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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

hier kann es weitergeführt werden--> Klick

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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127892 weitere Antworten
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127892 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Sorry, aber ich brauche keine unlimitierte Strecke um Aufmerksam zu sein und Absatnd zu halten. Ist so, kannst glauben.

Richtig, jetzt kommt gleich wieder das Argument, dass man den unlimitierten Bereich benötigt, um nicht einzuschlafen, wenn man müde ist.

Alte Leier, also keine Argumente, die wirklich das TL verhindern können.Ganz im Gegenteil. Da müssen schon ernsthafte Argumente komme.

Gruß

Ulicruiser

am 16. September 2011 um 4:04

Zitat:

Original geschrieben von UliCruiser

 

Alte Leier, also keine Argumente, die wirklich das TL verhindern können.Ganz im Gegenteil. Da müssen schon ernsthafte Argumente komme.

Moin:)

Wie viele Argumente brauchst Du denn noch :confused:

Lies Dir mal das Thema von Anfang an durch, da stehen genug! ;)

Gruss TAlFUN

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

Ein Tempolimit sorgt in Sachen Abstand für trügerische Sorglosigkeit weil man ja denkt alle fahren gleich schnell und die Aufmerksamkeit lässt nach:eek:

MfG Andy

Kann ich nicht bestätigen. Bei mir ist der Sicherheitsabstand nicht abhängig von der Geschwindigkeit, die Aufmerksamkeit auch nicht.

Egal ob nun Limit oder nicht Limit.

Ich hoffe doch das ich nicht die Ausnahme bin sondern die Regel.

ich fürchte, du hoffst vergebens, denn meinen beobachtungen nach, bist du nur einer der ausnahmefälle. du selbst hast vergangenheitlich doch auch mehrfach das permanente unterschreiten der abstände auf deiner täglichen strecke bemängelt. war das nicht sogar einer der gründe, warum dir ein gen.tl. "egal" ist? :)

Zitat:

Original geschrieben von TAlFUN

Zitat:

Original geschrieben von UliCruiser

Alte Leier, also keine Argumente, die wirklich das TL verhindern können.Ganz im Gegenteil. Da müssen schon ernsthafte Argumente komme.

Moin:)

Wie viele Argumente brauchst Du denn noch :confused:

Lies Dir mal das Thema von Anfang an durch, da stehen genug! ;)

Gruss TAlFUN

Leider schneidest du in dem Zitat meines Beitrages das Entscheidende aus! Gut, das ist halt so.

Wenn du dir das genau anschaust, wirst du erkennen, dass ich dieses hier im Thread so hoch gelobte Argument (Geschwindigkeit gegen Übermüdung), nicht gelten lassen kann, da es ein sehr hohes Sicherheitsrisiko darstellt!

Wenn du meine Beiträge konsequent verfolgst, wirst du feststellen, dass ich für richtige Argumente aufgeschlossen bin; ja, dass ich diese dann auch für mich in Anspruch nehme.

Gruß

Ulicruiser

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

 

ich meine jetzt eben einen echten Durchschnitt...also z.B. Wegstrecke 270km in 2 Stunden;)

Den hatte ich dort, eine Stunde Verspätung holt man nicht mit 130 auf :cool: . Daß dies nicht der Gesamtdurchschnitt ist dürfte wohl klar sein. Da sind schon die elende A 40 und 44 vor :mad: Allerdings merkt man dann am Verbrauch das Baujahr, an der V-Max merkt man es auch heute noch nicht :D .

Zitat:

Original geschrieben von Audithebest

Zitat:

Original geschrieben von Krizzzzz

 

Das ist eine Sekte, und keine Religion :D

Vater unser der du bist im himmel, verschone uns von tafeln mit roten rändern ATL s und allem ÜBEL (wie ATL BEFÜRWORTER) AMEN.

Hmm, schätze der Herr hat wichtigere Dinge zu tun auf seinem verkorksten Planeten...

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

 

...

Fängt ja schon beim einfädeln an wo so mancher nicht runterschaltet anstatt die Gange mal auszudrehen...

MfG Andy

Da hast Du ein typisches Problemfeld angesprochen:

Erlebe ich ganz oft. Ewiglange Einfädelspur. Was wird gemacht? Kein Gas gegeben, ganz am Anfang mit 60 auf die AB rübergezogen. :rolleyes:

Übrigens ganz unabhängig vom Autotyp, dafür immer die gleichen Fahrer: Frau oder Opa. Trifft auf geschätzt über 90% der unsicheren, langsamen und dadurch für andere gefährlichen Fahrer zu.

Aufregen bringt leider gar nichts. Ich nutze in solchen Fällen den Beschleunigungsstreifen als solchen und fahre rechts am Verkehrshindernis vorbei und mit angemessener Geschwindigkeit auf die AB auf.

Zitat:

Original geschrieben von meggi 2001

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

Kann ich nicht bestätigen. Bei mir ist der Sicherheitsabstand nicht abhängig von der Geschwindigkeit, die Aufmerksamkeit auch nicht.

