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Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2012 mit Deinem Opel?
Ein Jahr ist lang, ein Jahr ist turbulent. Das gilt für alle Lebensbereiche, natürlich auch für alle Erlebnisse und Ereignisse rund um Deinen geliebten motorisierten Untersatz. Aber hast Du ihn auch wirklich das ganze Jahr durchgehend „geliebt“? Oder gab es in 2012 Probleme und Ärgernisse mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Wie in den vergangenen Jahren möchten wir an dieser Stelle gerne von Dir wissen, wie zufrieden Du 2012 mit Deinem Opel warst. Auch wenn das Jahr noch nicht ganz vorbei ist.
Wie Du bestimmt weißt, haben wir zu den meisten Fahrzeugherstellern einen direkten Draht. Dass ohnehin so gut wie jeder Hersteller auf MOTOR-TALK mitliest, ist ebenfalls kein Geheimnis. :) Deswegen ist diese Umfrage auch eine schöne Gelegenheit für Dich, direktes Feedback an Opel zu geben. Sie freuen sich über Lob – und sie sind dankbar für konstruktive Kritik.
Sag uns in der Umfrage und als Kommentar, wie Dein persönliches Autojahr 2012 mit Deinem Opel war!
Beste Antwort im Thema
Hallo
Ja ist schon klar Vectoura, die bösen Opels haben bei VW extra schlecht abgestimmt und sowas machen ja die lieben VWer nicht.
Ich kann dir nur sagen, ich habe da abgestimmt was ich selber im Privatbesitz habe und da gehört VW nicht dazu.
Der Auto Doktor
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419 Antworten
dieses Jahr ist noch ein reines grotten Jahr. Bei meinem Zafira 2.2 ltr. direkteinspritzer kriege ich jetzt gerade einen neuen Zylinderkopf,eine neue vordere und eine neue hintere Steuerkette. Im Frühjahr
war es ein neuer Klimakompressor, eine neue Bremsanlage und so wie es aussieht bleibe ich bei den jetzigen Kosten der Reparatur (die sich nach meinem Opelhänder auf ca. 2800 € belaufen ) komplett alleine sitzen. Auch wenn der Wagen bereits 130.000 km gelaufen hat darf doch die Steuerkette nicht übersetzen, ansonnsten hätte mann bei Opel ja auch einen Zahnriemen einbauen können, dan wüsste mann wenigstens das mann den bei einem bestimmten km Stand wechseln muß, aber so denkt mann das mann sicher unterwegs ist und dann? geht so was einfach kaputt und kostet mir den nächsten Jahresurlaub.Sch...karre, danke OPEL
2012 war mit meinem Meriva A Baujahr 2004, 60.000km gelaufen nicht so toll. Nach dem die Spurstangengelenke getauscht werden mußten, was vielleicht noch als Verschleiß durchgehen kann, mußte auch die Steuerkette nebst Kettenspanner gewechselt werden. Das darf meiner Meinung nach bei dem Alter und der Laufleistung nicht passieren.
Ich bin von der Qualität des Wagens nicht mehr überzeugt.
Gruß,
Stefan
Hallo,
ich bin mit meinem Opel Meriva B sehr zufrieden.
Allerdings finde ich persönlich die gegenläufigen Vorder u. Rücktüren nicht so praktisch wie gedacht. Oft sind sie sehr unpraktisch z.B. wenn vorne und hinten gleichzeitig Personen aussteigen.
Die elektrische Handbremse ist unpraktisch. Mir wäre eine herkömmliche lieber. Wenn ich mein Auto anlasse und blitzschnell wegfahren muss weil z.B. ein anderes Fahrzeug aus der Parklücke fährt und droht mich zu rammen, verliere ich wertvolle Sekunden weil zuerst die Checkroutine nach dem Anlassen durchlaufen werden muss bevor ich die Bremse lösen kann.
Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden und kann das Fahrzeug nur weiter empfehlen.
Viele Grüße
Harald B
Bis auf die Preise die mein FOH für Original Ersatzteile aufruft ist es ok.
Führungsbolzen von Bremssattel auf den Träger überdreht ::::::::::::::::20€ .................... das sind immer noch 48DM .............Hallo, gehts noch für einen Bolzen der 35Nm verkraften soll ???
die gibt es im 2er-Set mit allen Staubkapen und Buchsen aus Kunststoff für 11,oo-€ +Versand im Netz.........
...................es sollte alles wie immer schnell gehen, --------------- Preis egal,nimmste weil du es ja brauchst .............der Wagen stand ja auf der Bühne ............... !! war halt wie immer am WE.
