Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chief Joseph
In dem Artikel war davon die Rede, dass die vermehrten Blitzer vor allem auf Landstraßen aufgebaut werden sollen, nicht auf gutausgebauten Autobahnen.
Und auf Landstraßen (die teilweise nicht in optimalem Zustand sind) ist zu schnelles Fahren nunmal wirklich nicht angebracht.
Mal eine ganz perverse Idee. Man könnte die Strassen auch ausbauen und Unfallschwerpunkte beseitigen so man sie mit einem Umbau beseitigen kann. Aber Blitzer aufzustellen und die Strassen in ihrem Zustand zu belassen ist blinder Aktionismus kombiniert mit Abkassiererei da dann mit Sicherheit die Blitzer nicht dort stehen wo die Unfälle passieren weil die Strasse dort vortäuscht das man schneller fahren kann als angebracht wäre. Ich wette das die Blitzer dann an Stellen stehen wo man immer noch problemlos 100 fahren könnte aber die Limits aus "Sicherheitsgründen" auf 60/70 abgesenkt werden,an die sich dann natürlich kaum einer hält.
zB halte ich den 70er Blitzer auf dem Autobahnstück nach Heidelberg rein, vom Kreuz-HD aus, für absolute Abzocke, ich mein, 2 spurig pro Fahrtrichtung geht es schön geradeaus, zwar leicht bergab rein, Sinn würde es für mich erst ab der 50er Zone machen
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
In meinen Augen,ist das Groh ,der Gefährlichkeit beim Blitzen,das viele Autofahrer den Fehler
machen,nach dem Blitz,voll in die Eisen zu steigen,ist doch eh erledigt,Foto ist gemacht 😕
Begreife manchmal nicht,was sich die Leute dabei denken ?
...
Die denken sich im ersten Moment gar nichts und treten wahrscheinlich reflexartig auf das Bremspedal 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Pastaflizzer
Die denken sich im ersten Moment gar nichts und treten wahrscheinlich reflexartig auf das Bremspedal 🙄Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
In meinen Augen,ist das Groh ,der Gefährlichkeit beim Blitzen,das viele Autofahrer den Fehler
machen,nach dem Blitz,voll in die Eisen zu steigen,ist doch eh erledigt,Foto ist gemacht 😕
Begreife manchmal nicht,was sich die Leute dabei denken ?
...
Am geilsten find ich immer die Typen, die bei 100er Limitierung und gefahrenen Tacho 85 TROTZDEM an nem Blitzer reflexartig in die Eisen gehen 😁
Das ist einfach so ein Pawlov-Reflex: Blitzer in Sicht: latsch auf die Bremse; weil man ist ja eigentlich immer die Tacho 20 drüber und macht das mit dem Bremsen eben aus Prinzip. Ist wie beim Boxen: denkst Du erst lange nach, wo der andere genau hinschlagen wird und ob Deckung nötig ist, hast Du die Fresse schon dick, bevor Du den Arm zur Abwehr oben hast 😉
Ähnliche Themen
Außer du heißt Klitschko.... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Chief Joseph
In dem Artikel war davon die Rede, dass die vermehrten Blitzer vor allem auf Landstraßen aufgebaut werden sollen, nicht auf gutausgebauten Autobahnen.
Und auf Landstraßen (die teilweise nicht in optimalem Zustand sind) ist zu schnelles Fahren nunmal wirklich nicht angebracht.
Meiner Meinung nach haben starre Blitzer nach einer kurzen Zeit ihre Wirkung verloren. Kurz vor dem Blitzer wird auf die erlaubte Geschwindigkeit herab gebremst um unmittelbar danach wieder zu beschleunigen.
Mobile Geräte finde ich da wesentlich besser.
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Außer du heißt Klitschko.... 😉
Dann haust Du dem andern präventiv eins auf die Glocke und der geht K.O. bevor er zuhaun kann...
