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Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2011 mit Deinem Mercedes?

Mercedes
Themenstarteram 21. Oktober 2011 um 14:40

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.

Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?

Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Mercedes allgemein und Eurem Mercedes speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!

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Themenstarteram 21. Oktober 2011 um 14:40

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.

Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?

Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Mercedes allgemein und Eurem Mercedes speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!

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Habe für die reinste Katastrophe gestimmt, da ich einen C 230 T vom Baujahr 04/2006 mit werksseitig verursachtem Materialfehler erwischt habe.

Im V6-Motor M272 wurde eine Ausgleichwelle mit einem fehlerhaftem Kettenrad aus Sinterstahl verbaut, welches bereits vor einer Laufleistung von

100 TKM verschlissen war. Nach Kulanzübernahme von lediglich 50% waren noch 2.293.- € an Reparaturkosten zu zahlen und auf das Fahrzeug

eine komplette Woche zu verzichten. Auch nach dem Autobild-Artikel vom 04.08.2011 mit dem Titel " Mercedes gibt den Materialfehler zu " wurde

die Zusage der Daimler AG eines deutlich erweiterten Kulanzrahmens nicht eingehalten und letztlich mit Schreiben vom Mercedes-Benz Vertrieb

Deutschland abgelehnt. Damit ist zumindest für mich der Hersteller Werbe-Slogan " Das Beste oder nichts " absolut unzutreffend !

Lediglich dem perfekten Reparatur-Service der Hamburger MB-Niederlassung kann ich meine Anerkennung ausdrücken.

 

Diesen Sommer habe ich mir nach 8 BMW meinen ersten Benz gegönnt. Leider entschied ich mich für einen Ex-Mietwagen, wegen des sehr günstigen Preises. Zukünftig würde ich lieber etwas drauflegen und einen Wagen mit besserer Ausstattung ( Leder, Xenon ) suchen. Ex-Mietwagen haben eher selten diese Ausstattung. Kaum Zuhause angekommen mußte ich bei Mercedes einen Reifen und die Stoßdämpfer vorn wegen klappern reklamieren. Alles wurde anstandslos auf Mercedes-Kosten erneuert. Trotzdem fühlt sich der Wagen auf Grund des Vorlebens etwas "abgenudeld" an und das Getriebe ist auch nicht mehr wie neu nach jetzt 42500 km.

Trotz des kleinen C-Modells in Arvangade-Ausstattung wirkt der Wagen teuer und hochwertiger wie ein BMW. Insgesamt sind die BMW-Vierzylinder Diesel mit Automatik spritziger und harmonischer.

Dennoch bin mit dem Kauf sehr zufrieden.

am 3. November 2011 um 13:55

Fahre seit 2000 Mercedes, zuerst 124 T, dann C 240T, E280 T 4-matic und seit Mai 2011 A150 W169. Hatte mit allen keine größeren Reparaturen außer Verschleißteilen. Bin auch von der A-Klasse total begeistert, Komfort natürlich weniger gegenüber der E-Klasse aber es macht viel Spass!

Gruß

Georg

Zitat:

Original geschrieben von bodoschlag

Ich besitze einen A 150 (W169), leider aus dem Baujahr 2005!

Nach 30.000 km gab es Probleme mit der zentralen Schließanlage, nach 50.000 km hat sich der Klimakompressor verabschiedet (der ja laut Auskunft eines Mercedes-Sprechers im Fernsehen auf ein Autoleben hin ausgelegt ist), eine Reparatur von immerhin knapp 1000 € (der Klimakompressor bei meinem früheren Passat hat gut dreimal so lange gehalten!) - und nun ist der den meisten wohl bekannte Rost an allen 5 Türen ausgebrochen (Produktionsfehler der ersten beiden Produktionsjahre der neuen A- und B-Klasse). An der Beseitigung dieses Schadens will mich Mercedes im Rahmen der "Kulanz" mit 30 % beteiligen - was je nach Vorgehensweise zwischen 1500 und 3000€ bedeutet. Und das für die Beseitigung eines Schadens, der alleine zu Lasten von Mercedes geht - aber die Garantie ist ja nach drei Jahren abgelaufen! Ein Frechheit!!! Bin nach drei Wagen von VW zu Mercedes gewechselt, aber das war mein erster und letzter Mercedes, da bin ich von VW eine andere Qualität gewohnt!

