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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

hier kann es weitergeführt werden--> Klick

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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127892 weitere Antworten
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127892 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von meggi 2001

Zitat:

Original geschrieben von SamEye

 

wo ist das Problem, beim Überholen den Pin einfach mal durchzutreten? Selbst ich mit meinem Bluemotion mache das so und habe nach dem Überholen eines LKW so etwa 130 - 140 drauf, je nachdem, wie nah ich auf den LKW auffahren musste, bis sich eine entsprechende Lücke angeboten hat. Anschließend lässt man sich wieder auf der rechten Spur auf seine gewählte Geschwindigkeit zurück fallen und alle sind glücklich ;)

absolut richtig dem ist nichts mehr hinzuzufügen...außer ein grüner Daumen

TURBOOOOO ? Nun Du. Na traust Dich ????

Zitat:

Original geschrieben von citius

Zitat:

Original geschrieben von xmisterdx

 

Wieso sollte ich darauf Rücksicht nehmen, dass deine optimale Reisegeschwindigkeit bei 220 liegt, wenn du nicht respektierst, dass meine optimale Reisegeschwindigkeit etwa 160 km/h beträgt?

Da liegt das Kernproblem. Die Schnellfahr-Fraktion fordert eine Rücksichtnahme ein, die sie selbst den restlichen Verkehrsteilnehmern in der Regel verweigern...

Hat nichts mit Rücksicht zu tun! Formal ist die Sachlage viel einfacher. Wer links schneller fährt, hat Vorfahrt.

--> Wenn einer nach links wechselt und der Schnellere muss bremsen, dann ist das schlichtweg eine Vorfahrtsmissachtung.

(An einer Kreuzung kann ich als wartepflichtiger ja auch nicht einfach losfahren nur weil ich so langsam auch mal dran wäre)

Das ist genau das Problem auf deutschen Autobahnen. Da gelten plötzlich offensichtlich völlig gängige Verkehrsregeln nicht mehr, die man auf jeder anderen Strecke im Schlaf beherrscht.

Ich bin kein Schnellfahrer (mehr), aber trotzdem muss ich mindestens einmal pro Tag irgendwo bremsen, weil einer hinter einem LKW oder einem langsameren PKW rauszieht und sich überhaupt nicht dafür interessiert, dass es noch schnellere VT gibt.

Und wenn man dann schon egoistisch rauszieht, sieht man es natürlich auch nicht ein, mal ein wenig das rechte Pedal zu betätigen. Da wird stur auf den +5 km/h geblieben, die man bereits vor dem Überholvorgang drauf hatte. Soll der von hinten Kommende doch bremsen. :rolleyes:

Abgesehen davon halte ich Tempi von 220+ auf einer Autobahn mit einer normal (oder gar stark) befahrenen mittleren Fahrspur für nicht unbedingt der konkreten Situation angepasst. Noch katastrophaler ist die Situation auf den vielen zweispurigen Autobahnabschnitten unter der Woche...

Eine Geschwindigkeitsdifferenz von 140 km/h zu den LKWs und PKWs auf der rechten Spur kann mir keiner als "verantwortbar" oder gar beherrschbar verkaufen ;)

Aber das ist ne andere Baustelle...

am 17. April 2011 um 19:05

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von meggi 2001

 

absolut richtig dem ist nichts mehr hinzuzufügen...außer ein grüner Daumen

TURBOOOOO ? Nun Du. Na traust Dich ????

hää,was soll Ich mich trauen:confused:

Zitat:

Das ist genau das Problem auf deutschen Autobahnen. Da gelten plötzlich offensichtlich völlig gängige Verkehrsregeln nicht mehr, die man auf jeder anderen Strecke im Schlaf beherrscht.

Aha. Und wo bleibt die Regel immer mit Fehlern Anderer zu rechnen und nur so schnell zu fahren, dass man in jeder Situation in der Lage ist noch rechtzeitig und sicher anzuhalten ohne Jemanden zu gefährden?

