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Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2011 mit Deinem Audi?
Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.
Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?
Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Audi allgemein und Eurem Audi speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!
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Beste Antwort im Thema
Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.
Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?
Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Audi allgemein und Eurem Audi speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!
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281 Antworten
da ich zwei audis habe bekommt mein a2 1,6 fsi die zitrone.
zündspulle 2 defekt und nox steuerung austauschen:-(((((
meine alte dame der audi 100 c3 typ 44
bekommt wie immer meine eins!!!
schlüssell rein umdrehen und sie schnurrt wie ein kätzchen
mein audi halt. 26 jahre alt und läuft und läuft.....
grüße audi 100typ44
Bei meinem A4 EZ 9/2009 gab es in diesem Jahr zum Glück weniger Probleme als 2010. Einziges Thema in 2011 war ein defektes Radlager vorne rechts. Ich schiebe es mal auf die Vergangenheit als Mietwagen - wobei Audi beim Fahrwerk (2010: Vibrationen aufgrund Querlenker-Fehlkonstruktion) ruhig etwas besser werden kann.
Alles teuer und trotzdem Qualitativ verschlechtert.Audi A6 4F Bj:12/2006 160000km,2,7tdi.Probleme:Luftklappenregelung ausgeschlagen. Man kann Führungen nicht einzeln wechseln,muß man komplett wechseln(Fehler von Audi eingebaut)und nichts wird übernommen.Navigations Dvd Gerät auswurftaste funkioniert nicht,muss ausgebaut werden um die Dvd zu wechseln.Fängt jetzt an vorne zu vibrieren wenn er kalt ist,gibt sich aber wenn er warm ist.Hab erst gedacht das wären die Reifen, wurden gewechselt und es ist immer noch.PDC Kabelbaum oxidieren die Kontakte ,weil nicht richtig isoliert wurde(Fehler von Audi eingebaut).Unter den Türleisten bildet sich Rost(Fehler von Audi eingebaut).Heckklappe bilden sich kleine Punkte unter dem Lack,welches auch Rost ist(Fehler von Audi eingebaut)Neupreis:65000Euro alles inklusive.Rost ist natürlich kostenlos.In ein einer Zeit wo dieses Wort eigentlich ein Fremdwort ist.
Ich hatte von Oktober 2005 bis September 2011 einen A4 Avant TFSI 2.0 Quattro. Es gab immer mal Kleinigkeiten (Heckscheibenwischer ausgefallen, Xenon-Steuergeräte sponnen usw, die aber im Rahmen der Garantie bzw. Zusatzgarantie ohne große Probleme behoben werden konnten. Im Stich gelassen hat mich der A4 nie.
Ende September tauschte ich den A4 gegen einen Q5 3.0 TDI ein. Und nun kommt s: Am Tag nach der Abholung vom Händler mußte ich auf eine Dienstreise und habe natürlich (was sonst?) den Q5 genommen. Leider gab es nach 120 km auf der Uhr (insgesamt!) massive Fehlermeldungen, die Motorleistung sackte in den Keller, die Lenkung versteifte bis fast zur Bewegungslosigkeit und die Bremsen hielten kaum noch. Ich habe das Auto mit Müh und Not zum Stehen gebracht. Was war passiert? Der Flachrippenriemen (früher hieß so was Keilriemen) hatte sich längs aufgedröselt, war dann aus der Führung gesprungen und hat dabei noch einen Simmering und Führungsrollen mitgenommen.
Das Auto wurde repariert, der :) hat sich zehnmal entschuldigt, aber von Audi selbst kam kein Wort, was ich echt als schwache Leistung empfinde.
Die Quh hat jetzt 1200 km auf der Uhr und läuft ganz ordentlich. Warum sie aber trotz Ablagepaket wesentlich weniger und dann auch noch kleinere Ablagen als der A4 hat, bleibt mir ein Rätsel. Im A4 hatte alles seinen Platz: das Tankbuch in der Schublade unter dem Fahrersitz, das Fahrtenbuch in der Klemme im Handschuhfachdeckel, der Garagenöffner links unter dem Armaturenbrett, die Kurzanleitung mittig unter dem Armaturenbrett, der Schirm in der vorderen Armlehne und die Punktekarte der Waschstraße in einem kleinen Fach im Armaturenbrett. Die Ersatzflasche Öl war im Gepäcknetz an der linken Kofferraumseite. Und der Q5? Tankbuch und Fahrtenbuch lose im Handschuhfach, der Garagenöffner in der Becherhalterung, der Schirm in der rechten Vordertür und die Punktekarte in der Mittellehne. Das Öl ist hinter einer technischen Klappe links im Kofferraum verschwunden, wo die Flasche sicher nicht hingehört.
