Umschreibung von EURO 4 auf EURO 5 - BJ 2008/2009
Hallo wer hat schon seinen Audi 2,0 TDI CR auf Euro 5 umschreiben lassen ich habe meinen heute 10.11.08 zugelassen und in den Papieren ist Euro 4 eingetragen und auf der Zulassung konnte mir keiner weiterhelfen mugl
Beste Antwort im Thema
Hallo Mugl,
Hier ein Auszug aus der Auto-Bild die alle Fragen über Euro 5 beantworten dürften.
1. Wann wird die Abgasnorm Euro 5 Pflicht? Die Umstellung von Euro 4 hin zur Euro-5-Norm wird schleichend verlaufen. Beschlossen ist folgender Zeitplan: Alle Modelle, die ab dem 1. September 2009 neu auf den Markt kommen, müssen die Euro-5-Norm erfüllen. Für Autos, die bereits auf dem Markt sind, ist die neue Norm noch nicht verpflichtend. Für sie gelten die Abgaswerte erst ab dem 1. Januar 2011. Für Geländewagen gilt eine dreijährige Übergangsfrist, ehe auch sie Euro 5 erfüllen müssen. Für Besitzer älterer Autos ändert sich nichts, sie dürfen ihre Wagen weiterfahren. Ab dem 1. September 2014 müssen neu entwickelte Fahrzeuge die Euro-6-Norm schaffen.
2. Welche Schadstoff-Werte gelten für Euro 5? Besonders Diesel-Pkw sind von der neuen Norm betroffen. Sie dürfen nur noch 180 Milligramm Stickoxide (NOX) pro Kilometer ausstoßen, bei Euro 4 waren noch 250 Milligramm erlaubt. Und auch der Ausstoß von Rußpartikeln (PM) wird gesenkt: Statt 25 Milligramm pro Kilometer sind nur noch fünf Milligramm erlaubt. Bei Benzinern muss mit der Euro-5-Norm der Stickoxid-Ausstoß von 80 auf 60 Milligramm pro Kilometer sinken.
3. Was kommt eigentlich aus dem Auspuff? Man muss kein Chemiker oder Biologe sein, um zu wissen: Was da hinten aus dem Auspuff rauskommt, macht krank. Bei der Verbrennung von Benzin entstehen Kohlenstoffdioxid (CO2) und Kohlenstoffmonoxid (CO). Zudem verbrennt der in der Luft enthaltene Stickstoff mit Sauerstoff zu Stickstoffoxid. Weil mehrere Stickstoffoxide entstehen, wird das Gemisch als NOX bezeichnet. Diese NOX-Schadstoffe können Atemwegserkrankungen und Allergien auslösen, sind an der Bildung des Atemgifts Ozon beteiligt. Das Kohlenstoffmonoxid entsteht vor allem nach dem Start des Motors und im Leerlauf, ist ein hochgiftiges Gas. Das CO2 ist für die gegenwärtige Klimaerwärmung verantwortlich. Wegen der zunehmenden Verfeuerung fossiler Brennstoffe erwärmt sich die Erdatmosphäre, die Polkappen schmelzen.
4. Wie kann ich meinen Wagen auf Euro-5-Norm umschlüsseln lassen? Besitzer eines neueren Wagens erfahren unter Punkt 14 der Zulassungsbescheinigung 1, welche Abgasnorm ihr Fahrzeug erfüllt. Schafft das Auto die Euro-5-Norm, tragen dies die Zulassungsstellen in den Fahrzeugpapieren ein. Voraussetzung: Der Hersteller hat beim Kraftfahrt-Bundesamt dafür eine Typengenehmigung eingereicht.
5. Spare ich mit einem Euro-5-Auto Steuern? Nein, noch nicht. Für Sauber-Autos gilt die günstigste Einstufung "Euro 3 und besser". Aber es ist geplant, schadstoffarme Pkw steuerlich zu entlasten. Umwelt- und Finanzministerium verweisen jedoch auf die aktuelle Diskussion (siehe Frage 9). Zurzeit gelten bei der Kfz-Steuer drei Faktoren: Hubraum, Schadstoffklasse (Euro 1, Euro 2, ...) und Motorart (Diesel oder Benziner). Euro 5 eintragen zu lassen ist also (noch) ein rein formaler Akt.