Inwiefern beachtet Jemand diese Regeln, wenn er an Autos auf der mittleren Spur mit nem Tempoüberschuss von mehr als 80 km/h vorbeihämmert?

Zitat:

Original geschrieben von meggi 2001

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

 

TURBOOOOO ? Nun Du. Na traust Dich ????

hää,was soll Ich mich trauen:confused:

Du bist ja nicht Turbo, Ich warte das er Dich zurechtweist, wie er es gerne bei mir macht.

Es reicht nach seiner Ansicht wenn du den GD setzt, es ist überflüssig es hier zu erwähnen.

Zitat:

es reicht auf den GD zu drücken - kommentieren muss man das nicht unbedingt.

Zitat:

Original geschrieben von xmisterdx

Zitat:

Das ist genau das Problem auf deutschen Autobahnen. Da gelten plötzlich offensichtlich völlig gängige Verkehrsregeln nicht mehr, die man auf jeder anderen Strecke im Schlaf beherrscht.

Aha. Und wo bleibt die Regel immer mit Fehlern Anderer zu rechnen und nur so schnell zu fahren, dass man in jeder Situation in der Lage ist noch rechtzeitig und sicher anzuhalten ohne Jemanden zu gefährden?

Inwiefern beachtet Jemand diese Regeln, wenn er an Autos auf der mittleren Spur mit nem Tempoüberschuss von mehr als 80 km/h vorbeihämmert?

Was ist das denn für ein Blödsinn?

Ich kann jederzeit mein Fahrzeug sicher hinter dem Ausscherenden zum Stehen bringen. Was willst Du mir also damit sagen? Und jetzt erzähl mir nicht, dass diese Zeitgenossen dass alles als einen bedauerlichen Fehler machen. Ich lehne mich mal weit aus meinem Autofenster und sage, dass es viele mit purer Absicht machen.

Ich rede nicht von einem Überschuss von 80 km/h. Es reichen bereits 20 km/h, um in die Situation zu kommen, abbremsen zu müssen, weil die Herrschaften 20 Meter vor mir teilweise ohne Fahrtrichtungsanzeiger auf meine Spur wechseln.

Und wer die Geschwindigkeiten von folgenden Fahrzeugen nicht einschätzen kann, soll die Fahrschule nochmal besuchen.

Die von Dir angesprochenen "Regeln" (die nirgends stehen), gelten andersrum nämlich genauso. Keiner hat den anderen zu gefährden. Und genau das tut der Ausscherende, wenn er den nachfolgenden Verkehr missachtet.

Also dreh es jetzt nicht so, als seien die Schleicher die reinsten Unschuldslämmer.

Niemand hat hier behauptet, dass die sog. "Schleicher" alles tolle Autofahrer sind, die Niemanden gefährden...

Im Gegenzug sollte sich die Schnellfahrer-Fraktion hier aber bitteschön mal von ihrem Nimbus "ich mache nie Fehler, im Gegenteil ich verhindere täglich Unfälle" verabschieden...

am 17. April 2011 um 19:17

Zitat:

Original geschrieben von xmisterdx

Zitat:

Das ist genau das Problem auf deutschen Autobahnen. Da gelten plötzlich offensichtlich völlig gängige Verkehrsregeln nicht mehr, die man auf jeder anderen Strecke im Schlaf beherrscht.

Aha. Und wo bleibt die Regel immer mit Fehlern Anderer zu rechnen und nur so schnell zu fahren, dass man in jeder Situation in der Lage ist noch rechtzeitig und sicher anzuhalten ohne Jemanden zu gefährden?

Inwiefern beachtet Jemand diese Regeln, wenn er an Autos auf der mittleren Spur mit nem Tempoüberschuss von mehr als 80 km/h vorbeihämmert?

Aha, was machst Du auf der Landstraße, bei einer Geschwindigkeitsdifferenz von 200km/h (bei sich begegnenden Fahrzeugen mit 100km/h)? Anhalten?

