Unfassbar habe Audi A8 4.2mit 870T KM gekauft, der besser wie ein Neuwagen läuft
Bild 2Hallo Leute, ich habe mir ein wirkliches Wunderwerk der Ingenieuerskunst gekauft, einen Audi A8 4.2 Quattro aus dem Jahre 94 der die Bezeichnung Deutsche Wertarbeit mehr als verdient hat.
Das unglaubliche der Wagen hat 870T KM gelaufen und läuft immer noch einwandfrei, meiner Meinung nach sogar besser wie einige Neuwagen, was schon fast wieder unheimlich ist.
Wo ich die Anzeige bei ebay Kleinanzeigen gesehen habe, hatte ich gedacht, es muss sich wohl um einen Schreibfehler handeln 870T KM, dass kann nicht stimmen, aber der Wagen war interessant für 1000,- verhandelbar mit 1 Jahr Tüv und voll fahrtauglich, da ich schon immer mal einen A8 haben wollte, dachte ich schreiben wir mal an.
Habe dann auch mit dem Herren telefoniert, klang alles echt gut, auch wenn ich es fast nicht glauben konnte, das der KM Stand stimmen sollte, habe ihm dann zugesagt das Auto zu kaufen, weil ich etwas weiter weg wohnte so 500km, er bot mir sogar 900,- an was ich mehr als Fair fand, habe mir dann ein Ticket für die nächsten Tage gebucht und bin mit dem Zug dorthin gefahren wo ich auch mit dem A8 vom Bahnhof geholt wurde.
Wo ich dann da war und eingestiegen bin, konnte ich es fast nicht glauben, dieser Wagen soll wirklich 870T gelaufen haben ? Ja klar natürlich sieht man ihm von außen das Alter an, er hat hier und da mal ne kleine beule und nen Kratzer, der Fahrersitz ist etwas durchgesessen und auch das Lenkrad war so aufgerieben, das es mit Isolierband umwickelt war xD, aber der Wagen fährt einwandfrei, dass Getriebe schaltet butterweich und wirklich alles funktioniert, nach 870T KM, sogar die Klima kühlt und das el. Heckrolo was bei nahezu jedem A8 defekt ist fährt einwandfrei hoch und runter. Auch die Sitzbezüge sind kein bisschen aufgerieben, die Velursitze sind wirklich für die Ewigkeit gebaut, ich glaube Leder währe irgendwann bei spätestens 500T durch gewesen. Ok die Frontscheibe hat einen Riss und das rechte Domlager ist etwas ausgeschlagen, das war mir aber beides bekannt und wurde mir vorher gesagt, und finde ich für den Preis definitiv in Ordnung.
Auf dem Nachhauseweg bin ich wirklich sehr gemütlich mit dem A8 dahingeglitten, es hat wirklich Spaß gemacht, so irgendwann überkam es mich dann doch und ich dachte gib doch mal Gas, bei der Laufleistung naja vielleicht läuft er noch 220 KM/h mal schauen. Ich beschleunige und der A8 wird schneller und schneller bei ca. 250 KM/h laut Tacho denke ich bohe dass hätte ich jetzt nicht gedacht, dass er die noch schafft, aber es geht weiter, so langsam wird es unheimlich der Tacho hört bei 280 KM/h auf und die Nadel bewegt sich langsam drüber hinweg, unfassbar aber ich bremse lieber wieder ab, da in weiter Ferne ein Auto zu sehen ist. Ich schaue nachher auf mein GPS was mir sagt ich sei reale 271 KM/h gefahren, bitte Was der Wagen ist 25 Jahre alt und hat 870T gelaufen das geht doch gar nicht HAHA. Nachdem ich bei meiner 1 bis 2 minütigen vollgasfahrt bestimmt 1 Drittel des Tanks verbraucht habe beschieße ich dann doch lieber gechillt mit 120 nach Hause zu fahren.
