Umstieg auf RS6 Avant
Ein nettes Hallo,
hier in diesem Forum war ich noch nicht aktiv...deshalb ein nettes Hallo an alle A6 Fans und einen tollen Jahresstart 2016...
Ich habe bis April einen SQ5 gefahren...war echt ein tolles Auto vor allem Motor supi ....jedoch ständig ein stark knarzendes Schiebedach gehabt...selbst nach dem 5.ten Versuch konnte dies nicht abgestellt werden....leider...
Dann habe ich mir einen Range Rover Sport 8Zylinder Diesel zugelegt...habe gedacht, tolles Design, echt coole Kiste...aber irgendwie habe ich mit Schiebedächern kein Glück...auch hier stark knarzendes Dach, auch Motoraussetzer bis hin zum Stillstand Motor aus und noch viel mehr :-(...schade...zwischenzeitlich habe ich noch einen A5 Cabriolet geholt...3Liter Diesel Quattro mit 245PS....da ist alles bestens...Dieselverbrauch echt klasse mit knapp 7 Lietern auf längeren Strecken Autobahn...
Werde mich ev. demnächst vom Range Rover Sport trennen, da leider bisher 3 längere Werkstattaufenthalte in der kurzen Zeit keinerlei Besserung gebracht haben, letzter Versuch wird jetzt gestartet...muss trotzdem sagen, vom Design ein echt tolles Auto...
Gerne würde ich mir einen RS6 Avant dann zulegen....habe diesen zwar mal für 3 Stunden gefahren, jedoch nur etwas schnellere Fahrweise auf den Landstraßen...Sicherheittraining bei Audi mit RS4/RS6 und R8 auf der Rennstrecke....deshalb hier meine Fragen...
Ist der RS6 auch etwas leiser und komfortabler zu fahren auf der Autobahn? Da öfter mal länger unterwegs, denn die extreme Lautstärke ist auf Dauer nichts...
Akkustik-Dämmglas möchte ich dazu bestellen...Erfahrungen?
Wie ist denn der Spritverbrauch bei etwas ruhigerer Fahrweise auf der Autobahn...130 bis 150km/h? Max. Drehmoment liegt ja schon bei 1.750Umdrdehungen an...
Ist das Soundsystem B&O Advanced wirklich erste Sahne?
Würde mich sehr freuen über ein paar Informationen...schon jetzt herzlichen Dank...
Nette Grüße wünscht Tom,
Beste Antwort im Thema
Hallo,
gerne möchte ich auch ein paar Worte hierzu schreiben, da ich das ganze mit meinem Beitag überhaupt angezettelt habe...
Ich bin zumindest in meinen Augen Vielfahrer...so um die 35.000km im Jahr...können auch gut und gerne 45.000 werden...jetzt komme ich Anfangs aus der Liga A4, Benziner und Diesel...war immer gut so, für meine Zwecke bestens...
Die Zeiten ändern sich und der Nutzen auch...deshalb gedacht, wirst bald 50zig....kannst mal etwas höheres fahren...dann einen SQ5 zugelegt...war recht glücklich damit...OK, die Platzverhälnisse ließen dann zu wünschen übrig und das Mountainbike konnte ich nicht im Auto auf Geschäftsreisen unterbringen :mad: Der Motor war wirklich gut, bis auf die Gedenksekunde, die mich und ich meine auch mich damit, wirklich total gestört hat und besonders wenn man die Leistung dringend benötigt hatte...warten, warten und nochmals warten......mit dem Dieselgeräusch bin ich dann irgendwann klar gekommen...das cruisen auf der Bahn war super, auch das sportliche Fahren war nicht zu verachten, außer über 200km in langen Kurven (Kassler Berge), da war das Fahrwerk am Ende mit den 21Zöllern...
Dann auf den Range Rover Sport 8Zylinder Diesel umgestiegen, für einen Diesel schöner Klang, aber die Gedenksekunde war immer noch deutlich zu spüren, zumindest das Mountainbike konnte im Auto untergebracht werden :D Das Auto im Januar nach 5 Monaten gewandelt da ich Motoraussetzer, bis hin zum Totalausfall hatte.... 35Tage Werkstattaufenthalt und immer noch den Fehler nicht analysieren können :confused: Hier muss ich im Nachhinein gestehen, die Endeschwindigkeit von 235km/h hat mich dann aber schon etwas auf der Bahn gestresst wenn ein Golf GTD, oder TSI vorbei fährt und ich Platz machen musste...(Auch wenn ich jetzt hier als Heizer abgestempelt werde, kann ich gut mit Leben) besonders wenn man viele längere Strecken fährt und total freie Bahn hat...
