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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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127892 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Reindraengeln ist draengeln und bewusstes (aktives) unterschreiten der sinnvollen sicherheitsabstaende gegenueber anderen.

Die haeufigste art in der mir andere autos zu nahe kommen. Bewusstes ranfahren von hinten ist dagegen sehr selten.

3L

Dann fahr mal meine Strecke auf der Autobahn, dann kannst Du das jeden Tag mehrfach beobachten. Und bewusstes Ranfahren ist das mit Sicherheit nicht sondern Drängeln vom Feinsten. Es besteht nämlich bei diesen Situationen nämlich nicht einmal ein Grund zum Ranfahren. Dagegen kann ich reindrängeln kaum beobachten.

Die Situation, welche du beschreibst tritt aber nur dann auf, wenn die AB recht voll ist und der Verkehrsfluss durch Linksschleicher unter die zulässige Geschwindigkeit läuft! Dann schiebt sich alles zusammen und irgend so ein aggressiver Audifahrer meint, man müsse ihn doch durch lassen! Diese Leute können nicht verstehen, das man selbst auch nur von den Schleiern eingebremst wird! Man hat die Wahl; Platz machen oder links bleiben! Wie geht es euch?

Zitat:

Original geschrieben von Mobi Dick

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

 

Dann fahr mal meine Strecke auf der Autobahn, dann kannst Du das jeden Tag mehrfach beobachten. Und bewusstes Ranfahren ist das mit Sicherheit nicht sondern Drängeln vom Feinsten. Es besteht nämlich bei diesen Situationen nämlich nicht einmal ein Grund zum Ranfahren. Dagegen kann ich reindrängeln kaum beobachten.

Die Situation, welche du beschreibst tritt aber nur dann auf, wenn die AB recht voll ist und der Verkehrsfluss durch Linksschleicher unter die zulässige Geschwindigkeit läuft! Dann schiebt sich alles zusammen und irgend so ein aggressiver Audifahrer meint, man müsse ihn doch durch lassen! Diese Leute können nicht verstehen, das man selbst auch nur von den Schleiern eingebremst wird! Man hat die Wahl; Platz machen oder links bleiben! Wie geht es euch?

Ich mache Platz, ok ich weiss es ist verboten weil ich mich ja dann möglicherweise in den Abstand des rechts Fahrenden reindränge.

Meine Meinung ist dazu.

Soviel sollte man rechts schon noch mitbekommen das man halt lieber wenn durchlässt als das es zu einem Unfall kommt.

Kann ich selbst freifahren kommt es gar nicht zu solchen Blödsinnigkeiten.

Top Pro-aTL "Argumente":

"Man kann ja eh nicht schneller"

"Andere Länder habens ja auch"

... Ich weis nciht ob man da Heulen oder Lachen soll....

Zitat:

Original geschrieben von Krizzzzz

Top Pro-aTL "Argumente":

"Man kann ja eh nicht schneller"

"Andere Länder habens ja auch"

... Ich weis nciht ob man da Heulen oder Lachen soll....

Für solche Argumente sind die Tränen zu schade. Eher lachen :D

am 29. März 2012 um 18:53

Das beste "Argument" ist ja: "Für mich ist das Fahren mit 120-130 einfach viel entspannter, also sollen alle diese Geschwindigkeit fahren" :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Chief Joseph

 

Ich finde es ziemlich unverschämt von den Grünen, gerade in NRW Tempo 120 durchsetzen zu wollen.

Dort gibts schon genug Stau, ein Limit würde zu keiner Verbesserung beitragen.

Da braucht es auch keine "Tests" mit Limit 120, 100 oder 130km/h-Limits. Der Sicherheitsabstand und die äußeren Bedingungen bestimmten die richtige Geschwindigkeit, nicht irgendwelche Blechschilder.

 

Zum Glück sieht das die deutsche Polizeigewerkschaft genauso:

http://www.cop2cop.de/.../

 

"Den Vorschlag der Grünen, in Nordrhein-Westfalen ein generelles Tempolimits von 120 km/h einzuführen, lehnt die Deutsche Polizeigewerkschaft (DPolG) als populistisch und unausgegoren ab. Damit die Zahl der Verkehrsunfallopfer reduzieren zu wollen, greife viel zu kurz."

 

„Gerade in einem Flächenland wie Nordrhein-Westfalen mit der höchsten Einwohnerdichte in Deutschland und einem engmaschigen, hochfrequentierten Verkehrsnetz sind maßgeschneiderte Lösungen gefragt und keine Pauschalitäten.“, so Erich Rettinghaus, DPolG Bundesvorstandsmitglied und Landesvorsitzender von Nordrhein-Westfalen. „Wer wirklich Unfälle vermeiden will, muss überzeugende Regelungen für den Individualverkehr anbieten, dann finden diese Vorgaben auch Akzeptanz.“"

Tja und was sagt nun der Schlaue Nixfuerungut dazu, daß seine Experten, von den größeren Experten desselben Berufs als Dummschwätzer entlarvt wurden?