6. Welche Autos erfüllen die Euro-5-Norm schon jetzt? AUTO BILD hat bei den Herstellern nachgefragt: Aufgrund der vorgezogenen Veröffentlichung der Euro-5-Regelung arbeitet die Industrie mit Hochdruck daran, alle Fahrzeuge, die für die neue Sauber-Norm infrage kommen, zu homologieren. Einige Fahrzeuge erfüllen Euro 5 bereits jetzt. Audi: A3 2.0 TDI, 140 und 170 PS; TT 2.0 TFSI, 200 PS, und TTS, 272 PS; A4 1.8 TFSI, 160 PS; 2.0 TDI, 120 und 143 PS; 2.7 TDI, 190 PS; 3.0 TDI, 240 PS; A5 2.7 TDI, 191 PS, und 3.0 TDI, 240 PS; Q7 3.0 TDI, 240 PS BMW: 118d, 143 PS, und 120d, 177 PS, 520d (Modelljahr 2009) Chrysler/Jeep/Dodge : alle Benziner außer Grand Cherokee SRT8; Diesel: Compass 2.0 CRD und 300 C 3.0 CRD Fiat : Bravo 1.6 Mulitjet 16V DPF, 105 und 120 PS; 500 (alle Motoren) Honda: Accord (alle Modelle und Motoren) Mercedes : E 300 Bluetec (rückwirkend seit Dezember 2007); Bluetec erfüllt bereits jetzt die BIN-5-Norm in den USA, die der künftigen Euro-6-Norm (ab 2014) entspricht Skoda: Superb 1.4 TSI, 125 PS; 1.8 TSI, 160 PS, DSG und 4x4; 2.0 TDI, 170 PS, 6-Gang, DSG und 4x4; 3.6 FSI, 260 PS, DSG und 4x4 VW: Tiguan TDI, 140 und 170 PS; Passat TDI, 140 und 170 PS; Passat CC TDI, 140 und 170 PS; Phaeton V6 TDI, 240 PS; Scirocco TDI, 140 und 170 PS
7. Soll ich beim Autokauf auf Euro-5-Modelle warten? Was hat es mit der Umlegung der Kfz-Steuer auf Schadstoff auf sich? Im Zweifelsfall - ja! Denn früher oder später werden Autos mit Euro 4 steuerliche Nachteile bekommen. Weil bei der Kfz-Steuer die Umstellung auf die Berechnung nach Schadstoffen kommen wird, sind Modelle, die eine strengere Abgasnorm erfüllen, auf jeden Fall zukunftssicherer. Vor allem bei den Diesel-Dickschiffen lohnt das Warten auf Euro 5. So bietet Mercedes in den USA schon heute die ML-, R- und GL-Klasse mit SCR-Kat an. Bei dieser Technologie werden Stickoxide im Abgas reduziert. Dem Abgas wird Ammoniak, gebunden in einer künstlichen Harnstofflösung (AdBlue), zugeführt. Im SCRKat findet die chemische Reaktion statt: Aus AdBlue und Stickoxiden wird Wasser und Stickstoff - das reicht für Euro 6.
8. Welche neuen Autos werden die Euro-5-Norm erfüllen? Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM; Audi Q5 (alle Motoren); BMW 318d, 320d, 330d, 730d, 740i, 750i; Honda Accord Tourer (alle Motoren); Hyundai iX55, i20 1.6 CRDi (ab 2009); Lancia Musa 1.6 Multijet; Delta (alle Diesel); Mercedes GLK 280 und GLK 350, C 250 CDI; Opel Insignia (alle Motoren); Peugeot 407 HDi mit 6-Gang-Getriebe; Porsche 911 Carrera, Carrera S; Mazda 3 (ab 2009); Susuki Alto (ab 2009); Subaru Forester und Impreza mit Diesel; VW Golf (alle Motoren), Scirocco TSI.
9. Was hat es mit der Umlegung der Kfz-Steuer auf Schadstoff auf sich? Schadstoff statt Hubraum bei der Kfz-Steuer - darüber streitet die Politik seit einiger Zeit. Im Dezember 2007 hat die Koalition Eckpunkte zur Umstellung der Kfz-Steuer beschlossen. Ziel ist es, die Zahlungen an den Ausstoß von CO2 zu koppeln. Zurzeit liegt der Durchschnitts-Wert für den CO2-Ausstoß von neu verkauften Autos bei 170 Gramm pro Kilometer. Ab 2012 wird aber der von der EU festgelegte Grenzwert von 120 Gramm bindend. Ein Modell für eine neue Kfz-Steuer des Finanzministeriums sieht eine befristete Entlastung für Euro-5- und Euro-6-Autos vor.
