ForumVolvo
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. und vorbei ists mit der individualität..

und vorbei ists mit der individualität..

Themenstarteram 30. Juli 2004 um 14:15

tja leute.. so wies aussieht wird volvo bald ford und umgekehrt... nicht mal der R-Motor bleibt volvo vorbelassen....

http://www.autobild.de/.../artikel.php?...

finde ich echt schade... mal schauen wie das tatsächlich wird...

gruss

lars

Ähnliche Themen
23 Antworten

Das mit den Plattformen schreckt mich nicht so. Merkt eh keiner. Individualität zeigt sich im Innen- und Außendesign und beim Image.

Schlimmer finde ich das mit den Motoren: wenn Ford wirklich den 2.5t und den T5 (240 PS?) übernimmt, findet wirklich eine bedenkliche Verwässerung statt. Schließlich ist Volvo der einzige Hersteller mit Reihen-5ern. Na ja, Kostendegression ist eben alles.

Hoffen lassen die Ausführungen zu der C-Max-Plattform und ihrer großen Variabilität: dann könnte der C70-Nachfolger ja doch noch ein richtiges Auto werden und kein S40 ohne Dach.

Aber was weiß die Journaille schon...

Also ich bin hier UND bei Volvo gelandet, weil mich Passat, Vectra und Mondeo ziemlich übel langweilen. Auch eine E-Klasse oder ein 5er haben mich nicht wirklich angesprochen. Autos werden eben nicht nur über Technik und Preis verkauft, sondern zu einem großen Anteil über Image und Charme.

Volvo hat was etwas Individuelles, was mich seit jeher positiv angesprochen hat. Und das ist imho nicht nur das 5-Zylinder-Konzept. Eine Motoren-/Technikplattform ist wohl besser auszuhalten, als wenn man auf eine übergreifende Einheitskonsole starren müsste. Auch wenn mir die absolute Markenunabhängigkeit durchaus lieber wäre: So lange sie sich ihrer Designlinie und ihrer Philosophie treu bleiben, werden es wohl auch die meisten Volvo-Kunden.

 

Gruß, H

am 30. Juli 2004 um 16:47

Nach einer Verwässerung der Markenidentität sieht es zunächst nicht aus. Ich denke, dass man bei Ford sehr viel Wert auf das eigenständige Image von Volvo legt. Dass die Motoren auch in diversen Ford laufen werden, ist natürlich schade, da die Fünfzylinder zu Volvo gehören wie der Hobbyschrauber zu Ikea. Auf der anderen Seite ist es doch aber ein Zeichen dafür, dass Volvo die besten Benzinmotoren im ganzen Konzern zu bieten hat. Und das sollte unsere bescheidene Gemeinde mit Stolz erfüllen. :)

Gruss

am 30. Juli 2004 um 16:57

Ich kann mich Expat nur anschließen.

Wobei ich erst neulich neben einem Ford Mondeo

geparkt habe und der Besitzer auf meinen V40

geguckt hat. Auf meine Frage, ob er sich nicht lieber

auch einen V40 anschaffen würde (wegen Hund) oder noch besser

den neuen V50, sagte er: "Nein, ich bleibe lieber

bei Ford" :D

Das ist so: Ford-Fahrer bleiben bei Ford und Volvo-

Fahrer lieber bei Volvo. Ich habe mich vor 1 Jahr für den V40 entschieden, weil er genau meinen Ansprüchen entsprochen hat, und mir das Design gefallen hat und den Komfort innendrin. Und wenn ich in der o.g. Liste den Ford Mondeo als Gebrauchtwagen und den V40 vergleiche, würde ich mich wieder für den V40 entscheiden!

Ein Volvo ist und bleibt ein Volvo und ich bin stolz, jeden Tag auf mein Lenkrad zu schauen und das Emblem VOLVO zu lesen anstatt Ford! :)

Gruß

funky moose

am 30. Juli 2004 um 17:25

Versteh gar nicht warum man immer so auf den Fordplatformen rumhackt. Kommt doch eh darauf an wie man das nachher zusammenbastelt, welchen qualitätsmaßstab man anlegt usw. Viele Teile kommen sowieso für alle Hersteller von 2-3 Zulieferern. Wenn Volvo die Motoren intern an Ford verkaufen kann stärkt das eigentlich ihre Position und damit die Fähigkeit selber Entwicklungen zu machen.

Für die mit-gewalt-Individualisten empfielt sich vielleicht doch der Fuchschwanzthread als Lektüre. Fuchschwanz am hyundai Coupe wäre sicher der Hingucker schlechthin ;)

Und was ich nehmen würde wenn ich die Wahl Mondeo/V40 hätte sage ich aus Rücksicht lieber nicht......

