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Unerklärlicher Schaden an alle Türen

Themenstarteram 22. Juli 2010 um 9:29

Hallo,

ich habe heute an unserem Mondeo einen für mich unerklärlichen Schaden gefunden. Zwischen den Vorder- und Hintertüren platzt an alle 4 Türen an der höchsten Erhebung nach innen der Lack ab.

In Höhe des Türgriffs hat die Tür eine durchlaufende Kante, und genau da platzt an allen vier Türen nach innen der Lack ab, wobei es fast aussieht wie ein Kontaktschaden zwischen den Türen durch aneindervorbeischrammen.

OK, meine Erklärung ist bestimmt verwirrend, ich stell die Bilder dazu ein :)

Die Bilder zeigen die Fahrertür geöffnet mit dem Schaden, die hintere Tür geschlossen und eine Ansicht von außen, wo sich der Schaden befindet.

Was meint ihr, hat das noch jemand ?

Vielen Dank für eure Hilfe

Nicole

 

 

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Danke, probiere ich mal aus. Bis jetzt ist es ok und der Lack noch dran...

Das komische ist nur, dass ich 100% sicher bin, das niemand zwischen 1. Lackstiftauftrag und dem erneuten Abplatzen die hintere Tür betätigt hat, das war ja quasi nur ein Tag. Und mit fest geschlossener hinterer Tür ist der Spalt zu weit, um auf Tuchfühlung zu gehen.

 

Es bleibt irgendwo in meinem Falle mysteriös.

Zitat:

Original geschrieben von SparerNRW

Das habe ich an meiner Fahrertür. Keine Ahnung warum:

Lackschaden, mit Stift repariert, am übernächsten Tag wieder lackschaden, wieder mit Stift repariert, seitdem ok. Keine Ahnung, auf jeden Fall mysteriös und definitiv von mir nicht verursacht. Ich glaube eigentlich auch nicht an die Nummer mit der geöffneten hinteren Tür, denn unsere Kurze sitzt auf der Beifahrerseite, hinter mir auf der Fahrerseite hat noch nie jemand gesessen in den 6 Wochen, die ich den Wagen habe.

Ich wäre mir nicht so sicher, ob es nicht doch selbst verursacht wurde.

Bei mir passierte es auch oft, obwohl ich das Fahrzeug alleine nutzte, und da besonders deutlich.

Klassische Szenario:

Fahrer steigt aus, macht die Fahrertür zu und währenddessen öffnet er die hintere Tür, um die Jacke oder Tasche oder was auch immer herauszunehmen.

In dem Moment, in dem die vordere Tür zuschlägt, wird gerade die hintere Tür geöffnet und es kommt zum Lackschaden.

Mir ist das irgendwann, obwohl ich es gewusst habe dauernd passiert, weil ich bisher noch kein Auto hatte, in dem ich nicht zwei Türen gleichzeitig bedienen konnte.

Mittlerweile habe ich mir angewöhnt zuerst die vordere Tür geschlossen zu haben und dann die hintere zu öffnen.

Wegen unseres Sohnes sitzt bei Fahrten immer irgendeiner von uns hinten.

Mittlerweile koordinieren wir uns notfalls durch Absprechen, wer zuerst aussteigt, damit die Türen nicht gleichzeitig bedient werden.

Das ist eigentlich schon ein Armutszeugnis, jedoch muss man wohl damit leben und der Rest am Wagen ist ja schon sehr schön...

Insofern gehe ich schon davon aus, dass der Schaden selbst verursacht wurde, denn an der Stelle, wo der Schaden auftritt, kann im Vorbeigehen niemand ein Schaden anrichten, es sei denn er fummelt im Spalt zwischen den Türen mit irgendetwas herum, das halte ich nun für weitaus unwahrscheinlicher als die Selbstverursachung.

am 16. August 2013 um 10:31

Nur zur Info, diese Geschichte existiert noch immer. Habe heute die Türen nachstellen und den Lack erneuern lassen. Mal schauen, wie lange das hält. Der Spengler hat zuerst mir einreden wollen, dass ich sicherlich den Gurt eingeklemmt hatte, aber dann meinte er auch, das passt nicht zum Schadensbild. Dann haben wir die hintere Tür leicht geöffnet und die Fahrertür fest zugeworfen. Siehe da, weil der Türgummi durch das Zuwerfen stärker nachgibt und die Fahrertür daher weiter angepresst wird, schleift Sie leicht an der Hintertür.

Momentan hat das Nachjustieren der beiden Türen etwas gebracht...

Kann man nicht einfach den Türschnapper der am Holm befestigt ist einen Millimeter weiter raus schieben so das eben beim zuwerfen nicht das Tür Gummi die Türe alleine bremst sondern auch der Schnapper etwas früher einraste.

Werde Morgen mal sehen ob das geht oder ob dann die Tür nicht richtig zu ist.

Zitat:

Original geschrieben von rolliatze

Kann man nicht einfach den Türschnapper der am Holm befestigt ist einen Millimeter weiter raus schieben so das eben beim zuwerfen nicht das Tür Gummi die Türe alleine bremst sondern auch der Schnapper etwas früher einraste.

Werde Morgen mal sehen ob das geht oder ob dann die Tür nicht richtig zu ist.

das kann man machen. Ist bei mir auf der Fahrerseite vom FFH gemacht worden. Sieht aber Sch.... aus. Als ob der nen Unfall hatte.

Dsc-0589

Stimmt:(

am 25. August 2013 um 15:24

Also bis jetzt hat es bei mir geholfen, dass die Fahrertür und hintere Tür eingestellt wurden. Jetzt ist der Spalt einen Millimeter breiter dafür reibt nix mehr

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