Es ist überhaupt kein Problem, an einem Fahrzeug mit 80km/h oder noch wesentlich höherer Geschwindigkeit vorbeizufahren. Bei dichtem Verkehr wird dieses ja schon automatisch unmöglich...

Zitat:

Original geschrieben von xmisterdx

Niemand hat hier behauptet, dass die sog. "Schleicher" alles tolle Autofahrer sind, die Niemanden gefährden...

Im Gegenzug sollte sich die Schnellfahrer-Fraktion hier aber bitteschön mal von ihrem Nimbus "ich mache nie Fehler, im Gegenteil ich verhindere täglich Unfälle" verabschieden...

Wo steht, dass die Schnellfahrer-Fraktion diesen Nimbus besitzt?

Mal zu den Regeln, die angeblich nirgendwo stehen:

Paragraph 3 Absatz 1 StVO

"(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, dass er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, dass er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss er jedoch so langsam fahren, dass er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann."

am 17. April 2011 um 19:20

Zitat:

Original geschrieben von Diedicke1300

Zitat:

Original geschrieben von meggi 2001

 

hää,was soll Ich mich trauen:confused:

Du bist ja nicht Turbo, Ich warte das er Dich zurechtweist, wie er es gerne bei mir macht.

Es reicht nach seiner Ansicht wenn du den GD setzt, es ist überflüssig es hier zu erwähnen.

Ach so,Ich hatte halt jetzt den Zusammenhang nicht verstanden aber in dem Punkt

hast du recht:jeder hat das recht zuschreiben was er will solange er keinen anderen

damit beleidigt und wenn Ich meine zustimmung über einen Beitrag ausdrücken

will mach Ich das auch.

Zitat:

Original geschrieben von xmisterdx

Mal zu den Regeln, die angeblich nirgendwo stehen:

Paragraph 3 Absatz 1 StVO

"(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, dass er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, dass er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss er jedoch so langsam fahren, dass er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann."

Ja und?

Nur wenn jemand 200 km/h fährt, bedeutet es ja nicht, dass er sein Fahrzeug nicht beherrscht.

Von Fehlerkorrektur für andere Fahrer steht da nichts.

Es gibt zig Urteile, wonach jemand freigesprochen wurde, weil er nicht mit Situation A oder B rechnen konnte. Nur den Paragraph 1 zu zitieren, ist platt.

Wenn Du das so adaptierst, dann sollte man statt einem Tempolimit eher ein generelles Überholverbot auf deutschen Autobahnen einführen. Dann ergibt sich das TL von ganz allein.

Wie ich bereits sagte, ist gegenseitige Rücksichtnahme gefordert. Diese vermisse ich allerdings im Alltag, sowohl von seiten der Schnellfahrer als auch von seiten der sog. "Schleicher". Zurück bleibe ich, der gerne eine Reisegeschwindigkeit von 140-160 km/h fahren möchte und dann von den Einen als Verkehrshindernis auf der linken Spur, von den Anderen hingegen als Raser auf der Mittelspur oder wildgewordener Spurwechsler bezeichnet wird...

Rücksichtnahme erlebe ich im Straßenverkehr eher selten. Interessanterweise immer seltener, je größer/teurer das Kraftfahrzeug ausfällt...

am 17. April 2011 um 19:29

Zitat:

Original geschrieben von Pastaflizzer

Aber wenn ich die Wahl habe von 140 km/h auf "LKW-Geschwindigkeit" zu bremsen oder einem schnelleren Verkehrsteilnhemer vorzuziehen, so dass dieser durch alleiniges "Gas wegnehmen" die Situation "entschärfen" könnte, entscheide ich mich für das Vorziehen, da bin ich ganz ehrlich.

Das muss ich jetzt einfach noch mal zitieren. Das sollten sich alle hier mal auf der Zunge zergehen lassen. "Lieber führe ich eine Situation herbei die EIN ANDERER entschärfen muss, als dass ich selbst eine kurze Wartezeit in Kauf nehme."

Da ist doch mal wieder klar, wer hier die egoistischen Verkehrsgefährder sind, sicher nicht die Schnellfahrer.

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