Von daher nur eine absolut negative Bewertung meinerseits hier im Forum.

Thema bekannt. Wir hatten das Problem auch.

Wenn der Wagen regelmäßig zur Inspektion bei den Freundliche ( und nur bei denen ) war, dann dürfte es eigentlich keine Probleme geben.

Denn Mercedes war und ist dieses Problem ( und einige ander auch )

bekannt. Aber sie versteifen sich darauf, daß bei den regelmäßgen Inspektionen in ihren Werkstätten der/die Schaden/Schäden rechtzeitig hätte(n) erkannt und somit vermieden werden können.:mad:

Ich schätze hier im Forum können einige ein Lied über das Garantie bzw. Kulanzgebaren von Mercedes singen.

 

Zitat:

Original geschrieben von MOTOR-TALK

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.

Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?

Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Mercedes allgemein und Eurem Mercedes speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!

Hallo,

das man bei einen Steinschlag in der Frontscheibe beim notwendigen Wechsel länger als 8 Wochen Lieferzeit hat,ist mir neu. Das traf auf meinen PKW W204 zu. Ich frage mich was wäre wenn die Scheibe so beschädigt gewesen wäre das man nicht mehr fahrbereit ist,

oder meine Werkstatt (MB-Fachwerkstatt) hätte in weiser voraussicht schon mal die Scheibe ausgebaut im Glauben Sie wird in 24 Stunden geliefert. Im dem Zuge wurde mir gesagt das es bei Bremsanlagen (Sicherheitsrelevant) oder Radio/Navi Ersatzteilen auch zu erheblichen Lieferzeiten gekommen ist. Auch hier stellt sich die Frage was wird bei der Neuwagenproduktion eingebaut ?

Da ich meinen W204 erst seit Mon.06 fahre beurteile ich den rest aus heutiger Sicht als OK.

Gruß

...ach.., ...Leute, ich lese gegewärtig von 49%-iger absoluter Zufriedenheit bei dieser Umfrage zu MB-PKW-Fahrzeugen. Ist doch ein recht gutes Ergebnis. Und wenn ich hier über negative Erfahrunen lese, bin ich auch nicht übergerascht. Werkstätten-Service isd die eine Sache. Die Qualität der Fzge. und der Service von MB-Deutschland sind die andere. Materialfehler, Werksfehler, Konstruktionsfehler und Service-Macken sind Ursachen für Ärgernisse. Davon muss die Werkstatt viel ausbügeln. Ich meine viel mehr, als MB-Deutschland. Im Zweifelsfall tut es MB-Deutschland dann einfach nicht, wie hier zu lesen ist.

Das geht auch mit anderen Herstellern nicht anders. Ich habe mich von derlei Ungemach zumindest bei MB davon frei gemacht und fahre einfach einen OLDIE von MB. Einen W 108 von 1972. Ich sage Euch......., ein Traum von Mercedes aus alten Zeiten. Probleme mit Werkstätten gibt es nicht. Das Teil geht nicht kaputt, weil es nicht viel unterwegs ist und behütet wird. Der Rest wird selber gemacht. Das geht hier noch. Nur für den Doppel-Register-Vergaser brauchts einen wirklich versierten Fachmann. Aber den gibt es hier und da noch in einer MB-Niederlassung. Mal sehen, wie lange noch.

Also....., wenn Fahren und Chauffieren im nostalgischen Sinn und Gefühl noch Spaß macht, dann mit dem W 108 als Doppel-Register-Vergaser und 140 PS-Modell. Mein Alltagsauto ist ein ital. Oberklassefzg. mit mehr Leistung und hohem Reisekomfort. Fazit: Ich fahre weit lieben mit dem W108. Überlege seit geraumer Zeit, den Italiener abzuschaffen. Aber was dann? Nun......, ein weiterer alter MB wäre eine wirklich interessante Option. Es muss nicht immer Oldie sein.

