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Unseriöse Ausstattungspolitik - kein Xenon im Golf VI

Themenstarteram 18. Oktober 2008 um 12:28

Ich würde mir gerne den Golf VI in Comfortline oder Highline Ausstattung kaufen aber VW brings es nicht fertig (oder verzögert bewusst), Xenonlicht anzubieten. Ich halte es für höchst unseriös, solch ein wichtiges Sicherheitsmerkmal zurückzuhalten. Laut VW Händler is es erst Mitte 2009 verfügbar. Da werde ich mich wohl bei der Konkurrenz umschauen (Opel, Skoda), die bieten Xenon sofort ab Markteinführung ihrer neuen Modelle an. Von VW fühle ich mich als potentieller Käufer wirklich verarscht!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von pall

Von VW fühle ich mich als potentieller Käufer wirklich verarscht!

Ja also wirklich. Ein Auto ohne Xenon dem Kunden untermogeln zu wollem, ist ja wohl das letzte, was es gibt. Dieses überlebenswichtige Sicherheitsfeature gehört ohnehin zur Grundausstattung, genauso wie Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, Kühlschrank und Microwelle serienmäßig sind.

Ich habe gerade erst feststellen müssen, dass VW auch bei meinem Auto gespart hat, und statt der normalen Xenonscheinwerfer nur veraltete billige Halogenlämpchen drinne sind. Ich war sofort bei meinem Freundlichen und hab deswegen gleich mit Wandlung gedroht und mein Anwalt ist auch schon eingeschaltet. Der Freundliche hat sich entschuldigt und gesagt, ich solle froh sein, weil es mich noch stärker hätte treffen können. Gestern sei ein Kunde bei ihm gewesen, dem habe VW Kerzenhalter im Hauptscheinwerfer verbaut.

Von daher kann ich voll und ganz verstehen, warum User "pall" sich (nun ;-)) zu recht verarscht fühlt.

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Zitat:

von scirocco2008:

Wie wichtig gutes Licht ist habe ich bei dem neuen Fiat 500 von meiner Freundin gesehen. Das ist erschreckend was der für eine Funzel hat.

Oja, auch lt. aktuellem AutoBild-Scheinwerfertest hat der 500er höchstens bessere Grabkerzen. Die sagten sich halt, dass 99 % der 500er eh nur in beleuchteten Städten rumflitzen, wo das Vorderlicht nur zum Gesehenwerden dient.

Da dürfen sogar manche Radfahrer schmunzeln, welche mit der "Big Bang" von B&M (bumm.de) herum crossen.

am 2. Januar 2009 um 19:51

Zitat:

Original geschrieben von Oberarzt

Wenn man jetzt schon dringend auf den Golf-Bestellknopf drücken will, kann man sich ja die Nachrüstvariante überlegen:

Man bestellt den Golf vorerst nur mit Scheinwerferwaschern (z. B. im Winterpaket) und lässt die original Xenon-SW später z. B. beim Bosch-Dienst nachrüsten.

Dann hat man kein Gepfusche, sondern den Original-VW-Zustand und spart dabei noch einige Euros, da der weitaus höhere VW-Xenon-Profit entfällt.

Ich weiß nicht, ob das so einfach geht. Soweit ich weiß, haben Fahrzeuge mit Xenon keine manuelle Leuchtweitenregulierung. Falsch eingestellte XenonLichter wären der Horror für den Gegenverkehr. Bei meinem Octavia ist auch Xenon verbaut. Da sind an jeder Achse für die automatische Leuchtweiten-Regulierung "Hebelchen und Sensoren", welche dann vorgeben, auf welche Höhe die Lampen eingestellt werden müssen. Das alles nachzurüsten ist sicher kein Schnäppchen.

Es ist auch nicht vom Verbau eines Hong Kong-Internetauktionsgimmicks bei einem Hinterhofpfuscher die Rede, sondern von Originalware bei einer kompetenten Werkstatt. Also der kompletten Bosch-/Hella-/Valeo-Lampeneinheit, wie sie sich auch werksseitig am Fahrzeug befindet und welche von einer "autorisierten Werkstatt mit Gewerbeschein" montiert wird. Ob Bosch-Dienst, ATU oder sonstiges, meinetwegen auch VW-Händler, wenn man mit ihm über den Preis reden kann.

