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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

hier kann es weitergeführt werden--> Klick

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

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127892 Antworten
am 7. November 2011 um 11:40

Zitat:

Original geschrieben von Wraithrider

Zitat:

Original geschrieben von webbjoern

Hmm, wenn es wirklich Gründe für ein ATL gibt liefern solche Leute es.

Nö. Er hat gegen das Rechtsfahrgebot verstoßen, dabei einen anderen VT mehr als nötig behindert UND er hat beim überholt werden beschleunigt. Das ganze wurde dann auch noch professionell gefilmt und im Fernsehen verbreitet. Denkst du ernsthaft, ein aTL hätte iwas geändert?

Ne ne, das kann kein Grund für ein aTL sein, zumindest keiner den jemand der halbwegs geradeaus denken kann, als "Grund" bezeichnen würde.

Mit ATL wäre so ein Beitrag im Fernsehen doch gar nicht denkbar (von Rüttel plus etc abgesehen).

Doch, das ist eben sehr gerade aus gedacht. So geradeaus daß es doch wieder einige stört. Alleine der Gedanke daß es mit A-TL eben diese nicht mehr Leute gibt die ihren Wagen bei hohen Geschwindigkeiten nicht im Griff haben oder völlig dämliches Verhalten zeigen ist schon einiges wert.

Das es ein Wunschtraum ist, und eventuell nicht reell ist schon klar.

Aber Du könntest recht haben im Sinne daß dieser Typ sich so blöd verhält daß es einem die eigenen Sinne vernebelt, woraus dann folgt daß man fast mit einem ungerechten Prinzip anheimeln könnte.

Ansonsten weiß ich aus eigener Erfahrung daß es Leute gibt die auch mit hohem Tempo verantwortungsvoll umgehen können. Gegen diese Leute hab ich nicht gas geringste.

Webbjoern, ich verweise auf meinen vorherigen beitrag zu diiesen (und ich benutze das wort bewusst) Rasern

am 7. November 2011 um 11:47

Zitat:

Original geschrieben von krebsandi

Alter Schwede hat in dem Film überhaupt einer gesehen wie schnell der in die doch unübersichtliche Rechtskurve brettert.

Also fahren auf Sicht sieht anders aus.

aber da wird sich aufgeregt das er links bleibt.

wenn bei 250 nix schnelleres folgt wo ist denn da das Problem?

Wenn man zu vermitteln versucht daß fahren auf Sicht auf der AB doch in einer Menge Kurven seine Grenzen hat stößt man aber vielfach auf taube Ohren, daß ist leider Realität.

Zitat:

Original geschrieben von raser1000

Eine Angstbremsung mitten in der zu schnell eingefahrenen Kurve ist ein untrügliches Zeichen. Mit dem Motorrad ist sowas ja noch viel gefährlicher.

Angstbremsung? Untrügliches Zeichen? Hu? Gebremst wird doch bis zum Kurvenscheitel, oder?

Zitat:

Original geschrieben von webbjoern

Mit ATL wäre so ein Beitrag im Fernsehen doch gar nicht denkbar (von Rüttel plus etc abgesehen).

Wieso? Der Beitrag war doch trotz Rechtsfahrgebot und Regeln beim überholt werden auch denkbar. Und selbst wenn, die eine Sekunde bei der mal die 200 am Tacho angezeigt wurden hätte man auch einfach weg lassen können, WENN die Verstöße gegen die StVO das Filmteam gestört hätten.

Bei diesem sicherlich geplanten Filmbeitrag, frage ich mich aber eh, ob das ganze nicht als verbotenes Rennen zu bewerten wäre?

Kindergarten hoch drei: Da hat ein Vogel die Autobahn zu seinem Sandkasten umfunktioniert. Geht es nicht noch kindischer - mit einem potenteren Auto das schwächere abzuhängen? Was muss man da für ein gewaltiger Kerl sein! 3-Gang-Nabenschaltung gegen 27-Gang-Nexus - mit letzterer  kann man es dem 3-Gangler aber gewaltig zeigen und nachts noch davon träumen:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Wraithrider

Wie gesagt, ne bequeme Limo ist was anderes als ein Sportwagen und jedes Fahrzeug ist anders. Allerdings stehen vor Kurven wo 200km/h grenzwertig sind dann schon längst Limitschilder.

...

Nein, verlass dich nicht drauf, autobahnen haben nach oben keine beschraenkung auf 180, nur weil 200 nicht mehr passt. Auch 130 schilder stehen da nicht zwangslaeufig, das ist auch gut so, weil 180 passt ja.

Das muss jeder selbst wissen, viele kurven gehen nicht voll auf der AB. Jedefalls nicht mit meinen fahrzeugen und meinem sicherheitsbeduerfniss.

Es gibt uebrigens auch kurven die gingen vom radius schneller und man muss doch tempo reduzieren weil man nicht weit genug einsehen kann. Grade linkskurven, auf der linken spur und hoch bewachsenen mittelstreifen kann dazu fuehren.

Lange rede, kuzer sinn - die AB geht auf keinen fall "voll", nichtmal mit auf 250 begrenzten autos.

Was ich keineswegs schlimm finde....

3L

am 7. November 2011 um 11:53

Zitat:

Original geschrieben von Krizzzzz

Webbjoern, ich verweise auf meinen vorherigen beitrag zu diiesen (und ich benutze das wort bewusst) Rasern

Also ich versuche mich auch mal genauer auszudrücken: ich bin für ein A-TL, weil ich dagegen bin daß sich unerfahrene Leute oder Idioten bei hohen Geschwindigkeiten auf öffentlichen Straßen austoben dürfen.

