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und adieu BMW, hallo Audi ;)

Themenstarteram 11. März 2010 um 21:33

Hi Leute,

nach mehrere BMWs habe ich mit dem aktuellen E93 das Problem "rupfende Kupplung" (O Ton BMW - Lern mit dem Kupplung umzugehen) - habe der Techniker zum :) geholt, habe ich ihm das Auto auf einem Berg gegeben und gesagt, wenn Sie anfahren koennen, ohne dass das Auto hupft, schenke ich es ihnen. Klar, er konnte es nicht und ziemlich rot ins Gesicht musste er zugeben, dass das letzte Software Update doch nichts beim Berganfahren gebracht hat - nun wollen sie mir ein neues Kupplung einbauen - mal schauen ob das hilft - also wer mit dem Softwareloesung abgespeist worden ist, schau mal beim Berganfahren....

Aber ich merke dass ich alt werde, wollte mir doch ein Automatik zulegen aber kein drehmomentwandler sondern Doppelkupplung, habe daher ne A5 3.0 TDI S-Tronic gekauft....

...wer Interesse an meiner 3er Cabrio hat, 09/08, 90tkm fuer 29000€ hat, voll Ausstattung ausser M (Schwarz, Leder, Sportsitze, HDD Navi, Bluetooth, PDC, HiFi, Technologie Paket etc , PN an mich ;)

Beste Antwort im Thema

Dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem Audi! Wir haben einen A4 Avant 2,0 TFSI und einen 320d Touring in der Garage stehen. Eines ist sicher: In Zukunft werden da zwei BMW stehen!

Gegen die Standardprobleme des Audi (starke Vibrationen, schlecht ansprechender Motor, extrem schlechte Traktion bei Frontantrieb, schlechte Fahrwerke v.a. beim A5, Spiel im Getriebe, viel Plastik im Cockpit, konkurrenzlos schlechte Bedienung aller Elemente wenn kein Navi verbaut ist, billige Schalter usw.) ist selbst ein Montagsauto-BMW noch eine Erleichterung.

Mein 320d hat - ebenso wie der Vorgänger - auch die rupfende Kupplung. Allerdings tritt das nur auf, wenn man ganz sachte mit wenig Gas anfährt. Ich finde, es gibt wesentlich schlimmere Probleme als das.

Zu teuer sind sie beide - aber wie Audi sich selbst ernsthaft als "Premiumhersteller" bezeichnen kann, bleibt mir bis dato ziemlich schleierhaft.

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Ich wollte nicht dein bla bla bla lesen sondern die links zu den ganzen tests die du angeblich alle gesehen hast. Mehr nicht.

@JKL05: Der 3.0 TDI hält von 0-100 die Zeit weil er mit Allrad besser aus dem Stand weg kommt. Interessanter wären hier die Werte von 100-200 und da kenne ich leider nur die Werte des 330d. Deswegen wäre ich an Quellen zu Werten vom 3.0 TDI interessiert.

Zur Zeit kann ich mir den Gleichstand nur schwer vorstellen. Der 3.0TDI dreht nicht so hoch, A4 & A5 sind schwerer als der 3er und haben 5PS und 20NM (ich weiss das das im Prinzip "nix" ist) weniger Leistung.

Zitat:

Original geschrieben von 330d 6GangRacer

Ich wollte nicht dein bla bla bla lesen sondern die links zu den ganzen tests die du angeblich alle gesehen hast. Mehr nicht.

Nicht ich war es, der die These "330d geht besser als 3.0 TDI" aufgestellt habe. Ich habe lediglich nach Belegen gefragt und wollte wissen, was genau unter "besser gehen" zu verstehen ist. Schade, dass man mit dir nicht normal reden kann. Sehr souverän scheint mir dein Auftreten hier nicht zu sein.

Gruß

Wieder mal eine Diskussion um des Kaisers Bart, garniert mit persönlichen Spitzen, losgetreten von dem Feindbild Audi/BMW.

