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- Unterhaltskosten- Benzinpreise-Autofahren ist so teuer wie nie zuvor!
Unterhaltskosten- Benzinpreise-Autofahren ist so teuer wie nie zuvor!
Autokosten explodieren, Autofahren ist so teuer wie nie zuvor!!!!!!
Spritpreis-Höchststände 2011 von aktuell schon bei 1,52 für Super Benzin!!!!!
Dez 2008 lag der Spritpreis für Superbenzin bei 1,19!!!
Dez 2009 bei 1,36!!!
Januar 2011 bei 1,52!!!
Eine vieköpfige Durchschnittsfamilie auf dem Land mit zwei Autos musste binnen zehn Jahren einen Ausgabenanstieg von 5940 Euro auf 7740 Euro verkraften.
Die Kosten für das Autofahren steigen fast doppel so schnell wie die allgemeinen Lebenshaltungskosten!
Beste Antwort im Thema
Mir ist jemand lieber, der zwei Minuten beim Kratzen Motor mit Gebläse an hat als ein Verbrauchsweltmeister, der nach 10 Metern mitten auf der Straße steht, weil er nichts sieht.
cheerio
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1198 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Bei 2,50 ändert sich an der Rush-Hour genau nichts. Die Ausflüge und Einkaufsfahrten werden vieleicht etwas seltener, aber der Berufsverkehr? Wer jetzt noch nicht ÖPNV fährt, wird das auch bei 2,50 nicht tun. Dazu müsste der Sprit noch deutlich teurer werden.
Vor allem aber müsste sich der ÖPNV mal in die andere Richtung entwickeln.
Aufrüsten statt abbauen.
Bin in letzter Zeit schonmal Bus gefahren. Da ist alles voll mit Schülern weil im Gegensatz zu früher nur noch ein Bus fährt statt 2. Bekomm dann meist nur Stehplatz. Zug gibts schon länger keinen mehr. Würden auch nur ein Dutzend Leute gleichzeitig umsteigen auf ÖPNV hätten evtl. einige keinen Platz. Auch die direkte Linie für diejenigen welche nicht erst durch einen anderen Ort zur Schule müssen wurde komplett gestrichen. Sparte man gut 20 Minuten aber war früher halt nicht voll besetzt. Gäbs die noch hätt ich inzwischen kein Auto mehr und würd im Winter mit dem Bus fahren. Schon allein weil bald der letzte kostenlose Großparkplatz am Stadtrand wegfallen wird.
Zeit für Weg in die Arbeit:
- Motorrad 12 - 14 Minuten
- PKW 15 - 18 Minuten
- Bus, direkte Linie 25 Minuten (eingestellt)
- Bus, umweg über Schulen, etc. 45 Minuten
Wohl inzwischen auch das berühmte Henne/Ei-Problem. Wären die Verbindungen besser würden es sich mehr überlegen wieder umzusteigen. So aber wurden die für Arbeiter interessanten verbindungen mangels hoher Fahrgastanzahl gestrichen und der Rest ist uninteressant da man pro Tag 1 Stunde gegenüber Auto verliert.
Ich kann wenigstens noch hier und da eine Fahrgemeinschaft mit meiner Frau bilden. Leider nicht sehr oft.
Wenn ich Regierung wäre und mir das Wohl der Bürger (und nicht das Melken derselben) am Herzen liegen würde, dann gäbe es keine KFZ-Steuer (die wird aufs Benzin umgelegt), sondern jeder Autozulasser bekommt zwangsweise ein Jahresticket für seinen zuständigen ÖPNV aufs Auge gedrückt. Auf diesem Ticket dürfen eigene Kinder und Ehepartner ohne KFZ kostenlos mitfahren. Das Ticket kostet einheitlich 250 Euro im Jahr. Macht bei unserem Fahrzeugbestand etwa 12,5 Mrd. Davon (und von den Tickets der Nichtautobesitzer + ein bischen Subvention fürs Ländliche) basteln wir uns einen ÖPNV, dessen Benutzung durch dichte Taktraten, moderne Verkehrsmittel und sinnvolle Strecken auch Spass macht und darum auch hauptsächlich zur Bewältigung der alltäglichen Mobilität genutzt wird.
Warum passiert das nicht? Weil die Substitution des Individualverkehrs durch ÖPNV einen derartigen Steuerausfall bedeuten würde, dass diese Lücke eigentlich nicht geschlossen werden kann.