I. d. R. ist man dann mit rund 1000,- € dabei, keinesfalls aber mit den 1500,- € oder was die Dinger bei VW kosten werden.

Die alten Lampen kann man dann z. B. verkaufen, welche v. a. bei begehrten Golflampen auch noch hilfreiche Groschen bringen.

Bedingung für Xenon-Nachrüstung: Scheinwerfer mit E1-Prüfzeichen (selbstredend bei den Zulieferern), Scheinwerferwasch- oder -Wischwaschanlage und automatische Höhenjustierung.

Die Nachrüstsätze von Hella, Bosch & Co. enthalten meines Wissens immer auch die autom. Leuchtweitenregelung.

Die Scheinwerferreinigungsanlage muss individuell nachgerüstet werden, sofern noch nicht vorhanden. Entweder ganz einfache, preiswerte Varianten vom Zubehörhandel oder die elegantere werksseitige Lösung (ausfahrbare Sprüher im Golf-"Winterpaket").

Sofern das Auto noch konfiguriert werden kann, ist die werksseitige Waschanlage dann höchst ratsam, da eleganter und sogar billiger (mit Sitzheizung, meist größerer Waschwasserbehälter..).

Einziges Inidiz für die Nachrüstlösung ist dann das "tote" Lichter-Stellrad am Armaturenbrett.

hi

wäre es nicht weinfacher wenn vw einfach den preis senken würde....

sich auch noch für die verspätung eine gute ausrede einfallen würde....

Glaube nicht das das werksseitige Xenon-Licht 1500€ kosten soll.....soweit ich weiß soll es um die 1270€ für den neuen Golf+ kosten.

Und mit nachträglich einbauen....bin mal ehrlich dann bruch ich mir kein neues Auto zu legen wenn ich gleich was nachrüsten lasse,und das du da mit 1000€ beim nachrüsten dabei bist wage ich zu bezweifeln,wir reden beim werksseitigen Xenon Licht von Xenon+Kurvenlicht.

Ja, sicher. Bei mir persönlich scheidet ein Auto gleich aus, wenn bei diesem ein bestimmtes Merkmal (noch) nicht erhältlich ist, ich es aber unbedingt haben möchte. 

Es ist immer wieder LUSTIG wie manche sich hier so aufregen nur weil das olle Xenon nicht gleich verfügbar ist.

Das war beim Ver schon so --> KLICK und wird beim 7er 8er ect. auch wieder so sein.

Einfach mal locker bleiben und eh 2 Jahre warten bis alle Kinderkrankheiten beseitigt sind.

;)

in dem test des 1.4tsi in der auto motor sport stand, dass xenon ab dem frühjahr verfügbar sein soll.

Zitat:

Original geschrieben von das_ubersoldat

in dem test des 1.4tsi in der auto motor sport stand, dass xenon ab dem frühjahr verfügbar sein soll.

und wann beginnt und endet bei dir Frühjahr :confused:

sicherlich wie schon desöfteren erwähnt im 2. Quartal ´09 :D

am 5. Januar 2009 um 14:52

Zitat:

Original geschrieben von das_ubersoldat

in dem test des 1.4tsi in der auto motor sport stand, dass xenon ab dem frühjahr verfügbar sein soll.

...vielleicht kann uns ja mal ein Mensch der bei VW seine Brötchen verdient dazu etwas sagen ;)

Welchen Test meinst du?

Ich hab die ams vom Dez. mit dem Vergleich BMW/Audi/Golf, das stand noch nichts von einem bald lieferbarem Xenon...

hab ich gestern am bahnhof gesehen. ist vielleicht ne neue ausgabe (da ist vorne ganz groß VW geschrieben).

so, ich möchte an dieser Stelle auch gerne mal meinen Senf zu diesem Thema dazu geben.

Es gibt 2 Dinge die ich beim Lesen der Beiträge nicht verstehe.

1. die grundsätzliche Tatsache, daß Xenon nicht von Anfang an angeboten wird und

2. das es hier eine ganze Reihe von Leuten gibt, deren VW-Hörigkeit etwas über das Ziel hinaus schießt.

Es ist m.E. ein Unding einen neuen Golf im Jahr 2008 ohne Xenon anzubieten. Wir reden hier nicht über die selbstreinigende

Seitenscheibe oder das mitsingende rechte Hinterrad, sondern über ein Sicherheits-Feature. Das Xenon genau das ist

merken zumindest die unter den Lesern, die die Möglichkeit haben Fahrzeuge mit und eben (Golf VI) ohne Xenon direkt zu vergleichen.