Schlechter geht's nicht. Das zweite A5-Cabrio, 3,0TDI, die zweite Rückabwicklung. Beides vor allem wegen - von Audi bestätigten und bei Verbrauchsfahrten ermittelten - viel zu hohen Verbräuchen (knapp 11 l/100 km im täglichen Gebrauch bei schonender Fahrt und besser als 9,5 l/100km bei dem einen und 9,1l/100 km beim anderen hat auch Audi das bei der Verbrauchsfahrt nicht hinbekommen) und schlechter Leistung, von den zahlreichen kleinen und großen Mängeln gar nicht zu reden.
Das Ganze gepaart mit schlechtem Service, ahnungslosen Service-Meistern und - zu allem Überfluss - nicht bestellgemäß geliefertem Fahrzeug (das prüft das AZ HH vor der Auslieferung aber nicht, weiß es folglich nicht und was man nicht weiß kann man auch nicht sagen. Und als der Kunde - also ich - es bemängelte wußte man dort nicht einmal, dass die Rückfahrkamera für diese Autos seit Wochen nicht lieferbar ist. Die Maßnahme aus Ingolstadt mit Gutschrift und Nachrüstung gilt aber für mich nicht, "weil doch wahrscheinlich im Dezember geliefert wird", 7 Monate nach Auslieferung, hääää ???).
Bis zur Unterschrift ist alles gut, dann hört es bei Audi leider auf ...
Audi ??? So nicht !!!
Also mein Jahr war beschissen,
ich hab mir letztes Jahr im Dezember einen TT gekauft.
Erst waren beide Fensterheber defekt und vor kurzem der ganze Motor.
Nun soll ich knapp 7000 Euro zahlen :-(.
Servus,
nach über 20 Jahren ist der Audi 90 20V (MKB: 7A) immer noch relativ gut in Schuß, es gibt nur leider manche wichtigen Ersatzteile nicht mehr bei Audi (und im Zubehör auch nicht) !!! Da nützt einem die besagte Qualität leider gar nichts. Ich benötige derzeit ein Drosselklappenpoti und einen Benzindruckregler. Wahrscheinlich muß ich die Hitachiteile direkt in Japan kaufen ;-) oder vielleicht gibts bei Opel oder BMW was passendes ? Gibts eigentlich noch jemanden, der diese Teile auf Lager hat ? Wäre net, wenn sich derjenige bei mir melden würde !
Ansonsten würde ich sagen, das ist mein erster und letzter Audi gewesen.
Ob ein Auto durchrostet oder mangels Ersatzteilen nicht durch den TÜV kommt bleibt unterm Strich egal. Da nützt mir die 100% Audi-Qualität nix, weil die nämlich durch den 0% Audi-ErsatzteilService wieder aufgehoben wird !!!
Grüße
Woodroof
Hi,
möchte mal wieder was zum Ölverbrauch vermelden. Am 8.11. ist bei mir 60 Tkm Servicetermin. Melde mich dann mit dem Ergebnis, was AUDI sagt, tut oder auch nicht.
Verfolge dieses Forum seit über 1 Jahr. Glaube nicht, dass der Ölverbrauch zwingend was mit Fahrstil zu tun hat. Einer fährt ganz bedächtig, einer fährt richtig zügig; und trotzdem braucht einer Öl und der andere (fast) gar nichts. Glaube, dass es Fertigungstoleranzen und vielleicht auch Materialeigenschaften der einzelnen Motorteile und Chargen sind, die sich mal addieren und mal aufheben. Habe vor kurzem in der "Autozeitung 21/11" ein AUDI-Beiheft "Faszination AUDI" gelesen, indem unter anderem über das hohe Qualitätsmanagment mit 2000 Mitarbeitern unter Leitung von Hr. Werner Zimmermann berichtet wird, u.a. werden Karosserie-Spaltmaße auf 1/10 mm !!! geprüft, gemessen und bewertet. Lieber Hr. Zimmermann, wie wärs, wenn die Ölverbrauchsursache mal gesucht würde?
Eine für mich interessante Frage ist: geht der Ölverbrauch - bei diesem Motor muß man dann ja die offiziellen 0,5L/1000 km ansetzen - in die Verbrauchs-Umwelt-Öko-Bilanz ein. Keiner! hat bis jetzt dazu etwas gesagt oder geschrieben!
