Umschreibung von EURO 4 auf EURO 5 - BJ 2008/2009
Hallo wer hat schon seinen Audi 2,0 TDI CR auf Euro 5 umschreiben lassen ich habe meinen heute 10.11.08 zugelassen und in den Papieren ist Euro 4 eingetragen und auf der Zulassung konnte mir keiner weiterhelfen mugl
Beste Antwort im Thema
Hallo Mugl,
Hier ein Auszug aus der Auto-Bild die alle Fragen über Euro 5 beantworten dürften.
1. Wann wird die Abgasnorm Euro 5 Pflicht? Die Umstellung von Euro 4 hin zur Euro-5-Norm wird schleichend verlaufen. Beschlossen ist folgender Zeitplan: Alle Modelle, die ab dem 1. September 2009 neu auf den Markt kommen, müssen die Euro-5-Norm erfüllen. Für Autos, die bereits auf dem Markt sind, ist die neue Norm noch nicht verpflichtend. Für sie gelten die Abgaswerte erst ab dem 1. Januar 2011. Für Geländewagen gilt eine dreijährige Übergangsfrist, ehe auch sie Euro 5 erfüllen müssen. Für Besitzer älterer Autos ändert sich nichts, sie dürfen ihre Wagen weiterfahren. Ab dem 1. September 2014 müssen neu entwickelte Fahrzeuge die Euro-6-Norm schaffen.
2. Welche Schadstoff-Werte gelten für Euro 5? Besonders Diesel-Pkw sind von der neuen Norm betroffen. Sie dürfen nur noch 180 Milligramm Stickoxide (NOX) pro Kilometer ausstoßen, bei Euro 4 waren noch 250 Milligramm erlaubt. Und auch der Ausstoß von Rußpartikeln (PM) wird gesenkt: Statt 25 Milligramm pro Kilometer sind nur noch fünf Milligramm erlaubt. Bei Benzinern muss mit der Euro-5-Norm der Stickoxid-Ausstoß von 80 auf 60 Milligramm pro Kilometer sinken.
3. Was kommt eigentlich aus dem Auspuff? Man muss kein Chemiker oder Biologe sein, um zu wissen: Was da hinten aus dem Auspuff rauskommt, macht krank. Bei der Verbrennung von Benzin entstehen Kohlenstoffdioxid (CO2) und Kohlenstoffmonoxid (CO). Zudem verbrennt der in der Luft enthaltene Stickstoff mit Sauerstoff zu Stickstoffoxid. Weil mehrere Stickstoffoxide entstehen, wird das Gemisch als NOX bezeichnet. Diese NOX-Schadstoffe können Atemwegserkrankungen und Allergien auslösen, sind an der Bildung des Atemgifts Ozon beteiligt. Das Kohlenstoffmonoxid entsteht vor allem nach dem Start des Motors und im Leerlauf, ist ein hochgiftiges Gas. Das CO2 ist für die gegenwärtige Klimaerwärmung verantwortlich. Wegen der zunehmenden Verfeuerung fossiler Brennstoffe erwärmt sich die Erdatmosphäre, die Polkappen schmelzen.
4. Wie kann ich meinen Wagen auf Euro-5-Norm umschlüsseln lassen? Besitzer eines neueren Wagens erfahren unter Punkt 14 der Zulassungsbescheinigung 1, welche Abgasnorm ihr Fahrzeug erfüllt. Schafft das Auto die Euro-5-Norm, tragen dies die Zulassungsstellen in den Fahrzeugpapieren ein. Voraussetzung: Der Hersteller hat beim Kraftfahrt-Bundesamt dafür eine Typengenehmigung eingereicht.
5. Spare ich mit einem Euro-5-Auto Steuern? Nein, noch nicht. Für Sauber-Autos gilt die günstigste Einstufung "Euro 3 und besser". Aber es ist geplant, schadstoffarme Pkw steuerlich zu entlasten. Umwelt- und Finanzministerium verweisen jedoch auf die aktuelle Diskussion (siehe Frage 9). Zurzeit gelten bei der Kfz-Steuer drei Faktoren: Hubraum, Schadstoffklasse (Euro 1, Euro 2, ...) und Motorart (Diesel oder Benziner). Euro 5 eintragen zu lassen ist also (noch) ein rein formaler Akt.
