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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

hier kann es weitergeführt werden--> Klick

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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127892 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

Hier mal ein kleines Video zum Thema Rechtsfahrgebot.

Die Dicke du würdest wahrscheinlich durchdrehen aber so sieht es bei uns aus

Video ist aber nicht von mir

http://www.youtube.com/watch?v=9gf2ipKWgGw

ICH DREH HIER GLEICH DURCH !!!!!!!

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

 

Merke ein aTL wird langfristig den Erwerb höherer Qualifikationen, ohne die keiner längere Zeit oberhalb der Limitgeschwindigkeit unterwegs sein könnte, > Darwin stehe uns bei , :) ,behindern.

Merke, kein aTL kann nicht dazu dienen die Qualifikation für Geschwindigkeiten oberhalb von 130 auf Kosten aller zu erreichen.

Unter Umständen müsste das Lehrgeld, was mit Sicherheit gezahlt werden muss, von Unbeteiligten gezahlt werden.

Zitat:

Original geschrieben von Michael Gehrt

Manche sind auch mit Tempolimit heillos überfordert...

Stimmt, unter Umständen auch die, die meinen, das ein aTL andere überfordert.

Zitat:

Original geschrieben von dodo32

Zitat:

Original geschrieben von Krizzzzz

EDIT:Tempolimit vs. Aquaplaning - ist der bringer :D

:eek: sag ich doch...., breite Reifen, wenig Profil und zu schnell für die Verhältnisse. :rolleyes:

...und es hat nicht mal doll geregnet.

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

 

 

Merke ein aTL wird langfristig den Erwerb höherer Qualifikationen, ohne die keiner längere Zeit oberhalb der Limitgeschwindigkeit unterwegs sein könnte, > Darwin stehe uns bei , :) ,behindern.

Merke, kein aTL kann nicht dazu dienen die Qualifikation für Geschwindigkeiten oberhalb von 130 auf Kosten aller zu erreichen.

 

Unter Umständen müsste das Lehrgeld, was mit Sicherheit gezahlt werden muss, von Unbeteiligten gezahlt werden.

Und was findest du besser:

1) Viele untrainierte Fahrer, die mit Geschwindigkeiten im Limitbereich nicht klarkommen?

2.) Weniger untrainierte Fahrer, die mit Geschwindigkeiten im Limitbereich nicht klarkommen?

 

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von dodo32

 

 

:eek: sag ich doch...., breite Reifen, wenig Profil und zu schnell für die Verhältnisse. :rolleyes:

...und es hat nicht mal doll geregnet.

Ist ja immer noch unklar, ob Aqua- oder Olio dante-planing.

 

Aber was bei dem Clip zu kurz kommt, ist das bescheuerte, sich selbst und andere gefährdende Anhalten!  Denn eine Notwendigkeit dafür bestand ja erkennbar nicht. Der hätte ja problemlos, meinetwegen etwas langsamer bis zur nächsten Ausfahrt oder Parkmöglichkeit weiter fahren können!

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

Merke, kein aTL kann nicht dazu dienen die Qualifikation für Geschwindigkeiten oberhalb von 130 auf Kosten aller zu erreichen.

Unter Umständen müsste das Lehrgeld, was mit Sicherheit gezahlt werden muss, von Unbeteiligten gezahlt werden.

Und was findest du besser:

1) Viele untrainierte Fahrer, die mit Geschwindigkeiten im Limitbereich nicht klarkommen?

2.) Weniger untrainierte Fahrer, die mit Geschwindigkeiten im Limitbereich nicht klarkommen?

Ich weiß nur was ich nicht gut finde, viele untrainierte Fahrer die oberhalb vom Limitbereich nicht klar kommen.

Das nicht "klar kommen" ist ja nicht mal das Problem. Das Problem ist "Ich habe immer alles im Griff".

Wenn man mit Respekt an die Sache rangeht ist es besser als wenn man alles leugnet.

Ist wie mit dem Feuer, wenn man sich eingesteht das Feuer heiß ist wird man vorsichtig damit umgehen, wenn man sich einredet das Feuer nicht heiß ist wird man darin verbrennen.

Verstehst Du was ich meine ?

Mir scheint, zu dem Thema wurde schon alles gesagt (geschrieben) - nur noch nicht von jedem... ;-)

Viele Grüße

Karl-Heinz

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von dodo32

 

:eek: sag ich doch...., breite Reifen, wenig Profil und zu schnell für die Verhältnisse. :rolleyes:

...und es hat nicht mal doll geregnet.

naja, das war schon ordentlich ;)

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

Hier mal ein kleines Video zum Thema Rechtsfahrgebot.

Die Dicke du würdest wahrscheinlich durchdrehen aber so sieht es bei uns aus

Video ist aber nicht von mir

http://www.youtube.com/watch?v=9gf2ipKWgGw

ICH DREH HIER GLEICH DURCH !!!!!!!

Mal ehrlich.

Was sagst du dazu?

Da fährt keiner 140.

Alle langsamer

am 8. August 2012 um 21:04

Zitat:

Original geschrieben von Audithebest

Zitat:

Original geschrieben von dodo32

 

...warscheinlich dass in der Kirche geglaubt wird. In der Praxis, weis man.

Ich weiß, dass ich nichts weiß:eek:

Naja, ich fand den vergleich nur unpassend, vorallem da Atheisten im Grunde ja auch nur glauben ;-)

Stimmt! :)

In der Kirche wird auch nicht nur geglaubt, sondern gepredigt, in katholischen hin und wieder gebeichtet.

Gepredigt wird hier fleissig, von beiden Seiten, wenn Beitraege nebeneinander angezeigt wuerden, sicher auch vollduplex :D

Die Bibel ist sicher dicker als serioese Niederschriften ueber die (Un-)Sicherheit von ATL. :)

Zum Thema ATL gibt es von Feuerbach glaube ich keine Abhandlungen.

am 8. August 2012 um 21:07

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

Ich weiß nur was ich nicht gut finde, viele untrainierte Fahrer die oberhalb vom Limitbereich nicht klar kommen.

Das nicht "klar kommen" ist ja nicht mal das Problem. Das Problem ist "Ich habe immer alles im Griff".

Wenn man mit Respekt an die Sache rangeht ist es besser als wenn man alles leugnet.

Ist wie mit dem Feuer, wenn man sich eingesteht das Feuer heiß ist wird man vorsichtig damit umgehen, wenn man sich einredet das Feuer nicht heiß ist wird man darin verbrennen.

Verstehst Du was ich meine ?

man kanns auch so ausdruecken: gehobener Zeige- und kleiner Finger bedeuten "5 Bier fuers Saegewerk".

Mir hat ein Zimmerer gesagt, dass er einen Finger wg. Routine verloren hat (gut, konnte wieder angenaeht werden). Das ist aber kein Einzelfall, geschieht aber dann, wenn man fuer die gewohnte Gefahr blind wird.

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

 

...und es hat nicht mal doll geregnet.

Ist ja immer noch unklar, ob Aqua- oder Olio dante-planing.

 

Aber was bei dem Clip zu kurz kommt, ist das bescheuerte, sich selbst und andere gefährdende Anhalten!  Denn eine Notwendigkeit dafür bestand ja erkennbar nicht. Der hätte ja problemlos, meinetwegen etwas langsamer bis zur nächsten Ausfahrt oder Parkmöglichkeit weiter fahren können!

Nunja, wenn sich direkt vor mir jemand überschlägt, halte ich mit Warnblinker auf dem Standstreifen, rufe Rettungsdienst und Polizei und stelle ein Warndreieck auf. Minimum.

 

Mit gemütlich weiterfahren ist dann Schluss.

Zitat:

Original geschrieben von unilev

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

Ich weiß nur was ich nicht gut finde, viele untrainierte Fahrer die oberhalb vom Limitbereich nicht klar kommen.

Das nicht "klar kommen" ist ja nicht mal das Problem. Das Problem ist "Ich habe immer alles im Griff".

Wenn man mit Respekt an die Sache rangeht ist es besser als wenn man alles leugnet.

Ist wie mit dem Feuer, wenn man sich eingesteht das Feuer heiß ist wird man vorsichtig damit umgehen, wenn man sich einredet das Feuer nicht heiß ist wird man darin verbrennen.

Verstehst Du was ich meine ?

man kanns auch so ausdruecken: gehobener Zeige- und kleiner Finger bedeuten "5 Bier fuers Saegewerk".

Mir hat ein Zimmerer gesagt, dass er einen Finger wg. Routine verloren hat (gut, konnte wieder angenaeht werden). Das ist aber kein Einzelfall, geschieht aber dann, wenn man fuer die gewohnte Gefahr blind wird.

Das unfallrisiko ist auf bekannten Strecken höher als auf fremden Strecken. Hat irgendjemand mal rausgefunden.

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

ICH DREH HIER GLEICH DURCH !!!!!!!

Mal ehrlich.

Was sagst du dazu?

Da fährt keiner 140.

Alle langsamer

Ich sage ehrlich das dort durch das nichtbeachten des Rechtsfahrgebots nicht mehr drin ist.

Ich sage ehrlich das dort, wie ich immer sage, die VTs sich selbst ausbremsen.

Was gibs da noch zu sagen ?

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