Kurz zum Verbrauch...SQ5 im Mittel so um die 8,5 Liter, Range Rover Sport so um die 11,5Liter da dies ja auch hier diskutiert wird...
Ja, welches Auto hol ich mir denn jetzt :confused::confused::confused: Dann mal über den Markt geschaut und Abends bei einem kühlen Bier drüber nachgedacht...Mercedes, Nein dafür bin ich doch zu jung...gefällt mir wirklich kein Auto..BMW, Orangefarbene Armaturenbeleuchtung...bähhhh, Porsche, Hilfe...dann blieb nur noch Audi übrig....A4, der Neue find ich überhaupt nicht schön, gut der A6, schönes Auto, tolle Leuchten und tolle Ausstattung, keinen so einen selten doofen Touchscreenmonitor der während der Fahrt nicht bedienbar ist...prima Navi ...gut soooo, jetzt welcher Motor...Diesel...wieder Gedenksekunde und da ich ja verwöhnt war mit 340PS, solltes es schon ein paar mehr PS sein....da kam ja nur noch ein Benziner in Frage...
Zuerst mit dem S6 befasst...schön...gefällt mir, dann mal den RS6 zusammengestellt, ja soviel Unterschied war das auch nicht mehr...und da der Staat ja gerne Steuern mag, war diese Entscheidung sehr schnell gefallen...zumindest im Kopf....jetzt kam 2Tage Probefahrt im RS6 und siehe da, keine Gedenksekunde...toll, klasse, tolles Motorgeräusch, aber auch im Komfortmodus, sehr entspannt zu fahren, nicht hektsich wie es hier auch beschrieben wird, fand ich überhaupt nicht...ich hatte sogar das Gefühl das die Beschleunigung mit vorsichtigem Gasfuß ich garnicht so gespürt habe, erst als ich auf den Tacho geschaut habe war ich doch etwas verdutzt über die Geschwindigkeit die ich schon hatte...es ist natürlich klar, trete ich das Gaspedal durch, dann ist es einfach nur brachial was passiert, das Lenkrad muss intensiv festgehalten werden und ab geht die Post...aber wir reden auch über 560PS und mit Hang nach oben...
Ich war wirklich total positiv von dem Fahrverhalten überrascht welches Spagat Audi mit diesem Fahrzeug macht...ja denn auch der Range Rover Sport war im normalen Fahrmodi holpriger und wesentlich härter als der RS6 im Komfortmodus und was mir immer noch sehr am Herzen liegt, mein Mountainbike kann ich mit ausgebautem Vorderrad ins Auto stellen...lacht herzhaft...
Da ich viel unterwegs bin, viel in meinem Unternehmen Zeit verbringe und meine Freizeit immer weniger wird, habe ich mir zum Ziel gesetzt einen Teil meiner Arbeitszeit mir so schön wie möglich und mit Spaß zu gestalten, um die fehlende Freizeit zu kompensieren....
Aus diesen Grund habe ich mir einen RS6 bestellt :D ich möchte auch hier keinem auf die Füße treten, denn ich denke jeder muss das tun was er für Richtig hält...es ist nicht immer eine Frage der Vernunft was wir Menschen tun, jedoch brauchen wir alle etwas Belohnung, die ich mir zum Teil mit solchen Sachen dann gerne erfülle....
Tom
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744 Antworten
Zitat:
@ffuchser schrieb am 9. März 2016 um 22:29:39 Uhr:
Zitat:
uns in Ö so nicht weil da eh 130 das maximale ist.
Na nun übertreib nicht, derzeit ja fast nur noch hundert, und dann bremsen einen noch umgefallene Telefonhäuschen mit Starachsen aber 4 Radantrieb. Schnell fahren bei Euch dafür die X5 mit Litauer oder ähnlichen Kennzeichen. ; )
ja weil dafür sind die Pfoten unserer Gesetzeshüter/Eintreiber zu kurz... ;)
Hi.....
Hier mal meine Meinung zum Thema Ölwechsel.....Ich habe noch nie das Öl gewechselt, bevor ich es im Display angezeigt bekommen habe....wenn Audi 30.000km angibt, dann werde ich dies auch tun und ich habe keinerlei schlechte Erfahrung damit gemacht...
Ich fahre alle meine Fahrzeuge die ich hatte und habe immer schön warm, dann geb ich auch Gas...besonders bei den Motorrädern (K1300S, R1, 1199 Panigale Superleggera, ältere umgebaute Bol dÒrs, CBX usw.) Besonders die BMW, Duc, R1 werden wirklich hart rangenommen..
