Unschlüssig bei problem nach gebrauchtkauf turbo defekt?
Hallo zusammen,
Habe schon mich schon länger auf den a3 festgelegt und bin einen von 2007 bis vor 3 wochen ohne jegliche probleme gefahren.
Leider hatte er einen Unfall weswegen ivh ihn abgeben musste.
Habe mir vor 2 wochen einen 1.8 tfsi mit 143 t km runter von Baujahr 2010 gekauft.
Einziges problem lt. Händler, dass er ordentlich öl braucht.
Scheint auch so zu sein weil ich gut nen liter öl auf 1000 km nachfüllen musste.
Aber damit ist zu leben.
Nun hatte ich aber folgendes problem.
Ich war etwa 200 km unterwegs und plötzlich ging während des beschleunigens von 150 auf ca 170 die epc leuchte und motorkontrolleuchte an.
Er ruckelte stark beim gasgeben und ich habe mich nicht getraut anzuhalten, da ich meine tochter im auto hatte und befürchtete, dass ich wohlmoglich gar nicht weiterfahren kann.
Bin dann mit 80 hinter nen lkw und noch 30 km nach Hause gefahren.
Für mich hat es sich so angefühlt als würde 1 zylinder nicht mehr zünden.
Das kuriose kommt jetzt.
Zuhause angekommen hab ich ihn aus gemacht und wieder an ubd das Problem war weg.
Kein ruckeln mehr und nach einer kurzen testrunde auch kein Leistungsverlust mehr.
Die motorkontrolleuchte blinkte 1x kurz auf und dann nicht mehr.
Habe ihn gestern dann nochmal gestartet ubd keine Fehlermeldung kam und er lief normal.
Das einzige was mir aufgefallen jst, dass er im kalten zustand ein rytmisches leicht schrappendes Geräusch gemacht hat.
Immer nach dem gasgeben im standgas
Das war allerdings nach dem warm fahren wieder weg und ich könnte es bisher nicht reproduzieren.
Hat da jemand den hauch einer idee, was das sein kann und wie dramatisch das ist?
Habe vom Händler gekauft und nur die Gewährleistung auf ölverbrauch wurde ausgeschlossen.
Das heißt alles was nicht ölverbrauch ist, ist in det Gewährleistung drin.
Danke im. Vorraus und Sorry für den riesen text als firstpost??
139 Antworten
Mein Alter 2006 Ambition hat das concert auch drin und der Klang ist top.
Event. mal mit VCDS Fehler vom Radio auslesen ob da etwas abgelegt ist.
Löcher für ein besseren Klang irgend wo rein schneiden ist ja nicht im Sinne des Erfinders.
Ja hast du recht.
Denke das funktioniert schon alles normal.
Bin eben kurz zum test um den block gefahren und der ton ist gut.
Habe auch im handy ne anderen tonmodus gewählt.
Will halt nur das optimalste raus holen..
Danke dir vielmals
So der wagen hat wieder ein Problem...
Bin eben Autobahn gefahren und mal mehr last gegeben mit 2 bis 3 km über 200 und plötzlich ging die Leistung runter.
Habe dann auf 100 reduziert und etwa bei 50 % gasstellung verliert er Leistung.
Der motor läuft rund im standgas und die motorkontrolleuchte ist erst nach weiteren 15 km an gegangen.
Er springt etwas schlechter an als normal.
Ich weiß fehler auslesen, wäre jetzt angebracht aber das bekomme ich heute nicht mehr hin.
Nach diesem Symptomen, was würdet ihr tippen was es ist?
Der mechaniker meinte ggf Schlauch vom. Turbo iwie locker und verrutscht bei last.
Keine Ahnung ob das sein kann...
Danke im voraus
Kann gut möglich sein, würde alle Verbindungen mal checken und Fehler auslesen.
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Danke dir wieder einmal.
Habe mir am wochenende so ein Bluetooth osb2 bestellt, welches morgen ankommt.
