ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Unterboden durchgerostet - wozu sind diese f***ing Gummistöpsel da??

Unterboden durchgerostet - wozu sind diese f***ing Gummistöpsel da??

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 29. Januar 2006 um 18:41

Hallo Golfer!

Checkt mal eure Unterböden. Hab bei meinem 3er BJ 11/97 (dürfte jünger sein als der 3er von den meisten hier im Forum) enorme Rostprobleme (siehe pic.)

Schuld daran dürften diese dämlichen Gummistöpsel sein, die intelligenterweise eine richtige "Feuchtigkeitsbrücke" darstellen.

Kann mir irgendjemand sagen ob diese überhaupt irgendeine Funktion haben?

Dort wo auf dem Bild das Loch ist (war) , war auch so ein Stöpsel. Ich überlege nun sämtliche Stöpsel zu entfernen um zu verhindern das mir die Karre komplett unterm A wegrostet.

Kurioserweise sieht man diese Roststellen von unten kaum, da das ganze unter dem Unterbodenschutz zu gammeln anfängt.

Also Augen auf, auch bei den 3er neueren Baujahres.

max

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Skoffi94 schrieb am 16. Dezember 2014 um 11:07:51 Uhr:

Was kostet den so nen stöpsel xD

Hab für die kleinen (die entlang der Schwellerkante) beim Freundlichen 0,52 € gezahlt. Die großen schlagen mit 0,27 € zu Buche (jeweils netto).

Teilenr. klein: N10226501

Teilenr. groß: 1K0899185

116 weitere Antworten
Ähnliche Themen
116 Antworten

Gibt leider nur 6 Jahre Garantie auf Durchrostung.

Bei meinem Golf waren beide Schweller bei den Türen durchgerostet, da wo die Türgummidichtung zusammengesteckt ist. Das Problem war das an dieser Stelle nur die Grundierung und kein Lack vorhanden war. Zum Glück hab ich das im letzten Jahr der Garantiezeit bemerkt. Wurde auch anstandslos von VW beseitigt. Mit den Gummistopfen am Unterboden macht mir nur einer etwas sorgen. Anbei dazu ein Bild.

am 15. April 2006 um 11:45

Ich hatte am Mittwoch TÜV und bin nicht durchgekommen wegen durchrostung dieser benannten stellen hier! Hab dann alles schweißen lassen und hoffe das ich am kommenden Mittwoch mehr glück hab !

Mfg Necko

man man. schei.. rost oder. Wer den nur erfunden hat. :D Wenns doch da nur eine möglichkeit geben würde das für immer abzustellen. Lobe sich doch so ein auto A8 oder. Allu sei dank.

Hier bei uns ist eine firma die verzinken tut. Pro kg metall 1 euro. Nun wäre die frage wie sich das metall verhalten tut. Könnte man sein auto zerlegen, blank schleifen und verzingen lassen ohne das sich das blech verziehen tut? oder gerade an diesen stopfen. Kann man die vieleicht mit so einemn kleinen handverzinkungsgerät schützen? Da muss es doch was geben oder.

Hallo Liebe Golf 3 Gemeinde

komme grad aus der hobbywerkstatt vom Rost entfernen!Bei mir hatte sich unten um die 2 grossen Stöpsel der rost hervorgehoben.Also mal alles mit ner zopfbürste auf der flex runter geschliffen doch damit war es noch lang getan!Als ich so richtung Radhausschale guckte kamm es da auch schon etwas hervor.So das ich das auch gleich alles blank gemacht habe,Nitro gesäubert grundierung trocknen lassen und mit teroson nachtabdichtung alles schon abgedichtet!Nun steht er draussen beim trocknen!

Als ich dort war kam ein älterer herr zu mir und fragte was ich da mache,sagte ich zu ihm rost entfernen!Was rost ach komm der 3er rostet doch net!:) Wetten deiner rostet auch!Also ich raus Er auf meine bühne mit seinem drauf und hoch damit,HERZINFAKT hinten an allen beiden stöpseln komplett durch und die vorderen waren auch kurz davor! Sau ägerlich mit diesem scheiss von Rost.

