Unsicher beim Kauf...Bastelstube?

Mazda MX-5 2 (NB)

Hallo liebe MX5-Fans,

ich, 20 Jahre alt, habe vor mir meinen großen Traum vom MX5 zu erfüllen.

Leider ist das Angebot hier (Oldenburg +50km) nicht gerade riesig. Dennoch habe ich einen in der Nähe gefunden. Heute hingefahren und angeguckt. Und dann kam die Euphoriebremse.

Kurz mal die Daten:

Preis 2450€, runtergehandelt auf 2.000€
99er Modell mit 1.6er Maschine, 112.000km gelaufen, Zahnriemen gemacht.

Lack ok, Motor ok, Reifen ok, Verdeck und Innenraum "ausreichend".

Hat wohl einen Rempler abbekommen, Heckschürze und Kofferraumdeckel sind leicht schief.

Aber jetzt zum wichtigen: Rost an den Schwellern. ich weiß, dass Thema gab es hier schon ein paar mal, ich würde es aber gerne trotzdem nochmal besprechen, wenn es ok ist.

Die Schweller sind mehr oder weniger hin. Wenn man vor dem Rad unten an den Seitenschweller drückt, hört man richtig den Rost, wenn ihr versteht was ich meine :-) Des weiteren sieht er von unten echt nicht mehr so schön aus inkl Längsträger. Er wurde schonmal geschweißt und nachlackiert und es ist richtig fett diese Anti-Rost-Masse (wie heißt das Zeug noch gleich?) untenrum aufgepinselt.

Also: Ist da noch was zu retten? Ich habe ein "Bastelbudget" von 500 bis max 700 Euro anvisiert. Oder ist das alles vergebene Liebesmühe? Soll ich lieber warten auf einen "Besseren"?

MfG Mike

47 Antworten

Hi, 2000 € mit Schweller "durch" finde ich absolut zu teuer. Die Laufleistung ist in der Regel nicht so wichtig, die Motoren halten (richtig gefahren) lange und AT-Motoren sind billiger als Schweller reparieren.

Ich habe meinen NA vor ca. vier Jahren für 2.500 € gekauft, war leicht verbastelt und hatte hinten mal einen Unfall. Ist aber gerade, hatte ein neues Stoffverdeck mit Glasscheibe, neue Bremsen und einen AT-Motor mit 80.000 Km. Und so gut wie keinen Rost! Musste bis jetzt nichts machen, war bei einer Mazda Werkstatt auf der Bühne und habe es kontrollieren lassen.

Also lieber etwas länger suchen. Wenn der Innenraum etwas verlebt ist, kein Problem. Teile bekommst du günstig, die Schrauberei ist überschaubar. Habe ein wenig Geduld und 500 runterhandeln ist oft möglich. Wenn der Verkäufer sich nicht darauf einlässt, nimmst du ihn eben nicht. Das Angebot ist riesig, nichts überstürzen.

Gruß
Wolfgang

Da hat Wolfgang recht, geduldig sein und nichts überstürzen, Du findest schon noch "Deinen" MX!

Gruß

Hubert

Zitat:

@Platinumfahrer schrieb am 17. August 2015 um 08:40:07 Uhr:


Hi, 2000 € mit Schweller "durch" finde ich absolut zu teuer. Die Laufleistung ist in der Regel nicht so wichtig, die Motoren halten (richtig gefahren) lange und AT-Motoren sind billiger als Schweller reparieren.

Ich habe meinen NA vor ca. vier Jahren für 2.500 € gekauft, war leicht verbastelt und hatte hinten mal einen Unfall. Ist aber gerade, hatte ein neues Stoffverdeck mit Glasscheibe, neue Bremsen und einen AT-Motor mit 80.000 Km. Und so gut wie keinen Rost! Musste bis jetzt nichts machen, war bei einer Mazda Werkstatt auf der Bühne und habe es kontrollieren lassen.

Also lieber etwas länger suchen. Wenn der Innenraum etwas verlebt ist, kein Problem. Teile bekommst du günstig, die Schrauberei ist überschaubar. Habe ein wenig Geduld und 500 runterhandeln ist oft möglich. Wenn der Verkäufer sich nicht darauf einlässt, nimmst du ihn eben nicht. Das Angebot ist riesig, nichts überstürzen.

Gruß
Wolfgang

Genau mein Gedanke!

Ein 99er NB? Schweller durch? Seltsam...ging auch direkt, nachdem ich es bemerkt hatte, von 2450 auf 2000 runter...da läuteten bei mir die Alarmglocken. Nochmal unter die Karre geguckt - da war ein Pfuscher am Werk. Als ich dann herausgefunden habe, dass das Ding ein Ladenhüter war (steht seit Winter dort herum), wurde ich extrem misstrauisch. Bremsen waren auch nicht mehr so toll. Pott war auf. Okay, war nur 112.000 gelaufen, aber das hat mich dennoch nicht umgestimmt. Ich denke, der hat sich dann wohl mit dem Einkaufspreis ein wenig versehen ;-) Da muss schon ein Knallerangebot kommen, sonst kann der den behalten...

Zitat:

@Transponder schrieb am 17. August 2015 um 09:31:24 Uhr:


Da hat Wolfgang recht, geduldig sein und nichts überstürzen, Du findest schon noch "Deinen" MX!

