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Und wieder mal ein Fensterheberprob.
Hi Leute,
kurzer Bericht: Mein elektr. Fensterheber am Golf 3 streikt auf der Fahrerseite manchmal. Mal geht es wochenlang ohne Probleme, dann wieder tagelang garnicht. Was viel ärgerlicher ist: er geht normal runter und 5 Min. später nicht mehr hoch. Und das ist ziemlich kacke. Also ich zur Werkstatt meines (bisherigen) Vertrauens. Der sagte, jo das kriegen wir hin. 2 Tage später angerufen: Der Motor und die Mechanik war im Eimer. Jetzt geht´s, kostet 400 Euro. Schluck. Aber was solls, wenn das jahrelang andauernde Problem damit gelöst ist..... Kurz später das gleiche Problem, ich wieder hin, er erneuerte noch ein paar Massekabel, die nicht mehr so gut aussahen (auf Kulanz). Nun die Woche der Schock: gleiche Kacke wie vorher. Runtergelassen (mit neuer Mechanik jetzt butterweich) und ein paar Minuten später aufm Aldi-Parkplatz geht das Scheißding nicht wieder hoch. Nachdem der Motor ausgeschaltet wurde und die Zündung neu gestartet wurde gings wieder. Motor an: geht nicht. Motor aus, Zündung an: geht. Motor an: geht nicht. Und dann ging auf einmal garnix mehr (egal ob Motor an oder aus). Ich wieder zur Werkstatt und mächtig Ärger gemacht. Ich bekam dann einen Teil der Rechnung erlassen. Jetzt hab ich aber trotzdem 270 Euro bezahlt und kann das Ding nicht nutzen, weil ich nicht sicher sein kann, dass sie wieder aufgeht.
Hat jemand ne Idee, was das sein könnte, oder vielleicht ein ähnliches Problem gehabt? Die Kabel zwischen A-Säule und Tür sehen noch ganz gut aus. Motor und Mechanik ist neu und der Schalter isses auch nicht (mit dem eines Kumpels getestet). Ich bin echt am verzweifeln.
Grüße
Marco.
23 Antworten
ob er dir wirklich nen neuen motor verbaut hatt ist einfach raus zu kriegen. da ist ein produktionsstempel drauf und das zwei motoren das gleiche haben glaube ich nicht mehr, ehr an was anderes. solche macken ruft eigentlich nur die steuereinheit hervor
welche am motor mit verschraubt ist in der black box. dort sieht man auch den produktionsstempel. sowas lässt man auch nicht in ner werkstatt machen, gebrauchte für 50 euro tuens meist auch
Na dass da ein neuer Motor einschl. Steuereinheit verbaut ist, ist schon richtig, der alte lag ja schließlich im Kofferraum. Also kann das das Problem nicht sein.
dann hatt der vielleicht genau es gleiche problem bekommen. würde ich reklamieren
Zitat:
Original geschrieben von SV-Marco
Hi Leute,
kurzer Bericht: Mein elektr. Fensterheber am Golf 3 streikt auf der Fahrerseite manchmal. Mal geht es wochenlang ohne Probleme, dann wieder tagelang garnicht. Was viel ärgerlicher ist: er geht normal runter und 5 Min. später nicht mehr hoch. Und das ist ziemlich kacke. Also ich zur Werkstatt meines (bisherigen) Vertrauens. Der sagte, jo das kriegen wir hin. 2 Tage später angerufen: Der Motor und die Mechanik war im Eimer. Jetzt geht´s, kostet 400 Euro. Schluck. Aber was solls, wenn das jahrelang andauernde Problem damit gelöst ist..... Kurz später das gleiche Problem, ich wieder hin, er erneuerte noch ein paar Massekabel, die nicht mehr so gut aussahen (auf Kulanz). Nun die Woche der Schock: gleiche Kacke wie vorher. Runtergelassen (mit neuer Mechanik jetzt butterweich) und ein paar Minuten später aufm Aldi-Parkplatz geht das Scheißding nicht wieder hoch. Nachdem der Motor ausgeschaltet wurde und die Zündung neu gestartet wurde gings wieder. Motor an: geht nicht. Motor aus, Zündung an: geht. Motor an: geht nicht. Und dann ging auf einmal garnix mehr (egal ob Motor an oder aus). Ich wieder zur Werkstatt und mächtig Ärger gemacht. Ich bekam dann einen Teil der Rechnung erlassen. Jetzt hab ich aber trotzdem 270 Euro bezahlt und kann das Ding nicht nutzen, weil ich nicht sicher sein kann, dass sie wieder aufgeht.