Z, der vorher eine A6 3.0 Tdi gefahren hat und deswegen keine Fred eröffnet "Adieu Audi, hallo BMW", speziell nicht im Audiforum. Dort habe ich immer noch netten Kontakt mit meine Buddys.

viel Spass mit dem Audi, ich hätte das auf jeden Fall nicht gemacht! :)

wer will schon ne Kirmesbude fahren ;)

So schlimm finde ihc das nicht. Ist doch OK seinen "ehemeligen" Kollegen zu sagen, das man gewechselt hat und viel wichtiger: Warum. Die Gründe sind ja immer sehr individuell. Der A5 ist ausserdem ein sehr hübsches Fahrzeug. Da kann man schon schwach werden ;)

Zitat:

Original geschrieben von Klez

@JKL05: Der 3.0 TDI hält von 0-100 die Zeit weil er mit Allrad besser aus dem Stand weg kommt. Interessanter wären hier die Werte von 100-200 und da kenne ich leider nur die Werte des 330d. Deswegen wäre ich an Quellen zu Werten vom 3.0 TDI interessiert.

Zur Zeit kann ich mir den Gleichstand nur schwer vorstellen. Der 3.0TDI dreht nicht so hoch, A4 & A5 sind schwerer als der 3er und haben 5PS und 20NM (ich weiss das das im Prinzip "nix" ist) weniger Leistung.

Dass der 330d von 100-200 kmh besser geht / gehen könnte, habe ich auch nirgends bezweifelt. Meine Frage war es ja, was unter "besser gehen" zu verstehen ist.

Ich habe bei keinem der beiden einen signifikanten Unterschied in der Beschleunigung im Bereich von 0 - 150 kmh feststellen können. Deshalb hätte ich gern Belege, wenn es heißt, der 3.0 TDI geht so oder so schlechter. Von abwertend gemeinten Bezeichnungen des Audi im Verlauf des Threads ganz zu schweigen. Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass Erwachsene Menschen ins Besondere hier in Deutschland nicht normal über die Vor und Nachteile eines Autos reden können.

Ich finde A5 sowie E9X schön. Bevorzugen würde ich allerdings den BMW.

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Wieder mal eine Diskussion um des Kaisers Bart, garniert mit persönlichen Spitzen, losgetreten von dem Feindbild Audi/BMW.

Z, der vorher eine A6 3.0 Tdi gefahren hat und deswegen keine Fred eröffnet "Adieu Audi, hallo BMW", speziell nicht im Audiforum. Dort habe ich immer noch netten Kontakt mit meine Buddys.

Genau darin sehe ich das Problem. Warum ist das in Deutschland nicht möglich, ohne dass immer wieder "Kleinkriege" Markenfreund vs Markenfreund ausbrechen?

Also ich sehe absolut kein Problem darin, seinen Buddys zu bereichten, wie s weiter geht, was man schön und weniger schön fand und worin die Gründe für den Wechsel liegen. Mein Gott, das sind nur Autos. :)

Zitat:

Original geschrieben von JKL05

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Wieder mal eine Diskussion um des Kaisers Bart, garniert mit persönlichen Spitzen, losgetreten von dem Feindbild Audi/BMW.

Z, der vorher eine A6 3.0 Tdi gefahren hat und deswegen keine Fred eröffnet "Adieu Audi, hallo BMW", speziell nicht im Audiforum. Dort habe ich immer noch netten Kontakt mit meine Buddys.

Genau darin sehe ich das Problem. Warum ist das in Deutschland nicht möglich, ohne dass immer wieder "Kleinkriege" Markenfreund vs Markenfreund ausbrechen?

Also ich sehe absolut kein Problem darin, seinen Buddys zu bereichten, wie s weiter geht, was man schön und weniger schön fand und worin die Gründe für den Wechsel liegen. Mein Gott, das sind nur Autos. :)

da muß ich dir recht geben.

 

dann dürfte ich mit meiner frau auch nicht mehr reden, weil sie keinen bmw mehr fährt, weil sie sich ja sowas von verarscht vorkam, das es nicht mehr feierlich war.

