Unsere Mondis
Hi, da es mit den Beschleunigungsvideos ja nicht so gut geklappt hat,(Aufwand zu gross?)
habe ich mir gedacht,stellen wir doch alle unsere Mondis oder sonstige dem Forum zugehörige Fahrzeuge in schönen Bildern hier vor.
Also ,wer Lust hat!!!!!
gruss heinz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Nur als Randbemerkung: Ich hab dir gesagt, der Teller ist durch! Ich habe Teile davon abgerissen und nach dir geworfen! Kannst dich erinnern?MfG
Entweder war das geworfene Teil nicht groß/schwer genug oder du hast nicht richtig getroffen 🙁
14213 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Darf ich darf ich darf ich 😁 ich bin auch lieb.
_ _ _ _
Galgenmännchen ist angesagt.😁
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
Mondeo Treffen!? 😛😁
Nur für Mondeo Fahrer, wie uns... 😁
MfG
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33 beiträge schon wieder..^^
ich werd jetzt das machen, was in nem andern forum empfohlen wurde:
tankfüllungen mit verschiedenen fahrstilen verbrennen, um den wagen besser kennenzulernen.. wenn ich schon beim "sparsamen" fahrstil 10-11l brauch.. und so experimente mag ich sowieso.
die tankfüllung also werd ich noch so verbraten, dass ich statt bei 3000 nun bei 4000upm schalte.
der zieht ja echt nochmal verstärkt, so ab 3500..😰
jedenfalls: wenn ich in der satdt im 2. bis 4000 upm dreh, bin ich locker bei 50 sachen und kann gleich in den 5. schalten, wie perfekt is das bitte?
Zitat:
Original geschrieben von anntike
jedenfalls: wenn ich in der satdt im 2. bis 4000 upm dreh, bin ich locker bei 50 sachen und kann gleich in den 5. schalten, wie perfekt is das bitte?
Mach ich öfters so! Ich habe akt. 8.2 ltr. Verbrauch. Ich beschleunige mit 60-80% Pedalstellung. (Wenn frei!)
MfG
Weißt du das nich?
Beim V6 ist ein IMRC verbaut (Saugrohrsteuerung)
Da hast du bei 3.5k u/min ein Leistungsschub!
Ich schalt öfter vom 1. direkt in den 3. und dannach in den 5. 😉
Den 6Ender kann man schön im (fast) Leerlaufdrehzahlbereich fahren^^
jup, 100% durchtreten mach ich auch nich..
@flo: jo, ich hab schon davon gelesen, aber ich mach das ja nich so oft.. is dann also schon was besonderes, wenn man das spürt.
kannst du grob erklären, wie imrc funktioniert? soll man das so wie nen turbolader verstehen, der ab ner gewissen last unterstützend wirkt?