Mein Fahrprofil und meine Statistik in der kleinen Tabelle.
Allen gute, unfallfreie Fahrt.
Servus,
bin einfach nur enttäuscht von Audi,fahr nen A3 8l 1.8t quattro.
und naja hatte Inspektion bei 90.000 km machen lassen und dann sagen die mir bremsen müssen gemacht werden. gut da kam noch einiges anderes dazu wie für quattro antrieb extra inspektion sowie Öl. etc.
nunja jedenfalls hab ich da erst mal gesagt bremsen können warten, audi wollte 650€ für alle Vier. war danach in der freien Werkstatt haben die mir gesagt das meine bremsen vorne noch mindestens ein halbes jahr fahren kann hab ich auch gesehen und da bin ich nicht vom fach und hinten hab ich gesehn die sind runter also in der freien werkstatt bremsen machen lassen und nur 180€ bezahlt.
Schade Audi
ach das Beste war ja das meine Airbag lampe leuchtete, bei inspektion und was machen die nix......aber mal gar nix hab ich mir dann gedacht ppffffff.....danke.
ja und 3 monate später tüv ja
vor dem tüv hab ich gesagt airbag und abs lampe leuchten und das sie bitte gucken sollen das alles andere instand ist das mein Baby durch tüv ohne probleme kommt . tja
Durchgefallen ....tüv kosten hab ich ...prima
servoleitung korosionserscheinungen und am differenzial ölt leicht was ich mir nur erklären kann von der inspektion beim öl wechsel vorher war er unten rum immer trocken kotz
mir reichts für dieses Jahr mal...
Habe ein Audi A6 4B 1999 mit 280'000km.
Bin eigentlich zufrieden mit meinem Wagen.
Dieses Jahr ist eine Gleitbacke beim Fensterheber kaputt gegangen. Habe mir das Teil selber bestellt (Motor-Talk sei Dank mit den Kommentaren und Anleitungen) für Euro 2.30 und eingebaut. Kostenvoranschlag vom "freundlichen", Euro 200.
Der Wagen ruckelt ein bisschen bei ca 1600 bis 1800 Touren unter Last, was evtl eine defektes Ventil sein könnte. Für mich lohnt sich das aber nicht zu reparieren.
Hoffe trotzdem noch ca 50'000 km zu machen
Unsere beiden Audis sind in diesem Jahr fehlerfrei gelaufen.
Meinen A6 3.0 Quattro habe ich i Februar mit 144.000 km gekauft und habe nun 161.000 km drauf, ohne Mucken.
Der A4 Avant 1.8T ist in diesem Jahr ebefalls fehlerfrei gelaufen, wie auch im letzten Jahr. Wir haben ihn gekauft mit 33.000 km und nun liegt er etwa bei 60.000 km, und das bei Baujahr 2003
Wünsche euch allen gute und fehlerfreie Fahrt mit euren 4 Ringen ...
Zitat:
Original geschrieben von MOTOR-TALK
Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.
Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?
Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Audi allgemein und Eurem Audi speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!
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Hallo,
fahre seit 11/2010 einen A4 allroad TDI (103kW) und es ist mein dritter Audi.
Es gab keinerlei nennenswerte Probleme. Das Einzige was nervt wurde bereits erwähnt: die Verbrauchsanzeige und Restreichweite im BC stimmen überhaupt nicht.
Aussage von Audi dazu: "Aus der Ferne können wir nicht beurteilen, ob es sich bei dem von Ihnen angesprochenen Phänomen um den Serienstand, oder einen berechtigten Mangel im Sinne der Gewährleistung handelt. Unsere Vermutung liegt jedoch auf ersterem." - Danke!
Gruß
Peter
Wieder ein Jahr ohne Probleme mit meinem 23 Jahre alten Audi 90 mit 632000km auf der Uhr.
Seit 15 Jahren ist er mir ein treuer Begleiter und hat noch nie Probleme gemacht.
Ich fahre einen Audi 80 B4 Avant 5 Zylinder Bj 1993 172000km da hatten die noch Matrial ,kein schicki micki drann kann auch nichts kaputt gehen . Wer brauch auch BERGABFAHRHILFE WENNICH ALEINE HOCH KOMME ;DANN KOMME ICH AUCH ALEINE WIEDER RUNTER. Tja der Alte fährt und fährt :)