 

das ist schmarrn sich zu bekriegen wegen der automarke.

was ist an nem audi schlechter als bei bmw.

 

ich persönlich finde jetzt die antriebskonzepte nicht so berauschend, aber doch ganz ok.

zu meckern findet man bei allen marken was, da ist es ganz gleich, wie premium eine marke ist.

 

was mich halt dann besonders tört, ist, wenn ich viel geld ausgebe, und dann das halbe auto nur aus plastik innen besteht.

sie z. b.: MINI....

 

gruß

 

PS.:

 

wenn er audi will, soll er halt audi fahren.

ich verkaufe den mini, und hol mir nen fiat.

 

adios...

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von afis

Also ich fahr beides häufig genug und kann dazu eins sagen: beide Motoren sind auf ihre Art und Weise klasse. Der 3.0TDI mit 240PS hat untenrum den von dir erwähnten Bumms. Dafür ist er obenrum nicht so drehfreudig. Der x30d ist drehfreudiger, dafür hat er nicht diesen enormen Bumms untenrum. Zwei Charaktäre, beide gut auf ihre Weise. Einzig bei über 200kmh ist der x30d dadurch, dass er etwas drehfreudiger ist, subjektiv etwas schneller.

Freut mich, dass meine Eindrücke von Euch geteilt werden.

Insgesamt hat mir die Charakteristik des 30d einfach besser gefallen, da er wesentlich sensibler aufs Gas anspricht. Ich bin noch nie einen so drehfreudigen, ja sogar sportlichen Diesel gefahren. Jeder kleine Druck aufs Pedal wird nahezu ohne Turbo-Verzögerung sofort in Bewegung umgesetzt. Einfach toll.

hm... ich glaub, da gab's ein kleines Missverständnis.

1) Also von großer Turboverzögerung merke ich weder beim 3.0TDI noch beim x30d etwas!

2) Wie gesagt, sind zwei Charaktäre, entweder man mag's so, oder so

3) Vom Charakter her mag ich den 3.0TDI sogar lieber, ich mag nur nicht, dass es ihn nur mit Allrad gibt.

4) Ich glaub sogar, wenn der Allrad nicht soviel durch seine Reibung kosten würde, würde man bei höheren Geschwindigkeiten den Unterschied auch nicht so sehr merken

5) Der Unterschied ist objektiv marginal. Nur subjektiv aufgrund der unterschiedlichen Kurven ist er etwas größer, je nachdem, was man mag.

 

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von jkl05

Es soll Leute geben, die dieses Turbo Bumms mögen.

Mag sein, ich finds trotzdem unhübsch wenn die Leistungsentfaltung so ungleichmässig ist. Das ging mir schon bei den Rumpeldüse Modellen auf den Nerv.

Ja, ich mag's zum Beispiel. Geb ich ehrlich zu. Für mich sind aber die aktuellen 6-Zylinder Diesel bei Audi und BMW so gut, dass das kein Hindernis wäre. Würde sowohl den 2.7/3.0TDI in einem BMW fahren, als auch umgekehrt den x25/30d in einem Audi. Nur der x35d käme für mich nicht in Frage wg des Wandlers.

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Zitat:

Original geschrieben von jkl05

Das andere aber sind die Fakten. Und da liegt der 330 definitiv nicht vorne, was Beschleunigungszahlen angeht.

Kenne ich anders aber darum solls hier nicht gehen. Die Unterschiede sind eh nur minimal. Trotzdem würde mich mal interessieren woher Du die erwähnten Zahlen hast?

Eben, es sind Zehntelsek, und bei jeder Messung hängt es von vielen faktoren ab: Wetter, Reifen, Gewicht, Asphalt...bei gleichen Bedingungen müsste der 3.0TDI aufgrund des Quattro besser wegkommen und irgendwann bei ca. 100-130kmh müsste sich das Blatt dann zugunsten der geringeren Reibung des x30d wenden, eben weil der kein Allrad hat ;)

Aber ganz ehrlich: wenn's um Zehntelsek geht, sollte man nicht zwischen 3.0TDI udn x30d entscheiden, sondern gleich zum M3, KTM xBow, Lotus, oder etwas teurer GT3 etc greifen. Denn was interessiert mich, ob irgendwer eine Zehntelsek schneller ist

Zitat:

Original geschrieben von JKL05

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Wieder mal eine Diskussion um des Kaisers Bart, garniert mit persönlichen Spitzen, losgetreten von dem Feindbild Audi/BMW.