Egal ob nun Limit oder nicht Limit.

Ich hoffe doch das ich nicht die Ausnahme bin sondern die Regel.

..oft gesehen. Unlimitiert, ca. 180, Abstand etwa Wagenlänge.

Man kann die Unterschreitung der Sicherheitsabstände und die Aufmerksamkeit in keine Schublade stecken.

Entweder man hats drauf oder man hats nicht drauf.

leider bist du in dem Fall echt eine rühmliche Außnahme,meiner

erfahrung nach wird in limitierten Bereichen oftmals gedrängelt

was das Zeug hält,klar wenn gedrängelt wird,geschieht dies oft

auch in unlimitierten Bereichen bewußt ,allerdings ist dort m.E die

Bereitschaft Platz zumachen höher als in limitierten Bereichen wodurch

solche Situationen erst gar nicht entstehen.

Das Problem ist, daß man in einem limitierten Bereich nicht die Möglichkeit der Flucht nach vorne hat. Wobei das dann nicht das echte Problem ist, das sind dann die Leute die genau dies nicht kapieren wollen. Wenn jemand mit 120 10 Laster bei Limit 120 überholt und jemanden dahinter geht es nicht schnell genug ist eigentlich nur krank.

Ich fahre auch recht viel AB, aber ein unterschiedliches Verhalten in limitierten/unlimitierten Bereichen gerade in Bezug auf Dränglen kann ich nicht wirklich feststellen. Es wird nur den Unterschied geben, daß auf unlimitierten Bereichen in allen möglichen Geschwindigkeitslagen gedrängelt wird und damit aufgrund knapper Abstände bei sehr hohen Geschwindigkeiten das ganze oft wesentlich gefährlicher ist.

Einem echten Drängler sind Regeln eh egal und partnerschaftliches Verhalten für ihn ein Fremdwort, das macht er dann überall.

am 16. September 2011 um 6:05

Zitat:

Original geschrieben von UliCruiser

Richtig, jetzt kommt gleich wieder das Argument, dass man den unlimitierten Bereich benötigt, um nicht einzuschlafen, wenn man müde ist.

Dieses Argument ist noch nie benutzt worden - und das weißt Du auch. Desshalb ist es besonders schäbig, wenn Du zum wiederholten Mal das Gegenteil unterstellst...:mad:

Wenn man langsam fährt, dann wird man müde - das ist eine Tatsache, die niemand bestreiten kann. Etwas völlig anderes ist es, bestehende Müdigkeit aufgrund von Schlafmangel mit schnellem Fahren bekämpfen zu wollen. Sowas wird außer von Dir von niemandem behauptet. Und das, obwohl der Unterschied groß genug ist, um auch von Dir begriffen zu werden.

Zitat:

Original geschrieben von Hadrian

um auch von Dir begriffen zu werden.

Da habe ich bei dem so meine berechtigten Zweifel :o

am 16. September 2011 um 6:34

Zitat:

Original geschrieben von webbjoern

 

Das Problem ist, daß man in einem limitierten Bereich nicht die Möglichkeit der Flucht nach vorne hat. Wobei das dann nicht das echte Problem ist, das sind dann die Leute die genau dies nicht kapieren wollen. Wenn jemand mit 120 10 Laster bei Limit 120 überholt und jemanden dahinter geht es nicht schnell genug ist eigentlich nur krank.

Krank ist doch das Limit. ;) Ohne Limit könnte man Gas geben.

Im Ernst:

dieser Fall ist eher selten. Mit 120 hat man zumindest zu den LKW doch schon deutlich mehr auf der Uhr.

Interessant ist aber, dass auf meinem unlimitierten Abschnitt auch keiner schneller als 120 macht, egal was überholt werden muss. Selbst wenn einer der vielen 100-110-Fahrer überholt werden muss.

Dann komme ich mit freiwilligen 130 an und werde glatt ausgebremst. Nur weil diese Vollidioten nicht mal mit geringfügiger Erhöhung ihrer Geschwindigkeit ihren Überholvorgang verkürzen können.

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

 

Fängt ja schon beim einfädeln an wo so mancher nicht runterschaltet anstatt die Gange mal auszudrehen und hört beim jammern auf das man hinter einem LKW festhängt....wenn sich frühzeitig mit dem anstehenden Überholvorgang beschäftigt und den Rückspiegel nutzt sowie dann auch richtig beschleunigt ist das auch mit einem Kleinwagen überhaupt kein Problem;)

MfG Andy

Hör doch bitte mit diesem Märchen Vorurtel auf !!! Kleinwagenfahrer behindern mangelnder Leistung den Verkehr !! Pah, da lachen ja die Hühner. Ich stell mich ja auch nicht hin und sage das Autos mit starker Motorisierung Dank mangelner Gehirnmasse den Verkehr ausbremsen. Klar gibt es beide Fälle. Aber daraus ein Vorurteil zu seinen Gunsten zu schaffen ist einfach nur....

