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Unsere Mondis

Ford Mondeo Mk2 (BAP, BFP, BNP), Ford Mondeo Mk1 (GBP,BNP)
Themenstarteram 14. Mai 2010 um 8:39

Hi, da es mit den Beschleunigungsvideos ja nicht so gut geklappt hat,(Aufwand zu gross?)

habe ich mir gedacht,stellen wir doch alle unsere Mondis oder sonstige dem Forum zugehörige Fahrzeuge in schönen Bildern hier vor.

Also ,wer Lust hat!!!!!

gruss heinz

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Johnes

Nur als Randbemerkung: Ich hab dir gesagt, der Teller ist durch! Ich habe Teile davon abgerissen und nach dir geworfen! Kannst dich erinnern?

MfG

Entweder war das geworfene Teil nicht groß/schwer genug oder du hast nicht richtig getroffen :(

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Juti...Wird erledigt.:D

Da gibts auch keine von Febi

Könnte es da Unterschiede zwischen dem R4 und dem V6 geben?

Mit meiner R4 Schlüsselnummer gibt es Febi Spurstangenköpfe.

Vielleicht ist das alles etwas stabiler aufgebaut?

Aber es gibt doch auch Unterschiede zwischen 14" und 15" Bereifung. Und den Zetec gibts acuh mit 14", den V6 nicht.

Haben den die Lager Spiel?

Die Axiallager lassen sich glaub ich mit nem Spezialschlüssel so lösen....

Aber wenn die willst,kann ich mal im Ford Programm schauen wie das gemacht wird!

Welche meinste denn? Also wie gesagt, wenn ich an den Reifen wackel, haben sie nirgendwo auch nur einen mm Spiel.

Schaust du ins TIS?

Axiallager,Spurstangenkopf,Traggelenk ect.

Aber wenn kein Spiel,wiso wechseln?

Jap,das Technische Informations System:)

Weil es beim lenken knarzt und knackt. Gerade wenn ich Lenke ohne das die Drehzahl angehoben wird (Also wenn ich das Lenkrad nur wenig hin und her bewege, erhöt sie sich noch nicht).

Gut, dann kannst du es sein lassen. Denn diese Infos habe ich auch.:D

Hier haste mal die Daten, die in der Produktbeschreibung stehen. Vielleicht findest Du ein paar Infos wenn Du auf der Seite von Febi mit den Nummern hier guckst.

07954

Spurstangenkopf

von FEBI BILSTEIN

Eigenschaften

Aussengewinde [mm]: M 10 x 1mm, Einbauseite: Vorderachse links, benötigte Stückzahl: 1

Preis- und Verpackungsinformationen

Verpackungseinheit: 1 Preiseinheit: per 1 ME Mengeneinheit: Stück EAN-Nr.: 4027816079545

Artikelstatus: Normal

Hast du dir ne TIS CD besorgt,oder wat?

Knarzen und knacken?

Domlager?

Lass mal jemanden hin und her lenken (Motor aus!) und hör woher die Geräusche kommen,vorallem mal am Dom!

Naja...Ja nee...Also... :)

Domlager könnte natürlich sein, das Federbein dreht sich ja mit. Hmm, ist sicher übel zu wechseln.

Wie jetzt?:p

 

Es geht!

Muss halt das Federbein raus!

Wie jetzt wie jetzt? :o

Ja und Federbeine rosten doch da unten am Schwenklager (heißt das so?) gerne fest, ist ja auch allen Witterungen ausgesetzt.

Das hab ich bisher immer rausbekommen!

Ordentlich saubermachen und viel Röstlöser helfen da ungemein^^

Das eigentliche Problem ist die große Schraube die quer drin ist!

Die sind oft sehr vergammelt und können auch mal abreißen-.-

Sehr unschön...:(

Abreissende Schrauben gehören zu meinen tiefsten Ägnsten bei Autoschrauben.

Angsthase :D Solange es bohrmaschinen gibt , werden die Abgerissenen schrauben vor uns angst haben! :D

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