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Umweltzonen und Feinstaubplakette
Bereits seit längerer Zeit bestehen Bemühungen die Umweltbelastung durch den Strassenverkehr zu mindern. Einer der Massnahmen ist sie die Einrichtung von Bereichen, die je nach Motortyp und Abgasanlage von einigen Fahrzeugen nicht befahren werden dürfen. Diese Bereiche nennt man die Umweltzonen. Um in diesen Umweltzonen stets fahren zu dürfen ist eine so genannte Feinstaubplakette nötig, die beim Strassenverkehrsamt erworben werden kann, wenn das Fahrzeug die erforderlichen Kriterien dazu erfüllt. Es ist geplant, diese Zonen zukünftig auszuweiten, um die Belastung zu reduzieren und damit der Erderwärmung entgegenzutreten.
Sicher ist es wichtig alle Möglichkeiten zu ergreifen, die unsere Natur schützen. Sicher ist aber auch, dass hierbei Effizienz und Umsetzbarkeit nicht aus den Augen verloren werden sollten. Natürlich ist die Belastung durch Fahrzeuge nicht gering und in vielen Fällen könnte sehr einfach verzichtet werden, aber kann das mit Plaketten und Zonen, Bestimmungen und Schildern erfolgen? Sind die immensen Kosten, die Plaketten, Schilder und Umbauten verursachen im fairen Verhältnis zum erzielbaren Nutzen? Ist das Automobil, dass für unsere Wirtschaft so wichtig ist, immer weiter das Zentrum der Anstrengungen als Korrektiv und Milchkuh bei Umwelt und Steuern. Wird unser Auto gar zum Politikum gemacht, über das schlaue, wichtige Leute reden, jedoch kaum etwas tatsächlich geändert werden kann? Oder haben wir mit PS-strotzenden Gelände Auto den Rahmen aller Vernunft gesprengt?
Das ist ein heissen Thema. Es geht einerseits um unsere Erde und in der anderen Waagschale liegt unser täglich Freud' und Lastenesel!
Keine einfache Sache, oder?
Oben abstimmen und unten diskutieren!
Wenigstens das ist einfach! :)
Beste Antwort im Thema
Voll dagegen. Über die zum größten Teil längeren Ausweichstrecken produziert man viel mehr Co2, totaler Mumpitz. Schafft Burger King und McDonalds ab, die ollen Rinder und ihr gepfurze sind viel schlimmer ;)
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4980 Antworten
Zitat:
Halte dich zukünftig an die Nutzungsbedingungen!
Also doch Zensur
Zitat:
das muss bei einigen Leute irgendwie im Blut stecken gegen alle Gesetzte verstoßen zu müssen
Gegen sinnlose auf jedenfall, irgendwie muss man sich ja gegen Volksverdummung wehren!
Zitat:
Original geschrieben von Autobahnheizer
Aha Spam also? Was hier eine Zensur herrscht, das ist nicht mehr feierlich :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: Es gibt immer noch freie Meinungsäußerung oder willst du mir die absprechen?
Hi,
ich verlinke Dir gerne mal einen Beitrag, der Dir eine Begriffserklärung zum Thema Zensur liefert.
Es ist immer erschreckend, wie mit auf aufgeschnappten Begriffen um sich geworfen wird, obwohl man die Definition des Begriffs nicht kennt.
Desweiteren lege ich Dir den Punkt 5.4. der Nutzungsbedingungen der Motor-Talk GmbH, die Du bei deiner Anmeldung ausdrücklich akzeptiert hast, ans Herzen.
Eine freie Meinungsäußerung besteht, solange sie im Rahmen der Nutzungsbedingungen bleibt. Deine verbalen Verumglimpfung sollte Du besser unterlassen!
Auf deine :) gehe ich mal nicht weiter ein!
MfG
globalwalker
MT-Moderator
Zitat:
ich verlinke Dir gerne mal einen Beitrag, der Dir eine Begriffserklärung zum Thema Zensur liefert.
Es ist immer erschreckend, wie mit auf aufgeschnappten Begriffen um sich geworfen wird, obwohl man die Definition des Begriffs nicht kennt.
Ich kenne die Definition von Zensur sehr wohl, da brauchst du dir keine Gedanken machen.
Zitat:
Original geschrieben von Autobahnheizer
Ich kenne die Definition von Zensur sehr wohl, da brauchst du dir keine Gedanken machen.
Offensichtlich nicht, wenn Du den Begriff auf moderative Eingriffe bei MT anwendest!
Ich bleibe aber dabei, für mich ist es eben Zensur. Wenn Medien in ihrer Pressefreiheit beschnitten werden, dann ist das auch Zensur und willst du nur lesen, was du hören willst?
Weiter oben habe ich folgendes geschrieben:
Zitat:
Lassen wir das. Es hat sowieso keinen Sinn als normaler User mit einem Mod zu distukieren, man zieht immer den kürzeren.
Also zurück zur schwachsinnigen UZ.
Zitat:
Original geschrieben von Autobahnheizer
Ich bleibe aber dabei, für mich ist es eben Zensur. Wenn Medien in ihrer Pressefreiheit beschnitten werden, dann ist das auch Zensur und willst du nur lesen, was du hören willst?