Glücklicherweise hat mein Audi Xenon und unser alter Golf V hatte ebenfalls Xenon. Im Vergleich damit besitzt der Golf VI meiner Frau

primitive Funzeln die die Straße in keinster Weise gut ausleuchten.

Es mag sein, daß Fahrer ohne Xenon-Erfahrung damit kein Problem haben, daß ändert aber nichts an den grundsätzlichen Fakten.

Es würde mich mal interessieren ob man beim Golf Plus VI dann nach dem Facelift auch kein Xenon mehr bestellen kann......was ich davon halten würde sag ich dann lieber nicht.

Ganz ehrlich liebe Leute, eine solche Politik muss man dem Kunden nicht zumuten, auch wenn der sich das wundersamer Weise offensichtlich gefallen läßt. (siehe wir selbst )

am 5. Januar 2009 um 15:12

Zitat:

Original geschrieben von das_ubersoldat

hab ich gestern am bahnhof gesehen. ist vielleicht ne neue ausgabe (da ist vorne ganz groß VW geschrieben).

...ok - danke - hol ich mir....

am 5. Januar 2009 um 15:22

Zitat:

Original geschrieben von micwer

so, ich möchte an dieser Stelle auch gerne mal meinen Senf zu diesem Thema dazu geben.

Es gibt 2 Dinge die ich beim Lesen der Beiträge nicht verstehe.

1. die grundsätzliche Tatsache, daß Xenon nicht von Anfang an angeboten wird und

2. das es hier eine ganze Reihe von Leuten gibt, deren VW-Hörigkeit etwas über das Ziel hinaus schießt.

Es ist m.E. ein Unding einen neuen Golf im Jahr 2008 ohne Xenon anzubieten. Wir reden hier nicht über die selbstreinigende

Seitenscheibe oder das mitsingende rechte Hinterrad, sondern über ein Sicherheits-Feature. Das Xenon genau das ist

merken zumindest die unter den Lesern, die die Möglichkeit haben Fahrzeuge mit und eben (Golf VI) ohne Xenon direkt zu vergleichen.

Glücklicherweise hat mein Audi Xenon und unser alter Golf V hatte ebenfalls Xenon. Im Vergleich damit besitzt der Golf VI meiner Frau

primitive Funzeln die die Straße in keinster Weise gut ausleuchten.

Es mag sein, daß Fahrer ohne Xenon-Erfahrung damit kein Problem haben, daß ändert aber nichts an den grundsätzlichen Fakten.

Es würde mich mal interessieren ob man beim Golf Plus VI dann nach dem Facelift auch kein Xenon mehr bestellen kann......was ich davon halten würde sag ich dann lieber nicht.

Ganz ehrlich liebe Leute, eine solche Politik muss man dem Kunden nicht zumuten, auch wenn der sich das wundersamer Weise offensichtlich gefallen läßt. (siehe wir selbst )

Ich versteh dich gut - aber - und das haben hier ja einige gut beschrieben - bei Modellstarts werfen a l l e Hersteller nicht gleich alles auf dem Markt, was dieser technisch so hergeben würde - so funktioniert halt auch Werbung - die Hersteller bringen dann alle paar Monate das Fahrzeug mit neuen Features wieder ins Gespräch, wobei dann der ein oder andere wieder ein neues Auto kaufen wird, weil sein "altes" sowas noch nicht hat - sonst könnten sich ja die Hersteller auch gleich die Facelifts der Modelle sparen ;)

Ansonsten werden sowieso die wenigstens die etwa 1100 Euro fürs Xenon ausgeben - und Licht hat er ja serienmäßig der Golf VI ;)

am 5. Januar 2009 um 15:30

Zitat:

 

Ansonsten werden sowieso die wenigstens die etwa 1100 Euro fürs Xenon ausgeben - und Licht hat er ja serienmäßig der Golf VI ;)

Dieser Ansicht bin ich auch.

Außerdem würde mich interessieren wieviele Autos auf unseren Strassen mit Xenon fahren. Oder besser gesagt: Neuzulassungen von 2005-2008; wieviele davon haben Xenon? Ich vermute max. 20%...

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