 

Ist halt schon schlimm, wenn man meint andere für sich denken lassen zu wollen. Ein bisschen mehr Vertrauen in meine Redlichkeit und er wäre nicht so auf die Nase gefallen! :)

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Reindraengeln ist draengeln und bewusstes (aktives) unterschreiten der sinnvollen sicherheitsabstaende gegenueber anderen.

Die haeufigste art in der mir andere autos zu nahe kommen. Bewusstes ranfahren von hinten ist dagegen sehr selten.

3L

Dann fahr mal meine Strecke auf der Autobahn, dann kannst Du das jeden Tag mehrfach beobachten. Und bewusstes Ranfahren ist das mit Sicherheit nicht sondern Drängeln vom Feinsten. Es besteht nämlich bei diesen Situationen nämlich nicht einmal ein Grund zum Ranfahren. Dagegen kann ich reindrängeln kaum beobachten.

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Meine letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine *1 draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

*1 ich glaube einer war, aber nicht weiter erwaehnenswert im verhaeltnis zu vorne. (was aber auch nicht dramatisch war)

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

 

Dann fahr mal meine Strecke auf der Autobahn, dann kannst Du das jeden Tag mehrfach beobachten. Und bewusstes Ranfahren ist das mit Sicherheit nicht sondern Drängeln vom Feinsten. Es besteht nämlich bei diesen Situationen nämlich nicht einmal ein Grund zum Ranfahren. Dagegen kann ich reindrängeln kaum beobachten.

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Mein letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

Also bei meinem Tripp hin und zurück nach Rumänien hatte ich das ab Grenze Oesterreich bestimmt 50 Mal, dass von hinten so dicht aufgefahren wurde das ich nicht mehr das Nummernschild sehen konnte! Entweder weil die das dort als Sicherheitsabstand empfinden oder weil die der Meinung waren: der Scheiß Deutsche hat in meinem Land gefälligst Platz zu machen! Und das war bei 20 km/h über Limit und rechts und links alles voll! Oder weil man mit 150 bei erlaubten 130 nicht in die kleinste Lücke nach rechts gewechselt hatte!

Zitat:

Original geschrieben von Mobi Dick

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Mein letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

Also bei meinem Tripp hin und zurück nach Rumänien hatte ich das ab Grenze Oesterreich bestimmt 50 Mal, dass von hinten so dicht aufgefahren wurde das ich nicht mehr das Nummernschild sehen konnte! Entweder weil die das dort als Sicherheitsabstand empfinden oder weil die der Meinung waren: der Scheiß Deutsche hat in meinem Land gefälligst Platz zu machen! Und das war bei 20 km/h über Limit und rechts und links alles voll! Oder weil man mit 150 bei erlaubten 130 nicht in die kleinste Lücke nach rechts gewechselt hatte!

Keine Sorge das war nicht das deutsche Kennzeichen.

Die fahren so gehirnamputiert.

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

Tja und was sagt nun der Schlaue Nixfuerungut dazu, daß seine Experten, von den größeren Experten desselben Berufs als Dummschwätzer entlarvt wurden?

Ist halt schon schlimm, wenn man meint andere für sich denken lassen zu wollen. Ein bisschen mehr Vertrauen in meine Redlichkeit und er wäre nicht so auf die Nase gefallen! :)

Naja, wenn du, oder Herr Lehmann hier aufkreuzen wird sowieso alles was Pro-Limit ist eingestampft und in anbetracht der erdrückenden Argumentenmacht sowas von Demoralisiert .

Um deine anfängliche Frage zu beantworten: Er wird garnix sagen, denn, wie jeder Hardcore-Limitfan ist funkstille sobald sie gegenwind bekommen und lassen sich im Thread nicht mehr blicken bis Gras drüber gewachsen ist. Wie nennt man dieses Psychologische Phänomen eigentlich? (Müsstest du von Berufswegen ja kennen? ;) )

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

 

Dann fahr mal meine Strecke auf der Autobahn, dann kannst Du das jeden Tag mehrfach beobachten. Und bewusstes Ranfahren ist das mit Sicherheit nicht sondern Drängeln vom Feinsten. Es besteht nämlich bei diesen Situationen nämlich nicht einmal ein Grund zum Ranfahren. Dagegen kann ich reindrängeln kaum beobachten.

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Meine letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine *1 draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

*1 ich glaube einer war, aber nicht weiter erwaehnenswert im verhaeltnis zu vorne. (was aber auch nicht dramatisch war)

Da würde ich eher sagen wenn Du keine Drängler erkennst dann bist Du auf einem Auge blind oder selbst der Drängler.

Auf der Strecke die ich kenne gibt es sehr wenige Reindrängler da die rechte Spur fast durchgängig von LKWs befahren wird und auf der linken die PKWs. Und da sind es meistens die mit ihren großen Autos die trotz langer Kolonnnen denken durch Drängeln können sich die vorderen Autos in Luft auflösen.