Hat jemand ne Idee, was das sein könnte, oder vielleicht ein ähnliches Problem gehabt? Die Kabel zwischen A-Säule und Tür sehen noch ganz gut aus. Motor und Mechanik ist neu und der Schalter isses auch nicht (mit dem eines Kumpels getestet). Ich bin echt am verzweifeln.
Grüße
Marco.
hallo marko..
habe das gleiche problem gehabt.. keine werktatt bringts so günstig wenn mann das selber weckselt...erst mal ist der motor nicht mehr io. zitat: wasser,rost..usw. bei ebay oder wo anders kostet dir bis 50 euro..sonst orginal 260 bei vw.
reperatur:...
ein kumpel der dir hilft das fensterglas zu halten und dich unterhält..dann den griff(am besten mit einn schltz schraubenzieher die oberseite raussfummeln...stecker raus..dann die beiden schrauben am griff los drehen..türgiff vorrziehen(natürlich bei ofener tür)..dann die verkleidung (am besten aussen anfangen.. klick system. apzuziehen).. pass auf da sind zwei kabeln an der tür verkleideung. 1 für die boxen und der stecker für die elekti. für den griff.. dann löst du die fenster schrauben. dabei kommt dein kumpel zum einsatz um nur das glas oben zu halten... dann löst du die 5 schrauben an der karosserie und fummelst erst mal die linke seite und dann die rechte wo der motor sitzt..pass auf , in der mitte sitzt ein roter runder knopf...den musst du erst mal einklicken (halter für seilzüge)..fertig. mit etwas geschik und leidenschaft schaft man das schon... viel glück!
aber ich habe doch bereits einen nagelneuen Motor und Fensterhebermechanik. Also kanns daran ja wohl auch nicht liegen, oder?
türkabelbaum ausbauen und kontrollleren .
Zitat:
Original geschrieben von crimsonidol7
türkabelbaum ausbauen und kontrollleren .
veruch einen elekro test bei einer freien werkstatt zu machen..nicht bei deinem!!
PS: meistens liegt das nicht am kabelbaum sondern an der mechanik...der habby bastler..
hey leute - hatte das Prop auch - hab stecker tausend mal abgezogen und weder drauf - dann ging es weider - ein monat lang - dann nich mehr - das selbe nochmal gemacht - seit dem funzt er wieder - wenns nochmal so ist, dann muss ich nach nem neuen schauen...
abre kann mir dann mal jmd sagen wie ich den scheiß wechsel wenn die scheibe oben ist und nicht mehr runter geht??
also dann ist die scheibe sowit oben das man die nciht mehr aus ihrer halterung lösen kann - also was soll das?? Ich hatte mir da n ast abgefriemelt - sonst hätt ich das ding direkt gewechselt - jetzt ist das Prop es geht wieder und da tausch ich den tueren Motor nicht aus..aber wenn wieder kaputt geht dann komme ich wieder nicht ran..
hallo leidensgenossen,
wie bei fast jedem golf 3 besitzer spinnt bei mir der elektrische fensterheber ebenfalls rum. problem war das die scheibe oben war und sich auch nicht mehr gerührt hat. war soweit nicht schlimm, nur jetzt hat der tüv dies beanstandet*würg*. ich hänge mal ein bild bei wie ich dieses problem lösen konnte obwohl die scheibe oben war. da die scheibe, wie im satz vorher beschrieben ;-), oben war hab ich löcher an den stellen gebohrt wo der motor an die schiene genietet ist wodurch mir bei diesem zustand der eigentlich unmögliche scheibenausbau erspart blieb. dementsprechend kommt der motor dann verschraubt wieder an die schiene eingebaut.
das einzige problem was noch vorhanden ist das ich einen neuen gebrauchten motor brauche bzw. der motor selber laüft, nur diese verflixte steuerregelung macht probleme und lässt sich auch nicht beheben da ja alles wieder so gebaut wurde das man die platine und wiederstände nicht mehr prüfen kann geschweige reparien.
bei ebay hab ich schon mal gespäht, wollte nur mal hier fragen ob einer evtl. noch einen motor für die fahreseite komplett liegen hat oder sogar eine andere lösung um es doch noch zu flicken, wenn ja könnte mich derjenige mal anschreiben!
hier das bild:
http://www.bilder-hochladen.net/files/5fio-6-jpg.html
auf jedenfall ist das die beste lösung den motor auszubauen wenn die scheibe oben ist!!!!
gruß
Wenn du wirklich das gleiche Prob haben solltest wie ich, wird dir ein anderer Motor nix nützen. Ich hab nen nagelneuen drin. Heute ging die scheibe 1/4 runter und seit dem tut sich nix mehr. Ich könnt kotzen.