Und was heißt das jetzt im übertragenen Sinne in Bezug auf unsere Knipskisten? 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von HerrLehmann1973
Am geilsten find ich immer die Typen, die bei 100er Limitierung und gefahrenen Tacho 85 TROTZDEM an nem Blitzer reflexartig in die Eisen gehen 😁Zitat:
Original geschrieben von Pastaflizzer
Die denken sich im ersten Moment gar nichts und treten wahrscheinlich reflexartig auf das Bremspedal 🙄
Das ist einfach so ein Pawlov-Reflex: Blitzer in Sicht: latsch auf die Bremse; weil man ist ja eigentlich immer die Tacho 20 drüber und macht das mit dem Bremsen eben aus Prinzip. Ist wie beim Boxen: denkst Du erst lange nach, wo der andere genau hinschlagen wird und ob Deckung nötig ist, hast Du die Fresse schon dick, bevor Du den Arm zur Abwehr oben hast 😉
Ja stimmt, die Kandidaten sind auch ganz nett, insbesondere wenn so ein Blitzer vor der noch grünen Ampel steht und man die Grünphase noch schaffen könnte, dies sich aber erledigt weil der Vordermann auch so ein "Übervorsichtiger" ist 🙄
Zitat:
Original geschrieben von HerrLehmann1973
Dann haust Du dem andern präventiv eins auf die Glocke und der geht K.O. bevor er zuhaun kann...Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Außer du heißt Klitschko.... 😉
Und was heißt das jetzt im übertragenen Sinne in Bezug auf unsere Knipskisten? 😁😁
Ist doch ganz klar. Man fotografiert die Blitzkiste bevor sie einen selbst fotografiert 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Was ist denn, wenn die 747-Piloten mit einer 737 kommen? Dürfen die denn dann landen?Zitat:
Original geschrieben von patti106
Lediglich den 747-piloten wird die Landung nicht mehr gestattet.
Es sei denn, das Rufzeichen lautet Airforce One.Gruß
Ulicruiser
Bin ich im BMW immernoch ein Peugeot-Pilot?😕
Herr Lehmann:
Die Folge zu den Knipskisten dürfen Sie nun selbst schließen!
😁
Zitat:
Original geschrieben von HerrLehmann1973
Am geilsten find ich immer die Typen, die bei 100er Limitierung und gefahrenen Tacho 85 TROTZDEM an nem Blitzer reflexartig in die Eisen gehen 😁Zitat:
Original geschrieben von Pastaflizzer
Die denken sich im ersten Moment gar nichts und treten wahrscheinlich reflexartig auf das Bremspedal 🙄
Das ist einfach so ein Pawlov-Reflex: Blitzer in Sicht: latsch auf die Bremse; weil man ist ja eigentlich immer die Tacho 20 drüber und macht das mit dem Bremsen eben aus Prinzip. Ist wie beim Boxen: denkst Du erst lange nach, wo der andere genau hinschlagen wird und ob Deckung nötig ist, hast Du die Fresse schon dick, bevor Du den Arm zur Abwehr oben hast 😉
Oh ja. Denke da direkt an den Vollpfosten Richtung KA auf der A9.
Limit 100. Er links. Geht vom Gas. Rechts fährt schon der LKW vorbei. Beim Blitzer bremst dieser degenerierte auf 60 ab. Ick bin kurz vorm Blitzer rechts vollgas vorbei.
WO BLEIBEN DENN DIE PROVIDA, WENN MAN SIE BRAUCHT?
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Bin ich im BMW immernoch ein Peugeot-Pilot?😕Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Was ist denn, wenn die 747-Piloten mit einer 737 kommen? Dürfen die denn dann landen?Gruß
Ulicruiser
Sicher nicht.
Im Flugverkehr gibt es allerdings unterschiedliche Lizenzen, also Zulassungen für die unterschiedliche Flugzeuge. M.W. ist das sehr restriktiv.
Details kenne ich auch nicht.
Gruß
Ulicruiser
Hier ein schlimmes Beispiel, wozu hohe Geschwindigkeiten führen können, wenn sie nicht angepasst gewählt werden:
http://www.welt.de/.../...t-drei-Freunde-mit-Tempo-150-in-den-Tod.html
Aber das verdeutlicht wieder einmal, dass die Fahrausbildung dringend verbessert werden muss. Hier hilft es nicht, jedes Jahr generelle Tempolimits zu verlangen.
Danke Uli für deinen sehr informativen Beitrag...
Leider weicht der Cursorpfeil immer aus, wenn ich "Danke" klicken will!
Ich versuch's später nochmal!