Heute habe ich dann noch einmal beschlossen in die Werkstatt von nem Kumpel zu fahren und mir den Wagen von unten anzuschauen. Wir nehmen den Wagen hoch und schauen uns ihn genau an, ich frage ihn er soll mal schätzen was er wohl gelaufen hat, er schätzt 150 bis 200T, wo ich ihm sagen wie viel er gelaufen hat will er es mir nicht glauben, der Wagen ist wirklich top auch von unten nicht 1 tropfen Öl am Motor oder differenzial, kein bisschen Gammel oder Rost nichts ausgeschlagen etc. Wo der Wagen wieder auf dem Boden steht lasse ich ihn mal im Stand laufen mit offener Motorhaube, wie ich so davor stehe, denke ich, ich glaube ich habe noch nie einen 4.2er oder generell irgendein Motor gesehen der so ruhig und entspannt läuft wie dieser V8.
Uns kommt eine Idee, ob es wohl möglich ist ein 1 Eurostück bei laufendem Motor auf die ansaugbrücke zu stellen, aber seht euch doch selbst das Video an xD ^^
https://www.youtube.com/watch?v=_pmwcMkq0U0&feature=youtu.be
Ich stehe vor dem laufenden Motor und kann es an sich kaum glauben, so wie ich den Wagen gesehen habe, meine Einschätzung, ganz ehrlich der läuft nochmal 870T KM HAHA ^^
Ich musste mich einfach mitteilen, ich bin einfach so happy über dieses Wunderwerk Deutscher Wertarbeit, was eigentlich unfassbar ist, ich hoffe ihr habt auch eure Freude daran, zu sehen wie toll ein solches Auto laufen kann.
mfg
Beste Antwort im Thema
Mich intressiert es nicht so sehr, dass ich was einscannen würde, um was zu beweisen, die Zeiten sind vorbei, kann jeder glauben was er möchte.
Fakt ist, ich hab hier für den FL die originalen Bestell-Kataloge sämtlicher Modelljahre, Motoren + der Panzerausstattung. Vom VFL hab ich nur einen kompletten von 1995. Der Wagen so wie er da steht ist zu 95%iger Wahrscheinlichkeit Modelljahr 1995 (ersichtlich am Lenkrad), er ist alles andere als nackt und hat etwa die Hälfte oder etwas mehr, von dem was ankreutzbar war zu dem Zeitpunkt.
Nein, keine 1000 Bestellmöglichkeiten, selbst beim FL war das nicht soviel, wie die Meisten denken würden. Klar, gegen Geld, konnte man bei der quattro GmbH qausi Alles zusätzlich einbauen/umbauen lassen. Wir reden hier aber von Dingen, die es ab Werk und auf ersichtlichen Listen gab.
VW und Audi haben nur bei den Ersatzteilen geringe Unterschiede, Arbeitspreis ist quasi der Gleiche. Nach meiner Erfahrung, wird bei VW aber bessere Arbeit geleistet. Wenn du 2300 nur für den Scheibentausch bei Audi bezahlt hast (inkl. Scheibe), haben die dich ganz schön blechen lassen, sorry ist meine Meinung aber darum solls hier ja nicht gehen.
Das war der da drin hat, ist die Standartvariante, die hier gerne auch Taxisitze genannt wird. Sah vom Bezug her, Leder sowie Stoff, genau gleich aus. Nachprüfen kann ich es gerade nicht, gab aber meines Wissens zwei Stoffsitzvarianten, käme also hin. Ob das Velour ist oder nicht, kann ich auf den Bildern nicht erkennen.
Klima abbestellen, gab es meines Wissens nach nur Modelljahr 1994, Anfang 1995. Ist auch nur auf dem Papier belegt, dass es überhaupt möglich war, mir wäre nicht bekannt, dass es auch nur in einem A8 verbaut wurde, DAS wäre mal was Seltenes.
95 Antworten
aehm ja man sollte nicht mit nem Kaufpreis hier tönen und ihn dann kurz darauf deutlich teurer verkaufen wollen. zumal das Ding optisch runtergerockt ist und "Er hat für damalige Verhältnisse absolute Vollausstattung"... das Ding hat ja nichts an Sonder Ausstattung. weniger ging ja wohl kaum noch zu bestellen. Aber klar, wenn man von nem Polo 86c kommt hat der im Vergleich ne vollstatattung 😁
tja, Frontscheibe ohne Teilkasko kostet halt 2300€... blöd wer keine hat.
@AudiAllroad4: damit bist du vermtutlich mit Abstand höchstbietender 😉 zumindest 799€ über meinem Gebot 😉
In AT kostet eine Thermoscheibe mit Grünkeil ohne Scheiben Heizung mit Montage im Nachbau 180,00€.