Das werde ich mal direkt probieren.
Habe aber direkt den schrauber bestellt und darum gebeten, dass er es komplett macht.
Denke es kann ja nicht angehen, dass ich den Wagen zurück bekomme und innerhalb von 1000 km 2x wieder ein Problem habe, worum ich mich selbst kümmern muss.
So es sind die Fehlercodes:
P2294 Kraftstoffdruck regelventil Unterbrechung
P0171 Kraftstoffsystem bank 1
Gemisch zu mager
Der mechaniker hat den Fehlercode gelöscht und ein paar km lief er gut.
Er verschluckt sich allerdings weiterhin ab etwa 2200 umdrehungen bei ca 50 % gasstellung.
Drehe ich mit weniger gas hoch passiert nichts.
Bin da echt überfragt....
Gib das Auto zurück, irgendwie scheint in der Karre der "Wurm" zu sein...
Ja sas problem ist ja dass er ja nachbessern darf...
Ich kann ja schwer sagen, dass ich ihn ohne nachbessern direkt zurück geben will oder?
Ich denke noch dazu:
Was jetzt alles mit Gewährleistung gemafht wurde, geht ja so schnell nicht mehr kaputt.
Alleine die motorrevision lässt mich denken, dass es dumm wäre ihn jetzt abzugeben.
Er gefällt mir halt auch gut, was es noch schwieriger macht ihn abzugeben...
Wurden die Einspritzdüsen auch erneuert ?
Desweiteren würde ich noch die üblichen Verdächtigen erneuern:
- Tankentlüftungsventil ( sitzt vorn am Motor )
- Aktivkohlebehälter ( sitzt vorn rechts vorm Kühlmittelbehälter und ist ein schwarzer Plastebehälter )
Danke dir.
Soweit ich weiß nur die auslassventile.
Aber alles andere wurde kontrolliert.
Ich kann natürlich schlecht beurteilen, wie gut das kontrolliert wurde aber die Werkstatt in polen wird wohl nicht die beste sein, da die ja diese dichtung falsch eingebaut haben...
Würdest du mit der kiste nun noch fahren?
Warum nicht ?
Allerdings würde ich obiges noch erledigen.
Danke dir. Ich hoffe ich kann mich iwann iwie revanchieren..
Ja ich bin in Kontakt mit dem Händler.
Der überlegt ob Rückgabe oder Reparatur.
Der typ der es in polen gemacht hat, meinte das wäre Verschleiß.
Habe mit dem mechaniker meiner Werkstatt drüber gesprochen.
Er meint es ist keiner.
Weist du da was drüber?
Wollte grad los fahren. Er springt kurz an und geht aus.
So als ob er absäuft
Einspritzdüsen steckste nicht drin und läuft unter Verschleiß.
Tankentlüftungsventil, Kohlefilter ist auch Verschleiß und muss im Zuge der Wartung gewechselt werden.
Denke an einen dieser Teile liegt noch dein Problem.
Das Günstigste wäre das Tankentlüftungsventil und der Kraftstoff Aktivkohlefilter, liegt ca. zusammen bei 100 Euro und kann man selbst tauschen.
Würde ich echt machen, wenn ich die Möglichkeit hätte.
Habe halt keine Bühne oder so, wo ich das einfach machen kann.
Wenn es im rahmen einer Wartung gemacht wird, müsste das ja auch in diesen wartungsintervallinformationen stehen.
Er springt kurz an lauft aber super unruhig. Wenn man gas gibt geht die drehzahl kurz hoch aber dann säuft er ab.
Stand ist jetzt, dass er abgeholt wird und beim Händler in die werkstatt kommt.
Ich fahre erstmal wieder fahrrad und schaue was sich ergibt.
Ich hoffe der händler nimmt ihn zurück.
Hatte iwie immer ein komisches Bauch Gefühl als er aus Polen zurück kam....
Ich gebe wieder ein update sobald ich mehr weiß.
Danke schon einmal für die hilfe