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Meine letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine *1 draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

*1 ich glaube einer war, aber nicht weiter erwaehnenswert im verhaeltnis zu vorne. (was aber auch nicht dramatisch war)

Da würde ich eher sagen wenn Du keine Drängler erkennst dann bist Du auf einem Auge blind oder selbst der Drängler.

Auf der Strecke die ich kenne gibt es sehr wenige Reindrängler da die rechte Spur fast durchgängig von LKWs befahren wird und auf der linken die PKWs. Und da sind es meistens die mit ihren großen Autos die trotz langer Kolonnnen denken durch Drängeln können sich die vorderen Autos in Luft auflösen.

Ok, von welcher Strecke ist die Rede.

Kenne eigentlich nur eine kritische Strecke und das ist die A6.

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Dann wuerde ich sagen machen wir den praxistest.

Ich fahre, einer sitzt vorne und zaehlt vorne, einer sitzt hinten und schaut was da passiert.

Es ist ein myhtos mit dem vielen draengeln (von hinten), reindraegeln dafuer sehr haeufig. Wenn du das nicht erkennst bist du auf einem auge blind, oder bist jemand der selbst reindraengelt und zeitgleich auf den hintermann schimpft.

Meine letzten 1000km AB waren bln/ffm und zurueck. Es gab keine *1 draengler von hinten, es gab allerdings welche von vorne. Das ist wiederholbar, auf einer grossen strecke und schon seit vielen jahren meine erfahrung...

3L

*1 ich glaube einer war, aber nicht weiter erwaehnenswert im verhaeltnis zu vorne. (was aber auch nicht dramatisch war)

Da würde ich eher sagen wenn Du keine Drängler erkennst dann bist Du auf einem Auge blind oder selbst der Drängler.

Auf der Strecke die ich kenne gibt es sehr wenige Reindrängler da die rechte Spur fast durchgängig von LKWs befahren wird und auf der linken die PKWs. Und da sind es meistens die mit ihren großen Autos die trotz langer Kolonnnen denken durch Drängeln können sich die vorderen Autos in Luft auflösen.

Da kommen wir der sache doch schon naeher, du sprichst von einer besonderen situation, nicht von meinen tausenden kilometern autobahnfahrerei durch "gemischte verhaeltnisse".

Natuerlich sollte man in der situation ebenso nicht draengeln, aber im grunde gehoert die situation bereinigt. Die autofahrer zahlen genug das solche engpaesse und schwachstellen beseitigt werden. Das ist die loesung, nicht schlechte verhaeltnisse und hohe strafen. (somal die nachbarlaender schon beweisen, dass das nichts bringt bei der sicherheit und zudem langsam ist.)

Und bist du sicher das du kein neidkomplex hast?

Ich sehe stehts klein und mittelpraechtige autos mit dem messern zwischen den zaehnen fahren im dichten verkehr. Da koennen sie endlich mal auftrumpfen, oder was weiss ich.

Aber vielleicht ist mein feindbild bloss anders wie deins, denk mal drueber nach ob's das problem ueberhaupt gibt von dem du hier schreibst.

3L

 

 

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

 

Da würde ich eher sagen wenn Du keine Drängler erkennst dann bist Du auf einem Auge blind oder selbst der Drängler.

Auf der Strecke die ich kenne gibt es sehr wenige Reindrängler da die rechte Spur fast durchgängig von LKWs befahren wird und auf der linken die PKWs. Und da sind es meistens die mit ihren großen Autos die trotz langer Kolonnnen denken durch Drängeln können sich die vorderen Autos in Luft auflösen.

Ok, von welcher Strecke ist die Rede.

Kenne eigentlich nur eine kritische Strecke und das ist die A6.

Nein, das ist die A93/A9 in der Gegend bzw. Richtung Ingolstadt im Berufsverkehr. Da wenn man zur falschen Zeit fährt ist die rechte Spur mit LKW ziemlich dicht und links fahren halt alle anderen.

@3L-auto-ja

Und mit Neid hat das nichts zu tun, da ich sowieso denke die meisten dieser "dicken Schiffe" die drängeln sind Autos aus dem Werk und Teilweise auch Testwägen von Zulieferern.

Zitat:

Original geschrieben von Andi_08

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

 

Ok, von welcher Strecke ist die Rede.

Kenne eigentlich nur eine kritische Strecke und das ist die A6.

Nein, das ist die A93/A9 in der Gegend bzw. Richtung Ingolstadt im Berufsverkehr. Da wenn man zur falschen Zeit fährt ist die rechte Spur mit LKW ziemlich dicht und links fahren halt alle anderen.

@3L-auto-ja

Und mit Neid hat das nichts zu tun, da ich sowieso denke die meisten dieser "dicken Schiffe" die drängeln sind Autos aus dem Werk und Teilweise auch Testwägen von Zulieferern.

Die A9 ist dort aber dreispurig

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