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Umweltzonen und Feinstaubplakette
Bereits seit längerer Zeit bestehen Bemühungen die Umweltbelastung durch den Strassenverkehr zu mindern. Einer der Massnahmen ist sie die Einrichtung von Bereichen, die je nach Motortyp und Abgasanlage von einigen Fahrzeugen nicht befahren werden dürfen. Diese Bereiche nennt man die Umweltzonen. Um in diesen Umweltzonen stets fahren zu dürfen ist eine so genannte Feinstaubplakette nötig, die beim Strassenverkehrsamt erworben werden kann, wenn das Fahrzeug die erforderlichen Kriterien dazu erfüllt. Es ist geplant, diese Zonen zukünftig auszuweiten, um die Belastung zu reduzieren und damit der Erderwärmung entgegenzutreten.
Sicher ist es wichtig alle Möglichkeiten zu ergreifen, die unsere Natur schützen. Sicher ist aber auch, dass hierbei Effizienz und Umsetzbarkeit nicht aus den Augen verloren werden sollten. Natürlich ist die Belastung durch Fahrzeuge nicht gering und in vielen Fällen könnte sehr einfach verzichtet werden, aber kann das mit Plaketten und Zonen, Bestimmungen und Schildern erfolgen? Sind die immensen Kosten, die Plaketten, Schilder und Umbauten verursachen im fairen Verhältnis zum erzielbaren Nutzen? Ist das Automobil, dass für unsere Wirtschaft so wichtig ist, immer weiter das Zentrum der Anstrengungen als Korrektiv und Milchkuh bei Umwelt und Steuern. Wird unser Auto gar zum Politikum gemacht, über das schlaue, wichtige Leute reden, jedoch kaum etwas tatsächlich geändert werden kann? Oder haben wir mit PS-strotzenden Gelände Auto den Rahmen aller Vernunft gesprengt?
Das ist ein heissen Thema. Es geht einerseits um unsere Erde und in der anderen Waagschale liegt unser täglich Freud' und Lastenesel!
Keine einfache Sache, oder?
Oben abstimmen und unten diskutieren!
Wenigstens das ist einfach! :)
Beste Antwort im Thema
Voll dagegen. Über die zum größten Teil längeren Ausweichstrecken produziert man viel mehr Co2, totaler Mumpitz. Schafft Burger King und McDonalds ab, die ollen Rinder und ihr gepfurze sind viel schlimmer ;)
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4980 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Zitat:
Original geschrieben von tobistenzel
Zum Beispiel, ja ;)
Warum nehmen die dann einen soooo dämlichen Namen her?
http://de.wikipedia.org/wiki/Piratenpartei_Deutschland
"Sie versteht sich in Anlehnung an die schwedische Piratpartiet als Partei der Informationsgesellschaft.
[...]
Der Namensbestandteil „Piraten“ spielt auf die Publicitykampagne von Musik- und Filmindustrieverbänden an, Verstöße gegen Urheberrechtsgesetze „Raubkopien“ (englisch Piracy) zu nennen. Dennoch befürwortet die Partei nicht die Verbreitung illegaler Kopien, sondern setzt sich dafür ein, das Recht auf Privatkopien zu erhalten und auszubauen, sowie eine pauschale Kriminalisierung von Tauschbörsennutzern zu verhindern. Als offiziellen Kurznamen hat die Partei „PIRATEN“ gewählt. Die Abkürzung PPD wird zwar manchmal verwendet, ist jedoch nicht offiziell."
notting
... ausserdem könnte ein politisches System, welches ausschließlich auf Volksabstimmungen basiert nicht funktionieren. Wer stellt denn die Fragen? Wer verhindert, dass ein Volk von Bildzeitungslesern und RTL-Guckern mit Suggestivfragen zu Entscheidungen gedrängt werden, die fachlich schlicht falsch sind (und die Mehrzahl der Bevölkerung weiss vermutlich nicht mal was eine Suggestivfrage überhaupt ist)?