Bei dem SQ5 hatte ich nicht mal Öl nachfüllen müssen zwischen den Inspektionen, jedoch bei dem A5 Cabrio, 3L, 245PS Quattro habe ich jetzt fast 1Liter auf max. bei 16.000km aufgefüllt...gut OK, den fährt auch zu 95% meine Chefin Zuhause :D
Warum sollte ich die Kohle in die Hand nehmen wenn Audi dies vorgibt und ich eh das Auto wieder nach 3-4 Jahren zurück gebe?
Zu dem Thema, welches Auto ist schneller auf der Bahn, da verfolge ich schmunzelnd die Nachrichten...ich bin meinen SQ5 wirklich sehr gerne gefahren, aber wenn ich richtig gegast bin, dann stimmt es schon das ab 220 der Luftwiderstand schon ein Problem war, bei meinem Range Rover Sport war es dann noch viel mehr zu spüren...
Als ich den RS6 2 Tage hatte, habe ich es auch mal etwas laufen lassen, auf der A5 war ein BMW 550d hinter mir als ich überholt habe...hatte schon fast 190 drauf...aber er jung, sportlich, Sonnenbrand auf dem Ellbogen von aus dem Fenster legen, dynamisch und hat gedrängelt ohne Ende, ich ein Oldie, etwas über 50zig, graue Haare mit dem RS6 (offen 280) nicht mal auf "S" geschaltet nur Gaspedal voll durchgedrückt und weg war ich..wäre mit meinen SQ5 nie möglich gewesen...Rückweg Porsche Cayenne Turbo S, für die Kohle was der Porsche kostet...Hilfe, war echt ne lahme Kiste, dann doch lieber der RS6...wieder im Rückspiegel nicht mehr gesehen obwohl der auch glaube ich 280 rennen soll..
Ich werde einfach nur meinen Spaß haben wenn ich das Auto habe...
Zum Thema ca. 40.000km im Jahr in diesem Auto..ich meine nicht das der SQ5 bequemer ist, oder auch der Range Rover Sport...ich denke auch nicht das der RS6 mehr oder weniger Reifenverschleiß hat wie die Fahrzeuge die ich vorher hatte...ich werde bestimmt nicht schlechter unterwegs sein als vorher, denke eher sogar etwas bequemer wenn ich im Komfortmodi fahre, ich hatte es Anfangs schon mal geschrieben das der Range Rover Sport eher holpriger und stacksiger sich gefahren hat als der RS6...auch wenn andere nicht in diesem Modus fahren :cool: es ist nur Sache der Fahrweise welcher Verschleiß am Fahrzeug ist...wenn der RS6 im Mittel 14Liter braucht komme ich immer 500km weit, schlecht gerechnet, eher dann 550km, aber da ich eh alle 350km, 3Stunden Pipi machen muss ist alles wieder gut :):)
Bin mal gespannt wie lange die Lieferzeit bei mir sein wird....hoffentlich nicht zu lange....wäre mal ne Marktlücke..
"RS6" to Go :D:D:D
Genau das was ich meine, abi180 ist der Unterschied gewaltig. Na dann viel Vorfreude und noch mehr Freude danach.
Ich glaube auch nicht, dass gemeint war, dass der RS6 kein hervorragendes Auto auch für 40.000km im Jahr wäre. Komfortabler und zügiger geht es wohl kaum. Es geht wohl eher um den damit verbundenen enormen Spritverbrauch und noch mehr um den riesigen Wertverlust.
Aber wenn das Finanzielle kein Problem darstellt, würde ich auch einen nehmen anstatt eines Diesels.
Der enorme Spritverbrauch - ich liege bei 13-14 Litern im Langzeitschnitt, den SQ5 BiTu fahre ich auch mit 10 Litern. So dramatisch finde ich das nicht.
Alles eine Frage der Perspektive. Wann fängt denn hoher Spritverbrauch an, wenn nicht bei einem 600PS Benziner? ;-)
Aber wie gesagt, wenn das Finanzielle keine Rolle spielt, kann man sich jeden Spritverbrauch schönreden.
Hoher Spritverbrauch wären bei mir über 18 Liter, so wie beim Cayenne Turbo o.ä. Den RS6 kann man ganz easy einstellig fahren, in Österreich hab ich unter 8 Litern verbraucht beim normgerechten Fahren.
Ja, wenn man damit wie mit einem 100PS Auto fährt. Wozu dann aber einen RS6?
Wenn man einen RS6 so bewegt, wie er gedacht und wofür er leistungsmäßig ausgelegt ist, ist man näher an den 20L als an den 10L. Zum Spritsparen ist er sicher die falsche Wahl.
Zitat:
@TomOdw schrieb am 10. März 2016 um 17:11:59 Uhr:
Hi.....