Rapace

vielleicht ist ja den wenigsten hier bewußt, dass der S/V40 auf der gleichen Plattform wie der Mitsubishi Carisma gebaut wurde.

Oder schaut euch doch Opel und Saab an da gibt es unendlich viele sogenannte Gleichteile -auch schon seit etlichen Jahren

parkbank

am 30. Juli 2004 um 21:08

@ parkbank

Das der V40 einen Mitsubishi-Motor hat weiß ich!

Und ist Mitsubishi schlecht? No problem!

Und das Volvo jetzt zu Ford gehört - no problem!

Und das Alfa Romeo, Fiat ist und mit Opel zusammenhängt - so what!

Im Laufe der Jahre konnte ich feststellen, daß die

Autos sich immer ähnlicher werden. Das ist der

Lauf der Zeit - future-world!

 

 

Gruß

funky moose

Ich finde das die Zusammenarbeit mit Ford gut ist für Volvo. Ich hab den V50 bestellt (bzw. am Montag bekomme ich ihn :D) und dieser baut ja auf der selben Plattform auf wie Mazda 3 und Ford Focus II. Gerade das Fahrwerk ist sehr gut beim neuen S40/V50 und das ist nunmal von Ford. Ansonsten sind äusserlich und auch im Innenraum keine Ähnlichkeiten zu Ford zu erkennen. S40 und V50 sehen immernoch wie echte Volvos aus.

Das die Motoren von Volvo jetzt auch in einigen Ford eingebaut werden zeigt doch nur das diese gut sind. Und letztendlich sind es eben Kostensparmaßnahmen.

am 31. Juli 2004 um 7:44

hi,

das sind genau meine worte volvo kann nur provitieren von ford! die ford fahrwerke sind erste sahne und die turbos von volvo ebenfalls wie auch volvos sicherheitspacket warum also die guten komponeneten nicht vereinen zu einem überauto :D !

mfg

am 31. Juli 2004 um 15:56

Sehe das auch nicht so problematisch. Es kann dem Kunden nur zugute kommen, dass Teile im Baukastensystem zwischen Ford/Volvo/Jaguar/Aston-Martin kombinierbar sind. Andere Marken machen dies auch, und es hat wirklich nicht geschadet. Zugegeben, diese billigen typischen Ford-Drehknöpfe im Armaturenbrett bei einem Aston-Martin später mal auszumachen, wäre jedoch wirklich des guten zuviel. ;)

Wichtig ist nur, dass jede Marke weiterhin eigenständig bleibt und sich dass auch im Karroseriedesign der einzelnen Modelle zeigt.

am 31. Juli 2004 um 20:47

und vorbei ists mit der Individualität????

 

siehe: Ford-Forum:

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

 

Gruß an Oli, Jürgen, und Miketdi! Wie schwer

hats doch so ein armer Ford Mod.

funky moose

am 31. Juli 2004 um 20:59

Re: und vorbei ists mit der Individualität????

 

Zitat:

Original geschrieben von funky moose

siehe: Ford-Forum:

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

... und die gehören auch noch zur Familie ... :eek:

am 31. Juli 2004 um 21:16

Na Mahlzeit! Wenn ich daran denke, dass der Sierra mein erstes Auto war... :eek: Fast neu und von meinem Vater versichert und zugelassen. :D Aber das war vor 20 Jahren. Nach ein paar Jahren kam der Ärger und darauf folgte MB. Mit MB und den Jahren kam erneut Ärger und dann Volvo (endlich!)... :)

Betrachten wir es mal so: Ford hat seit dem Sierra grosse Fortschritte gemacht. So mancher Sierra-Fahrer aber auch. ;)

Gruss

Hallo alle zusammen,

 

also ich denke, dass es so herum viel besser ist, als wenn Volvo nur noch Motoren von anderen Herstellern beziehen würde. Wäre das so, würde genau das die Eigenständigkeit von Volvo verwässern. Mich erfüllt es auch mit einer gewissen Genugtung, dass im Fordkonzern, auf Volvotriebwerke zurückgegriffen wird (wahrscheinlich). Das zeigt mir, dass Volvo nicht nur irgendeine Marke ist, die das zu machen hat, was Ford sagt, sondern wirklich eine eigenständige Marke zu bleiben scheint. Auch hoffe ich, dass Volvo weiter eigene Motoren entwickeln wird. Bei den Plattformen ist es ja auch noch sehr individuell! Diese werden in Zukunft zusammen von Volvo,Ford und Mazda entwickelt und erlauben eine individuellen Anpassung an das jeweilige Modell.

Also freut Euch, dass Volvo ernst genommen wird und auch weiterhin Volvo bleiben darf.

Habt noch nen "coolen" Sonntag,

Der Shaolinpriester

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. und vorbei ists mit der individualität..