unrunder leerlauf 1,6 16V AZD
hallo leute,
mein golf spinnt mal wieder, im leerlauf egal ob warm oder kalt draußen geht die drehzahl rauf und runter, der motor schüttelt sich. macht man den motor auf hört man ein leichtes klackern (nicht das vom magnetventil) irgendwo aus richtugn oberhalb vom getriebe.
wenn die klimaanlage an ist ist das problem nicht. vielleicht weil da die leerlaufdrehzahl soweiso höher ist?
fährt man mit tempomat auf der autobahn, sagen wir als beispiel 120 km/h, merkt man wie der motor immer schibet, dann wieder gas wegnimmt, dann schiebt, so ein leichtes hin und her. nicht so das der kopf nach vorn und hinten geht, aber man merkts halt.
bei normaler fahrt auf der autobahn merkt man es nicht, kein leistungsverlust.
so und jetzt das beste: ich bin mit dieser karre der glückliche besitzer eines montagsauto. kat samt krümmer und drosselklappensteuereinheit im oktober neu, agr-ventil neu, getriebe neu, komplette vorderachse samt lenkung und antriebswellen wegen unfall neu, eine zündspule neu.
jemand ne idee was es sein kann?
35 Antworten
An der Servopumpe. Hängt am Keilriemen und sieht nicht wie der Klimakompressor und die LiMa aus 😉
Öl läuft schon nen bisl aus, solltest was drunterstellen und nachher wieder auffüllen.
System entlüftet sich selbst, kannst ja nen paarmal hin- und herlenken.
da sitzt keiner.
ich hab ne klima, und an der servopumpe ist nix zu finden
Zitat:
Original geschrieben von pascalmi
da sitzt keiner.
ich hab ne klima, und an der servopumpe ist nix zu finden
würdest du dich nun
bittemal auf
ein thema
beschränken!?danke🙂
nun haben wir schon dortwww.motor-talk.de/forum/oeldruckschalter-servolenkung-t1571115.htmldas mitdem druckschalter durchgekaut, obwohl du hier schon fragtest, (was ich zuspät bemerkte)
ok, also werde ich wohl keinen öldruckschalter haben.
ich habe jetzt den kühlmitteltemperaturgeber auf verdacht noch getauscht, im moment ist es weg (was mit blick auf die letzte zeit nix heißen soll).
sonst noch ne möglichkeit?
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also,
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