Umstieg auf RS6 Avant
Ein nettes Hallo,
hier in diesem Forum war ich noch nicht aktiv...deshalb ein nettes Hallo an alle A6 Fans und einen tollen Jahresstart 2016...
Ich habe bis April einen SQ5 gefahren...war echt ein tolles Auto vor allem Motor supi ....jedoch ständig ein stark knarzendes Schiebedach gehabt...selbst nach dem 5.ten Versuch konnte dies nicht abgestellt werden....leider...
Dann habe ich mir einen Range Rover Sport 8Zylinder Diesel zugelegt...habe gedacht, tolles Design, echt coole Kiste...aber irgendwie habe ich mit Schiebedächern kein Glück...auch hier stark knarzendes Dach, auch Motoraussetzer bis hin zum Stillstand Motor aus und noch viel mehr :-(...schade...zwischenzeitlich habe ich noch einen A5 Cabriolet geholt...3Liter Diesel Quattro mit 245PS....da ist alles bestens...Dieselverbrauch echt klasse mit knapp 7 Lietern auf längeren Strecken Autobahn...
Werde mich ev. demnächst vom Range Rover Sport trennen, da leider bisher 3 längere Werkstattaufenthalte in der kurzen Zeit keinerlei Besserung gebracht haben, letzter Versuch wird jetzt gestartet...muss trotzdem sagen, vom Design ein echt tolles Auto...
Gerne würde ich mir einen RS6 Avant dann zulegen....habe diesen zwar mal für 3 Stunden gefahren, jedoch nur etwas schnellere Fahrweise auf den Landstraßen...Sicherheittraining bei Audi mit RS4/RS6 und R8 auf der Rennstrecke....deshalb hier meine Fragen...
Ist der RS6 auch etwas leiser und komfortabler zu fahren auf der Autobahn? Da öfter mal länger unterwegs, denn die extreme Lautstärke ist auf Dauer nichts...
Akkustik-Dämmglas möchte ich dazu bestellen...Erfahrungen?
Wie ist denn der Spritverbrauch bei etwas ruhigerer Fahrweise auf der Autobahn...130 bis 150km/h? Max. Drehmoment liegt ja schon bei 1.750Umdrdehungen an...
Ist das Soundsystem B&O Advanced wirklich erste Sahne?
Würde mich sehr freuen über ein paar Informationen...schon jetzt herzlichen Dank...
Nette Grüße wünscht Tom,
Beste Antwort im Thema
Hallo,
gerne möchte ich auch ein paar Worte hierzu schreiben, da ich das ganze mit meinem Beitag überhaupt angezettelt habe...
Ich bin zumindest in meinen Augen Vielfahrer...so um die 35.000km im Jahr...können auch gut und gerne 45.000 werden...jetzt komme ich Anfangs aus der Liga A4, Benziner und Diesel...war immer gut so, für meine Zwecke bestens...
Die Zeiten ändern sich und der Nutzen auch...deshalb gedacht, wirst bald 50zig....kannst mal etwas höheres fahren...dann einen SQ5 zugelegt...war recht glücklich damit...OK, die Platzverhälnisse ließen dann zu wünschen übrig und das Mountainbike konnte ich nicht im Auto auf Geschäftsreisen unterbringen 😠 Der Motor war wirklich gut, bis auf die Gedenksekunde, die mich und ich meine auch mich damit, wirklich total gestört hat und besonders wenn man die Leistung dringend benötigt hatte...warten, warten und nochmals warten......mit dem Dieselgeräusch bin ich dann irgendwann klar gekommen...das cruisen auf der Bahn war super, auch das sportliche Fahren war nicht zu verachten, außer über 200km in langen Kurven (Kassler Berge), da war das Fahrwerk am Ende mit den 21Zöllern...
Dann auf den Range Rover Sport 8Zylinder Diesel umgestiegen, für einen Diesel schöner Klang, aber die Gedenksekunde war immer noch deutlich zu spüren, zumindest das Mountainbike konnte im Auto untergebracht werden 😁 Das Auto im Januar nach 5 Monaten gewandelt da ich Motoraussetzer, bis hin zum Totalausfall hatte.... 35Tage Werkstattaufenthalt und immer noch den Fehler nicht analysieren können 😕 Hier muss ich im Nachhinein gestehen, die Endeschwindigkeit von 235km/h hat mich dann aber schon etwas auf der Bahn gestresst wenn ein Golf GTD, oder TSI vorbei fährt und ich Platz machen musste...(Auch wenn ich jetzt hier als Heizer abgestempelt werde, kann ich gut mit Leben) besonders wenn man viele längere Strecken fährt und total freie Bahn hat...