Ich bin auf der anderen Seite dagegen umsichtigen Fahreren etwas zu verordnen, was sie eigentlich nicht nötig haben.

Vielleicht bin ich ja schizophren?;)

Zitat:

Original geschrieben von freddi2010

Kindergarten hoch drei: Da hat ein Vogel die Autobahn zu seinem Sandkasten umfunktioniert. Geht es nicht noch kindischer - mit einem potenteren Auto das schwächere abzuhängen? Was muss man da für ein gewaltiger Kerl sein! 3-Gang-Nabenschaltung gegen 27-Gang-Nexus - mit letzterer  kann man es dem 3-Gangler aber gewaltig zeigen und nachts noch davon träumen:rolleyes:

naja das macht aber doch nur weil du und der porsche fahrer sich so schoen drueber aufregen, anderfalls waere das doch garkein spass. :)

3L

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Lange rede, kuzer sinn - die AB geht auf keinen fall "voll", nichtmal mit auf 250 begrenzten autos.

Ist auf Landstraßen doch oft nicht anders, selbst wenn da ein 70 Schild steht, sind dahinter oft Kurven, da würde ich in den seltensten Fällen einfach weiter mit 70 durch...

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Lange rede, kuzer sinn - die AB geht auf keinen fall "voll", nichtmal mit auf 250 begrenzten autos.

Ist auf Landstraßen doch oft nicht anders, selbst wenn da ein 70 Schild steht, sind dahinter oft Kurven, da würde ich in den seltensten Fällen einfach weiter mit 70 durch...

Jein ;)

Mein empfinden ist, das wenn ein schild steht, das immer zu vorsichtig(langsam) ist.

Aber - und da gebe ich dir recht - es gibt massenhaft kurven das steht garkein schild und die gehen auf keinen fall mit 100.

Hab ich aber kein problem mit, ich fahre nur so wie ich es ueberblicke und dann passt das irgendwie immer. :)

 

Das ist ein cooler trick, damit wirst du 100 jahre alt. :)

3L

Zitat:

Original geschrieben von webbjoern

Zitat:

Original geschrieben von Krizzzzz

Webbjoern, ich verweise auf meinen vorherigen beitrag zu diiesen (und ich benutze das wort bewusst) Rasern

Also ich versuche mich auch mal genauer auszudrücken: ich bin für ein A-TL, weil ich dagegen bin daß sich unerfahrene Leute bei hohen Geschwindigkeiten auf öffentlichen Straßen austoben dürfen.

Ich bin auf der anderen Seite dagegen umsichtigen Fahreren etwas zu verordnen, was sie eigentlich nicht nötig haben.

Vielleicht bin ich ja schizophren?;)

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, ähh nicht weil Du Dich fragst ob Du schizophren bist....

Ich habe gegen ein aTL gestimmt, weil man verantwortungsvollen VTs nichts verbieten sollte.

Allerdings weiß ich auch das es einige VTs gibt die mit ihrer Freiheit nicht umgehen können und somit das schöne Bild wieder trüben.

@3L-auto-ja

 

Teilst du wohl die Gefühle des BMW-Fahrers?:D:D:D Ach, der kleinkarierte Vogel hatte seinen Spaß - kein Aufreger deswegen - nur freie Meinungsäußerung;)

 

Einen schönen Tag noch

Zitat:

Original geschrieben von webbjoern

...

Vielleicht bin ich ja schizophren?;)

Gegen ein aTL und gegen ideoten.

Das ist ne klare linie und kein bischen schizo. :)

3L

Witzig sind auch die Stellen, wo die 70 genau vor der relativ scharfen Kurve aufgehoben werden. ^^

Allgemein geht's mir ebenfalls so, dass die Limits zu niedrig angesetzt sind, aber es gibt genau so Fälle, wo die Limits zu hoch sind oder zufällig genau passen. Drum darf man sich nicht auf Schilder verlassen, weil sie keiner Relation zur Kurve folgen. Und besonders gefährlich wird's, wenn bei so nem zufällig passenden Schild die Wetterbedingungen mal nicht optimal sind und jemand da lang kommt der sich denkt "och, da steht ja ein Schild, jetzt fahr ich das was auf dem Schild steht und bin sicher".

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Bei diesem sicherlich geplanten Filmbeitrag, frage ich mich aber eh, ob das ganze nicht als verbotenes Rennen zu bewerten wäre?

Ging mir auch durch den Kopf, halte ich aber für übertrieben. Der Porsche hat sich ja nicht auf ein Rennen eingelassen.

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Nein, verlass dich nicht drauf

Ich verlasse mich ohnehin nie auf Beschilderungen. Aber der Fall, ne unbeschränkte Autobahnkurve zu finden, in der Tempo 200 nicht machbar ist, steht halt noch aus.

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Es gibt uebrigens auch kurven die gingen vom radius schneller und man muss doch tempo reduzieren weil man nicht weit genug einsehen kann. Grade linkskurven, auf der linken spur und hoch bewachsenen mittelstreifen kann dazu fuehren.

Da hat man mit dem Motorrad wieder leichte Vorteile, weil man am rechten Rand der linken Spur fahren und sie somit weiter einsehen kann als der links sitzende Autofahrer.

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