalter ja nicht so wild...
Zitat:
@Migges90 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:39:31 Uhr:
Off-Topic, ich weiß, aber:
Ich finde es interessant, wie die Geschmäcker auseinandergehen, ich z.B finde grade den 997 - Innenraum einer der schönsten, da noch klassisch und ohne zu viel Digitales, mir gefällt die Anlehnung an die Innenräume der Luftgekühlten, das ist beim 991 ja auch eher noch der Fall, aber beim 992 leider schon nicht mehr...
997 Innenraum ist schon ok, mir gefällt aber die 991/718 Generation deutlich besser vom Innenraum. 992 bin ich auch nicht der größte Fan. Mir gefällt auch außen der 991 besser.
Zitat:
@zylindertausch schrieb am 17. Mai 2020 um 10:55:46 Uhr:
Die vom Hersteller angegebenen Ölwechselintervalle für Motor, Getriebe, Differential noch halbieren und man hat länger Freude an seinem Porsche.....
Ja, damit habe ich in 5 Jahren GTI fahren auch Erfahrungen gemacht. Mache mittlerweile auch jährlich Ölwechsel, nur Ultimate 102, immer warm und kalt fahren usw. Wobei ich der Meinung bin, dass Vollgas einem Auto nicht schadet, eher im Gegenteil. Da wird mal alles wieder freigebrannt. Kaputt gehen eher die Autos, die nie Vollgas gefahren wurden, wenn man dann mal reintritt. Aber das ist nur meine Meinung.
Da sich bei mir die Idee verfestigt nächstes Jahr einen gebrauchten 718 Cayman (4 Zyl.) zu kaufen, habe ich jetzt einmal alle Kosten (außer Wertverlust) überschlagen und komme bei einer Laufleistung von ca. 9000km/Jahr auf monatliche Kosten von 350€ bis maximal 500€ (inklusive Reifen und Bremsen alle 2 Jahre im PZ sowie gerechnet mit einem Benzinpreis von 1,70€/l). Laut aktueller Preisliste würde die Approved beim 718 Cayman nicht einmal 750€ im Jahr kosten, wenn man auf 24 Monate abschließt. Ist zwar kein Schnäppchen, aber das würde ich wohl investieren um erst einmal die Ruhe zu haben und zu schauen, dass man kein Montagsauto erwischt hat. Wie teuer die Inspektionen und Verschleißteile im PZ dann tatsächlich sind, werde ich die ersten 2 bis 4 Jahre sehen und dann kann man immer noch neu entscheiden, ob man die Approved wieder abschließt. Da ich den Kaufpreis nicht finanzieren muss und das Auto länger behalten möchte, finde ich die Kosten wirklich überschaubar für einen Porsche. Danke für die Unterstützung hier.