Kurz zum Verbrauch...SQ5 im Mittel so um die 8,5 Liter, Range Rover Sport so um die 11,5Liter da dies ja auch hier diskutiert wird...
Ja, welches Auto hol ich mir denn jetzt 😕😕😕 Dann mal über den Markt geschaut und Abends bei einem kühlen Bier drüber nachgedacht...Mercedes, Nein dafür bin ich doch zu jung...gefällt mir wirklich kein Auto..BMW, Orangefarbene Armaturenbeleuchtung...bähhhh, Porsche, Hilfe...dann blieb nur noch Audi übrig....A4, der Neue find ich überhaupt nicht schön, gut der A6, schönes Auto, tolle Leuchten und tolle Ausstattung, keinen so einen selten doofen Touchscreenmonitor der während der Fahrt nicht bedienbar ist...prima Navi ...gut soooo, jetzt welcher Motor...Diesel...wieder Gedenksekunde und da ich ja verwöhnt war mit 340PS, solltes es schon ein paar mehr PS sein....da kam ja nur noch ein Benziner in Frage...
Zuerst mit dem S6 befasst...schön...gefällt mir, dann mal den RS6 zusammengestellt, ja soviel Unterschied war das auch nicht mehr...und da der Staat ja gerne Steuern mag, war diese Entscheidung sehr schnell gefallen...zumindest im Kopf....jetzt kam 2Tage Probefahrt im RS6 und siehe da, keine Gedenksekunde...toll, klasse, tolles Motorgeräusch, aber auch im Komfortmodus, sehr entspannt zu fahren, nicht hektsich wie es hier auch beschrieben wird, fand ich überhaupt nicht...ich hatte sogar das Gefühl das die Beschleunigung mit vorsichtigem Gasfuß ich garnicht so gespürt habe, erst als ich auf den Tacho geschaut habe war ich doch etwas verdutzt über die Geschwindigkeit die ich schon hatte...es ist natürlich klar, trete ich das Gaspedal durch, dann ist es einfach nur brachial was passiert, das Lenkrad muss intensiv festgehalten werden und ab geht die Post...aber wir reden auch über 560PS und mit Hang nach oben...
Ich war wirklich total positiv von dem Fahrverhalten überrascht welches Spagat Audi mit diesem Fahrzeug macht...ja denn auch der Range Rover Sport war im normalen Fahrmodi holpriger und wesentlich härter als der RS6 im Komfortmodus und was mir immer noch sehr am Herzen liegt, mein Mountainbike kann ich mit ausgebautem Vorderrad ins Auto stellen...lacht herzhaft...
Da ich viel unterwegs bin, viel in meinem Unternehmen Zeit verbringe und meine Freizeit immer weniger wird, habe ich mir zum Ziel gesetzt einen Teil meiner Arbeitszeit mir so schön wie möglich und mit Spaß zu gestalten, um die fehlende Freizeit zu kompensieren....
Aus diesen Grund habe ich mir einen RS6 bestellt 😁 ich möchte auch hier keinem auf die Füße treten, denn ich denke jeder muss das tun was er für Richtig hält...es ist nicht immer eine Frage der Vernunft was wir Menschen tun, jedoch brauchen wir alle etwas Belohnung, die ich mir zum Teil mit solchen Sachen dann gerne erfülle....
Tom
744 Antworten
@ alegend
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
Einer der Hauptgründe wäre auf jeden Fall die Bremse. Darüber hinaus läuft der unlackierte Sattel beim BiTu extrem hässlich an, aber das ist ein hinlänglich bekanntes Thema. Das kriegt ja Mercedes besser hin. Hast Du den Umbau selbst gemacht oder beim Freundlichen? Nur VA oder auch HA? Was kostet der Spaß? Wäre Brembo nicht eine Alternative gewesen?
Dann bin ich beruhigt, wenn der S6 gerade im oberen Geschwingkeitsbereich wirklich deutlich besser geht. Da werden Diesel prinzipbedingt einfach zäh. Schade, dass es für den S6 kein Drivers P gibt, das die Höchstgeschwindigkeit auf 280 anhebt ...
Sound finde ich schon gut. Gerade habe ich einen C63 S mit Performance AGA gefahren, das war mir allerdings to much. Hoffentlich hat mein Vorführer die Sport AGA. Bin gespannt. Bekomme ihn leider erst Mitte Oktober. Mein Audi Zentrum hat vorher keinen. Es soll nur sehr wenige S6 geben.