Hallo , in diesem Jahr Steuergerät vom Automatikgetriebe defekt und mal wieder der
Nockenwellensensor.
Gruß Punkman
2012 alles bestens, bei beiden - dem Signum 1.9CDTI und Astra H 1.9CDTI. So kanns weitergehn..... :)
Die Jahre zuvor bei beiden AGR und LIMA. Ärgerlich, aber schon verdaut. Fahren beide einfach nur traumhaft, deshalb bleibts auch in Zukunft bei OPEL.
Zitat:
Original geschrieben von Mokway
Hallo,
- habe den Astra G CC 2.0 DI 16V (60kw) 7/99 als EU Neu gekauft
- im Klimakühler war bei 180tkm ein loch, leider zu spät gemerkt, Kühler erneurt, leider hat
da wohl der Kompressor ein mitbekommen, bei 200tkm habe ich die komplette Klima stillgelegt
der Lüfter für die Klima war auch fest gerottet
- die Dämpfer und Federn an der Hinterachse mußten schon mal komplett neu,
- irgendwann war auch noch der Motorkühler selbst fällig, war auch ein loch drinnen!
- vorne die komplette Scheibenwischermechanik + Motor getauscht,
- Radlager vorne rechts erneuert
- Blinkerhebel mußte getauscht werden, Fernlicht lies sich nicht ausschalten,
- bis jetzt 1x Vorschalldämpfer + Endschalldämpfer getauscht,
- bei 220tkm wurde durch eine Opel Rückrufaktion der komplette vordere Unterbau getauscht, also da wo
der Motor drinnenhängt und die Radaufhängung drangeschraubt ist,
- bis 250Tkm, 2-3x die Ventildeckeldichtung am kleckern,
- irgendwo bei 270tkm hat´s die Dieselpumbe zerlegt, das war teuer! :(
- nach genau 9 1/2 Jahren kleine Rostpickel hinten links am Radlauf! Meine Opel Werkstatt
regelmässig darauf hingewiesen, wurden auch brav immer schön Bildchen vom Meister persönlich
gemacht und angeblich irgendwo hingeschickt?? Weil man hatte da ja 10 Jahre Garantie gegen Durchrostung!
Die Bilder sind wohl direkt im Kloh gelandet! Den Radlauf hinten links habe ich jetzt selbst komplett
erneuert weil ich da Tennisball große Löcher mit dem blosen Finger durchstoßen konnte!
Opel sagt ich hätte da wohl die Karosseriwartung nicht regelmässig machen lassen und durch waren die damit!
- bin jetzt bei 380tkm und musste doch tatsächlich den Motordrehzahlgeber erneuern...... ;)
- tja was soll ich sagen, Astra läuft und ich bin eigentlich zufrieden, für mich läuft er noch fast wie
am ersten Tag..... ;)
Gruß......
Hab ich doch glattwech vergessen, die Traversendichtungen waren bei 300tkm fällig!
Außerdem zwischendurch noch das AGR-Ventil sowie diverse Unterdruckventile!
Ich bin mit meinem Opel Vectra b Bj 1996 sehr zufrieden ist mein 5 Opel und würde mir wieder einen kaufen
Er läuft und läuft...Ein alter Sogan..Trifft aber auf meinem Corsa D zu....
Bisher keine Probleme...Bin sehr zu Frieden mit dem fahrzeug....
Will hoffen das es so bleibt !!!!!!!!
Hallo Freund von Motor Talk,
ich bin 15 Jahre rund 280-tausen Kilometer mit meinen Opel Omega gefahren. Bis auf Verschleiß hatte ich keine weiteren Kosten!!!! ( Außer Einmal, wo Birnchen am Armaturenbrett getauscht wurden und das Display der Klimaanlage nicht mehr O.K. war!!!) Schaden, den ich selbst tragen mußte 1.300,- DM
Opel Hetzer Berlin hat nicht übernommen, obwohl sie den Schaden verursacht haben!!!.
Meine Antwort, dass ich nicht 100%- zufrieden bin betrifft eher meinen Transporter Opel Movano!!! Denn der ist von Renault und mit Renault habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Wie in den 70er Jahren mit meinen R5, geht alle paar 10-tausend Kilometer irgend etwas kaputt!!! Man kann darauf warten und die Uhr nach stellen. Ich habe nichts dagegen, dass Opel die Transporter bei Renault fertigen läßt, ABER sie sollten ihren eigenen Motor und Getriebe einbauen!!!! Dann hätte man auch wieder Vertrauen in der Marke OPEL. Auch die Ausstattung ist nicht gerade zweckmäßig. Zwar sind viele Ablagen vorhanden aber wo lasse ich meinen Kaffe oder die Cola-Dose????? Hier ist FORD m. E. besser durchdacht!!!!!