Hier mal meine Meinung zum Thema Ölwechsel.....Ich habe noch nie das Öl gewechselt, bevor ich es im Display angezeigt bekommen habe....wenn Audi 30.000km angibt, dann werde ich dies auch tun und ich habe keinerlei schlechte Erfahrung damit gemacht...
Zum Thema ca. 40.000km im Jahr in diesem Auto..ich meine nicht das der SQ5 bequemer ist, oder auch der Range Rover Sport...ich denke auch nicht das der RS6 mehr oder weniger Reifenverschleiß hat wie die Fahrzeuge die ich vorher hatte...ich werde bestimmt nicht schlechter unterwegs sein als vorher, denke eher sogar etwas bequemer wenn ich im Komfortmodi fahre, ich hatte es Anfangs schon mal geschrieben das der Range Rover Sport eher holpriger und stacksiger sich gefahren hat als der RS6...auch wenn andere nicht in diesem Modus fahren :cool: es ist nur Sache der Fahrweise welcher Verschleiß am Fahrzeug ist...wenn der RS6 im Mittel 14Liter braucht komme ich immer 500km weit, schlecht gerechnet, eher dann 550km, aber da ich eh alle 350km, 3Stunden Pipi machen muss ist alles wieder gut :):)
Euphorie ist etwas schönes, weicht aber wenn die Vernunft wieder Oberhand gewinnt einer Ernüchterung :)
Meine Fahrzeuge inkl. Moped sind alle "optimiert" daher wechsle ich das Öl lieber häufiger, geschadet hat es nie! Warm fahren halte ich für unvermeidbar, vor allem wenn man eine Weile Freude haben will.
Wenn du Spaß haben willst, dann klappt das mit den 14l niemals, kenne S6 Fahrer die mehr verbrauchen und das deutlich. Wenn ich mit dem Diesel Spaß haben will sind es immer 10l+ bei Vollgasorgien auch mal was in Richtung 15l...der Verbrauch verhält sich dann ungefähr wie Geschwindigkeit zu Leistung, ab 200 ist das anti proportional.
Mir ging es auch nie darum, es schlecht zu reden, aber ich habe noch keinen Benziner in der Leistungsklasse mit weniger als 20l bewegt, daher bin ich beim Diesel einfach besser aufgehoben, wie das die anderen machen ist mir schleierhaft, da ich alles andere als digital fahre.
Das Thema Pipi machen hängt wohl mit dem Alter zusammen :) - ich halte nur, damit der Hund pinkeln kann...tanken spielt eine untergeordnete Rolle.
Unter 8 Liter in Österreich mit dem RS6?? Halte ich für unglaubwürdig! Habe selbst im Urlaub viele Kilometer entlang der Normgeschwindigkeit in Ö verbracht. Ich habe mich über 10.9 Liter gefreut! Niemals lässt sich der 4.0T mit 8 Litern bewegen! Das glaube ich erst, wenn es über min. 100km nachgewiesen wird und das ist mM nicht möglich - außer man fährt nur bergab. Sorry, aber den Wert kann ich nicht glauben!!!
Ich kann auch weniger bieten. Siehe unten.
Gesamtdistanz nach Österreich (570 km/h): 11.8 Liter, in Österreich normal gefahren, in DE immer 170-250 km/h.
Den RS6 fahre ich dort wo es erlaubt ist, gern über 200 km/h. Hab ihn im Sommer auch mehrmals ausgefahren. Da fließen dann 20 Liter, manchmal auch 24 Liter durch. Da nimmt sich aber auch der SQ5 um die 16 Liter.
Also wie man mit 11,8L dokumentiert, dass man 8L schafft, übersteigt meine mathematischen Fähigkeiten :-)
Die 11,8 waren auf die Gesamtdistanz. Die anderen Bilder habe ich auf dem Handy, die lade ich später hoch. Die 5,9 Liter hatte ich noch gespeichert, das ist dann aber die untere Grenze im Landstraßenbetrieb bei ACC auf 100 km/h.
Screenshots von Rekordfahrten wären beweistechnisch deutlich belastbarer, wenn man statt Prosa einfach den Kurzzeitspeicher dokumentieren würde - und den mit mind. 1 h Fahrzeit ;).
Ach komm höre doch auf uns auf den Arm zu nehmen!! Bei den 5.9 Litern ist der Wagen laut Drehzahlmesser nicht mal auf Betriebstemperatur.
Ich weiß nicht mehr wer es war oder in welchem Thread, aber jemand schrieb sinngemäß: Dein Rs6 kann alles! Hat 640 PS brauch nur unter 8 Liter und fährt 320!
Wer immer das war - ich stehe auf und applaudiere für ihn! Er hat dich damals schon durchschaut! Aber Hauptsache, dass du es selbst glaubst!