Z, der vorher eine A6 3.0 Tdi gefahren hat und deswegen keine Fred eröffnet "Adieu Audi, hallo BMW", speziell nicht im Audiforum. Dort habe ich immer noch netten Kontakt mit meine Buddys.

Genau darin sehe ich das Problem. Warum ist das in Deutschland nicht möglich, ohne dass immer wieder "Kleinkriege" Markenfreund vs Markenfreund ausbrechen?

Also ich sehe absolut kein Problem darin, seinen Buddys zu bereichten, wie s weiter geht, was man schön und weniger schön fand und worin die Gründe für den Wechsel liegen. Mein Gott, das sind nur Autos. :)

Du siehst doch, was immer wieder dabei rauskommt.

Es kann der Bravste nicht in Frieden leben, wenn´s seinem Nachbarn nicht gefällt.

Ansonsten bin ich voll Deiner Meinung.

Interessant wären Werte wie

Beschleunigung von 80 - 120 km/h im 5. oder 6. Gang.

Denn ich glaube kaum, dass man im Alltag bei diesen Geschwindigkeiten im 3. Gang fährt um immer 100% Leistung abrufen zu können.

Zitat:

Original geschrieben von wobbly

Zitat:

Original geschrieben von sooper_mo

Nicht schlecht der Specht. Nach 1,5 Jahren schon 90.000KM runter geknallt. Eventuell sollte man beim Autofahren n Deutschkurs durch die Lautsprecher jagen. ;)

Ansonsten viel Spaß mit dem Audi. ;)

Wie waers wenn wir beide eine Runde in meiner Muttersprache reden wuerden - wenn Du meine Muttersprache besser beherrscht wie ich Deine, dann gebe ich mich geschlagen..... Topp, die Wette gilt??? ;-)

Ja aber schonmal berücksichtigt, dass du in einen Forum schreibst, welches nicht in deinen Mutterland gehostet ist?

Lasst eure Kinderreien hier im Forum. Ihr macht euch nur lächerlich.

Nach 25 Jahren BMW habe ich aller 3 er ( E 21 bis heute ) gefahren. Aktuell fahre ich einen 320 D Touring mit 163 PS und bin sehr zufrieden !!! Trotzdem bekomme ich Ende März meinen ersten Audi, und zwar den A 5 Sportback. Diesem Modell hat BMW derzeit nichts entgenzusetzen.Limousine und Coupe standen nicht zur Debatte, da ich einen großen Hund habe und einen Touring wollte ich mir keinen mehr kaufen. Klar stand zur Diskussion zu warten, bis der neue 3 er kommt.Ich werde den Audi jetzt mal 4 Jahre fahren, dann ist der neue 3 er 2 Jahre auf dem Markt und dann sehen wir weiter....

Gruß Uwe

Zitat:

Original geschrieben von pfarrer

Zitat:

Original geschrieben von wobbly

 

Wie waers wenn wir beide eine Runde in meiner Muttersprache reden wuerden - wenn Du meine Muttersprache besser beherrscht wie ich Deine, dann gebe ich mich geschlagen..... Topp, die Wette gilt??? ;-)

Ja aber schonmal berücksichtigt, dass du in einen Forum schreibst, welches nicht in deinen Mutterland gehostet ist?

Lasst eure Kinderreien hier im Forum. Ihr macht euch nur lächerlich.

Also ich habe seinen Einganspost problemlos verstanden. Ab und an fehlte am Ende eines Wortes ein Buchstabe, aber seine Rechtschreibung ist immer noch besser als von vielen deutschsprachigen hier im Forum. Lächerlich macht sich mE nur der, der wegen ein paar Fehlern meckert.

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