6. Welche Autos erfüllen die Euro-5-Norm schon jetzt? AUTO BILD hat bei den Herstellern nachgefragt: Aufgrund der vorgezogenen Veröffentlichung der Euro-5-Regelung arbeitet die Industrie mit Hochdruck daran, alle Fahrzeuge, die für die neue Sauber-Norm infrage kommen, zu homologieren. Einige Fahrzeuge erfüllen Euro 5 bereits jetzt. Audi: A3 2.0 TDI, 140 und 170 PS; TT 2.0 TFSI, 200 PS, und TTS, 272 PS; A4 1.8 TFSI, 160 PS; 2.0 TDI, 120 und 143 PS; 2.7 TDI, 190 PS; 3.0 TDI, 240 PS; A5 2.7 TDI, 191 PS, und 3.0 TDI, 240 PS; Q7 3.0 TDI, 240 PS BMW: 118d, 143 PS, und 120d, 177 PS, 520d (Modelljahr 2009) Chrysler/Jeep/Dodge : alle Benziner außer Grand Cherokee SRT8; Diesel: Compass 2.0 CRD und 300 C 3.0 CRD Fiat : Bravo 1.6 Mulitjet 16V DPF, 105 und 120 PS; 500 (alle Motoren) Honda: Accord (alle Modelle und Motoren) Mercedes : E 300 Bluetec (rückwirkend seit Dezember 2007); Bluetec erfüllt bereits jetzt die BIN-5-Norm in den USA, die der künftigen Euro-6-Norm (ab 2014) entspricht Skoda: Superb 1.4 TSI, 125 PS; 1.8 TSI, 160 PS, DSG und 4x4; 2.0 TDI, 170 PS, 6-Gang, DSG und 4x4; 3.6 FSI, 260 PS, DSG und 4x4 VW: Tiguan TDI, 140 und 170 PS; Passat TDI, 140 und 170 PS; Passat CC TDI, 140 und 170 PS; Phaeton V6 TDI, 240 PS; Scirocco TDI, 140 und 170 PS
7. Soll ich beim Autokauf auf Euro-5-Modelle warten? Was hat es mit der Umlegung der Kfz-Steuer auf Schadstoff auf sich? Im Zweifelsfall - ja! Denn früher oder später werden Autos mit Euro 4 steuerliche Nachteile bekommen. Weil bei der Kfz-Steuer die Umstellung auf die Berechnung nach Schadstoffen kommen wird, sind Modelle, die eine strengere Abgasnorm erfüllen, auf jeden Fall zukunftssicherer. Vor allem bei den Diesel-Dickschiffen lohnt das Warten auf Euro 5. So bietet Mercedes in den USA schon heute die ML-, R- und GL-Klasse mit SCR-Kat an. Bei dieser Technologie werden Stickoxide im Abgas reduziert. Dem Abgas wird Ammoniak, gebunden in einer künstlichen Harnstofflösung (AdBlue), zugeführt. Im SCRKat findet die chemische Reaktion statt: Aus AdBlue und Stickoxiden wird Wasser und Stickstoff - das reicht für Euro 6.
8. Welche neuen Autos werden die Euro-5-Norm erfüllen? Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM; Audi Q5 (alle Motoren); BMW 318d, 320d, 330d, 730d, 740i, 750i; Honda Accord Tourer (alle Motoren); Hyundai iX55, i20 1.6 CRDi (ab 2009); Lancia Musa 1.6 Multijet; Delta (alle Diesel); Mercedes GLK 280 und GLK 350, C 250 CDI; Opel Insignia (alle Motoren); Peugeot 407 HDi mit 6-Gang-Getriebe; Porsche 911 Carrera, Carrera S; Mazda 3 (ab 2009); Susuki Alto (ab 2009); Subaru Forester und Impreza mit Diesel; VW Golf (alle Motoren), Scirocco TSI.
9. Was hat es mit der Umlegung der Kfz-Steuer auf Schadstoff auf sich? Schadstoff statt Hubraum bei der Kfz-Steuer - darüber streitet die Politik seit einiger Zeit. Im Dezember 2007 hat die Koalition Eckpunkte zur Umstellung der Kfz-Steuer beschlossen. Ziel ist es, die Zahlungen an den Ausstoß von CO2 zu koppeln. Zurzeit liegt der Durchschnitts-Wert für den CO2-Ausstoß von neu verkauften Autos bei 170 Gramm pro Kilometer. Ab 2012 wird aber der von der EU festgelegte Grenzwert von 120 Gramm bindend. Ein Modell für eine neue Kfz-Steuer des Finanzministeriums sieht eine befristete Entlastung für Euro-5- und Euro-6-Autos vor.
