Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cohni
Ja, das sind natürlich Schadensereignisse, die prägen. Da ist es genauso schwer objektiv zu bleiben, wie bei dem Erlebnis mit dem Kind.Zitat:
...Zudem dürfte so manchem Deiner Kollegen noch die Sandsturm-Karambolage in den Knochen stecken. 😉
Ich habe ein kleines Problem mit den toten LKW-Fahrern. Leider muss ich los und möglicherweise findet sich das im ADAC-Link. Also bitte ich um Nachsicht und werde später nachlesen.
Ist denn in dieser Statistik berücksichtig, wieviel tödliche LKW-Unfälle aufgrund der hohen Geschwindigkeit durch einen PKW-Fahrer verursacht wurden?
Das sagen ja auch die Professroen, die ich ehrlicherweise nicht einschätzen kann, dass es dieses Problem der großen Geschwindigkeitsdifferenz ist, was auch zu schweren Unfällen führen kann.Bei Studien, Meinungen und Untersuchungen versuche ich immer zu fragen, wem diese nützt. Ich bin ehrlich gesagt sehr skeptisch gegenüber dem ADAC. Sie scheinen mir (persönlicher Eindruck) sehr oft einfach nur pro Auto und Industrie zu sein.
Sorry, ich muss jetzt... Ich lese mir aber alles durch. 😉
Deine Kollegen sollten Dir auch gesagt haben, daß sie so manches mal "Überhöhte Geschwindigkeit" angaben, wo ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Cohni
So Jungs. Jetzt gibt es Haue...😁. Mein erster Schnellerkenntnisdurchlauf, der natürlich niemals einen Anspruch auf die ultimative Wahrheit haben soll, hat mein subjektives Empfinden wieder Richtung pro Limit geschoben. Überraschenderweise eher bezüglich aus Sicht der Verkehrssicherheitspraxis.Dennoch bitte ich von allgemeinen Beleidigungen meiner Person abzusehen, denn erstens ist es nur eine Tendenz, zweitens meine eigene Tendenz...die mir in diesem freiheitlichen Land zusteht...und drittens mag ich Beleidigungen nicht. 😉.
Ach so. Viertens möchte ich niemanden von meiner Meinung überzeugen oder jemanden missionieren. 😁1. Unfallzahlen z.B. A2 und A24 aus Brandenburg
Die Abschnitte der Regulierungen sind in den letzten Jahren deutlich mehr geworden. Es ging nicht nur um Autobahnen, sondern allgemein um den Kampf gegen die sehr hohen Unfallzahlen. Wie bekannt, spielt Brandenburg ganz vorne mit.🙁
U.a. wurden auf den Autobahnen explizite Unfallschwerpunkte mittels Geschwindigkeitsreduzierungen entschärft. Weitere sind in Planung, weil die Zahlen...gerade auf den Abschnitten ohne Begrenzung...immer noch sehr hoch sind.
Die Reduzierung hat in allen Fällen geholfen, die Unfallzahlen und somit die Zahl der Toten und Verletzten zu verringern.Ich habe mich mit einem Kollegen der Autobahnpolizei unterhalten und dessen Erfahrungen, welche natürlich sehr subjektiv sind, zeigen, dass weniger die Schnellfahrer in der Nacht das Problem sind, denn die zerlegen sich meistens allein, sondern vielmehr die Unfälle bei hoher Geschwindigkeit in den anderen Zeiten, weil dort oft noch weitere VT's in das Unfallgeschehen mit hinein gezogen werden.
Gut, es ist klar, dass man in diesen Beschäftigungsgruppen, welche mit den meistens verheerenden Unfallfolgen zu tun haben, fast immer auf eine pro Limit-Meinungen stoßen wird.
Also in Brandenburg lernt man einfach aus der Praxis und die Beschränkungen nehmen immer mehr zu. Kaum ein Mensch argumentiert hier mit CO2 oder was weiss ich, sondern...ja...mit Toten.
Jut. Das ist natürlich alles noch kein schlagendes Argument für ein aTL.
2. Eine Erklärung von deutschen Universitätsprofessoren des Verkehrswesens aus 2004
Wenn das Ding hier schon zerpflückt wurde, bitte ich um Berichtigung. Hier ist der Link:
KlickEin großes Problem auf der Autobahn ist wohl die zu große Geschwindigkeitsdifferenz zwischen langsamen und schnellen Fahrzeugen.
Die Darstellungen der Professoren klingen für mich als Laien sehr nüchtern, konkret und ohne emotionale Aufregung.