Daher hat auch keine Regierung ein Interesse daran, dass durch einen attraktiven ÖPNV das Auto stehen gelassen wird. Und dementsprechend präsentiert sich auch unser ÖPNV.
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Solange ich jeden morgen und abend auf der berliner Stadtautobahn im Stau stehe ist der Sprit noch nicht teuer genug. Wann fahren die ganzen Assis endlich U-Bahn, so dass ich zur Rush Hour freie fahrt habe? Ich fordere Liter Sprit 2,50 Euro, jetzt!
Zahle doch einfach freiwillig ein wenig mehr wenn du deinen Bugatti :D voll tankst, statt 150 € gibst du der Kassiererin 100 € Trinkgeld so kommst du auf 2,50€/ Liter.
Ich glaube aber eher in deinem Bugatti in der Vitrine passt nicht mal 01ltr rein :D
p.s. du hast eine Profilneurose,nicht schlimm es ist heilbar
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Zitat:
Original geschrieben von Hacki81
Du fällst aber auch voll auf die FDPCDU-propaganda rein. Als ob die Hartz IV empfänger alle im geld schwimmen würden, an allem schuld sind, und sowieso nicht arbeiten wollen. Das wird zwar gerne so dargestellt, ist aber nicht der fall. Zumal es auch leute gibt die schuften und Hartz IV beziehen, da sie einen lächerlichen lohn bekommen.
Nein, er spricht ein heikles Thema an:
Soziale Gerechtigkeit.
Was ist denn das eigentlich?
Wessen Gerechtigkeit?
Wenn ich bedenke, was ich jeden Monat an Steuern habe, und meine Krankenkasse nach Belieben Zusatzbeiträge erheben kann usw. ... ich sags so, wie es ist, momentan geh ich für mich arbeiten, weil es mich weiterbringt, aber finanziell ...
ist es ein Wunder, dass ich, weil ich schon im Studium im Ausland gearbeitet habe, die Bedingungen woanders kenne, dann einfach aufs Auswandern schiele, wenn sich in den nächsten drei Jahren nichts weiter tut als das Auspressen des ach so vermögenden Mittelstands?
Man muss ganz reich sein, dann merkt man es nicht, oder fast nichts haben, dann kriegt man Subventionen.
Und alles in der Mitte, auch was Du ansprichst (Zuzahlung, weil der Lohn nicht reicht), wird gnadenlos langgemacht :mad:
Auch nicht gerecht!
cheerio
Da sind wir ja mal wieder ganz auf einer Wellenlänge. :-) Ganz meine Meinung.
Und mit "Oma ihr klein Häuschen", was man u. U. erbt gleicht man dann gerade noch so das Defizit der aktuellen Lohndegression aus. Umgekehrt könnte man fast sagen: die Wirtschaft schöpft aktiv die von den Eltern erarbeiteten Ressourcen aus, ansonsten könnte sich Generation Praktikum diese mittlerweile oft "übliche" für den AG kostenfreie Einarbeitung in den Job erst gar nicht leisten ;). Inklusive des folgenden Lohndumpings - auch bzw. gerade in Akademiker-Berufen. Die anderen Jobs werden ja einfach in D GAR nicht mehr angeboten.
Die dadurch generierten Versorgunsleistungen werden solidarisch wieder von wem erbracht? ;) Pech für die, bei denens nix zu erben gibt oder die sich Omas Häuschen dann mit mehreren Geschwistern teilen müssen. :eek:
hallo fruchtzwerg !
wenn deine Fahrweise genauso arrogant und matchomäßig ist,dann stehst du nicht lange genug im Stau !
Da du ja so den Dicken raushängen lässt,dann fahr doch einfach um Berlin rum,musst doch nicht die Stadtautobahn benutzen.
Ob deun Gugatti nun 15 liter oder halt im Stau 30 liter brauch,kann dir und deiner dicken Hose,doch egal sein :-))
Es ist wohl Besser für jeden Verkehrsteilnehmer,wenn du nur eingekeilt und im Schneckentempo auf der Bahn bist !
mfg
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
hallo fruchtzwerg !
wenn deine Fahrweise genauso arrogant und matchomäßig ist,dann stehst du nicht lange genug im Stau !
Da du ja so den Dicken raushängen lässt,dann fahr doch einfach um Berlin rum,musst doch nicht die Stadtautobahn benutzen.
Ob deun Gugatti nun 15 liter oder halt im Stau 30 liter brauch,kann dir und deiner dicken Hose,doch egal sein :-))
Es ist wohl Besser für jeden Verkehrsteilnehmer,wenn du nur eingekeilt und im Schneckentempo auf der Bahn bist !
mfg
PS: Und mit Neid hat das NIX zu tun,sondern Arroganz gehört nicht auf die Strasse !