10. Kann ich mit einem alten Auto auch Kfz-Steuern zahlen? Viele ältere Autos können mit einfacher Technik aus dem Zubehör von Euro 1 auf Euro 2 "befördert" werden. Die Firma Oberland-Mangold bietet einen Mini-Kat für Benziner und Diesel an, der beim Steuersparen hilft. Durch den Einbau eines Kaltlaufreglers können 300 Benzin-Fahrzeugtypen von Euro 1 auf Euro 2 umgerüstet werden.
Politiker aller Parteien zerbrechen sich den Kopf über eine Neuordnung der Kfz-Steuer. Ganz egal, was sie beschließen - gerecht wird es nie. Dass Autos weniger Abgase produzieren sollen, ist gut. Dass Besitzer alter Autos mit einer hohen Kfz-Steuer bestraft werden, ist fies. Warum schafft man diese Steuer nicht ab und legt sie auf den Spritpreis um? Dann müssen die zahlen, die viel fahren, deren Autos viel schlucken. Also die, die unsere Umwelt auch am meisten belasten.
Gruß Jörsch
304 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von driveroo000
mich interessieren die Leute die ihren Wagen im Frühjahr (März-April) 2008 zugelassen haben. Dort ist nämlich das Problem das eine Umschlüsselung auf Euro 5 beim 1,8TFSI (160PS) bisher nicht möglich ist.
Hallo,
ich vermute bis Ende April oder Ende Mai alles noch Baujahr 2008.
Deshalb keine oder noch keine Umschlüsselung möglich.
Meiner 1,8TFSI mt Limo EZ 12.06.2008 ist Baujahr 2009 und
wurde umgeschlüsselt mit 2009 steuerfrei.
MfG
GS
Hei Steuerbefreit für ein Jahr sind alle 2,0Tdi die nach dem 05.11.2008 zugelassen sind mit EU 4
die EU 5 sind für zwei Jahre frei.
Es geht aber auch um den Vergünstigten Steuersatz ab mitte 09 von einem Minus €80 und nicht wie bisher € 308 im Jahr! mugl
Hallo,
habe heute von Audi schriftlich die Information erhalten.daß mein
Audi Avant 1.8T Erstzulassung 10.06.2008 und laut KFZ-Brief
am 27.05.2008 gebaut definitiv nicht von Euro 4 auf EURO 5
umgeschrieben werden kann.
Billa1:
Also ich habe meinen vor 2 Wochen umschreiben können.
A4 Avant 1.8 TFSI, EZ 17.07.08,
Meine EWG-Übereinstimmungsbescheinigung ist vom 03.07.08.
Ich habe von Audi zur Umschreibung die "Bescheinigung des Inhabers einer EG Typengenehmigung" bekommen.
In dieser ist in einer Tabelle die Variante/Version zu suchen. (Bei mir ACDHBF1 / FAV ??????????? 7MB)
Emissionsklasse bisher war 0462 Euro 4 - Emissionsklasse neu ist 35A0 Euro 5.
Entsprechend wurde der Fahrzeugschein umgeschrieben und eine Steuerbefreiung für 2009 soll ich auch bekommen.
Gruß Sven
Ähnliche Themen
mmmmmm😁😁😕
Zitat:
Original geschrieben von SvenBplus
Also ich habe meinen vor 2 Wochen umschreiben können.A4 Avant 1.8 TFSI, EZ 17.07.08,
Meine EWG-Übereinstimmungsbescheinigung ist vom 03.07.08.
Ich habe von Audi zur Umschreibung die "Bescheinigung des Inhabers einer EG Typengenehmigung" bekommen.
In dieser ist in einer Tabelle die Variante/Version zu suchen. (Bei mir ACDHBF1 / FAV ??????????? 7MB)
Emissionsklasse bisher war 0462 Euro 4 - Emissionsklasse neu ist 35A0 Euro 5.Entsprechend wurde der Fahrzeugschein umgeschrieben und eine Steuerbefreiung für 2009 soll ich auch bekommen.
Gruß Sven
Bekommst Du nicht, da EZ-Datum VOR 31.07.2008.
Grüße
Himmelgeist schreibt ja, dass es diesen Stichtag nicht mehr geben soll.
Ich lass mich mal überraschen.