Ich werde mich auf dauer nach einen anderen Transporter umschauen!!!
Ich kann den OPEL-Movano ( Renault Master) nur bedingt weiter empfehlen.
Der Witz: Meine Opelwerkstatt hat auch einen Movano als Abschleppwagen, auch die sind nicht gerade glücklich mit diesem Transporter!!! Ist schon BEMERKUNGSWERT!!!!
Grüße von Dietrich
Ich fahre einen Opel Zafira 1,9 Diesel 101 PS Bj. 10/2005, habe ihn bei 113000 km gekauft. Innerhalb kurzer Zeit waren Schwungrad defekt, Kühler defekt, AGR-Ventil, defekt, Motor der Scheibenwaschanlage defekt, Druckverteiler vom Turbolader defekt und Lichtmaschine defekt. Ca. 5000 € Reparaturen. Ich fahre seit meinem 18. Lebensjahr Opel (heute bin ich 53) - Dies war mein letzter Opel. Ich habe durch einige Foren im Internet (u. a. Motortalk) die Erkenntnis gewonnen, dass ich nicht der Einzige bin, der diese Erfahrungen mit den neueren Opel Modellen gemacht hat. Jetzt können sich auch einige NichtOpelfahrer ein Bild davon machen warum es mit Opel bergab geht. Mein erstes Auto war ein Rallye-Kadett B, danach folgten mehere Rekord Modelle und schließlich Omega A und B. Bis Omega A waren alle Fahrzeuge super, das waren alle Autos, die bis auf Bremsbeläge und Ölwechsel keine Kosten verursachten. Beim Omega B fingen die Probleme an. Alle 40000 km neuer Krümmer, Steuergerät stand unter Wasser, usw., usw. - Also wie gesagt der Zafira war mein letzter Opel.
Zitat:
Original geschrieben von stefan.gts
Hallo ! War ich 2011 noch ganz zufrieden mit meinem Insignia, hat sich das in 2012 leider ins unzufriedene gedreht.
Erst musste mein Lenkgetriebe ersetzt werden, da es Öl verloren hatte (100 % Kulanz).
Dann hat mich mein Auto am heißesten Tag des Jahres im Stich gelassen, weil diesmal die Benzinpumpe ihren Dienst quittiert hatte (OPEL hat nur die Kosten für die Benzinpumpe übernommen). War echt lustig, bei knapp 38 Grad das Auto alleine von der Kreuzung zu schieben. Na ja, bei knapp 40 000 Km kann sowas ja aber auch schon mal passieren...eben Stand der Technik :rolleyes:
Und je mehr Kilometer der Wagen auf die Uhr bekommt, wird das Klappern und Knistern immer schlimmer.
Die Elektronikprobleme nehmen auch immer mehr zu.
Dies wird nach fast 20 Jahren OPEL, jetzt erst einmal mein letzter OPEL gewesen sein.
Gruß, Stefan
Ein Kommentar zu Stefan nach 20 Jahre nie wieder Opel oder mein letzter Opel habe auch ein Insignia mit fast 300 tk natürlich immer Kunden dienst und bis heute ohne Probleme, aber Lieber Stefan das ist auch wie in der ehe,mal gibt es Probleme und wen du die Frau nicht pflegen tust da lauft sie auch davon. Hofe deine ist nicht Weg wie insignija.
Ich fahre seit August 2011 einen 2008er Astra H Caravan. Bei km 140000 ist mir auf der Autobahn das Getriebe zerflogen. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich ihn 8 Monate & war noch in der Garantiezeit. Mit hängen & würgen hat sich der Händler & die Adam Opel AG bereiterklärt einen Teil der Kosten zu Übernehmen.
Ich würde sogar von Opel angerufen, die wollten wohl ein Danke hören dafür das ich nurnoch 2200,-€ zahlen mußte. Seine Aussage war: "Für so alte Fahrzeuge übernehmen wir eigentlich nichts mehr." HALLO??? Da war er 3 Jahre alt!!!
Kurz nach Ende der Garantiezeit waren dann noch die Drallklappen fällig, nochmal 1600,-€. Ich bin bedient!!!
Fahre immernoch meinen Senator B 3.0 24V, ausser dem zickigen elektrischen Fensterheber an der Fahrertür hatte ich wie immer keine Probleme mit dem Wagen.
Der Verbrauch liegt meines Erachtens mit 9,2l im Stadtverkehr vollends im Rahmen.
Ich hoffe er bleibt mir noch ein paar Jahre erhalten.