Wie oft habe ich Fahrzeuge mit wesendlich stärkerer Motorisierung als ich auf der Beschleunigungsspur vor mir die einfach nicht dazu in der Lage sind das Gaspedal nur halb durch zu treten.

Da könnte ich immer kotzen.

Es ist auch schon des öfteren vorgekommen da habe ich diese VTs noch rechts auf der Beschleunigungsspur überholt weil sie

a) viel zu langsam auf die Lastspur gewechselt sind

b) viel zu früh auf die Lastspur gewechselt sind

So ich hoffe das wäre endlich mal geklärt.

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

[Hör doch bitte mit diesem Märchen Vorurtel auf !!! Kleinwagenfahrer behindern mangelnder Leistung den Verkehr !! Pah, da lachen ja die Hühner. Ich stell mich ja auch nicht hin und sage das Autos mit starker Motorisierung Dank mangelner Gehirnmasse den Verkehr ausbremsen. Klar gibt es beide Fälle. Aber daraus ein Vorurteil zu seinen Gunsten zu schaffen ist einfach nur....

Wie oft habe ich Fahrzeuge mit wesendlich stärkerer Motorisierung als ich auf der Beschleunigungsspur vor mir die einfach nicht dazu in der Lage sind das Gaspedal nur halb durch zu treten.

Da könnte ich immer kotzen.

Es ist auch schon des öfteren vorgekommen da habe ich diese VTs noch rechts auf der Beschleunigungsspur überholt weil sie

a) viel zu langsam auf die Lastspur gewechselt sind

b) viel zu früh auf die Lastspur gewechselt sind

So ich hoffe das wäre endlich mal geklärt.

Ich würde eher sagen, Kleinwagenfahrer behindern (speziell beim Auffahren) mangels Erfahrung den Verkehr. Auch mit wenig Leistung kann man zumindest auf LKW-Tempo beschleunigen und einfädeln. Da die meisten Kleinwagen (bzw. ihre Benutzer) eher in der Stadt bewegt und nur selten auf die AB kommen, ist die Ursache eher hinter dem Lenkrad als unter der Motorhaube zu finden. Der Sonntagsfahrer in der E-Klasse macht es ja auch nicht besser...

Am häufigsten ist es mir beim LKW-FAhren aufgefallen. Da kommen sie auf dem AB-Zubringer angefahren und landen auf dem Beschleunigungsstreifen genau auf Höhe der Deichsel des Anhängers. Dann wird aber weder vom Gas gegangen noch beschleunigt sondern mit großen Augen darauf gewartet, dass der LKW sich in Luft auflöst. Da er dies aber wundersamerweise nicht tut, hält man eben am Ende des Beschleunigungsstreifen an. Fahrer mit einem solchen Verhalten würde ich aber eher am Typ als am Fahrzeug festmachen. Der Ingenieursstudent (Beispiel) auf dem Weg zur Uni kann auch mit einem Kleinwagen auf der AB hervorragend umgehen.

am 16. September 2011 um 7:05

Missverständliches Wort:

Lastspur.

Unterlasse diese Bezeichnung bitte. Sonst denken viele wieder Lastspur = für Lastkraftwagen.:(

Zitat:

Original geschrieben von Hannes1971

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

[Hör doch bitte mit diesem Märchen Vorurtel auf !!! Kleinwagenfahrer behindern mangelnder Leistung den Verkehr !! Pah, da lachen ja die Hühner. Ich stell mich ja auch nicht hin und sage das Autos mit starker Motorisierung Dank mangelner Gehirnmasse den Verkehr ausbremsen. Klar gibt es beide Fälle. Aber daraus ein Vorurteil zu seinen Gunsten zu schaffen ist einfach nur....

Wie oft habe ich Fahrzeuge mit wesendlich stärkerer Motorisierung als ich auf der Beschleunigungsspur vor mir die einfach nicht dazu in der Lage sind das Gaspedal nur halb durch zu treten.

Da könnte ich immer kotzen.

Es ist auch schon des öfteren vorgekommen da habe ich diese VTs noch rechts auf der Beschleunigungsspur überholt weil sie

a) viel zu langsam auf die Lastspur gewechselt sind

b) viel zu früh auf die Lastspur gewechselt sind

So ich hoffe das wäre endlich mal geklärt.

Ich würde eher sagen, Kleinwagenfahrer behindern (speziell beim Auffahren) mangels Erfahrung den Verkehr. Auch mit wenig Leistung kann man zumindest auf LKW-Tempo beschleunigen und einfädeln. Da die meisten Kleinwagen (bzw. ihre Benutzer) eher in der Stadt bewegt und nur selten auf die AB kommen, ist die Ursache eher hinter dem Lenkrad als unter der Motorhaube zu finden. Der Sonntagsfahrer in der E-Klasse macht es ja auch nicht besser...

Das ist wieder eine unzulässige Pauschalisierung.

Warum fehlt mir (31 Jahre Kleinwagen) die Erfahrung ?

Ich fahre täglich mind. 180 Km Autobahn, sehe dort viele Kleinwagen die sich wie ich unauffällig verhalten.

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