Tja, soweit mein persönlicher Zwischenstand...😉
Wie gesagt bitte ich um Unterlassung von Buh-Rufen, aber auch dem anderen Extrem. Ich versuche nur eine nüchterne Betrachtung und möchte mich nicht am Glaubenskrieg mancher User hier beteiligen. Mir ist es letztendlich wurscht, welcher Fraktion ich angehören werde, Hauptsache ich kann meine eigene Meinung vor mir selbst nachvollziehbar und nüchtern vertreten. Verstanden...?! 😉🙂
woher nehmen die alle ihre zahlen, seit wann darf man in italien 150 fahren?
so wie beim zdf beitrag höchstgeschwindigkeit in frankreich---110, is ja klar es regnet dor ständig^^
wolf:
das waren also alles Rennfahrer?
Warum passieren denn eigentlich Rennunfälle wenn man das so gut lesen kann?
Das Video hat doch mit Gemeinschaft/Rücksicht im Straßenverkehr (wie es von den vernünftigen hier beiderseits und neutralerseits durchaus verstanden wird) nix mehr zu tun.
Das grenzt ja schon an GoKart Fahren mit offiziellem Kontaktverbot. Sowas macht man nicht auf öffentlichen Straßen.
Kein vernünftiger Mensch sollte sein Fahrzeug so einsetzen und auf die letzten Meter ranbremsen, dort bleiben und auf Glück vertrauen, daß da vorn nichts sein wird was ne stärkere Bremsung nötig macht. Das macht man einfach nicht.
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ich mach jetzt keine Fullquote. 😉 Guter Beitrag. Dennoch finde ich den Osten nicht repräsentativ um daraus ein ATL für gesamt Deutschland abzuleiten. Warum die da drüben nach nun 22 Jahren immer noch nicht autofahren können, weis ich nicht. Alleen sind zwar keine Autobahnen, aber meines Wissens nach immer noch ein Grund, warum dort viele tödlich verunglücken. Das sind so lokale Feinheiten, die man einfach nicht auf das ganze Bundesgebiet runterbrechen kann...
Bedenke aber bitte, dass dies nichts mit uns Ostfahrern zu tun hat. Es ging um die Autobahnen. Brandenburger Alleen sind tatsächlich eine andere Baustelle...
Brandenburgs Autobahnen sind wie überall Transitstrecken. Hier treffen sich alle Nationen. Und alle unserer föderalen Brüder und Schwester aus dem Westen. 😉.
Nee Du, die Toten auf der Autobahn sind nicht bloss Ostler...
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Zitat:
Deine Kollegen sollten Dir auch gesagt haben, daß sie so manches mal "Überhöhte Geschwindigkeit" angaben, wo ... 😉
Haben sie natürlich nicht. Aber ich weiß, was Du meinst und kann dem leider nur offiziell widersprechen, inoffiziell aber vermutend (nicht wissend) zustimmen...😉😁
So, nu aber wirklich weg. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ja, nur hat es hier im ehemaligen Westen eben lang nicht so viele Alleen wir dort. Das wollte ich damit sagen...Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Ist keine Sache vom Osten sondern vom menschlichen Gehirn.
Dafür haben wir im Westen vermutlich mehr Wildunfälle. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Cohni
Bedenke aber bitte, dass dies nichts mit uns Ostfahrern zu tun hat. Es ging um die Autobahnen. Brandenburger Alleen sind tatsächlich eine andere Baustelle...Brandenburgs Autobahnen sind wie überall Transitstrecken. Hier treffen sich alle Nationen. Und alle unserer föderalen Brüder und Schwester aus dem Westen. 😉.
Nee Du, die Toten auf der Autobahn sind nicht bloss Ostler...
Och. Ich kenne eine Ab die gleichzeitig eine Allee ist. A2 = Warschauer Allee. 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Dafür haben wir im Westen vermutlich mehr Wildunfälle. 😉Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ja, nur hat es hier im ehemaligen Westen eben lang nicht so viele Alleen wir dort. Das wollte ich damit sagen...
Keine Ahnung. Wobei davon auszugehen ist, dass das regional stark unterschiedlich ist. Und nen Unfall mit nem Wildschwein muss nicht zwangsläufig die gleichen Auswirkungen haben wie der Kontakt mit einem Baum. 😉 Letzterer ist nämlich eher unnachgiebig. 😉 Die Baumdebatte gab es hier auch schon und es soll immer noch Leute geben die meinen, man kann da mit'm 5er BMW mal locker dagegenfahren und pustet sich danach den Staub vom Jacket. 😁
Aber wie schon weiter oben von cohni angemerkt, andere Baustelle.
Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
woher nehmen die alle ihre zahlen, seit wann darf man in italien 150 fahren?
so wie beim zdf beitrag höchstgeschwindigkeit in frankreich---110, is ja klar es regnet dor ständig^^
In Italien gab es einen Feldversuch mit der Anhebung des aTL auf 160km/h. 😉
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Keine Ahnung. Wobei davon auszugehen ist, dass das regional stark unterschiedlich ist. Und nen Unfall mit nem Wildschwein muss nicht zwangsläufig die gleichen Auswirkungen haben wie der Kontakt mit einem Baum. 😉 Letzterer ist nämlich eher unnachgiebig. 😉 Die Baumdebatte gab es hier auch schon und es soll immer noch Leute geben die meinen, man kann da mit'm 5er BMW mal locker dagegenfahren und pustet sich danach den Staub vom Jacket. 😁Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Dafür haben wir im Westen vermutlich mehr Wildunfälle. 😉
Aber wie schon weiter oben von cohni angemerkt, andere Baustelle.
Es gab auch schon Corsa-Fahrer, die meinten, mit ihrem 60PS Diesel einen 911 Turbo versägen zu können... 😁
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
In Italien gab es einen Feldversuch mit der Anhebung des aTL auf 160km/h. 😉Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
woher nehmen die alle ihre zahlen, seit wann darf man in italien 150 fahren?
so wie beim zdf beitrag höchstgeschwindigkeit in frankreich---110, is ja klar es regnet dor ständig^^
ja stimmt^^ *totlach*
in i darf man 150 auf dreispurigen autobahnen fahren wenn die verhältnisse gut sind... wenn BESCHILDERT!
das lustige es gibt keine schilder, sollte jemand 150 fahren darf er zahlen^^
Wird aus dieser Brandenburg Statistik auch irgendwie deutlich wer da gestorben ist? Ich bin die A24 eine ganze Zeit ziemlich häufig gefahren. Ich dachte die wär eh schon 100% begrenzt 😁. Oftmals hab ich im Verkehrsfunk aber von toten LKW und LKW Unfällen und entsprechend Stau/Sperrung generell gehört, so dass ich dann auch ab und zu mal die Abkürzung nach Rostock und dann Ostseeautobahn genommen hab, da kann man wenigstens schön blasen.
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Wird aus dieser Brandenburg Statistik auch irgendwie deutlich wer da gestorben ist? Ich bin die A24 eine ganze Zeit ziemlich häufig gefahren. Ich dachte die wär eh schon 100% begrenzt 😁. Oftmals hab ich im Verkehrsfunk aber von toten LKW und LKW Unfällen und entsprechend Stau/Sperrung generell gehört, so dass ich dann auch ab und zu mal die Abkürzung nach Rostock und dann Ostseeautobahn genommen hab, da kann man wenigstens schön blasen.
Das Thema hatten wir vor kurzem...
http://www.welt.de/.../...g_gilt_weiter_Deutlich_weniger_Unfaelle.htmlEin genialer Werbespot...
http://www.youtube.com/watch?v=_vAeeUhloQA
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Es gab auch schon Corsa-Fahrer, die meinten, mit ihrem 60PS Diesel einen 911 Turbo versägen zu können... 😁
Meinst du die Videos die ich mal eingestellt hatte?
Das war nen 125+ PS Corsa und es war nen Boxster und der wollte nicht schneller... 😉
Außerdem hab ich dann letzte Woche auf der AB nen Audi A7 versägt.
Der wollte nicht schneller als 140 fahren. 😁
Hat aber brav meinem Meriva Platz gemacht!
Hat auch ungeheures Überholprestige in rot und Schrankwand und 90 PS.
Zitat:
Original geschrieben von Archduchess
Meinst du die Videos die ich mal eingestellt hatte?Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Es gab auch schon Corsa-Fahrer, die meinten, mit ihrem 60PS Diesel einen 911 Turbo versägen zu können... 😁
Das war nen 125+ PS Corsa und es war nen Boxster und der wollte nicht schneller... 😉Außerdem hab ich dann letzte Woche auf der AB nen Audi A7 versägt.
Der wollte nicht schneller als 140 fahren. 😁
Hat aber brav meinem Meriva Platz gemacht!
Hat auch ungeheures Überholprestige in rot und Schrankwand und 90 PS.
Warum bezieht hier eigentlich jeder alles auf sich? Habe ich Dich genannt? Nope. Es war in einem Opelforum. Irgendein User hatte den Fred in seinem Footer...
Corsa 60PS wollte, der 911'er angeblich ebenso. Porsche kam Corsa nicht nach, bla bla bla...