Vorher bekomme ich den RS6 Performance. Ich hoffe, der versaut nicht alles ;-)
Im Großkunden Leasing ist "gebraucht" leider nie eine gute Option ...
Grüße!
Zitat:
Vorher bekomme ich den RS6 Performance. Ich hoffe, der versaut nicht alles ;-)
Selbstverständlich wird R S versauen .. Entweder andersherum testen, oder gleich den RS6 nehmen.
Grüße Andi
Geiles Wortspiel... das merk ich mir!
hmm mein händler hatte damals einen kommen lassen 🙂 wurde ma hänger angekarrt und dann wieder davongekarrt LOL
evtl kannst du aj sowas raushauen aber du hast hier schon recht, denn mein Händler sagte auch schwer zu bekommen da diese Vorführer meist unterwegs und oft "ausgebucht" sind das wird wohl bei dir der fall sein.
das was A5andi sagt ...dem stimme ich voll zu - daher habe ich davon abgesehen den RS6 probezufahren weil dann hätte ich mich sicher trotz kombi dafür entschieden :-)
Daher lieber lassen :-)
Bremse habe ich woanders machen lassen VA und HA mit Eintragung - der freundliche bekommt die Bremse nicht eingetragen :-)
Sattel ist ja Brembo 6 Kolben - alternativen sind schwierig hatte noch ne Anfrage bei Ultimot Berlin laufen wollte aber eig. nur originalteile verbaut haben, daher ist das dann rausgefallen.
Kosten lagen bei Brutto ca 4000 mit Sattel, umbau und Eintragung.
Einer der Gründe für mich keinen BITU mehr zu wollen war auch die Bremse für das im nachhinein investierte Geld kann ich lange benzin fahren :-)
Du wirst wenn du vom Bitu kommst aufpassen müssen wie schnell der Wagen anpackt....ich wäre fast beim rückwärtsfahren in den Zaun geknallt da die 8 Gang gefühlt wie eine schleifende Kupplung reagiert und die Stronic sofort annimmt.
bzgl Leasing => ok das wusste ich nicht
Kannst du mir deine Leasing konditonen mit Listenpreis deines S6 verraten ?? rein interessehalber gern auch per pm
In Sachen Leistung wird der S6 nicht gegen den C63s anstinken können :-)
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Derzeit LF 1.1 bei 20 TKM
Brutto List 135 TEUR
Da sollte aber noch was gehen hoffe ich ...
BiTu wäre nur bei LF 0.9.
Vorführwagen hatte ich Faktor 1 bei einem 150k Auto...36M und 15tkm wenn ich mich nicht täusche.
Fahre aktuell einen S6 mit Leistungssteigerung.
Letzte Woche hatte ich die Freude einen RS6 Performance Probe zu fahren.
Kurz und knapp: Das ist doch noch mal eine andere Welt und ich ärgere mich damals "vernünftig" gewesen zu sein.
Habe mir aktuell einen RS6 rechnen lassen:
Netto-LP: 125.500€ / 36M. / 20 TKM
LF: 1,0 wenn er 3 Monate als Vorführer zugelassen wird.
Meines erachtens echt OK... !!!
Will jemand einen S6 übernehmen mit 1,5 Jahren Restlaufzeit? :-)
Ich hätte auch noch einen Q7 mit 3 Jahren Rest aus dem gleichen Grund zum Abgeben :-)
S6 Avant? 🙂
Jup is nen Avant ...
Bei Interesse PN ;-)
Die Felgen hat unserer auch. Sind echt geil. 😉
Was hat er für ne Farbe?
Das ist Singapur-grau-metallic von BMW (Gibt's meistens nur auf den M-Modellen)
Hat was 😉
Zitat:
@s4micha schrieb am 26. September 2016 um 08:01:17 Uhr:
Fahre aktuell einen S6 mit Leistungssteigerung.Letzte Woche hatte ich die Freude einen RS6 Performance Probe zu fahren.
Kurz und knapp: Das ist doch noch mal eine andere Welt und ich ärgere mich damals "vernünftig" gewesen zu sein.
Habe mir aktuell einen RS6 rechnen lassen:
Netto-LP: 125.500€ / 36M. / 20 TKM
LF: 1,0 wenn er 3 Monate als Vorführer zugelassen wird.Meines erachtens echt OK... !!!
Will jemand einen S6 übernehmen mit 1,5 Jahren Restlaufzeit? :-)
Welche Leistungssteigerung hast Du denn? MTM bietet im Moment eine Box auf 550 PS an ...
Den Vorführer fährst aber Du oder?
ich denke eher er steht 3 monate beim Händler als Vorführer - so war es damals bei mir...