Zitat:
@micha204 schrieb am 16. Oktober 2019 um 00:36:28 Uhr:
Da steht ja schon wieder, dass er Vollausstattung hat.
Was stimmt denn nicht mit dem? 😁 Hat denn heutzutage wirklich jedes Auto Vollausstattung, das eine Klimaanlage und Servolenkung hat?
Ich habe diesen Montag einen A7 mit fast Vollausstattung gekauft... Aber der Vorbesitzer hat tatsächlich bei so gut wie jeder Option ein Kreuzchen gemacht. (Nur Nachtsicht, Dynamiklenkung und Bang&Olufsen wollte er offenbar nicht.)
Zum A8 mit den 870tkm. Man darf wohl davon ausgehen, dass er den Kühlschrank hat und dieser läuft? Fax ist doch selbstverständlich drin.... ?
Frontscheibe kostet bei Audi vielleicht 2300,-
Habe meine damals am D2 bei Carglass machen lassen... 900,- (ohne Teilkasko).
Lustig ist eher, dass die meisten Leute, die ernsthaft überlegen einen D2 zu kaufen hier im Forum sind ;-).
Um nochmal auf die Ausstattung zu kommen, ihr dürft das nicht mit dem FL vergleichen und erst recht nicht mit heutigem Standart.
Vollausstattung ist das da nicht aber für 1995 wurde da doch schon viel angekreutzt auf der Liste.
Edit:
Neue Frontscheibe für den W12, Dämmglas, mit ein paar anderen kleinen Arbeiten und neuem Tüv 1100€ bei VW.
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Nein! selbst beim vfl gabs 1000 Ausstattungsoptionen wovon der nur Sitzheizung gewählt hat. okay, klaima konnte man kostenfrei abbestellen, aber sonst is da nix drin.
tja, bei VW halt. ich habe die rechnung von meinem S8 hier liegen. 2300€ incl. Einbau scheibe allein netto um die 1200€ auch bei Carglas gefragt - gibt dort keine Nachbau - die holen die Scheibe bei Audi.
Na, ganz so hinsichtlich der Extras ist das nicht richtig, zumindest auf den ersten Blick fällt mir folgendes auf (ist VFL aus 95): SRA, GRA, Velours, Mittelarmlehne vorn, elektrisch verstellbare Sitze vorn und hinten, Sitzheizung, Heckscheibenrollo, Radio Delta. So viel mehr war damals nicht bestellbar...
@Johnic verzeih mir wenn ich dich korrigiere aber das sind keine Veloursitze das ist gabz normaler Stoff ein freund von mir hat ein A8 mit der billigsten Ausstattung und schwächste Maschine und hat die gleiche Ausstattung und es fühlt sich genauso an wir die sitze bei meinem Audi 80
Zitat:
@Fangxian schrieb am 18. Oktober 2019 um 20:16:57 Uhr:
@Johnic verzeih mir wenn ich dich korrigiere aber das sind keine Veloursitze das ist gabz normaler Stoff ein freund von mir hat ein A8 mit der billigsten Ausstattung und schwächste Maschine und hat die gleiche Ausstattung und es fühlt sich genauso an wir die sitze bei meinem Audi 80
Wenn ich mich recht erinnere, war der einfache Stoff glatt mit diagonalem Streifen, aber evtl weiß Magnus-Vehiculum dazu noch genaueres...
Mich intressiert es nicht so sehr, dass ich was einscannen würde, um was zu beweisen, die Zeiten sind vorbei, kann jeder glauben was er möchte.
Fakt ist, ich hab hier für den FL die originalen Bestell-Kataloge sämtlicher Modelljahre, Motoren + der Panzerausstattung. Vom VFL hab ich nur einen kompletten von 1995. Der Wagen so wie er da steht ist zu 95%iger Wahrscheinlichkeit Modelljahr 1995 (ersichtlich am Lenkrad), er ist alles andere als nackt und hat etwa die Hälfte oder etwas mehr, von dem was ankreutzbar war zu dem Zeitpunkt.
Nein, keine 1000 Bestellmöglichkeiten, selbst beim FL war das nicht soviel, wie die Meisten denken würden. Klar, gegen Geld, konnte man bei der quattro GmbH qausi Alles zusätzlich einbauen/umbauen lassen. Wir reden hier aber von Dingen, die es ab Werk und auf ersichtlichen Listen gab.
VW und Audi haben nur bei den Ersatzteilen geringe Unterschiede, Arbeitspreis ist quasi der Gleiche. Nach meiner Erfahrung, wird bei VW aber bessere Arbeit geleistet. Wenn du 2300 nur für den Scheibentausch bei Audi bezahlt hast (inkl. Scheibe), haben die dich ganz schön blechen lassen, sorry ist meine Meinung aber darum solls hier ja nicht gehen.
Das war der da drin hat, ist die Standartvariante, die hier gerne auch Taxisitze genannt wird. Sah vom Bezug her, Leder sowie Stoff, genau gleich aus. Nachprüfen kann ich es gerade nicht, gab aber meines Wissens zwei Stoffsitzvarianten, käme also hin. Ob das Velour ist oder nicht, kann ich auf den Bildern nicht erkennen.
Klima abbestellen, gab es meines Wissens nach nur Modelljahr 1994, Anfang 1995. Ist auch nur auf dem Papier belegt, dass es überhaupt möglich war, mir wäre nicht bekannt, dass es auch nur in einem A8 verbaut wurde, DAS wäre mal was Seltenes.
Danke Magnus
Mir ist mal ein VFL ohne Klima über den Weg gelaufen. Das Bedienteil sah aus wie das vom Audi 80 B4/T89
Stimmt, es gab auch Stoff mit dem schrägen Muster wie im Audi 80.
Klar, weniger an Ausstattung geht genauso wie mehr Ausstattung. aber realistischer Weise will heutzutage niemand eine uralte Oberklasse fahren die so eine Ausstattung und Pflegezustand hat. klar kann man bei 870tkm auch nicht mehr erwarten. Dennoch passt Preis und Beschreibung einfach nicht zusammen. Er ist weder "top gepflegt" noch "Vollausstattung".
Sinnfrei damit weiter Zeit zu vertreiben 🙂
@yannw sag ich ja aber Hauptsache erstmal groß über den Kaufpreis reden und dann so überteuert verkaufen wollen
Ist doch leider gang und gäbe auf dem Markt, nichtnur beim A8.
So war ne zeit hier im Forum nicht aktiv, ich hab den Wgen rein gestellt, weil ich wen gefunden habe der mit mir tauschen will gegen einen Audi 100 C4 2.8er Quattro welcher mir noch lieber ist und der Bilder sehen wollte.
Ich versteh hier auch nicht wo das Problem ist, habe den Wagen vernünftig beschrieben, was er hat und was nicht bin damit nen Monat gefahren und habe keine anderen Mängel festgestellt. Abgeriegelt ist er auch nicht das wurde er meines wissens bei Audi erst ba ende 95 oder 96 die ersten sind noch nicht abgeriegelt. Für die LAufleistung läuft er wirklich absolut top.
Zu der Ausstattung, wenn ihr so schlau seit dann sagt mir doch mal bitte was hat er denn an Ausstattung nicht ? Er hat meines wissens alles was man damals kaufen konnte, Ledersitze hat er nicht weil er die Aufpreisfähigen Velursitze hat, Schiebedach gab es meiner Meinung im A8 auch erst ab 98 glaub ich.
Den Preis hab ich auf 2500,- gesetzt weil ich den Wagen eh tauschen will und nicht von 20T Alibabas angeschrieben werden will mit für 300 ich hole ab.
p.s. ich hab 7 Autos und den A8 hätte ich eh maximal übern Winter gefahren wo ist das Problem daran ?
Für den Preis kann man Autos mit sauberer Innenausstattung, montierten ersatzlenkrad, kompletten Zierleisten und frischem Tüv bei einem VFL mit mäßiger Ausstattung.
Für die Laufleistung läuft er echt top, ist für mich ein synonym das er fährt, denn 99% der anderen autos sind mit der Laufleistung schon dosen
preisgestaltung ist deine sache, möchte nirgends draufhauen, aber der preis ist um mindestens 1000€ zu hoch.
Mit freundlichen Grüßen