Gruß Ebbi

am 3. November 2011 um 19:48

mein auto war ganz o.k. bis im fruehjahr der erste unfallfluechtige meine beifahrerseite zerquetschte und mich auf den schaden sitzen lies wegen nicht ermittelt .dann knallt mir einer beim einparken volle sau hinten rein und entscherfte stossstange hinten und vorn und meinte er muss fluechten .dann ging meine auspuffanlage und luftmassenmesser in eimer ,als das alles wieder in ordnung war bekam ich noch ein bonus zu meinem geburtstag schrottet mir wieder einer die kommplette fahrerseitv und hat sich auch verdrueckt aber den habe ich auf eigene faust ermittelt und bekommen .habe ihn der polizei zugefuehrt und die hat alles bewiesen und jetzt muss er bluten .ansonsten motortechnisch bis auf den lmm bin ich mit meiner alten dame zufrieden.

Ich fand meinen 20 Jahre alten 250GD WOLF fantastisch, das schrauben und fahren hat mir sehr viel Freude gemacht. Ein Jahr habe ich ihn jetzt.

Werkstattmäßig mache ich fast alles selbst. Die Ersatzteilversorgung ist vorbildlich und schnell und es gibt auch viele Teile bei "freien Händlern". Bei "meinem" MB-Händler freuen sich die Monteure auch immer, wenn sie mal was anderes sehen als nur die modernen langweiligen Benzen. Ganz toll ist auch der elektronische Ersatzteilkatalog im Internet. Aber eigentlich habe ich nicht viele Teile gebraucht, weil der Wagen noch gut in Schuß ist.

am 4. November 2011 um 6:59

Bei meinem Vito 638 rosten die Türfalze unten durch trotz intensiver Pflegearbeit und überwinterung in Spanien!

Fststellbremse riss ab.

Aber der Motor hat noch gute Laufgeräusche obwohl schon 300TKM gelaufen.

arbmed

Mrcedes Benz C 180 T Bj 1997     :mad:

 

Seit dem Vorjahr rostet das Fahrzeug derartig an allen Radläufen und auf der Seitentüre, dass ich mich nach dem Winter davon trennen werde. Ich denke trotz des hohen Alters dürfte der Rost, obwohl Garagenfahrzeug, nicht so massiv sein.

Motorisch und mechanisch ist der MB okay (210 000 Km).

Bei meinem nächsten Fahrzeug werde ich mich sicher nicht mehr für einen MB entscheiden, bei anderen deutschen Marken (Audi, VW) sieht man kaum solche Rostschäden.

Auch in meiner MB Werkstätte hat man mir den heimlichen Hinweis auf Rostanfälligkeit bei Mercedes zumindest bis Bj 2004 gegeben.

Frage: Stimmen meine Überlegungen, ist es generell so bei MB oder habe ich einfach nur Pech gehabt?

am 4. November 2011 um 15:48

Hallo,

das mit der Rostanfälligkeit ist scheinbar bei MB üblich. Ich habe einen E200TK W210 Bj.2001. Radläufe sind betroffen, das Kofferruamschloss (ab dem 3.Jahr), aber die Türen deshalb nicht, weil sie nach einem Schaden schon mal repariert wurden. Mein Nachbar hat sich von seinem C180 wegen dieser Schäden getrennt. Mein Nächster wird sicher kein MB mehr sein. Andere Mütter haben auch schöne Töchter (die aber auch schön bleiben).

Tschau

Hallo,

Ich fahre einen ML280 CDi (Junger Stern Baujahr 2007).

Kaufdatum: 2010

Werkstatt: DB Niederlassung Hallschlag/Stuttgart

Meine Erfahrungen innerhalb 1 Jahr:

- Bremsen hinten Totalausfall - Kulanz MB

- Rost an Türen Links Vorn und Hinten- Kulanz MB Austausch

Außenleiste auch verrostet- Kulanz wird verweigert-Ich bin noch am Verhandeln mit DB.

- Beide Spiegel fahren über Endstellung beim Einklappen- Kulanz DB mit Tür lackieren

- Glühkerzenausfall Zyl.2- Keine Kulanz- Kosten 400.-€

- Danach ruckelt Getriebe, vermutlich durch Softwareänderung

DB verspricht nächste Woche neue Software.