Gruß

Hubert

Bin ich fest von überzeugt. Kanns dennoch kaum erwarten :-)

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Gibt Neuigkeiten. Bin an einem 98er NB dran. Schweller NEU, Verdeck 2 Jahre alt, 1.6er, 190.000 gelaufen, mit jeder Kleinigkeit in der Werkstatt gewesen.
- Winterreifen dazu
- TÜV April '16
Preis: 1.700 VB.

Kommt mir irgendwie extrem billig vor!

Vielleicht einfach eine faire, realistische Einschätzung des Verkäufers. Ein ursprünglich nicht sehr teures Auto, 17 Jahre alt, mit fast 200.000 Km runter. Was würde ein gleichartiger Golf heute kosten?

Einfach mal genau ansehen, wenn er brauchbar ist, kaufen, freuen und den gesparten Betrag als Reserve zurücklegen. Dann darf auch mal was kaputt gehen.

Zitat:

@Platinumfahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:08:06 Uhr:


Vielleicht einfach eine faire, realistische Einschätzung des Verkäufers. Ein ursprünglich nicht sehr teures Auto, 17 Jahre alt, mit fast 200.000 Km runter. Was würde ein gleichartiger Golf heute kosten?

Einfach mal genau ansehen, wenn er brauchbar ist, kaufen, freuen und den gesparten Betrag als Reserve zurücklegen. Dann darf auch mal was kaputt gehen.

Motortechnisch ist der Mazda ja haltbar ohne Ende, wenn man dem Internet glaubt...das ist ja mehr oder weniger das einzige Manko :P

bei dem MX 5 kann einen das " will ich sofort haben " - Fieber schon packen.
Respeckt vor der Entscheidung zu warten !
--- den um 1700.- anschauen ( Du bist ja inzwischen kein " Greenhorn " mehr ... )
billig ist der schon, - allerdings auch alt ( erstes Jahr des NB ! ).
schau bei den frühen NB extra nach den Längsträgern !

viel Erfolg und Gründlichkeit beim Probeanschauenfahren...

Rainer

Ich habe da Bauchschmerzen, da es gerade aus der Serie Motoren mit defekten Ventilen gab und ich gebe zu Bedenken, dass die gesamte Karosse halt 200.000 km runter hat und TÜV April 16 ist nicht Mai 2017. Der Preis ist allerdings realistisch und Du hast noch Reserve für Reparaturen, ich persönlich neige eher dazu einen MX mit weniger km zu kaufen und die liegen bei etwa 3000 €.

Gruß

Hubert

Zitat:

@osti51 schrieb am 18. August 2015 um 13:31:08 Uhr:


bei dem MX 5 kann einen das " will ich sofort haben " - Fieber schon packen.
Respeckt vor der Entscheidung zu warten !
--- den um 1700.- anschauen ( Du bist ja inzwischen kein " Greenhorn " mehr ... )
billig ist der schon, - allerdings auch alt ( erstes Jahr des NB ! ).
schau bei den frühen NB extra nach den Längsträgern !

viel Erfolg und Gründlichkeit beim Probeanschauenfahren...

Rainer

Längsträger und Ventile sind laut mehreren Kollegen die Schwachstellen des 98ers...mal gucken was da so geht

Zitat:

@Transponder schrieb am 18. August 2015 um 13:59:26 Uhr:


Ich habe da Bauchschmerzen, da es gerade aus der Serie Motoren mit defekten Ventilen gab und ich gebe zu Bedenken, dass die gesamte Karosse halt 200.000 km runter hat und TÜV April 16 ist nicht Mai 2017. Der Preis ist allerdings realistisch und Du hast noch Reserve für Reparaturen, ich persönlich neige eher dazu einen MX mit weniger km zu kaufen und die liegen bei etwa 3000 €.

Gruß

Hubert

Ist halt immer Risiko bei "Schnäppchen". Werde mir den in Ruhe angucken, mal sehen was der so hergibt. Und das es halt ein 98er ist, stimmt mich auch nicht gerade für den Kauf ein!

Die km bringen einen MX-5 wahrlich nicht um 😉
Ich finde, das Angebot klingt gut. Wenn die Ventile so lange gehalten haben, wird schon nix dran sein 😉 Längsträger genau anschauen!

In Hildesheim steht noch ein roter NB mit neuem TÜV hat 140.000 km gelaufen, Bj 7/98 für 1850€. Siehe mobile.de Lohnt sich wohl den anzuschauen.

Gruß

Hubert

Zitat:

@Transponder schrieb am 18. August 2015 um 20:41:33 Uhr:


In Hildesheim steht noch ein roter NB mit neuem TÜV hat 140.000 km gelaufen, Bj 7/98 für 1850€. Siehe mobile.de Lohnt sich wohl den anzuschauen.

Gruß

Hubert

Hättest du mal einen Link? :-)

EDIT: Hab Ihn gefunden. Der steht ja 200km weg 🙁

Zitat:

@Luke-R56 schrieb am 18. August 2015 um 17:08:41 Uhr:


Die km bringen einen MX-5 wahrlich nicht um 😉
Ich finde, das Angebot klingt gut. Wenn die Ventile so lange gehalten haben, wird schon nix dran sein 😉 Längsträger genau anschauen!

Selbst mein KfZler des Vertrauens sagt, dass man den Kauf eines Mazdas nicht von der Laufleistung abhängig machen sollte.

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