Jedenfalls ist die erste Hürde, das Umschreiben auf Euro 5 geschafft. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Himmelgeist
Den Stichtag gibt es NICHT mehr. Die Finanzverwaltung hat sich geeinigt. Auf einer Referentenbesprechnung in Berlin sind einheitliche großzügige Regelungen für ALLE BUNDESLÄNDER vereinbart worden. Voraussetzung: Zulassung vor dem 05.11.2008, EURO 5 Umschreibung durch die Zulassungsbehörden, dann 01.01.2009 - 31.12.2009 steuerfrei.Himmelgeist
Also mein Avant ist laut Audi eigentlich nicht umzuschlüsseln. Ich hab vom Händler ne ellenlange Liste bekommen, mit lauter Codes und KFZ Schein Schlüsseln. Mit der bin ich dann aber einfach mal zur Zulassungsstelle und siehe da. Ich hatte wohl GLück und eine Mitarbeiterin, die wohl nicht ganz durchgeblickt hat, hat ihn mir umgeschlüsselt.
Zitat:
Original geschrieben von aak000
Bekommst Du nicht, da EZ-Datum VOR 31.07.2008.Zitat:
Original geschrieben von SvenBplus
Also ich habe meinen vor 2 Wochen umschreiben können.A4 Avant 1.8 TFSI, EZ 17.07.08,
Meine EWG-Übereinstimmungsbescheinigung ist vom 03.07.08.
Ich habe von Audi zur Umschreibung die "Bescheinigung des Inhabers einer EG Typengenehmigung" bekommen.
In dieser ist in einer Tabelle die Variante/Version zu suchen. (Bei mir ACDHBF1 / FAV ??????????? 7MB)
Emissionsklasse bisher war 0462 Euro 4 - Emissionsklasse neu ist 35A0 Euro 5.Entsprechend wurde der Fahrzeugschein umgeschrieben und eine Steuerbefreiung für 2009 soll ich auch bekommen.
Gruß Sven
Grüße
Sollte er aber, mein A4 1.8 TFSI (160), EZ 06.2008 ist 02.2009 umschlüsselt worden und heute hatte ich das Geld von 01.2009 bis 06.2009 auf dem Konto. Meiner ist somit von 01.2009 bis 12.2009 steuerfrei.
Gruß X
PS: ach aak000 sorry hab ich dir ja schon im andern Beitrag geschrieben ....
Zitat:
Original geschrieben von -=X=-
Sollte er aber, mein A4 1.8 TFSI (160), EZ 06.2008 ist 02.2009 umschlüsselt worden und heute hatte ich das Geld von 01.2009 bis 06.2009 auf dem Konto. Meiner ist somit von 01.2009 bis 12.2009 steuerfrei.Zitat:
Original geschrieben von aak000
Bekommst Du nicht, da EZ-Datum VOR 31.07.2008.
Grüße
Gruß X
PS: ach aak000 sorry hab ich dir ja schon im andern Beitrag geschrieben ....
Hi, mein wurde am 09.03 (einen Mspäter) umgeschlüsselt. Vielleicht noch etwas warten, und dann kommt das Geld auch bei mir zurück ??? 🙂
So, heute Steuerbescheid bekommen (umgeschlüsselt auf EURO5 am 15.4.).
EZ 21.8.08
Neuer Bescheid beginnt mit vollem Betrag 135 EUR (2,0 TFSI) ab 1.1.2010, davor z.T. Erstattung (48 EUR) und 16.4.09-31.12.09 NULL EUR.
Macht volle Gutschrift für 2009.
🙂
Hallo,
nach der Umschlüsselung auf Euro 5 (am 09.03.09), Ablehnung des Antrags auf Steuererstattung (17.04.09) sowie Anlage eines Wiederspruchs (per Fax am 20.04.09: nicht erhalten....)
heute habe ich FA angerufen und.... mündlich wurde mir versprochen, die Erstattung für 1 Jahr zu geben. Dran war der andere Mann, der wusste erst nicht richtig Bescheid, musste nachlesen....
Er ruft morgen an, sagt endgültig Bescheid..... Hoffe, es bleibt so...
Gibt es bei jemandem (bei EZ des Wagens BIS 31.07.2008) neue Erkentnisse ?
Ich hab' mal direkt über die Kundenbetreuung bei Audi nachgefragt für meinen 2.0 TDi und nun bekam ich Post von Audi: Sie arbeiten an einer Lösung heisst es darin...na dann müssen wir mal (noch weiter) abwarten...
Zitat:
Original geschrieben von spuerer
Ich hab' mal direkt über die Kundenbetreuung bei Audi nachgefragt für meinen 2.0 TDi und nun bekam ich Post von Audi: Sie arbeiten an einer Lösung heisst es darin...na dann müssen wir mal (noch weiter) abwarten...
Hi,
das Problem beim 2.0 tdi ist leider bekannt. Bei meinem geht es um den Stichtag (EZ VOR dem 31.07.2008), absolut idiotisch...
Viel Gluck