Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
ja, unvorhersehbare sachen können trotzdem passieren 😉Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
die Zeiten wo ich Vollbremsungen machen musste weil ich nicht sah upps der zieht jetzt rüber sind schon lange vorbei😉
das war in den 90igern!!!
Das war aber noch eine etwas andere Fahrzeugtechnik.
da hilft das vorausschauentsde Fahren nix
und dann hilft Fahrzeugtechnik auch nix, denn das ABS verändert nicht deinen Bremsweg 😉
Also das mit dem ABS habe ich mal anders gelernt, ausserdem ist fahrzeugtechnik nicht nur ABS, sondern bremsen, reifen etc.
Wenn ich die Bremsen von meinem Alten benz Bj. 1992 verlgieche mit dem KIA Cee'd Bj. 2008 sind das welten unterschiede...
Ich glaube Hondajunkie sucht in seiner derzeitigen Situationen einen Sündenbock. Geschwindigkeit tötet nicht, darüber muss man sich im klaren werden. Es gibt Dinge die wir nicht erklären können bzw. die einfach passieren, auch wenn es einem noch so schwer fällt diese zu verstehen oder einen Sinn dahinter zu sehen. Das ein ATL BLÖDSINN ist, beweisen uns die Statistiken jeden Tag.
Hondajunkie irg. wann musst auch du erkennen, das es selbst bei 130 oder 100, tötlich hätte ENDEN können. Auch wenn das leichter gesagt als getan ist.
ABS macht das Auto bei ner Vollbremsung nur lenkbar.
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar 😉
Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
Ich glaube Hondajunkie sucht in seiner derzeitigen Situationen einen Sündenbock. Geschwindigkeit tötet nicht, darüber muss man sich im klaren werden. Es gibt Dinge die wir nicht erklären können bzw. die einfach passieren, auch wenn es einem noch so schwer fällt diese zu verstehen oder einen Sinn dahinter zu sehen. Das ein ATL BLÖDSINN ist, beweisen uns die Statistiken jeden Tag.
Hondajunkie irg. wann musst auch du erkennen, das es selbst bei 130 oder 100, tötlich hätte ENDEN können. Auch wenn das leichter gesagt als getan ist.
klar wenn ich mit 130 an einem Brückenpfeiler fliege bin ich tod.
wenn mir hinten ein LKW am Stauende hinten reinkracht ebenfalls.
und da gibt es noch viele Fälle
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Krizzzzz
50-60km/h überschuss ist überlebbarZitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
wenn du die reaktionszeiten eines rennfahrers hast, dann wirds nur knapp
die hat hier aber keiner 😉
ergo, es kracht, viel spass mit 50-60km/h überschuss
Es gibt Leute die überleben Unfälle mit 70km/h nicht, andere überleben REIFENPLATZER MIT 250km/h PROBLEMLOS.....
Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
Ich glaube Hondajunkie sucht in seiner derzeitigen Situationen einen Sündenbock. Geschwindigkeit tötet nicht, darüber muss man sich im klaren werden. Es gibt Dinge die wir nicht erklären können bzw. die einfach passieren, auch wenn es einem noch so schwer fällt diese zu verstehen oder einen Sinn dahinter zu sehen. Das ein ATL BLÖDSINN ist, beweisen uns die Statistiken jeden Tag.
Hondajunkie irg. wann musst auch du erkennen, das es selbst bei 130 oder 100, tötlich hätte ENDEN können. Auch wenn das leichter gesagt als getan ist.
Du müsstest eih. Wissen das der Unfall bei 130 nicht tödlich geendet hätte. Da du die Bilder kennst. Hast sogar selbst gesagt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
ABS macht das Auto bei ner Vollbremsung nur lenkbar.
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar 😉
Du solltest dich eher vor der Landstrasse fürchten.
Da passieren wesentlich mehr schwere Unfälle als auf der AB
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Du müsstest eih. Wissen das der Unfall bei 130 nicht tödlich geendet hätte. Da du die Bilder kennst. Hast sogar selbst gesagt 😉Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
Ich glaube Hondajunkie sucht in seiner derzeitigen Situationen einen Sündenbock. Geschwindigkeit tötet nicht, darüber muss man sich im klaren werden. Es gibt Dinge die wir nicht erklären können bzw. die einfach passieren, auch wenn es einem noch so schwer fällt diese zu verstehen oder einen Sinn dahinter zu sehen. Das ein ATL BLÖDSINN ist, beweisen uns die Statistiken jeden Tag.
Hondajunkie irg. wann musst auch du erkennen, das es selbst bei 130 oder 100, tötlich hätte ENDEN können. Auch wenn das leichter gesagt als getan ist.
das ist etwas anderes.
bei 130 wäre er nicht verunglückt.
Vielleicht.
bei 200 auch nicht dann wäre er schon lange vorbeigewesen.
Vielleicht.