10. Kann ich mit einem alten Auto auch Kfz-Steuern zahlen? Viele ältere Autos können mit einfacher Technik aus dem Zubehör von Euro 1 auf Euro 2 "befördert" werden. Die Firma Oberland-Mangold bietet einen Mini-Kat für Benziner und Diesel an, der beim Steuersparen hilft. Durch den Einbau eines Kaltlaufreglers können 300 Benzin-Fahrzeugtypen von Euro 1 auf Euro 2 umgerüstet werden.
Politiker aller Parteien zerbrechen sich den Kopf über eine Neuordnung der Kfz-Steuer. Ganz egal, was sie beschließen - gerecht wird es nie. Dass Autos weniger Abgase produzieren sollen, ist gut. Dass Besitzer alter Autos mit einer hohen Kfz-Steuer bestraft werden, ist fies. Warum schafft man diese Steuer nicht ab und legt sie auf den Spritpreis um? Dann müssen die zahlen, die viel fahren, deren Autos viel schlucken. Also die, die unsere Umwelt auch am meisten belasten.
Gruß Jörsch
304 Antworten
Ich werde jetzt 2-3 Wochen abwarten und wenn dann noch immer nichts kommt ruf da halt nochmal an.
Hallo, habe gestern an FA Brief mit Wiederspruch und Hinweis auf neue Regelung geschrieben, jetzt bleibt abzuwarten, ob die Nachricht aus Berlin in Darmstadt so schnell ankommt....
Moin Leute,
heute Post bekommen vom Finanzamt.
Bekomm 66€ zurück und bin befreit bis 31.12.2009
Wie schon geschrieben EZ war 17.07.2008
Gruß
moin
so da ich ja jetzt auch endlich meinen 1.8 TFSI habe möchte ich natürlich auch wissen ob ich Euro 5 haben kann bzw Steuerbefreit ,
das Auto wurde das erset mal am 19.06.08 zugelassen wohl auch auf Euro 4 ,
so ich hab ihn m 14.04.09 zugelassen bekommen allerdings auch auf Euro 4 ,
kann ich da jetzt noch was machen ,
muss ich da wieder hin oder muss ich dem Finanzamt was schreiben ,
was brauch ich dazu bzw was muss ich tun ?
Gruss
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Du musst zu deinem 🙂, der sucht dir dann raus ob deiner umschlüsselbar auf Euro 5 ist. Wenn ja bekommst du nen Zettel von ihm wo die Daten für die Umschlüsselung drauf stehen. Mit diesem Zettel gehst du dann zum Straßenverkehrsamt und lässt dein Fahrzeug umschlüssen. Die tragen das dann im System ein und um. Die bekommst dann neue Papiere, Preise unterschiedlich je nach Verkehrsamt. Die Benachrichtigung bekommt das Finanzamt automatisch und wenn das bearbeitet wurde bekommst du nen neuen Steuerbescheid.
Gruß
ok und fällt er denn noch unter die steuerbefreiung?
Hallo zusammen,
auch ich wollt mein A4 auf Euro 5 umschlüsseln lassen.
Leider habe ich erst hier im Forum erfahren, dass es bei 2.0 TDI Motoren nicht möglich ist.
Ich hatte zwischtenzeitlich schon zwei Telefonate mit dem Audi Kundenservice. Leider ohne erfolg.
In den Unterlagen von unserem Auto habe ich eine Auflistung des Abgasverhalten gefunden. Dieses habe ich mit den Euro-5 Grenzwerten verglichen (siehe Bild). Nach den Angeben sollte unser Auto die Norm erfüllen. Schon merkwürdig.
Des Weiteren habe ich einen interessanten Artikel vom August 2007 gefunden:
http://de.cars.yahoo.com/29082007/348/audi-a4-fuenf-motoren-start.html
Unter dem Punkt: Kleiner Diesel: A4 2.0 TDI
Steht folgende Satz:
Auch der 2.0 TDI bleibt unter den künftigen Euro 5-Grenzwerten.
