Umluft Taste defekt oder Stellmotor ?
Hallo, beim E39 530d Touring BJ 01/2002 beschlagen während der Fahrt die Scheiben von Innen wenn man nicht die Umluft Taste drückt.
Sollte eigentlich doch umgekehrt sein, oder?
Hatte das schon mal jemand?
Danke!
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tomelino
Immer diese Geistesblitze.Zitat:
Original geschrieben von Struppi22111
was ist daran so schwer? wenn umluf an ist, leuchtet ach die Lampe am Schalter. wenn aus dann aus ..
Ich würde dir empfehlen, mal den Beitrag von oben bis unten zu lesen, und nicht einfach nur das zu schreiben, was einem als erstes in den Sinn kommt ...Gruß Thomas
Wieso Thomas? .. ich habe alles gelesen!
Zitat:
Wenn links und rechts die LEDs aus sind, dann muss die Frischluftklappe öffnen.
Wenn dann nicht, ist die Klappe immer noch zu .. also der Stellmotor ..
Dann müsste dir aber aufgefallen sein, dass es ein neues Problem gibt; es gibt mehrere Klappen!
Die Umluftklappe wird über den Schalter gesteuert.
Wie aber wird die Frischluftklappe angesteuert?
Arbeiten die Klappen evtl. zusammen?
Gruß Thomas
Also es gibt zwei Klappen die die Frischluft von den beiden Innenraumfiltergehäusen im Motorraum ansaugen (rechts und links vom Motor).
Wenn die Umluft Klappe nicht gedrückt ist sind beide Klappen ZU.
Wenn die Umluft Klappe gedrückt ist sind beide Klappen OFFEN.
Bei Umluft Automatik tut sich im Stand natürlich nichts....logisch.
Ich kann noch immer nicht über OBD auslesen (der Stecker hat was...)
Nur den Fehlerspeicher vom Motor und CD Wechsler kann ich auslesen....
Kann mir jemand helfen der das Problem schon mal hatte?
Danke!
Hallo, das Auto hatte einen "Bus" Fehler der behoben wurde, wir konnten den Fehlerspeicher nun auslesen, bezüglich Klimaanlage ist der Fehler 4 eingetragen
"Fondraumklappenmotor"
Leitungsunterbrechung
Fehler momentan vorhanden
Damit sind wohl andere Klappen als die vom Motorraum zu sehenden gemeint....
Oder kann das Klimabedienteil defekt sein?
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Zitat:
Original geschrieben von BFC2003
Oder kann das Klimabedienteil defekt sein?
Durchaus im Rahmen des Möglichen.
Wie kam den der Fehler im BUS System zustande?
Weißt du zufällig welches Bus-Leitung es war? I-Bus, CAN-Bus, K-Bus?
Gruß Thomas
So viele Busse ;-)
Da bin ich überfragt welcher defekt war...
Jedenfalls ist der Fehler noch immer da. Ist es möglich an diese Klappe oder an das Kabel zu kommen ohne das Cockpit auszubauen?
Danke!