Es ist schon OK, dass im kleinen Kreis demokratisch gewählte Politiker legitimiert werden und nach oben hin eine streng beobachtete Regierung bilden. Das System muss nur transparanter werden, damit subtile Beeinflussung früher auffliegt. Verbesser können wir die Demokratie sicher noch :-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und sieht bei SPD rot, bei CDU schwarz und bei FDP muss ich kot*** ;-) Mehr Piraten braucht das Land! ;-)
Achso, die Schweiz funktioniert also gar nicht...
Das ist mir jetzt ganz neu!:D
1.Alte autos sind CO2 Sparsamer und Klima schützender da man keine neuen brauch.
2.Ich finde das nur abzockerei wem nützt es zu wissen obe es Euro2,4 oder 100 ist?!?
3.wenn man es für kontrollen macht und alte brummer los werden will (Euro 1)Sollte man diese wie in der abwrack premie machen..
Lg CarSoul
Zitat:
Original geschrieben von CarSoul
1.Alte autos sind CO2 Sparsamer und Klima schützender da man keine neuen brauch.
Die Umweltzone hat nichts mit CO2 zu tun ... informiert euch doch bitte vorher ... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von CarSoul
2.Ich finde das nur abzockerei wem nützt es zu wissen obe es Euro2,4 oder 100 ist?!?
Der Person die in der Stadt zwischen den ganzen Autos rum laufen muss. Je höher die EU Norm ist, desto sauberer ist das Auto. Entsprechend ist auch die Luft sauberer. Entsprechende Links hatte ich für Berlin gepostet. Dort ging die NOx und Feinstaubbelastung zurück!
Zitat:
Original geschrieben von CarSoul
3.wenn man es für kontrollen macht und alte brummer los werden will (Euro 1)Sollte man diese wie in der abwrack premie machen..
Man will die ja nicht los werden, man möchte diese nur aus der Stadt verbannen. Außerdem ist es nicht notwendig gleich ein neues Fahrzeug zu kaufen, davon redet auch niemand. Es soll einfach moderne Autos mit EU4 gekauft werden (Diesel) oder halt ein Benziner mit Grüner Plakette (glaube G Kat ist Vorraussetzung). Niemand redet in der Umweltzone von neuen Autos!
Oh, die Umweltzonen^^ Für mich ist die Sache klar: Alles totaler Beschiss an den Bürgern und Autofahrern. Solange noch Baumaschinen, Heizungen, Industrieabgase, große Nutzfahrzeuge und so weiter im Großen Stil die Städte weiterhin verpesten, nützt es auch nichts die paar guten alten Autos (ausgenommen die Diesel xD) auszuschließen und die Leute somit zu zwingen sich ein neues Auto anzuschaffen. Und Diesel sind ja sowieso... naja... Krebsschleuder bleibt halt Krebsschleuder^^
Und zum Aufgeflogenen CO² Schwindel mit Climategate und Floppenhagen muss man ja auch nichts sagen und der Unsinnigkeit der CO²-Steuer.
Ich fahre sowieso lieber mit meinem Euro3 Mopped in die Städte, nicht nur wegen dem häufig Nicht-Vorhandenen Parkplatzproblem oder des leichteren duschschlängelns durch den Verkehr sondern weil diese dämlichen Plaketten zum Glück nicht unsere Zweiräder auch noch verunstalten müssen^^
Carpe diem!
Gruß Juliana
Zitat:
Original geschrieben von DSfanLiana
Oh, die Umweltzonen^^ Für mich ist die Sache klar: Alles totaler Beschiss an den Bürgern und Autofahrern. Solange noch Baumaschinen, Heizungen, Industrieabgase, große Nutzfahrzeuge und so weiter im Großen Stil die Städte weiterhin verpesten, nützt es auch nichts die paar guten alten Autos (ausgenommen die Diesel xD) auszuschließen und die Leute somit zu zwingen sich ein neues Auto anzuschaffen. Und Diesel sind ja sowieso... naja... Krebsschleuder bleibt halt Krebsschleuder^^
Und zum Aufgeflogenen CO² Schwindel mit Climategate und Floppenhagen muss man ja auch nichts sagen und der Unsinnigkeit der CO²-Steuer.