Solltest deine Nick auf "Giftzwerg"ändern
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
hallo fruchtzwerg !
wenn deine Fahrweise genauso arrogant und matchomäßig ist,dann stehst du nicht lange genug im Stau !
Da du ja so den Dicken raushängen lässt,dann fahr doch einfach um Berlin rum,musst doch nicht die Stadtautobahn benutzen.
Ob deun Gugatti nun 15 liter oder halt im Stau 30 liter brauch,kann dir und deiner dicken Hose,doch egal sein :-))
Es ist wohl Besser für jeden Verkehrsteilnehmer,wenn du nur eingekeilt und im Schneckentempo auf der Bahn bist !
mfg
PS: Und mit Neid hat das NIX zu tun,sondern Arroganz gehört nicht auf die Strasse !
Solltest deine Nick auf "Giftzwerg"ändern
Ich hab doch gar nichts geschrieben wuffi :D
Lustiger Thread ;)
Ich mache jährlich eine Kostenauswertung für mein Fahrzeug. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 36 Cent/Kilometer und teilen sich wie folgt auf:
Spritkosten: 10 Cent/km
Wartung/Reparatur: 6 Cent/km
Wertverlust: 20 Cent/km
Was sofort ins Auge sticht: Hauptkostenfaktor ist der Wertverlust des Fahrzeugs. Das sieht bei anderen Fahrzeugen ähnlich aus. Wer also Geld sparen will, sollte am besten dort anfangen ;)
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Lustiger Thread ;)
Ich mache jährlich eine Kostenauswertung für mein Fahrzeug. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 36 Cent/Kilometer und teilen sich wie folgt auf:
Spritkosten: 10 Cent/km
Wartung/Reparatur: 6 Cent/km
Wertverlust: 20 Cent/km
Was sofort ins Auge sticht: Hauptkostenfaktor ist der Wertverlust des Fahrzeugs. Das sieht bei anderen Fahrzeugen ähnlich aus. Wer also Geld sparen will, sollte am besten dort anfangen ;)
hallo touranfaq !
So iss es, darum bin ich froh,das mein alter hase sehr gut erhalten ist und in 9 Jahren 30 und wieder Teurer wird, Oldie :-))
Natürlich unter der Bedingung-Unfallfrei ???
mfg trixi1262
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Lustiger Thread ;)
Ich mache jährlich eine Kostenauswertung für mein Fahrzeug. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 36 Cent/Kilometer und teilen sich wie folgt auf:
Spritkosten: 10 Cent/km
Wartung/Reparatur: 6 Cent/km
Wertverlust: 20 Cent/km
Was sofort ins Auge sticht: Hauptkostenfaktor ist der Wertverlust des Fahrzeugs. Das sieht bei anderen Fahrzeugen ähnlich aus. Wer also Geld sparen will, sollte am besten dort anfangen ;)
Ob dus glaubst oder nicht, genau da fangen viele an.
Nur leider freut es die Wirtschaft und die Regierung nicht und gehen mit Programmen wie einer Abwrackprämie und teilweise horrenden Reparatur und Ersatzteilpreisen für alte Fahrzeuge dagegen vor. Weitere Beispiele sind die EURO Normen und Feinstaubplakette die manchen Leuten es nicht mehr ermöglichen ein Fahrzeug zu fahren welches einen geringen Wertverlust hat.
Mein Auto verliert z.B. nur noch sehr wenig an Wert wenn ich ihn gut warte.
Zusammen mit Autogas ist es kaum möglich ein Fahrzeug dieser Klasse und mit diesen Fahrleistungen günstiger zu halten und zu fahren.
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Lustiger Thread ;)
Ich mache jährlich eine Kostenauswertung für mein Fahrzeug. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 36 Cent/Kilometer und teilen sich wie folgt auf:
Spritkosten: 10 Cent/km
Wartung/Reparatur: 6 Cent/km
Wertverlust: 20 Cent/km
Was sofort ins Auge sticht: Hauptkostenfaktor ist der Wertverlust des Fahrzeugs. Das sieht bei anderen Fahrzeugen ähnlich aus. Wer also Geld sparen will, sollte am besten dort anfangen ;)
Dein Wertverlust mal gerechnet auf durchschnittliche 15000 km/ Jahr bedeuten 3000 € Wertverlust, dieses ist viel zu hoch angesetzt bei einer Durchschnittlichen Haltedauer von 8 Jahren
Allerdings hast du in deiner Gesamtkostenrechnung vergessen für Neubeschaffung eines Fahrzeuges einen Wert anzugeben.