Zitat:
Original geschrieben von Krizzzzz
Wenn ich die Bremsen von meinem Alten benz Bj. 1992 verlgieche mit dem KIA Cee'd Bj. 2008 sind das welten unterschiede...
Und jetzt vergleichs mal mit nem
gutenAuto von heutzutage 😛
Zitat:
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar
Das war vllt bei den ersten System so, heutzutage ist das System ausgeklügelter. Und ein rollender Reifen kann mehr Kräfte übertragen als ein rutschender, ergo müsste auch auf gerader Strecke mit ABS ein kürzerer Bremsweg rumkommen.
Zitat:
Original geschrieben von Paddi_V8-Freak
Und jetzt vergleichs mal mit nem guten Auto von heutzutage 😛Zitat:
Original geschrieben von Krizzzzz
Wenn ich die Bremsen von meinem Alten benz Bj. 1992 verlgieche mit dem KIA Cee'd Bj. 2008 sind das welten unterschiede...
Zitat:
Original geschrieben von Paddi_V8-Freak
Das war vllt bei den ersten System so, heutzutage ist das System ausgeklügelter. Und ein rollender Reifen kann mehr Kräfte übertragen als ein rutschender, ergo müsste auch auf gerader Strecke mit ABS ein kürzerer Bremsweg rumkommen.Zitat:
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar
Tuts nur ned
Bestätigt sogar Fahrtechniktrainer vom ÖAMTC (bei euch ADAC)
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
ABS macht das Auto bei ner Vollbremsung nur lenkbar.
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar 😉
Du verstehst echt nichts von Physik... nix, nada... sorry wenn das jezt sehr direkt ist, aber man solle über nichts reden über das man keine Ahnung hat!
Bitte Recherchiere die Funktionsweise von ABS , und die begriffe "Haftreibung " und "Gleitreibung" und denke mindestens jeweils 15min darüber nach wie man die drei dinge nun in einer theorie vereinen könnte...
man man man...
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Du müsstest eih. Wissen das der Unfall bei 130 nicht tödlich geendet hätte. Da du die Bilder kennst. Hast sogar selbst gesagt 😉Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
Ich glaube Hondajunkie sucht in seiner derzeitigen Situationen einen Sündenbock. Geschwindigkeit tötet nicht, darüber muss man sich im klaren werden. Es gibt Dinge die wir nicht erklären können bzw. die einfach passieren, auch wenn es einem noch so schwer fällt diese zu verstehen oder einen Sinn dahinter zu sehen. Das ein ATL BLÖDSINN ist, beweisen uns die Statistiken jeden Tag.
Hondajunkie irg. wann musst auch du erkennen, das es selbst bei 130 oder 100, tötlich hätte ENDEN können. Auch wenn das leichter gesagt als getan ist.
stimmt habe ich! ich habe aber auch gesagt das du dir vorstellen sollst, eine ampel einige minuten davor wäre rot und nicht grün oder umgekehrt😉
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
ABS macht das Auto bei ner Vollbremsung nur lenkbar.
Mit etwas Pech, verlängert sich dein Bremsweg sogar 😉
Wenn du bei Tacho 240 in einem VW Golf* eine Notbremsung einleitest, weil ein umsichtiger Mensch in seinem Opel Combo vom Beschleunigungsstreifen kommend über zwei Fahrspuren hinweg sofort auf die Überholspur zieht, bist du (Sekunden später) überglücklich, dass das Auto lenkbar geblieben ist. Ich war es zumindest.
* ...selbstverständlich ist mir bekannt, dass Du nie einen Fuß in einen Golf setztest. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von Paddi_V8-Freak
Und jetzt vergleichs mal mit nem guten Auto von heutzutage 😛
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Tuts nur nedZitat:
Original geschrieben von Paddi_V8-Freak
Das war vllt bei den ersten System so, heutzutage ist das System ausgeklügelter. Und ein rollender Reifen kann mehr Kräfte übertragen als ein rutschender, ergo müsste auch auf gerader Strecke mit ABS ein kürzerer Bremsweg rumkommen.
Bestätigt sogar Fahrtechniktrainer vom ÖAMTC (bei euch ADAC)
Hondajunkie schreibt die gesetze der Physik um! bewirb dich beim CERN 😁
Zitat:
Original geschrieben von Audithebest
stimmt habe ich! ich habe aber auch gesagt das du dir vorstellen sollst, eine ampel einige minuten davor wäre rot und nicht grün oder umgekehrt😉Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Du müsstest eih. Wissen das der Unfall bei 130 nicht tödlich geendet hätte. Da du die Bilder kennst. Hast sogar selbst gesagt 😉
Ja hasz du, aber ich sagte jetz, der unfall is passiert, bei 130 wäre er vlt auch reingesehelt, hätte auch seine 30km/h abgebaut und, wäre ned viel passie rt t 😉
Ich hätt auch 20 Sekunden läbger telefonieren können mit ihm 😮
Oder er hätt nich die Überstunden gemacht 😮