Ich fahre sowieso lieber mit meinem Euro3 Mopped in die Städte, nicht nur wegen dem häufig Nicht-Vorhandenen Parkplatzproblem oder des leichteren duschschlängelns durch den Verkehr sondern weil diese dämlichen Plaketten zum Glück nicht unsere Zweiräder auch noch verunstalten müssen^^
Carpe diem!
Gruß Juliana
Gut geschrieben! Da ist ja eine richtig stinkig...
Aber: Wo sie recht hat...;)
Liebe Grüße
Wolfgang
PS: Mein Diesel 525td mit Domröse bekommt die schwarze Plakette mit Totenkopf. Ich kann nachweisen, dass meine Rußpartikel nicht lungengängig sind. Sie passen nicht mal durch die Nase. Und für meine Kfz-Steuer können viele 1-Euro-Jobber beschäftigt werden, die den Ruß zusammenkehren. :D
(Das gibt jetzt "böses Blut" im Forum...)
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Genau!!! Das meine ich!
Zitat:
Original geschrieben von Tinkihundi
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Genau!!! Das meine ich!
...ist übrigens eine hochmoderner Commonrail :)
Zitat:
Original geschrieben von Biker35
Zitat:
Original geschrieben von Tinkihundi
Genau!!! Das meine ich!
...ist übrigens eine hochmoderner Commonrail :)
Aber, wie Dietmar Domröse sagen würde, "an der Rußgrenze"! :D
Zitat:
Original geschrieben von Biker35
Zitat:
Original geschrieben von Tinkihundi
Genau!!! Das meine ich!
...ist übrigens eine hochmoderner Commonrail :)
Ja, aber mit Overfueling - d.h. es wird solange mehr Diesel eingespritzt bis die maximale Leistung anliegt. Normalerweise russen die gar nicht (oft sogar mit LPG-Eingasung) und werden auch gefiltert.
Wahrscheinlich zählt das Beispiel hier gar nicht mehr unter Feinstaub, sondern unter Kohlebrocken.
Jou! Wie bei mir.
Grüße und bis bald...
Hatten einen VW Passat Diesel (Bj. 92, 115TKM), Verbrauch, auch in Berlin unter 9 L/100km. Hätte mit Filter nur die rote Plakette bekommen. Wurde verkauft, leider vor der Abwrackprämie. Merc.-Diesel hatte die gelbe Plakette und wir teilten uns das Auto. Mehr schlecht als recht. Es führte doch wieder zum Zweitwagen. Also spielte Geld schon eine Rolle um in die "Zone" einfahren zu dürfen. ÖPNV eine gute Möglichkeit in Berlin, aber im Umland bei Schichtdienst, da ist "dunkelleuchten" angesagt.
Noch dicker wird der Hals, wenn man die Fahrzeuge/Schornsteine der sog. öffentlichen Versorger ansieht. Ausnahmen über Ausnahmen, Übergangsfristen bis in die übernächsten Generationen, gut, etwas übertrieben aber.....
Wo kann ich eigentlich den Partikelfilter für den Staubsauger einbauen lassen?:):p
Zitat:
Original geschrieben von Woolfi52
Noch dicker wird der Hals, wenn man die Fahrzeuge/Schornsteine der sog. öffentlichen Versorger ansieht. Ausnahmen über Ausnahmen, Übergangsfristen bis in die übernächsten Generationen, gut, etwas übertrieben aber.....
Das kann man, je nach Blickwinkel, als bodenlose Dreistigkeit oder als Absurdität der Umweltzonen-Sinnhaftigkeit betrachten.