Hat jemand nen Stromlaufplan von der Kacke?
ich sags dir nochmal, du brauchst keinen slp. innenraumkabelbaum können wir denke ich ausschliessen sonst wäre die andere seite wohl auch betroffen. schau dir deinen türkabelbaum genaustens an. bau ihn aus dafür, mach die umwicklung weg das dauert nicht lange und wenn da nichts zu sehen ist hatt der motor auch ne macke. da gibst nit viele möglichkeiten auch wenn er neu ist. du wärst nicht der erste bei dem neuteil nicht lange gehalten hatt. könnte ja jetzt wieder ne kompeltte anleitung schreiben aber da benutz mal die suche. kannst den motor ja mal ausbauen und bei deinem kumpel ranhalten, macht er da das gleiche weist du das er es ist.kannst ihn auch an deiner beifahrerseite anschliessen und ausprobieren. spinnt er da genauso: Motor im Arsch !
so einfach ist das.säg dir ein stück holz zurecht und das klemmste erstmal unter die scheibe wenn das KOMPLETTE ! teil draussen ist an einem stück. mach nicht den schwachsinn den der eine mit dem foto gemacht hatt
Zitat:
Original geschrieben von milliondead
hallo leidensgenossen,
wie bei fast jedem golf 3 besitzer spinnt bei mir der elektrische fensterheber ebenfalls rum. problem war das die scheibe oben war und sich auch nicht mehr gerührt hat. war soweit nicht schlimm, nur jetzt hat der tüv dies beanstandet*würg*. ich hänge mal ein bild bei wie ich dieses problem lösen konnte obwohl die scheibe oben war. da die scheibe, wie im satz vorher beschrieben ;-), oben war hab ich löcher an den stellen gebohrt wo der motor an die schiene genietet ist wodurch mir bei diesem zustand der eigentlich unmögliche scheibenausbau erspart blieb. dementsprechend kommt der motor dann verschraubt wieder an die schiene eingebaut.
das einzige problem was noch vorhanden ist das ich einen neuen gebrauchten motor brauche bzw. der motor selber laüft, nur diese verflixte steuerregelung macht probleme und lässt sich auch nicht beheben da ja alles wieder so gebaut wurde das man die platine und wiederstände nicht mehr prüfen kann geschweige reparien.
bei ebay hab ich schon mal gespäht, wollte nur mal hier fragen ob einer evtl. noch einen motor für die fahreseite komplett liegen hat oder sogar eine andere lösung um es doch noch zu flicken, wenn ja könnte mich derjenige mal anschreiben!
hier das bild:
http://www.bilder-hochladen.net/files/5fio-6-jpg.html
auf jedenfall ist das die beste lösung den motor auszubauen wenn die scheibe oben ist!!!!
gruß
ich hoffe nur du kannst den seilzug auch wieder aufwickeln.was du gemacht ist voll der schwachinn
Also bei mir gings mit nem Maulschlüssel und ein bißchen Finger verbiegen auch ohne Löcher bohren und Mechnik zerlegen.
Ich tippe beim Problem des Threaderstellers auf einen Kabelbruch an der einzigen beweglichen Stelle (zwischen Tür und A-Säule). Bei Kabelbrüchen an einer solchen Stelle tritt der Fehler gerne sporadisch auf.
Ansonsten hatte ich ähnliches mal auf der Beifahrerseite, bei mir war es aber ein zu hoher Übergangswiderstand an den beiden Motorpolen durch Korosion an den 10 Jahre alten Hebern. Einmal die Platine abgenommen und wieder aufgesteckt funktioniert er nun schon seit etwa 2 jahren wieder einwandfrei - kommt aber bei deinem neuen Heber nicht in Betracht.
Das denke ich auch so langsam. Zumal ich heut mit nem Kumpel das Überlastrelais getauscht hab. Das war es auf jeden Fall nicht. Welche Kabel muss ich denn genau unter die Lupe nehmen?