 

Gruss

Die Stöpsel sind Ablauflöcher .... Bei der Fertigung wurden alle Hohlräume mit Wachs geflutet und durch diese Löcher ist das überschüssige Wachs wieder abgeflossen. Besser Rost um die Stöpsel herum als kaputte Schweller, Radläufe und Längsträger.

naja, ich finde es nicht so prikelnt wenn mir die Stöpsel abfaulen. Andere Hersteller haben das ja auch nicht. Zumindest nicht so viele wie jetzt z.B. der Golf 3

Bei mir sind die Löcher mit den Stöpseln im Fussraum der hinten-sitzenden angerostet. Langt es, wenn ich glasfaserfließ mit dieser Glasfaserpaste (extra zum Löcherkleben) drauflege nachdem ich die Gummis ganz rausgeholt habe, und von unten mit neuem Unterbodenschutz zukleistere? oder muss ich es schweissen lassen?

Ich habs auch mit Gfk spachtel gemacht, allerdings war bei mir nur eine einzige Roststelle am Stöpsel wo nur so 2cm wegwaren...

Vorher musst du unbedingt abschleifen bis der komplette Rost weg ist und dann versiegeln. Sonst gammelt das weiter.

war heute mal unterm Auto. Kein Rost.

Achso,

habs jetzt heute mit diesem Rostumwandler und danach mit Roststopper eingepinselt, hab mich auf den text auf dem Produkt verlassen in der Hoffnunf dass es langt *grins* Werds wohl aber auch komplett abschleifen müssen, oder?

Bei meinem alten GTI war es auch im hinteren Fußraum und heute hab ich mit Entstzen gesehen, dass mein 5er Golf auch die tollen Stöpsel hat. SUUUUUUPER!

Naja Rostumwandler geht auch, aber es ist immer besser soviel Rost wie möglich wegzuschleifen, solange du natürlich keine tragenden Teile beschädigst, im hinteren Fußraum ist es nicht so tragisch.

Du kannst eigentlich jetzt auch gleich Spachtel rübermachen und Gf-Vlies aber besser wär komplett blank geschliffen und dann z.b. RostStop.

Zitat:

Original geschrieben von faceman22

Bei meinem alten GTI war es auch im hinteren Fußraum und heute hab ich mit Entstzen gesehen, dass mein 5er Golf auch die tollen Stöpsel hat. SUUUUUUPER!

Beim 5er ist das wurst ob da löcher ist oder nicht. ist doch voll verzinkt das teil. ich glaube eh das rosten tu ist der wagen auch so alt das er warscheinlich aus anderen altersgründen schon aufm schrot liegen tut. Also da musst dir keine sorgen wegen rost oder so machen.

Faceman,

dann kleister deine Löcher sofort von unten mit Unterbodenschutz (Bitumen) zu und brauchst keine Angst mehr in 10 jahren zu haben (fals du dein Auto so lange fahren willst) :)

Danke dass ihr mir wieder etwas Hoffnung gegeben habt bezüglich GFK drüber und gut ist (mit entrosten/schleifen vorher :) )

Vollverzink ist der 5er leider net mehr. Das war bei IVer so. Der Ver ist nur noch Teilverzinkt, aber was genau weiß ich net. Wurde aus Umwelt- und Kostengründen umgestellt.

Bei meinem alten GTI sah man auch nur ganz wenig Rost um den Stöpsel rum. Aber als ich den Unterbodenschutz abgepiddelt hatte, war da doch ganz schön was. Aus dem 5cm Loch wurde nach dem Rostentfernen ein 15cm Loch und den Stöpsel hab ich dann entsorgt. Hab alles grundiert und versiegelt, dann ein Blech drüber genietet, das dann mit Silikon abgedichtet und zuletzt richtig dick mit Unterbodenschutz bepinselt.

Dann kam der Rost am Tankstutzen und dann hab ich ihn verkauft. Wenn ich ehrlich bin trauer ich ihn doch manchma etwas nach.....War ein tolles Auto :

(

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Unterboden durchgerostet - wozu sind diese f***ing Gummistöpsel da??