- Service D - Kosten 1000.-€- Grill falsch montiert;Luftschlauch vergessen einzubauen,

lag lose im Motorraum. Ich habe selber montiert.

- Navigation fällt zeitweise aus und hängt sich auf- Keine Reaktion DB

Sonst natürlich ein tolles Auto- Komfort perfekt.

Ich bin gespannt, was als nächstes repariert werden muss.

Meine Geduld ist bald zu Ende.

Es nervt, ständig bei DB auf der Matte zu stehen.

Hallo Leute,

ich fahre seit Juni 2003 einen W 210 (320 CDI TModell), habe elle Servicedienste vorschriftsmäßig ausführen lassen. Nun gab es Probleme mit Rost. Zuerst an der linken hinteren Tür (die wurde beim Kauf 2003 ausgetauscht). Am 30.10.2009 musste eine starke Rostbilung hitere Seitenwand rechts für 922,25 € beseitigt werden.

am 24.11.2010 gab es Probleme mit Rost am Standheizungsrohr 388,71 €. Am 10.12.2010 Vorderradaufhängung durchgerostet 407,16 €. Am 06.04.2011musste der Träger, auf dem der Motor liegt wegen Durchrostung ausgetauscht werden €1.637,08. Meine MB Garage Klein Freres Wissembourg hat am 30.11.2010 Aufnahmen von der Durchrostung angefertigt und alle Durchrostungsschäden repariert.

Am 04.04.2011 habe ich auf Anraten meiner MB Werkstatt bei der MB Kundenbetreuung in Stuttgart eine Bitte um Kulanzregelung vorgetragen (mit einer Aufstellung aller Wartungsarbeiten, Fotos von den Durchrostungsschäden, sowie allen Rechnungen seit 2003.

Am 02.06.2011 erhielt ich eine Mail vom MB Customer Assitstance Center eine Nachricht, dass MB sich bei mir melden würde. Dort wird bestätigt, was ich nicht geschrieben hatte (Rost an fältig gelesen. Am 28.06.2011 Antwort von MB France"..Bitte entschuldigen Sie uns für unsere späte Antwort...Wir bedauern, dass wir IHnen den Betrag für die Durchrostungsschäden nicht zurückerstatten können..."

Meine Antwort am 08.07.2011 ...Ihre Entscheidung kann nicht nicht akzeptieren.Es folgen 7 Punkte mit der BItte "überprüfen sie noch einmal Ihre ablehnende Haltung. Antwort am 18.08....Unsererseits zieht MBF keine kulante Teilnahme auf die Reparaturen in Betracht (ohne Begründung oder Eingehen auf mein detailliertes SChreiben. Meine Antwort am 23.08.2011 ...Die Art und Weise wie eine Weltfirma mit Kundenproblemen umgeht, ist keines wegs Vertrauen erweckend. Ich finde diese Vorgehensweise unprofessionell und beschämend. Bitte leiten Sie mein Dossier über meine BItte um Kulanzregelung an die Kundenbetreuung in Deutschland...Es handelt sich bei meinem Fahrzeug nachweislich um MÄngel des Herstellers, wie ich von Mercedes Mitarbeitern und Internetforen erfahren habe...Antwort am 20.09.2011 Vielen Dank für Ihr SChreiben vom 23.08.2011. Wie Sie es wünschenm haben wir Ihr Dossier an die KD Betreuung in Deutschland weitergeleitet.

Wir hoffen dass Daimler AG Ihre Anfrage berücksichtigen wrid... Keine Antwort mehr erhalten.

Ich wohne im Grenzgebiet und war immer bei MB in Karlsruhe und Wissemburg.

Alles ist Zeit-, Nervenaufreibend und unverständlich.

am 4. November 2011 um 20:33

caribic1

fahre einen 129 baujahr 91 mit 220 000 km .er hat mich noch nie verlassen , rostet nicht ,fahre ihn auch nur 7 monate , brauch so gut wie kein öl , nach 4000 km urlaubsfahrt ,und mein durchschnitsverbrauch lag bei 10 ltr. nach einbau des kaltstart automat auch noch günstig in der steuer. allso sehr zufrieden:

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