Bei meinem Diesel liegen die Spritkosten bei 8,45cent/100km
hallo Destructor !
Das mit der regelmäßen Wartung ist natürlich eine erhebliche Maßnahme um den Wertverlust eines Fahrzeuges erheblich zu minimieren und eine Umstellung auf Gas ebenso !
Leider ist das Umrüsten auf Gas auch ein erheblicher Kostenfaktor in der Anschaffung,welches ich mir nicht leisten könnte,aber egal.
Ich repariere meine Fahrzeuge fast immer selbst,aber stets unter der Bedingung,das alles vollkommen Verkehrssicher ist.
Bei den Steuern könnte ich noch durch den Einbau eines
Kaltlaufreglers
50% sparen,aber ob das so gut ist ???
Zur Zeit bin ich in einer Testphase,wie mein Kleener
auf 50% E85 und 50%Benzin reagiert,bislang ohne murren.
Das würde für mich persönlich bedeuten,unter der Vorraussetztung das er dies auf Dauer verträgt,das ich auf einen Spritpreis
von ca. 1,35€ / Liter komme. Das ist ja schon mal was.
Wie gesagt ,bin noch in der Testphase
mfg trixi1262
PS. Jetzt ist mir auch eingefallen,warum der Gift,achnee,der Fruchtzwerg so ist.
Er steht nicht im Stau , sondern am Anfang des Selbigen ,hi,hi ,mit seinem Pedal-Bugatti,daher auch die Egal-Stimmung seines Benzinpreises,von 2,50€
Was soll er im Tretauto mit Benzin :- ))))
lg wuffi / trixi1262
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Lustiger Thread ;)
Ich mache jährlich eine Kostenauswertung für mein Fahrzeug. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 36 Cent/Kilometer und teilen sich wie folgt auf:
Spritkosten: 10 Cent/km
Wartung/Reparatur: 6 Cent/km
Wertverlust: 20 Cent/km
Was sofort ins Auge sticht: Hauptkostenfaktor ist der Wertverlust des Fahrzeugs. Das sieht bei anderen Fahrzeugen ähnlich aus. Wer also Geld sparen will, sollte am besten dort anfangen ;)
Da ich ja noch nicht weiß, wie lange ich mein aktuelles Auto behalten werde, könnte ich diese Rechnung nur für mein Letztes aufmachen:
Versicherung: 6,8cent/km
Steuer: 1,8cent/km
Sprit: 15,6cent/km
Wertverlust linear gemittelt: 30,2cent/km
Garage ;) 5,4cent/km
Reparaturen/Inspektion: 4,5cent/km
Ich sehe: ich hätte in den 9 Jahren einfach mehr als die gefahrenen 100.000 Kilometer machen müssen, um den Anschaffungspreis und alle anderen jährlichen Kosten zu relativieren ;-)
Und Du hast offensichtlich die Hälfte an Sowiesokosten geschludert ;) :D
PS: @ trixi
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
So iss es, darum bin ich froh,das mein alter hase sehr gut erhalten ist und in 9 Jahren 30 und wieder Teurer wird, Oldie :-))
Natürlich unter der Bedingung-Unfallfrei ???
mfg trixi1262
Falls Du das Auto aus Deinem Profil meinen solltest, war der mit dem Oldie echt gut. Fast hätte ich die Ironie überlesen ;) :D
Außerdem wärens dann noch min 10 Jahre...
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
hallo Destructor !
Das mit der regelmäßen Wartung ist natürlich eine erhebliche Maßnahme um den Wertverlust eines Fahrzeuges erheblich zu minimieren und eine Umstellung auf Gas ebenso !
Leider ist das Umrüsten auf Gas auch ein erheblicher Kostenfaktor in der Anschaffung,welches ich mir nicht leisten könnte,aber egal.
Ich repariere meine Fahrzeuge fast immer selbst,aber stets unter der Bedingung,das alles vollkommen Verkehrssicher ist.
Bei den Steuern könnte ich noch durch den Einbau eines
Kaltlaufreglers
50% sparen,aber ob das so gut ist ???
Zur Zeit bin ich in einer Testphase,wie mein Kleener
auf 50% E85 und 50%Benzin reagiert,bislang ohne murren.
Bist du dir sicher das dein Auto Quasi E42,5+ verträgt?