Das war im August 2007 und jetzt erfüllt er die Norm doch nicht.
Gruss
PS: Hab grad noch einen Artikel vom 27.02.2008 gefunden:
http://www.mobile.de/presseverzeichnis/audi/tt-20-tdi-quattro/
Im letzten Absatz steht auch ganz deutlich, dass der 2.0 TDI die Euro-5 erfüllt
Zitat:
Original geschrieben von Heribert883
Moin Leute,heute Post bekommen vom Finanzamt.
Bekomm 66€ zurück und bin befreit bis 31.12.2009
Wie schon geschrieben EZ war 17.07.2008
Gruß
Na siehst Du, es hat alles geklappt und das FA braucht halt mal seine Zeit. Da helfen Nachfragen auch nicht 😉.
Guten Abend
ich habe einen Audi Avant ,Erstzulassung 12.09.o8
habe in gekauft 12,04.09
es handelt sich um 2 liter diesel 143 Ps
bin auch auch steuer befreit
im schein steht euro 4
Zitat:
Original geschrieben von racert
Guten Abendich habe einen Audi Avant ,Erstzulassung 12.09.o8
habe in gekauft 12,04.09
es handelt sich um 2 liter diesel 143 Ps
bin auch auch steuer befreit
im schein steht euro 4
kann ich ja fast nicht vorstellen... ob da ein Fehler gemacht wurde? Dann erzähl's nicht dem Finanzamt 😉
Ich hab' mal über den ADAC angefragt im Bezug 2.0 TDI ob auch Euro 5 möglich wäre wie bei Tiguan...
Folgendes bekam ich als Antwort:
Zitat:
VW wird keine weiteren Modelle (nach heutigem Stand, siehe Aussage VW unten) zur Umschlüsselung freigeben.
Zitat:
...Nachdem noch offen war, ob andere VW-Modelle noch hinzukommen, hier die endgültige VW-Aussage dazu:
"die Lösung die wir für den Tiguan anbieten, beschränkt sich in ihrer technischen Umsetzbarkeit auf das Modell Tiguan.
Für alle anderen Modelle gilt die bei Erstzulassung registrierte Abgasnorm. Ein Steuervorteil ist durch Umschlüsselung nicht zu erlangen...".
Hoffe ja nicht, dass sich das bewahrheitet und Audi vielleicht doch dran arbeitet...
Zitat:
Original geschrieben von racert
Guten Abendich habe einen Audi Avant ,Erstzulassung 12.09.o8
habe in gekauft 12,04.09
es handelt sich um 2 liter diesel 143 Ps
bin auch auch steuer befreit
im schein steht euro 4
Wie lange bist Du denn steuerbefreit?
Meine Rahmendaten sind die gleichen, eine Umschlüsselung ist definitv ausgeschlossen worden. Gleichwohl bin ich für EIN Jahr steuerbefreit, aber nicht für ZWEI (das nur bei Euro 5). Ich meine, das eine Jahr bezog sich auf Konjunkturfördermassnahmen. Bin mir aber nicht sicher.
Gruss
hallo,
hat mittlerweile jemand seinen 1,8TFSI (160PS) mit EZ 03/08 auf EURO 5 umgeschlüsselt bekommen?
Das zeitlich gesehen spätere Zulassungen umgeschlüsselt werden können, habe ich hier gelesen.
Zitat:
Original geschrieben von driveroo000
hallo,hat mittlerweile jemand seinen 1,8TFSI (160PS) mit EZ 03/08 auf EURO 5 umgeschlüsselt bekommen?
Das zeitlich gesehen spätere Zulassungen umgeschlüsselt werden können, habe ich hier gelesen.
habe meinen (EZ 06/08) am 09.03.09 problemlos umgeschlüsselt, lt. Finanzamt: keine Steuererstattung, da EZ vor 31.07.2008 (Stichtag).
Vor 1 Woche Wiederspruch angelegt, jetzt abwarten, Kaffe trinken...
Aber es gab hier die Fälle mit gleichem Zulassungsdatum, wo mit der Steuererstattung keine Probleme gab...
mich interessieren die Leute die ihren Wagen im Frühjahr (März-April) 2008 zugelassen haben. Dort ist nämlich das Problem das eine Umschlüsselung auf Euro 5 beim 1,8TFSI (160PS) bisher nicht möglich ist.