Auch wenn Du es zigmal wiederholst, wird es keine Zensur.
Desweiteren empfehle ich Dir, ein anderes Unterforum hier zu suchen, in dem Du die Kritik über eine angebliche Zensur vorbringen kannst. Das "sagt´s uns" wird dafür gerne genommen.
In diesen Thread gehört es sicher nicht hinein!
Zitat:
Original geschrieben von TAlFUN
Nochmal und auch zum letzten Mal !
@ autobahnheizer:
Halte dich zukünftig an die Nutzungsbedingungen!
Weitere Einzelheiten gerne per PN.
Und nun btt bitte, danke.
Gruss TAlFUN
MT Moderation
Grummel :mad:
Welchen dieser 3 Sätze hast Du nicht verstanden:confused:
Auszug aus den Nutzungsbedingungen:
Zitat:
5.3 Sie dürfen im Rahmen der Nutzung der MOTOR-TALK.de-Dienste nicht:
* Daten, Texte, Bilder, Dateien, Links, Software oder sonstige Inhalte speichern, veröffentlichen und/oder übermitteln, die nach den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen oder nach der Einschätzung von MOTOR-TALK.de rechtswidrig, schädigend, bedrohend, missbräuchlich, belästigend, verleumderisch oder beleidigend ... Quelle
... oder ist die PN Funktion defekt?
... oder erinnerst Du dich nicht mehr an das Thema hier?
Hier noch ein Auszug zum Thema Zensur:
Zitat:
Als Zensur im Internet werden verschiedene Verfahren von Staaten oder nichtstaatlichen Gruppen bezeichnet, deren Ziel es ist, die Publikation von bestimmten Inhalten über das Internet zu kontrollieren, zu unterdrücken oder im eigenen Sinn zu steuern.... Quelle
Ich wusste gar nicht das MT eine staatliche/nichtstaatliche Gruppe ist:rolleyes:
Dies war definitiv der letzte höfliche Hinweis, der nächste kommt per PN !
Gruss TAlFUN
MT Moderation
Warum nicht gleich per PN? Muss man sich wieder künstlich aufspielen?
Zitat:
In diesen Thread gehört es sicher nicht hinein!
Ich hoffe mir ist der kleinen Verweis auf den neuen Fred gestattet: http://www.motor-talk.de/.../umweltzonen-ohne-wirkung-t2298719.html
Hier gibt es sehr interessante Ansatzpunkte von einigen Usern und darüber hinaus (noch) keine Anfeindungen zwischen den beiden "Lagern"! Hier scheint es langsam eine OT-Show zu werden :(
ohne den aktuellen stand de diskussion zu kennen:
Hallo,
wie schon gesagt, die UZ zeigt derzeit sehr wohl eine Wirkung. Die NOx Emissionen ist in Berlin messbar rückläufig, denn darauf wurde das Urteil in Hannover gestützt.
Also Hilft die doch trotzdem, leider ist es so, das die Uz immer auf Feinstaub reduziert wird :(.
MFG MArcell
Unglaublich, die NOx-Reduktion ist so groß, daß man sie sogar messen kann? Das hört sich nach einer solchen Menge an, da scheint sich der ganze Aufwand wohl doch noch gelohnt zu haben. Und dann gibt es auch noch ein Urteil aus Hannover (DieselFan84 erwähnt es zum Glück in jedem zweiten Post), da kann die Wirksamkeit der UZ ja jetzt als quasi gerichtlich bestätigt angesehen werden.
Obwohl, wenn man bedenkt wer in diesem Land alles Richter werden kann, dann wundert einen auch das nicht mehr.:D
Die Berliner Erfolge sind immer noch nicht als einsehbare Unterlagen/Dateien etc. aufzufinden ---- es gibt nur die Aussage ALLES IST SUPER ... dazu ?!
Nach wie vor soweit mir bekannt nur aus mathematischen Hochrechnungen.
Und selbst wenn geringe Reduktionen zu 2006... 7 feststellbar wären .... dann ist das wohl eher auf die ständig abnehmende Zahl der Zulassungen von alten Euro 1, 2, 3 Fahrzeugen zurückzuführen.
Bei derzeitiger Entwicklung dürften bis 2012 kaum noch Euro2 und bis 2015 kaum noch Euro 3 Fahrzeuge unterwegs sein !
Allein 2006 - 2009 eine deutliche Entwicklung .... also wenn man dann mal sieht dass man "MEHRER JAHRE MESSEN WILL" um die Wirksamkeit der Zone zu belegen .... ist bis dahin eh fast alles Euro 4,5,6
Mal wieder ein Totlacher ... anbei nochmal die Statistik zum Dieselfahrzeugbestand nach Schadstoffnorm .... und immer dran denken in Summe sind es > 40 Mio PKW.... soviel Diesel sind´s nun auch wieder nicht.
Wenn die Liste eines international anerkannt und renomierten Experten besagt, das die Euro-3 Diesel bis 2015 auf verschwindend geringe Zahlen sinken ist UZ in der Tat wirkungslos.
Bei Fragen zur Ironie Fragen sie den User oder Moderator ;)
Das wiederholte Aufgreifen des Strohalms "NOx" von einigen hier erscheint mir ein pathologischer Fall von kognitiver Dissonanz:rolleyes: